10月30日，新华社发出一则不到百字的通报：我军首型舰载察打一体隐身无人机“攻击-21”，近日首次在076型两栖攻击舰四川舰成功起降。通报没有配现场画面。11月1日，央视军事放出一段“手搓”动画，标题带着点自嘲：过于先进不便展示？那就手搓视频过过瘾。新华网央视网
讨论很快滑向“这算不算无人机航母”。《环球时报》引述专家的话说，076将成为全球首款弹射型无人机航母。但对一艘两栖攻击舰来说，实际的问题是：在登陆编队发起突击之前，它能不能先把对面拦路的东西打掉？环球时报
过去，这个答案很有限。以075型为例，航空力量以直升机为主，配合气垫登陆艇和两栖战车，强在垂直投送和近距支援。直升机可以护航、送人、打滩头目标，但飞得慢、飞不远，也没有穿透设防纵深的隐身能力。真正的“开门”工作——打雷达、打防空、打指挥所——通常交给航母舰载机、岸基航空兵或火箭军。两栖攻击舰负责把兵送到门口，不负责把门踹开。
076加攻击-21，第一次把“踹门”的工具搬到了这艘船上。据中新网报道，军事专家陈虎介绍，攻击-21是攻击-11的舰载型，机长和翼展都在10米以上，起飞重量10余吨，有效载荷约2吨，最大航程3000至4000公里；它采用无尾飞翼布局、内置弹舱和S形背负式进气道，配有加强型起落架、前起落架发射杆和阻拦尾钩。四川舰则创新应用了全自动着舰引导系统、新型综合电力系统、电磁弹射和阻拦技术。两者合在一起，意味着这艘两栖攻击舰可以弹射一架大型隐身无人机，再收回来，加油挂弹，再放出去。中国新闻网新华网
这和发射一枚导弹是两回事。导弹打一次就没了；飞机可以反复出动。军事专家张学峰对《环球时报》说，攻击-21的作战半径不逊于歼-35、歼-20。他还说，攻击-21隐身性能突出，适合打击设防严密的目标，可作为首轮突击力量执行“踹门”任务；相比高超音速导弹，它能多次回收复用，还能投放小型低成本滑翔制导炸弹，高频次运用下火力投送效率更高、成本更可控。环球网
先看“看得更远”。直升机受航程和高度限制，态势感知主要覆盖编队周边和滩头附近；攻击-21是固定翼、喷气式、隐身的，能前出到更远的地方，把对面的雷达、舰艇、岸防阵地看清楚。对登陆编队来说，先发现，才能先决定打哪里。
更重要的是“打得更前”。过去两栖编队对岸上纵深的打击，要等航母舰载机或岸基航空兵到位；现在076可以自己放出无人机，在登陆发起前压制防空、敲掉指挥节点，撕开一个口子。2吨载荷不算大，但隐身加精确制导，足够对付那些“不开机就找不到、一开机就挨打”的目标。
再往后是“留得更久”。无人机可以回收、再次出动，可以在目标区附近持续盘旋，发现临时目标就打，打完再看。这种持续存在，比“一波流”的导弹更难对付：它不追求一次摧毁多少目标，而是让对面的防空系统不敢开机、不敢集中、不敢休息。
协同也在变。张学峰说，攻击-21可以与有人战机编组，由有人机开辟空中通道，无人机前出压制敌方地面目标和防空系统。放到舰队层面，歼-35负责夺取制空权，攻击-21负责打击；076不需要争夺制空权，只需要把“打击”这一块接过来。
但要说清楚：这不是“两栖攻击舰变成航母”。攻击-21是亚音速的，定位是察打一体，官方未公布其空战能力；它能压制防空，不能替代战斗机夺取制空权。它依赖数据链、导航和情报支持，电磁环境一复杂，“自动”二字就要打折扣。076的甲板和机库也有限，多带无人机，就要少带直升机或两栖装备；它首先还是一艘要把陆战队员和两栖装备送上岸的船。更重要的是，官方说的是“具备固定翼隐身无人机在大型海上作战平台起降能力”，不是“已经形成战斗力”。起降试验成功只是把路走通；要变成持续出动、战法成型、保障跟得上，还有很长的路。新华网
所以，攻击-21给两栖攻击舰带来的最大变化，不是甲板上多了一架无人机，而是它终于有了一件能在登陆前改变战场条件的东西。过去，两栖攻击舰的作战节奏是“等”：等航母清掉天上的威胁，等岸基火力打开滩头，等登陆窗口出现。现在，它可以在窗口打开之前，自己先伸手把对面的雷达和指挥所敲掉一部分。这个动作未必能决定整场登陆，但它会让对面的防御计划提前乱掉。
076仍然是一艘两栖攻击舰，坞舱里仍然要装登陆装备，甲板上仍然要起降直升机。只是从今以后，它可以在送人上岸之前，先派出一架没有飞行员的飞机，去把门口的路灯一盏一盏打灭。上舰起降只是把门推开了一条缝，门后面还有数据链、预警机、电子战和整个舰队的配合。
