万元全碳还是铝架?佳沃火6真实测评,看完不再纠结

源自8位全网作者

07-13 21:56

内容由AI生成

精选参考来源

1. 每天三分钟,带你认识碳纤维 | 第 22 期 自行车 “全碳” 车架凭什么卖几万块?

2. 千元与万元公路车天差地别!不止是重量,这些细节才是核心差距

3. 公路自行车全价位选购评测:配置、车主实测与避坑完整指南

4. 换胎如换车。佳沃火6原车的米其林入门28c钢丝胎345g升级玛吉斯highroad3代k2(M230)215g,普通丁基胶内胎 更换正新超轻云 共减重300g 最大的感受就是滚阻降低 巡航速度加快 胎噪较大 虽然都是28c但是玛吉斯这款胎装上轮约29mm 原车胎宽度估计得30+mm了 玛吉斯这款窄的与原车碳轮宽度更接近,个人认为带来了更好的气动收益。升级轮胎带来的效益以及性价比,远高于升级套件和坐垫,目前裸车8.6kg。公路车低成本改装,给学生党提供参考。 #公路车 #骑行 #佳沃火6 #玛吉斯外胎 #公路车改装

5. 探索佳沃JAVA火6FUOCO-TOP碳纤维公路车的骑行体验

6. 佳沃JAVA火6FUOCO-TOP碳纤维户外骑行公路车24速油压碟刹禧玛诺105 钛色 48 S [建议净身高:165-173] 禧玛诺7120-铝轮

7. 民用碳布3大致命误区|90%的人都踩过!

8. 探索佳沃JAVA火6FUOCO-TOP碳纤维公路车的骑行体验

0
扫一下,分享更方便,购买更轻松
0评论

当前文章无评论,是时候发表评论了
提示信息

取消
确认
评论举报

最新文章 热门文章