小米SU7静态体验 现场好评不断 实车真的好看 虽然我没坐过911
小米,现在它不仅仅满足于让你手里拿着它,还想让你坐进去体验一把科技的魅力!小米SU7在郑州的首发展示,咱老早就预约上了,我一直以为是试驾呢,没想到是静态体验。门口排队的人能从这头排到那头,大家都是冲着小米SU7的名头来的。不过,价格方面,店员们嘴巴很严,价格得等到发布会那天才揭晓(我估计他们自己都不知道···)。
不过雷总曾经透露过,这可能是一辆“有点贵”的C级豪华轿车,配置强大得很,所以大家可以期待一下,肯定物超所值!
从2019年开始酝酿,到现在已经整整三年,三年磨一车,贾跃亭老板看了都得骂:就你积极!三年就造车好了,你想我死啊?哈哈!投入了3400名研发人员和超过100亿元的研发费用。这在国产新能源圈里,可以说是相当罕见的大手笔了。雷总自己都说了,这是他人生中最后一次创业,可见他对小米汽车的信心和决心。
那个V8s超级电机,转速能达到27200rpm,数据上小米从没输过!再加上CTB一体化电池技术,续航能力宣传上很强,29号就能试驾了,我也预约了,到时候试试靠谱不。还有那个9100t超级大压铸技术,减少了焊接点,车身更轻更稳。最吸引人的还是它的全栈自研智能辅助驾驶系统,配备了两颗NVDRIVE Orin芯片,算力超强,对得起智能驾驶这个说法。
最新的能量回收系统,能够在刹车时回收并存储能量,提高能效比。据说在同级别的电动车中也是领先的技术之一,不过不少人在新能源车上晕车也就是这个动能回收造成的,后续试驾也好好体验下。
关于定价,雷总和卢总都给出了一些提示,但具体的数字还是个谜。雷总说,这车可能有点贵,但绝对物超所值。卢总也说了,小米SU7的定价会“感动人心,价格厚道”。这让人不禁好奇,这车到底会定在什么价位?会不会像小米手机一样,成为性价比之王?
小米汽车的成本不仅仅体现在财务投入上,更体现在时间和人力资源的投入上。从2019年开始,小米就已经开始在汽车领域进行布局,这期间,小米不仅建立了强大的研发团队,还与多家顶尖供应商建立了合作,确保了小米汽车在技术和材料上的领先地位。
对于回报的部分,虽然小米汽车目前还未正式上市销售,但从目前的市场反应来看,小米汽车已经成功吸引了大量消费者和行业的关注。小米汽车的成功不仅仅在于它能否在短时间内实现盈利,更在于它能否推动整个汽车行业向着更加智能、环保的方向发展。小米汽车的长期价值,可能远远超过了它的成本投入。
从手机到家电,小米一次次用实力证明了自己。汽车虽然是个新领域,但有了小米过去的成功经验,相信这次也能创造奇迹。
我所在的地方目前两个地点有实体车,早上去看的这个是顶配版,也只有一个颜色,试驾的时候约了四环外的交付中心~看看零百、刹停、续航到底咋样~不知道手持小米手机的用户买车能便宜点不?
作者声明本文无利益相关,欢迎值友理性交流,和谐讨论~
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