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新能源涨价、燃油车降价，下半年买车等还是不等？老司机说出了实话

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汽车出口破500万辆，国内卖不动的车，正在“反向输出”全世界

罗乃夫 2026-07-18

来自今日头条
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上半年国内汽车销量暴跌，个人购车更加理性。 似乎一夜之间消费者就形成了共识，不超前消费了，不贷款买车了，车只要不坏、只要还能开、只要还能过年检，能开一年是一年。 这可急坏了车企，2026上半年乘联会狭义乘用车零售870.1万辆，同比下降20.2%，国内内需市场疲软，可整车产能还在持续扩张，供需严重失衡。 即便中国汽车出口数据亮眼，也掩盖不了国内滞销的现状，大量库存车亟待清仓。 为快速回笼资金，动不动就打折出售新车，如某豪华汽车品牌，价格腰斩，某来价格不到7万提车，总之谁撑不住谁就先降价。 下半年各大车企还会持续开启降价大战，燃油车、新能源车同步内卷，不少新车落地价已经低于二手行情，刚提车就大幅贬值。 现在各种限时补贴、限时特惠，大多是4S店清库存的营销套路，并非真正抄底时机。 如今车市走势和前些年楼市降温逻辑相似，后续降价空间充足，越往后优惠力度越大。刚需可以观望到年底车企冲量阶段再下手，能省下数万元购车成本。 大家觉得今年年底车价还会再降多少？欢迎留言讨论。

returnnature 2026-07-18

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1. 汽车出口破500万辆，国内卖不动的车，正在“反向输出”全世界

今日头条 2026-07-18 00:00:00

2. 上半年国内汽车销量暴跌，个人购车更加理性。 似乎一夜之间消费者就形成了共识，不超前消费了，不贷款买车了，车只要不坏、只要还能开、只要还能过年检，能开一年是一年。 这可急坏了车企，2026上半年乘联会狭义乘用车零售870.1万辆，同比下降20.2%，国内内需市场疲软，可整车产能还在持续扩张，供需严重失衡。 即便中国汽车出口数据亮眼，也掩盖不了国内滞销的现状，大量库存车亟待清仓。 为快速回笼资金，动不动就打折出售新车，如某豪华汽车品牌，价格腰斩，某来价格不到7万提车，总之谁撑不住谁就先降价。 下半年各大车企还会持续开启降价大战，燃油车、新能源车同步内卷，不少新车落地价已经低于二手行情，刚提车就大幅贬值。 现在各种限时补贴、限时特惠，大多是4S店清库存的营销套路，并非真正抄底时机。 如今车市走势和前些年楼市降温逻辑相似，后续降价空间充足，越往后优惠力度越大。刚需可以观望到年底车企冲量阶段再下手，能省下数万元购车成本。 大家觉得今年年底车价还会再降多少？欢迎留言讨论。

今日头条 2026-07-18 00:00:00

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