40年从390匹到1050匹：法拉利Testarossa换了心脏，灵魂还在吗_跑车

1. Testarossa｜定义了80年代的美。去了格子旗嘉年华，不想聊F1，想聊聊让我停了很久的一台法拉利：Testarossa。这是法拉利历史上非常重要的设计师Leonardo Fioravanti 领导设计的。他还设计过：Ferrari 365 GTB/4 Daytona Ferrari 308 GTB以及最最有名的Ferrari F40。当时70年代末到80年代初，法拉利需要一台新的旗舰 GT 来取代Ferrari 512 BB。 Fioravanti 的核心理念其实很简单：让空气决定造型。所以Testarossa 最标志性的设计就是：Side strakes（侧面横向进气鳍片）。它既可以给侧面散热器导入空气，又能形成极强的视觉识别。 Testarossa 意思是：“红色的气缸盖”，这也是在致敬法拉利50年代赛车Ferrari 250 Testa Rossa。它采用的是4.9L Flat-12（水平对置12缸），这在之后几乎都被V12给替代了。最大功率390 hp，0-100 km/h约 5.2 秒，极速约 290 km/h，在 80 年代，这是非常恐怖的数据。所以今天再看 Testarossa，你看到的不只是跑车，而是法拉利历史上最具有“时代设计语言”的车之一。 #汽车文化 #F1 #汽车摄影 #法拉利 #内燃机的魅力

2. 安静优雅的特斯塔罗萨Testarossa.Testarossa在意大利语意为“红头”，这个名字源自发动机内部醒目的红色凸轮轴盖。1984年巴黎车展正式亮相，接替前代512 BBi，由宾尼法利纳操刀设计，生产周期从1984延续至1991年，后续衍生512 TR、F512 M两代改款，全系累计量产近万台，是当年法拉利产量最高的12缸车型。 Testarossa能成为传世经典，离不开美剧《迈阿密风云》的加持。剧中主角常年驾驶红色Testarossa穿梭迈阿密霓虹海岸，亮红车身、敞篷墨镜、热带海风构成80年代奢华自由的标志性画面。在那个汽车资讯匮乏的年代，它是无数少年房间墙上的海报神车，代表着财富、自由与极致浪漫，是大众认知里最具代表性的法拉利。 #法拉利 #法拉利特斯塔罗萨 #汽车摄影 #汽车文化 #超跑

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16. 1989年的Ferrari Testarossa，是上世纪八十年代超级跑车美学的绝对代言。自1984年亮相以来，它以中置水平对置十二缸的4942cc发动机著称，最大功率约390马力，0—100公里/小时约5.2秒，极限接近290公里/小时，整备质量约1.5吨。车身由Pininfarina操刀，独特的

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