11月12日一早，合肥人的朋友圈被一条地铁刷屏了——千呼万唤的新桥机场S1线（合肥段）开启免费试乘，首日直接"挤爆了"。从今天到11月16日，全程免费、乘车次数不限：过完安检，闸机常开直接进，不用刷卡不用买票。首班6:00、末班22:30，两端始发站是省中医院西区站和新桥2号航站楼站。对轨道交通迷来说，这种"白纸期"的试乘窗口一年摊不上几次；对合肥本地人，这是省会机场告别"不通轨道"的现场直播。微博小红书
一条线串起10座站。本次开放10座车站，由东向西：省中医院西区、合肥西站、庐州公园、大杨、岗集、未来大科学城、长兴湖、未来湖、迎宾大道、新桥2号航站楼。注意，五里墩站初期不载客，本站沿线老合肥人已经在评论区替它"喊屈"了。小红书
想坐得远、坐得值，建议直奔岗集和未来大科学城那几站——线路一会儿钻地下一会儿上高架，车上有专门的行李架，市域快线的排面是有的。小红书
但第一天试下来，评论区问得最多的其实是这几个坑：
它只到T2，不到T1。坐飞机跑T1的旅客，出站后得换乘免费空轨接驳巴士。公交集团还同步新开8条接驳线兜底。出发前务必确认自己的航班在哪个航站楼。微博微博
合肥西站不能站内换乘3号线。付费区设有物理隔离，想换3号线得出站再进，拖着行李的留好余量。省中医院西区站B口、合肥西站E/F/J口也暂未开放。小红书
地图App可能还没"认账"。试乘首日就有网友反馈高德等App搜不到S1线路，“正式运营才画线”——导航别全信，跟着站内标识走。
班次和运力还是"临时状态"。首日试乘者实测：只开放4节车厢，约15分钟一班、平均站间距4分多钟。这个密度撑不起赶飞机的节奏，等正式运营再排班是正事。小红书
时间上别被带节奏。热传的"29分钟"是大站快车直达时间，不是站站停全程。有首日乘客实测，比自己原来走地面去机场省了约20分钟——对西客站、岗集一带的居民是真利好。知乎小红书
往大了看，S1把新桥机场和2025年底才投用的合肥西站焊在一起，空港+高铁双枢纽算是立起来了；寿县方向区段预计2027年陆续贯通，那时它才是一条完整的市域快线。知乎
最后说句实在的：这5天不花钱、不限次，闸机常开，试乘本身就是见证城市交通史的门票。赶飞机的朋友别拿试乘当正式运营用，坑都标在上面的清单里了；住在沿线的，趁人还没挤麻，去坐一趟，替五里墩看看它家门口的车。
