行李箱毁掉旅行体验？10条减负经验总结：路子虽野，但旅行更惬意！

“行李箱就是个累赘，严重影响旅行体验！”这是我一直都想吐槽的一句话。

当然，肯定会有很多朋友意见相反，因为在传统观念里，拉起行李箱恰恰是出门旅行的标志。

没有对错之分，只是生活方式与个人偏好不同而已。比如一个人旅行，与拖家带口有老人有孩子的出游，就是两种完全不同的概念和需求。

忙碌的工作生活，让我变得极度渴求不受拘束的自由，出门旅行从喜欢做计划、提前定好酒店门票、找好饭馆，变得喜欢没有计划、走到哪是哪的自由行，所以装备上也开始化繁为简，行李箱不用了，背包也变得越来越小越来越轻。

所以借着“行李箱毁掉旅行体验”这句吐槽，来分享一些关于出门旅行做减法的经验总结，希望能给喜欢旅行的朋友，提供一些出行方式上的启发。

泸沽湖女神峰索道

印尼跳伞

沙坡头

美娜多潜水

飞天耶稣

雁门关，当年萧远山大战群雄的地方

玉龙雪山

“行李箱”为何会让旅行变得糟糕？

首先，我所说的行李箱，并不一定是指形态上的拉杆行李箱，而是过于沉重的包袱。所以简单的说，就是过多的行李会影响旅行体验，具体表现大致有以下4点：

1、麻烦。坐飞机需要托运，坐火车需要去抢行李位，增加时间和劳心成本，特别是我这样喜欢卡点到车站机场的，无形间可以节省出来了一些时间。

2、灵活性受限。比如酒店中午退房，但火车/飞机是夜晚的，那么下午出去玩是苦兮兮的拉着行李箱呢？还是浪费时间找地方寄存？再比如，不做攻略计划的随心旅行，每天住在哪可能到了晚上才能确定，这种玩法的前提就是没有沉重的行李箱和背包，或者自驾出行。

3、伪需求。实际上，很多东西是没必要带的。大家有没有感觉，出发前想想到了各种情况，带了一大堆东西，结果旅行结束回到家，发现大部分物品一次都没拿出来用过？

4、快递发达。如果喜欢购物喜欢买土特产，直接让店家发快递就好，没必要自己装行李箱苦哈哈的人肉背回去。

综上，我的建议就是，出门旅行要做减法，轻装上阵，能不带的东西就不要带。因为我们祖国的交通、支付、购物和物流高度发达与便利，只要不是去等珠峰，去什么无人区冒险，去专业徒步，没有什么旅行是一张身份证、一部手机解决不了的事情。

野路子频出，轻装旅行的10条实战经验

我出门3天往上背30L大点的，3天以下背13L小包

接下来说说我的一些轻装上阵的经验方法。我每次出门，基本就是一个不大于30L的双肩背包，一套换洗衣服，一套充电头充电线，像日用品，其他衣服、鞋子随用随买，在我旅行不只是去逛景点，在不同地方，像当地人一样买东西、生活，也是很珍贵的体验。下面是我的一些减法攻略：

1、衣服不要贪多。1-2套轻薄换洗衣服，甚至1套睡衣就够。重点是选洗衣和烘干房的酒店，高端酒店必然有，经济型连锁酒店一般也都有，但民宿很可能没有，大都只有洗衣机而没有烘干机，需要注意。晚上换上睡衣，把衣服丢进酒店洗衣房清洗烘干就好了。

连锁酒店洗衣房

酒店洗衣房

说来惭愧，我曾被赶出家门，当时除了一台笔记本和充电头外其他什么都没带，找了个小酒店，外卖买了一件最便宜的换洗衣服，用酒店洗衣、烘干坚持了1个月，一样每天穿干净衣服。

318路上很多酒店都没有烘干机

当然这也要视具体旅行地，比如要走318线路，一路上很多地方的住宿可能就没有洗衣机烘干机，那还是多带些换洗衣服吧。

2、衣服可以随用随买。去温差极大的地方，比如家是夏天，目的地是冬天。棉服外套很占地方，双肩背可能背不下。这种情况在当地买一件便宜的就可以。我曾在西宁，50元商场里买了一件低价处理棉大衣，走的时候直接扔掉也不心疼。

曼谷街头闲逛

从寒冷的地方去炎热的地方更好办，从家里出门时克服一下就好。比如一次冬天我北京出发，出差去泰国，出门就穿了T恤+超薄羽绒服，收纳叠起来水杯那么大的那种，反正去机场或者返回都是打车，在户外的时间极短，冷也冷不了几分钟。

一次性内衣要选纯棉的，质量好些的

3、内衣建议用一次性的，出门几天就带几套，很小不占地方，而且随着消耗，背包越走越轻，越走越自由。

4、洗漱用品、日用品都可以不带，比如洗面奶、牙膏、牙刷、拖鞋、剃须刀、雨伞、纸巾等等。性一项，在家提前买好带着，和到目的现用现买，结果不是一样吗？提前买不仅要费力背过去，而且有些实际没用上，提前买了也是浪费钱。

至于化妆品，看个人在意程度吧。反正我的观点是，出门旅行要的是自由和玩开心，去的陌生的地方大家都不认识你，无所谓化妆打扮，干净得体就好，喜欢拍照留念开美颜呀，现在手机很强大，别说美颜了，现在AI换衣服也很简单。

5、零食最不应该带，占地方还不好吃，出门就是去品尝其他地方的特色美食，自己带算怎么回事？如果是火车时间长，带少量车上够吃的零食可以，但泡面一类大可不必，偶尔吃吃火车盒饭、飞机餐，不也是一种旅行才有的特定体验吗？花几十块就花几十块，出来玩不差那么一点点。

出去旅行，就是吃吃吃

7块钱好多肉的桂林米粉

椰子鞋，太大一个人吃不完……

45元的火车盒饭

网上很多人吐槽火车盒饭、飞机餐难吃，我就好奇，难道大家平日里吃的都是山珍海味？至少我觉得火车盒饭的口味算正常水平，比泡面好吃的多。如果是价格贵还是那句话，一辈子能出门旅行几次呀。

6、游戏机、平板等打发时间的电子产品不要带，出去旅行好玩的事太多了，美好时光转瞬即逝，哪有时间打游戏追剧？就算交通工具上会有几个小时时间，玩玩手机将就一下就过去了，没必要背负那么沉的东西出来，得不偿失。

整个旅途，就飞机上拍了张照，根本没时间玩

7、相机最好不要带，对于绝大多数人手机的拍摄画质完全足够。现在手机普遍是三摄、四摄，有广角有长焦，白天拍的大差不差，夜晚弱光有AI算法加持，直出片观感普遍好于相机支出。特别如果你想带的相机还是标配狗头，那画质、焦段和好点的拍照手机比基本没有优势，拍出来的也平平无奇，甚至还不如手机照片，除了徒增负担没有任何意义。镜头很重要的，不是随便一个相机镜头拍出来的就一定比手机好。玩摄影的朋友，这方面不用多说，要不要带自己最知道。

以前带卡片机，现在手机足够强，什么相机都不带了

8、笔记本，如果不是确定有必做的工作，只是以防万一，建议也不要带，带了多半是锻炼体力。可以做个应急准备，比如单位的电脑不要关，挂个向日葵一类的远程软件。万一有事用手机憋屈的小屏看看能不能搞定，再比如可以找个网吧。

以前去旅行，走一回就要停下来工作一会

如果有确定的工作要做，只能在选本的时候尽可能买轻薄本，不超过1.3Kg那种，刚好前段时间我也写过一篇文章。

9、必带只有充电头和充电线，还有适合容量的充电宝与真无线耳机。充电头建议选一个大功率的多口快充头，短时间就可以给手机充满电。追求小巧，65w的酷态科饼干充电头非常小，便于携带。充电线我一般带一根2米长的，晚上睡觉充，一条15cm长的，配充电宝用。

充电宝容量看目的地，如果不是去徒步、去野营什么的，一般有个5000mAh到10000Mah小体积的应急就好。如果有笔记本工作需要，可以考虑支持高功率PD快充，容量更大一些的，比如酷态科15号。

我出门带这几样

10、有些东西是可以租的，比如车子、帐篷等野营用具，特别是租车自驾，非常值得考虑。

租车自驾，旅行变得更自由

自从租过车之后，我就变得一发不可收拾。如果不是在一个地方深度游，我通常会选择租车。特别是我还遇到过过2次爆胎，1次交通事故，也算经验人士了，下面分享一下关于租车的经验。

自驾风景在路上

首先，租车的好处除去自驾带来的自由外，他还解决了行李负担的问题。就是带了很重的行李箱也不怕，车子就是据点，东西都扔在车上，出去玩出去逛，只要背个小包就可以。

租车后的第一件事，我会选择找个超市，买足了几天需要的水、生活用品等，都丢在车上，这样后面的旅行都很安心。

手机直接开锁

目前租车已经非常方便，全部在手机App上就可以完成，2019年的时候就已经实现无人化租车，到达租车点直接手机解锁开车门（车钥匙通常在车里），车子直接开走就好。还车的时候，车子加满油开到换车点，锁车走人。但疫情过后我发现多数租车点需要点人工，手机可以开门但车钥匙没在车里，要找租车点的工作人员拿，不过整体也差不多。

机场还车点

我用的最多的是神州租车，基本火车站、飞机场都有租车点，下了火车/飞机直接取车开走，特别是机场通常远离市区，相比打车去市区花费百元，在机场租车、还车明显更划算一些。

错缝出游：一个人包场千户苗寨，嘎嘎爽

人满为患的千户苗寨广场

租车的价格，同一个型号的车，淡季和旺季、不同城市的价格会有一定差异，工作日和周末两天价格也有差异，但几乎没有什么好的低价方法，只能说尽可能错峰旅行，淡季的车真便宜，五一、国庆这样的节假日价格至少高一倍以上。

如果是夜里的飞机，比如23点飞机落地，那么租车选择第二天0点起租，可能会比选择23点或者23:30分租车便宜几十块，虽然它显示的租车天数是一样的，其实不到时间也可以提前解锁取车，我试过一次提前十多分钟取车，好像也没有多收钱。

关于车型，主要看喜好和价格。反正就开几天，想省钱可以，想开一开自己心仪的车型也可以。以前我最喜欢租神州的宝沃，同配置价格最高，现在宝沃没有了。我比较在意有没有倒车影像，对车技没有信心的朋友建议关注，因为租车公司的车一般都是乞丐版，合资品牌车不是全系标配倒车影像，我租过一辆23款的奥迪Q3，居然就没有倒车影像，只有雷达，害得我停车时候都小心翼翼的。

租的天数多比较划算

需要注意的是，APP上显示一天的价格，并不是实际最终支付的价格，最终1天的价格要高得多。比如这辆日产轩逸显示68元一天，实际租的话，还要收取1天50元的基础服务费，还有一个35元的整备费（这个不安天数），所以最低的话，实际1天要118元以上。

其中，基础服务费里面包含最低限度的保险，主要是车损、三者保险。主要注意车损，如果出现事故、剐蹭等情况，1500元以下的维修付费用，需要自掏腰包。1500元以上的租车公司负花钱，自己不用承担。如果全车损毁，租车人承担20%的损失。

对车技没有信心或者想保险一点，可以额外买个50元尊享服务，简单的说就是不计免赔。如果有车身有什么剐蹭一类的都不用管，直接还车，什么钱都不用花。车子全毁，也不用承担赔偿，租车公司承担，所以我一般都每天多花50元买服务，比较省心。

去玉门关的路上爆胎了

我遇到过两次爆胎，正常维修花费不会超过1500，不买的话这个钱要自己花。买的话就不用管，直接到租车公司合作的修车店，他们直接给修，不需要自己垫钱。

买了不计免赔，换轮胎不用自己垫钱

如果不幸遇到交通事故，处理过程和自己的车子基本一样，只是报保险直接给租车公司打电话，他们会登记然后报险，然后保险公司的人会电话过来，按照正常的流程步骤就好。

有些剐蹭，不算严重

我遇到一次事故，是在一个山上的U型弯，有辆车在弯道超车，剐蹭到了我车，问题不大就是车身剐蹭掉了些漆。我估摸着如果私了，直接还车这些划痕我也不用管。但明显是对方的责任，对方居然跟我开口要钱私了！看我好欺负吗？不惯着臭毛病直接报警，警察叔叔开了对方全责的认定书。租车公司我报案了，上传张交警的认定书照片就好，不用管什么。主要是对方车辆保险公司要理赔，会找我要行驶证、身份证照片这些理赔材料。

凌晨在海拔近5000米的派出所处理事故

如果事故我也有责任的话，那么就麻烦些，我这边也得按保险公司的要求，提供给事故照片、认定书等等一类的材料，不过最后维修赔偿什么的，还是租车公司和保险公司来，租车人只要提供保险公司要的材料。

另外就是如果有违章，原则上是自己过去处理，该扣分扣分该交罚款交罚款。但实际上我们不太可能大老远专程跑过去一趟。我倒是没有过扣分的违章，只有过一次停在路边被贴条，200元违停罚款。我没有去管它，最后在app里付了200元罚款。我弟弟很早之前租车有一次扣分的违章，也是没有过去处理，记得是从押金里扣的。

新疆旅行基本每天大部分时间都在开车

总之租车自驾游现在很方便，我学完车之后，甚至是通过租车旅行学会的上路开车，我之前写过游记分享，去的是甘肃，那里车很少，第一次自己开车上路走了一千多公里，从此找到了开车感觉。当然不建议刚拿到驾照的朋友像我这样一个人干，最好还是有老司机陪同。

当然，也不是所有的地方都适合租车旅行，比如像北京一类的特大城市深度游，打车或者公共交通是最佳方案，租车开的话，堵车堵死你，停车费贵死你。

阴雨天的黄山

还有就是交通很方便的目的地，比如像昆明-大理-丽江这条线，彼此之间距离不远，高铁车次非常多，那么高铁+打车就非常方便，也不用走回头路。

去甘肃、新疆、川西、贵州、西藏这些地方，城市/景点之间随便相隔几百公里的，租车显然更方便。

每天都是几百公里山路

每天都是几百公里山路

写在最后：旅行从来不是一张有标准答案的试卷

分享就到这里，希望我轻装上阵的方法和经历，能给大家的出行带来一点启发。做减法出行，不仅可以让旅行变得更自由，花费上其实也并没有更高，需要用的东西提前买，和用到再买都差不多，一定要相信我们祖国的繁荣与便利。

隐藏在某服务区背后的意外之景

印尼街头无目的乱逛

了解不同地方的物价很有趣

出去玩做攻略做计划也是，也应该做减法。做攻略一方面会耗费大量的时间精力，另一方面每个地方你都安排好了，住在哪、吃什么、看什么景，什么都提前知道了，那么旅行就变得和做任务一样，不会有什么惊喜和意外，也就少了很多乐趣。

可看到火山的小院，有种在“ 伊苏塞尔塞塔的树海”里探险的感觉

误打误撞走到了遇龙河边的一小村庄，景色优于景区

我喜欢的旅行像一场探险，我不知道我下一个小时我会在哪里，我会看到什么、吃到什么，所以一切都显得很新鲜。可能我会因此错过最佳的路线、错过很多网红打卡点，事后我看到别人的攻略分享，我也会觉得有一丝遗憾，但我得到的乐趣会更多，因为旅行从来都不是一张有标准答案的试卷。

错峰出游，一个人包场梵净山景区

拉回现实，我说的这一切都有个前提，就是错峰出行！错开出游高峰时间、错开人满为患的目的地。要不然不做计划的旅行，住宿和成本控制会成为大问题。