贾跃亭炮轰小米汽车:山寨走捷径!被反击造车10年还没量产?
小米汽车首款车型SU7发布之后,引发了巨大的关注,连在美国的贾跃亭也忍不住评论了几句。
4月1日,贾跃亭发微博表示,小米汽车借助国内成熟的供应链优势,首款产品发布非常成功,但“跟随者”的价值观决定了小米只会抄袭,注定无法推动行业与科技进步、引领全球产业变革。
言外之意就是,小米汽车的首款车型,就是靠的国内成熟的新能源汽车供应链,但是没有自己的原创设计,就是抄袭保时捷的。一石激起千层浪,贾跃亭锐评完小米汽车后,他的评价又遭遇了广大网友锐评。
值得一提的是,贾跃亭创立的法拉第未来,已经成立接近10年了,烧光了大约500亿元融资,法拉第未来的首款车型FF91于2017年1月3日(北京时间2017年1月4日)在美国拉斯维加斯全球首发。2023年5月,在FF 91&Faraday Future 2.0终极发布会上,贾跃亭宣布FF 91终极发布。
但是迄今为止,FF91只交付了10辆汽车,再加上一辆自己测试用的量产车,但是在最近,因系统无法正常提醒消费者安全气囊存在故障,应美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)要求,11辆车全部被召回。3月下旬法拉第未来又因洛杉矶总部欠下91787.26美元(约合人民币66.4万元)房租被起诉。
而小米汽车成立于2021年,仅仅3年就量产了,此次大定数量已经超过了9万辆,因此有网友怼贾跃亭,你这10年造的车,还没小米汽车今年这一年造的多。
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DAVE买买买
北京也只能有一个“新势力电车“
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