RC 篇一百一十一：fms 1/18 丰田LC80 FCX18——功能最多的18比例攀爬车

fms又发新车了，坏消息：18比例的，好消息：新的底盘！这次fms发布的丰田LC80，虽然是18比例的，但是底盘和之前18比例的不一样，用的24比例的底盘，给18比例注入了新鲜的血液，终于不再是fms细节和功能排在最后的比例系列了。

LC80的外包装，非常霸气的角度和背景，丰田授权的车型，经典的LC80车型。

三款颜色可选，笔者选了双拼色的蓝色。

车辆特性和三维数据，可以看到接近角很大。

之前一样的黑色泡沫包装盒

遥控器、说明书、贴纸和充电器等配件

另外FCX18 LC80官宣时，购买LC80的国内首批玩家会赠送专属福利：

（１）黄铜舵机摇臂 ＊１

（２）金属差速器＊１

（３）FCX18原装900毫安电池 ＊１

总价值200多元（实际211元），数量有限，仅限国内首批玩家

LC80的45°图

LC80正面前杠很硕大，都保护了大灯，还有绞盘的预留孔，中间有丰田LOGO。

LC80侧面可以看到避震高度很高，车身被抬高了很多，很像现在的爆改越野车，这样通过性会好很多，尤其接近角。车身硬壳ABS材质，虽然不能开门，但是还有车门的阴刻，门把后，后视镜和涉水喉。

LC80后面有车顶梯和全尺寸的备胎，也有丰田LOGO和车牌号，以及后杠中间还留有拖钩安装处。

LC80顶部有行李架和4颗顶灯。

底盘看上去不大，套了个大点的壳子，金属转向拉杆和下拉杆，保证了强度。

前盖可以打开，里面有900mah的2S电池，非常大，比之前的大多了，靠着硅胶带固定，后面是电调接收一体。

车盖内侧有吸铁石固定，还有英文的一段话，另外fms这前盖缝隙非常小，不仔细看，以为不能打开。

LC80用的和24比例底盘一样的门桥，通过性会更好。

桥上舵机，还有舵机臂保护装置，避免扫齿。

尼龙的传动轴，下拉杆是金属的，上拉杆还是塑料的。

电机中置，180 50T的电机，直接和分动箱整合在一起，不是那种电机前置，再通过传动轴到分动箱，这种就是效率更高，缺点就是电机重心在中间。

尾灯的内部走线。

轮胎和胎纹，越野胎纹，内置了海绵，不会感觉支撑很差。

后视镜还是那种镜面效果非常好的。

灯光全开的效果。

总得来说，这次18比例换用24比例的底盘，让18比例的车有了新的活力，2档速度、门桥结构、联动灯光，仿真性和可玩性都非常高了，另外动力也非常猛，出厂能抬头的攀爬车你们有见过吗？fms这小车就可以做到，确实让笔者震惊到了。

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