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我坐的至少都不是电，动静都是热机的，不是电机

南北上广深也不敢说光地铁就够了，怎么也得公交换乘才能满足多数人出行需求 再说，我们明显说的是公交车电动化，我在老城区呆两天那几路都不是纯电公交 至少 万达那边也没看到几个

重卡真的是吃油老虎，如果能电动化，真的干活的各机构一年能节约很多油费。

才800?废物啊

电池贵50万。一年油费省50万

还不大啊车子贵50万，一年油费省50万。

能跑550公里不错了。高速上也就跑个100。综合80。550/80=6.875。7个小时还不吃饭啊。关键是吃个饭能不能回满的问题。双枪不行能不能三枪四枪。

可以动能回收，成都贵州和西南那边很多长下坡，容易刹车失灵

南宁地铁客流量在全国排名前列，你不会不懂吧?不懂的去百度一下就知道，公交车上除了上下班时间客流量多一些其它时间车内空荡荡经常只有几个乘客，不相信的去乘坐下不就知道啦，哦，可能你平时都是打的士从来不坐公交，难怪！

你眼睛高度近视或是有问题?来来来，我就在长虹路边公交站等你，请你来看下，你眼睛有问题我就数给你看，别找借口拒绝

我们这边煤矿也是

注意看车牌 油改电的

意义不大

还好我去了南宁，不然还信了你。几乎纯电？那你们的公交车可能 10 年前都开始电动化了，我反正没看到几辆，地点东葛路沿线！地铁就目前的南宁的密度？能抢公交饭碗？

红警里面的自爆卡车走入现实

永动机技术早就被我们掌握了！

为啥

我在路上见过，起步超快。。。根本撵不上。

车子价格不是比油车贵太多的话，这种运营车辆用电车确实后期能省下一大笔行驶费用

哈哈，以后看到要离得远一点