为了失业后有点事干，我买了比亚迪秦plus DM-i 丐版

首先声明下，这个标题对也不对，35失业的魔咒降临了，为了生活只能降低标准找了个勉强糊口的工作。碰巧这个冬天北方的天气特别冷，我17年的帝豪暖风还坏了，修理费4000。没办法，我只能忍痛卖掉，为这事还跑了好几趟花乡，我现在都能做代办的活了，生活让我越来越强大。

起因

这个车是我在卖掉旧车时，打车坐到的。司机给我说这车省油，百公里只要4L，现在车价直接减1W，他就是8个W多拿下的，我一听这不错呀。回头就去网上找了找配置，基本满足我的需求。就在元旦那天跑去最近的4S试驾了一下，感觉还不错，经典的大鸡腿档把又回来了，混动加油，没有里程焦虑。

正面45度

侧后45度

在选择配置时我犯了难，这款车一共有5档，从9W-13W，跨度还是很大的，具体分为55km（纯点）高低配和120km 高中低配，其实我是很喜欢120km中配的，有我喜欢的360影像、主驾电动调节、后视镜自动折叠，如果还想加座椅通风和加热就得选顶配。当时还是没想好买哪款，销售一个劲的忽悠我说现在定正好有补贴什么的，一咬牙地跺脚直接下了1000的定金，提车时间待定。

部分配置对比

提车

在交了定金后我仔细衡量了下，家里已经有个续航400的海鸥了，这个车就是平时电车没电时顶上用，配置拉太高没意义，最后征求了领导的意见决定还是白色丐版。这样跑长途或者冬季太冷的时候不用太尴尬。和销售沟通好，指标准备好后约了个周末去提车。

主驾位置

副驾位置

刚到店的时候销售给了我一个11月的车，我坚持要换个近一点的，等了1个多小时换了个12月产的，检查了下没啥问题，就开始走手续。

车价

到了最关键的付钱环节了，车总价99800，减10000，政府补贴1000，4S店减4000，贷款减1000，t提车费500，一共是84300，保险4500，最后88800提车。

按照迪子的流程，还有个简单的提车仪式，全部搞完我就开车回家了。

后续

车到家后第3次开的时候发现方向盘有点右偏，搞得我有点郁闷，才提车2填就出毛病，迪子这质量怎么把控的，第二天还得请假，去找售后。确认问题后各种调整和试车，搞了好久说弄好了，然后我一开不对劲，车有点左偏，最后又去调整，弄了一个上午才弄好，还跑了我3升油，售后经理估计有点过意不去，同意给我补下油费。

4S店的午饭，评价，能吃

抬起来看看啥毛病

总结

车外观还行，配置基本满足需求，最爽的是可以手机开锁，总算是解决了忘记带钥匙的痛苦，日常不走高速百公里油耗在 4 - 5.5 L 之间，走高速的话估计在5 - 6L 左右，还算是省油，但还是电车香。不得不说，迪子还是得在质量方面多下功夫。

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