11月3日，东风奕派M8天元激光版正式上市，新增600Pro、600Max两款纯电配置，官方指导价分别为17.98万元和18.58万元，叠加权益后的限时补贴价为15.98万元和16.58万元。热榜词条里“15.98万起”的那条线，因此不是裸车价，而是把购车权益叠满之后的入门门槛。易车
权益包官方口径为至高价值50800元，由置换补贴、金融礼、终身质保等项目拼成。上市权益清单写明，权益有效期为2026年11月3日至11月30日，其中15000元置换补贴、3年0息金融方案和整车及三电终身质保，分别要求旧车置换动作、对应金融方案或首任非营运车主身份。 这些项目不能全部理解为现金优惠，没有旧车可置换的用户，实际成交成本应按17.98万元的指导价口径估算。阿喵汽车太平洋汽车科技客
最大的变化：换掉华为六件套，装上东风自研
比价格更值得留意的是这次新增配置“换”在哪里。奕派M8在售的5个配置全部带“乾崑版”后缀，指导价17.98万—21.98万元，搭载华为乾崑智驾ADS 5 Pro、鸿蒙座舱HarmonySpace 5.2在内的“乾崑智能六件套”，而天元激光版换装的是东风自研天元智驾方案。 智驾以地平线J6M域控平台为底座，配备1颗激光雷达、11个摄像头、12个超声波雷达和1个毫米波雷达共25个智能传感器，支持高速和城区领航辅助及全场景智能泊车。 座舱同步换成天元座舱，内置高通骁龙SA 8295P芯片，接入豆包与DeepSeek双AI大模型，用户可自定义上千组智能场景。天天电动太平洋汽车科技客
车身和三电则原封不动：77.38kWh宁德时代电芯、800V架构、CLTC纯电续航600km、支持4C快充，配合5020mm车长、3025mm轴距的大六座布局。 放到价格坐标里看更直观：此前乾崑版的纯电600Pro、600Max指导价分别为19.98万和21.98万，天元激光版两款车型的指导价对应低出2万至3.4万元。 而且这不是“激光雷达”四个字当噱头，两款新车型全系标配激光雷达。科学技术宅新能车阿喵汽车
便宜的钱不全是智驾省出来的
需要注意的是，省下的差价并非全部来自智驾方案本身。有汽车博主逐项拆配置后发现，Max版在天元方案之外还少了一些配置，例如零重力座椅、部分座椅调节功能、星闪钥匙、220V座舱电源和可变悬架。 这意味着拿天元激光版和乾崑版做选择时，比较的不只是“华为还是自研”，还有整车配置水平。科学技术宅
奕派M8是东风奕派品牌向上的旗舰车型，5月23日在武汉完成全球首秀，6月28日开启预售，7月23日正式上市。但上市后的市场表现并不轻松，有媒体在11月3日的同题对比中提到，M8上市首月销量不到2000台，明显低于同级的吉利银河M9。在这个背景下看，这次新增配置是一次“基座不变、技术换芯”的变相降价：车身、空间、三电不动，智驾和座舱换成自家研发，把纯电大六座的权益价压进16万元以内，同时也把东风自研智驾推到主流家庭价位段接受市场验证。新浪汽车天天电动
谁适合去算这笔账
对有旧车置换、计划分期的家庭用户，15.98万元的权益价确实把带激光雷达的纯电六座SUV拉进了可达范围，置换补贴、0息方案和终身质保叠加后接近“实打实”；全款购车又没有旧车的用户，看到的15.98万只是纸面门槛。智驾硬件清单不等于实际体验，第三排腿部支撑、满员后的行李装载能力这类家庭用车的关键项，仍值得和家人到店共同体验后再做决定。 权益窗口截至11月30日，观望本身也是要算进去的成本。科技客
