玛莎拉蒂大降价引热议，35万买超豪华车是捡漏还是陷阱？840+用户观点全景呈现_轿车

1. 收了一辆两千块的国民神车#汽车人共创计划 #修车人的日常

2. 8000Mhz是智商税？Ultra7 265K该选多少频率的内存？

3. 「POV试车」造型前卫/驾驶好开，理想纯电销量担当就靠理想i6了？！

4. 腰斩！降价后的OLED旗舰香不香？HKC GS27UK 评测

5. 数码产品突然降价，是厂家的故意为之还是给消费者的促销惊喜？众多数码博主的观点各有侧重，而小欣我的观察角度，却有点不同……#微博超有用视频大赛# 微博数码等人的共创视频

6. 高温多雨天气影响消费者购车，中国汽车流通协会预计 7 月全国乘用车终端销量约 190 万辆中国汽车流通协会产业协调部发文，认为 7 月全国乘用车终端销量 190 万辆左右。参考相应报道获悉，今年 7 月高温多雨的天气对消费者到店购车有一定的影响，厂商在 7 月或将在一定程度上放缓生产及销售节奏，经销商促销力度也将对应有所减弱。而在消费者方面，消费者本月购车动力主要来源于暑假自驾游。但受天气因素影响，因此预计 7 月份销量较 6 月有所下降。综上因素，同时结合 6 月份的销量与 7 月上半月的经销商数据增速水平，中国汽车流通协会产业协调部预计 7 月份全月乘用车终端销量 190 万辆左右。#金靖瘦成这样了#

8. 两年五万公里，下一辆车我还会选择蔚来吗？

9. 30多万的玛莎拉蒂电动车，要跟自主品牌抢市场？

10. 7月才刚刚过半，国内就出现了三个反常现象，风向彻底变了！第一，进口豪车不香了。就在昨晚，保时捷、奔驰、宝马集体公布了实情。今年上半年，保时捷一共卖了14.6万辆汽车，算是小幅下滑6%。但在中国市场却只卖了2.1万辆，足足下滑了28%。宝马上半年在中国卖了31.7万辆汽车，大幅下滑15.5%。而奔驰公布的是第二季度实情，今年第二季度，奔驰在中国市场的销量大幅下滑了19%。换句话说，这些曾经年轻人疯狂追求的进口豪车，现在已经没那么吃香了。这背后是大家不买豪车了吗？当然不是，而是中国年轻人对豪车的定义变了。第二，短短半年，存款猛增17.94万亿。今天，一组数据公布了，2025上半年，银行里又多存了17.94万亿。值得注意的是，和我们息息相关的住户存款，猛增了10.77万亿。这是什么概念呢？相当于今年短短6个月，大家存了2019年全年的存款量。很多人不明白，为什么银行利率越低，反而存钱的人越多？这和贷款有一定关系，上半年，住户贷款增加1.17万亿，其中短期贷款减少了3亿。加上越来越多人储蓄的愿望愈发强烈。很明显，大家消费都更理性务实了。第三，买奢侈品也开始精打细算了。最近，LVMH等西方奢侈品企业也公布了实情，罕见下滑。要知道，奢侈品下滑是很多年都难以看到的。最关键的是，奢侈品涨价的套路不管用了。往年奢侈品不好卖，就宣布涨价，马上就能猛增。但现在涨价，反而没人消费。反倒是另一边搞奢侈品折扣的迎来了消费热潮。爱马仕、香奈儿等俏俏在线下搞特卖会，定向客户群体，迎来了消费热潮。Burberry、COACH、汤丽柏琦等在国内唯品会上大幅打折，2折、3折，引发了年轻人一阵又一阵疯抢。突然之间，大家对奢侈品也要求打折了。不得不感叹，下半年的消费风向要变了，越来越多的年轻人正看清消费的本质，变得理性务实，精打细算起来。这并不是坏事，也意味着国内的消费开始去除泡沫，回归到本质和本源。这其实对于我们消费者而言，是希望看到的变化！

11. #35万纯电玛莎拉蒂被一抢而空# 三叉戟折戟，35.88万的玛莎拉蒂纯电SUV被抢空？别急着叫“真香”！这波清仓看似消费者捡漏，实则是品牌价值崩塌的终局。库存车当“限量款”卖，本质是饮鸩止渴。全国不足100台的格雷嘉纯电版，实为压仓数年的库存车。车主以为抄底三叉戟，却可能面临“修车比买车贵”的窘境：配件难寻、售后无门，所谓“超豪华”只剩一纸空谈。更讽刺的是，销售直言“不建议买纯电版”，连自家人都失去信心的产品，何谈品牌未来？电动化掉队，微商神车终成时代眼泪。当国产新势力用智能座舱、L2级智驾重新定义豪华时，玛莎拉蒂的纯电车竟连车机在线升级都难以实现。昔日靠“微商合影”撑起的虚假繁荣，如今在54万的暴降中彻底露底。超豪华品牌的尊严，终究败给了产品力的全面落后。降价救不了玛莎拉蒂，只会加速神话破产。当保时捷、BBA纷纷加入价格战，传统豪车的护城河已被电动化与智能化冲垮。玛莎拉蒂的“骨折价”，不过是旧贵族谢幕前最后的狂欢。靠标签收割的时代过去了，没有硬核技术的豪华，终将被扫进历史的垃圾堆。#热搜多元内容创作计划# 35万纯电玛莎拉蒂被一抢而空

12. #30岁以后的消费观有哪些变化#

13. 哪种悬挂最厉害？国产车企卷底盘，到底卷什么？买车时如何判断底盘好坏？

14. 由中国汽车技术研究中心有限公司（简称“中汽中心”）牵头，清华大学、华为技术有限公司参与撰写《汽车驾驶自动化技术及产业发展白皮书》，简直就是给我们这些想买智驾车的消费者量身定制的“避坑宝典”！让我们能够从厂家花里胡哨的宣传中抓住核心，知道什么是真正靠谱、好用、安全的智驾。作为智界R7车主，我从这份驾驶自动化白皮书里总结了四点智驾选购必要因素，帮你选到真正让你省心、安心、开心的好智驾！#白皮书点破智驾营销乱象# #买智驾的四大选购要素# 叫我森宝的微博视频

15. #财政部调整超豪华小汽车消费税政策#之前的豪车消费税是130万现在改成90万开始征收，对应含税零售价是1017000元，今天发布，20号（下周一）开始实施。我的#尊界s800# 正好在这个价格之上，刚联系了销售，能在政策落地前提车，太幸运了

16. 假如是一位网民说“每年有800万人受到治安处罚，如果不进行记录封存，也许哪天就人均违法，没人能考公务员”，我最多说一句“沙比”，然后这事就过了，反正互联网上什么人都有，故作惊人之语的人也不少。可现在说这话的是一位很“权威”的专家，她说的话，她发表的“研究成果”能直接影响决策，直接影响重大公共政策。那网民会忍不住嘀咕:这种专家到底影响了多少决策？他们给出的理由会不会也是这种低级诡辩？有没有什么重大政策的依据就是这种低级诡辩？这事真没法让人淡定。

17. 马自达CX-5新车来到8万级？二手车价恐怕要崩？能捡漏吗

18. 人都不了解自己，怎么做自己呢？#心理学 #主体性 #自我成长 #生活感悟

19. 男人30岁该开什么车？要认清现实，买什么车不重要！ #超哥直播回放 #买车 #买个der #国产新能源

20. 昂克赛拉，车的问题不大，车主的执念更大

21. 有个有意思的现象，尊界S800这次大定破8000，听说买的不少是两类人：一类是事业有成的90后，另一类是从BBA（奔驰、宝马、奥迪）阵营转过来的老车主。这就很值得玩味了。前者代表未来，追求的是与众不同的科技体验；后者代表过去，他们的选择意味着对传统豪华定义的一种“扬弃”。这已经不是简单的买一辆车，而是市场风向的转变。当技术创新带来的体验价值，开始超越传统品牌光环的时候，一个新时代就真的来了。国产车这次，算是真正在豪华车的腹地站稳了脚跟。#尊界S800大定突破8000台##尊界S800刷新中国百万豪车销售记录#

22. #中国超豪华车金九交付量断层领先# 快来看！2025年“金九”豪车市场这出戏，中国品牌直接把“剧本”改成了自己的主场秀！尊界S800简直是“豪”无人性，9月交付1918台，把保时捷Panamera、奔驰S级这些“洋大佬”甩得连尾灯都看不见，这“断崖式领先”的架势，怕不是装了火箭推进器？上市4个月大定破1.5万，顶配超百万还卖爆，咱国产豪车现在玩的是“你嫌贵？可有人抢着要”的路子。再看传统豪华品牌，BBA们降价如“跳楼甩卖”，保时捷纯电车降价超10万都拦不住颓势，这哪是豪华车市场，简直是“清仓大甩卖”现场。反观咱国产阵营，问界M9在50万级“霸榜”，腾势Z9在停车场把宝马5系“按在地上摩擦”，享界S9靠“零重力座椅+智驾”圈了40%女车主，这波操作，主打一个“传统豪华有的咱升级，传统豪华没的咱创造”。现在七成网友买豪车首选国产，原因很简单：智能体验把传统豪车甩了一条街。以前是“洋品牌自带光环”，现在是“国产豪车才是真·技术流大佬”。尊界这波操作，不仅是卖了1918台车，更是给中国汽车工业递了张“超豪华俱乐部VIP卡”——以后说起超豪华，谁还敢只认“洋牌子”？只能说，“中国超车”这事儿，现在是进行时，而且油门踩得很猛！#中国品牌霸榜金九豪车市场#

23. 新能源电车时代，老咕噜棒子豪车行情，全都崩了

24. 8月新能源榜单出炉，买车选车要理性！ #超哥直播回放 #买车 #买个der #新能源车

25. “套壳”自主，换国产“马甲”，合资车保有量优势能否发挥作用？

26. 串讲干货：10万块钱的车怎么选？多对比不踩坑！ #超哥直播回放 #买车 #买个der #轩逸 #朗逸

27. 一定要看的年底买车五句话，让你买车选车不踩坑！ #超哥直播回放 #买车 #选车 #年底

28. 如果仔细观察过近两年的年轻人消费变化，应该不难看出，大家的钱包在降级，但需求实际在升级。以前人均两百的火锅、烧烤说吃就吃，现在要在外卖平台看券消费。但别因此以为大家只想买便宜货，实际上，更多人是走出了品牌崇拜的怪圈，开始消费提纯了。就像现在人买车，进店试驾之前，早就把电池参数、竞品配置摸得门清了，这届用户比想象中更懂行。而零跑汽车能一个月实现销量从6到7w的强势攀升，核心就在于踩准了 “越级配置 + 亲民价格” 的需求痛点。试问，14万就能拿下800V快充+激光雷达+600公里续航，你心不心动？#零跑月销从6万到7万凭啥这么快#所以#零跑C10#卖得好啊。这是有数据支撑的，26款零跑C10上市后，连续6个月销量破万，8月、9月、10月更是连续三个月销量突破1.5万台。同时，零跑C10 1-9月累计销量稳居新势力中型SUV第一，是家庭用户买车必选清单之一。零跑的“高端配置平权化”恰好符合当下用户的消费心理，产品力够强，价格也很合适，那用户就愿意掏钱。还是那句话，花得值比花得少更重要。个人也很认同零跑汽车的价值观，务实与创新技术并重，就是要生产好而不贵的产品。好而不贵，自然有市场有销量。

29. #尊界S800大定突破10000台# 尊界S800目前的成功，不仅仅是尊界的成功，也不仅仅是鸿蒙智行的成功，甚至可以说是中国汽车品牌、中国汽车产业链的成功。如果10年前、20年轻出现这样一辆真正的百万级豪车，它的产品力跟不上的，技术实力也是有欠缺的。但是当时间来到2025年，技术成为豪华底色，中国人自己的品牌便有了站在中国汽车消费者消费心智顶端的机会。这和整个汽车市场的变化以及产业链的发展是密切相关的。所以谁都不要笑，不要说“人傻钱多”，我身边的有钱人他真不傻。

30. 串讲干货：年底油车怎么买？理性消费是核心！ #超哥直播回放 #轩逸 #帕萨特 #奔驰E300L #星越L

31. 新能源时代买车思路有变化吗？多看这四点 #超哥直播回放 #新能源汽车 #买车 #买个der

32. 比完vivoX300和荣耀Magic8后！我建议还是等降价！

33. #缩表暂停+降息，有什么影响？ #零距离看懂财经 #财经 #我在十四五这五年 #美联储缩表

34. 一期视频立省5000，怎么判断一台车究竟适不适合你

35. 银行朋友的一句话，让我醍醐灌顶。有钱人的消费心态，也彻底变了！有钱人不买进口豪车了，就在昨天，奔驰公布了今年第二季度实情，利润跌了超60%，这是非常罕见的。可以说，过去这么几十年，奔驰还没这么委屈过。我们看销量，在全球市场下滑了9%，看上去还行，但在中国市场下滑了超19%。要知道，中国市场可是奔驰最大的单一市场，换言之，中国市场撑起了奔驰极大一部分销量。所以，奔驰在中国不吃香了，后果很严重。无独有偶，保时捷也日子不好过，上半年在中国市场下滑了28%。以前，说到豪车，有钱人第一反应都是保时捷、奔驰、宝马们。有钱人买奢侈品也要打折了，这几天，全球三大奢侈品集团中的两个，一个是LVMH、一个是开云集团，都出现了罕见下滑。原因都很简单，在中国市场没那么吃香了。值得注意的是，LV已经宣布多次涨价，但情况并不如意。所以，有钱人买奢侈品也不追求正价或者更高溢价了。那有钱人追求什么？买奢侈品也开始要求折扣。奢侈品特卖会现在很火，爱马仕、香奈儿也悄悄搞线下特卖会，专门盯着有钱人。Burberry、COACH、汤丽柏琦等接连在唯品会大幅打折，吸引了大量年轻消费者。这对奢侈品来说，看似降价了，其实也赚了，因为覆盖了更多人群。有钱人旅游更喜欢国内了，本来最近暑假就是旅游高峰，问了身边一堆有钱的朋友，竟然基本都在国内旅游。他们去了很多几乎都没听说过的小城市，他们觉得中国的大好河山一点都不比国外的差，以前太缺乏观察了。所以数据也能看到，现在三四城市的消费增速，其实是远比一线城市高的。本质上还是性价比，同样的酒店、同样的服务、同样的美食，可能消费成本不到一线城市的一半，这就是小城市的魅力，还更有烟火气，更不要说出国了。所以，现在有钱人的消费心态也彻底变了，以前，只觉得是我们这种普通人可能消费心态变了，变得更加精打细算和务实了。哪知道，有钱人变得更快，越有钱越追求性价比，越有钱越开始精打细算。当然，这肯定是好的现象！

36. 来，今天的知识点来了！成都车展给我们上了一堂生动的“豪华车消费心理学”。看看#成都车展千金团被尊界S800圈粉#就知道了，现在高净值人群买车，不再是只做“品牌题”，而是开始做“产品体验题”。内饰的触感、空间的实用性、车机的响应速度，这些才是她们真正的考点。尊界S800能拿高分，说明国产车已经抓住了豪华体验的精髓。同学们，这个趋势要记住！#成都人有自己的买车tips#

37. 大家发现了吗？年轻人身上开始出现三个反常变化！第一，年轻人不爱喝白酒了。我们来看两组数据，一是，外卖数据，过去两年，啤酒、果酒、预调酒的即时零售订单增长 8 倍，而 500 元以上高端白酒在相同渠道销量下滑 27%。二是，白酒产量从2016年1358万千升降至2024年414.5万千升，一半以上的产量没了。年轻人为什么不爱喝白酒？原因很简单，因为年轻人也更加注重养生了，喝酒没必要把自己弄得很醉，反而更喜欢小酌微醺的感觉。所以最近几年，很多酒企及时转型，拉动了大量消费。酒并不是越陈旧越好，也需要及时变革。第二，年轻人注重养生，运动消费爆了。前段时间，日媒就敏锐观察到了一个奇怪现象，它们感叹，每周五晚上开始，中国大城市尤其是一二线城市的年轻人，不少人就开始朝周边的山川、河流、峡谷出发，以此拥抱大自然和享受周末。这的确是一个趋势，我们发现，这两年户外消费特别火爆，诞生了大量百亿级企业，千亿级产业。消费数据也很直观，以国内平台唯品会的数据为例，6月以来平台上的溯溪鞋销量比去年同期增长了50%，迈乐、匹克、KEEN、探路者等出现两位数以上增长。第三，年轻人对保时捷、BBA们祛魅了。以前对于年轻人来说，保时捷、奔驰等豪车是梦寐以求的梦中情车。很多有钱的年轻人，都会首选这些进口豪华品牌。但现在风向也变了，大家对这些进口豪车祛魅了，开始主动拥抱国产汽车。数据显示，今年上半年，奔驰在中国市场的销量下滑了14%、奥迪下滑10%、宝马下滑15%。就连更加高高在上的保时捷，也下滑了28%。而另一边，国产高端汽车包括问界M9、理想L9、蔚来ES9都在持续增长，大家对豪车的定义明显变了。这三个现象看似没什么关联，但其实都折射出了当下年轻人消费观念和心态的转变。越来越多的年轻人开始看清消费的本质，变得更加务实理性且自信！

38. 我这辆尊界S800迎来了重磅升级，手表捏一捏开门、华为ADS 4升级WEWA 构架、节日壁纸等等，另外还有好些我三电机版本独有的功能，这种让车辆 “常用常新” 的科技实力，更让我对这款车的未来充满无限想象，这才是新时代的豪车体验，科技豪华，买车只是开始！#鸿蒙智行喊你快来升级##原来豪车还有这种打开方式##豪车的开车门姿势卷起来了# 兔撕机等人的共创视频

39. 新款埃安霸王龙家庭版增配还降价持家有道车主的心仪之选 #埃安霸王龙家庭版# 玩车教授的微博视频

40. 今天成都车展最炸裂的一幕，绝对是“千金团”围观尊界S800！这群最懂享受、也最挑剔的用户，关注点全在内饰质感、后排空间和智能配置这些硬核产品力上。这信号太明确了：在绝对的舒适和智能化体验面前，品牌光环的魔法正在减弱。以前是国产车想方设法对标豪车，现在是豪车用户主动被国产车的实力吸引。这波反向操作，太提气了！#成都车展千金团被尊界S800圈粉##成都人有自己的买车tips#

41. 不是说保时捷卖不动吗？结果前几天卖疯了，有4S店一天卖六七台。最近看到一条报道，前几天突然掀起一股保时捷抢购潮，911、帕梅和卡宴部分车型，销量卖得特别好，有门店一天就卖了六七台，销售不停接电话、接待客户，非常罕见的忙疯了。我研究了下，主要是最近消费政策有变化，根据豪车税新规，以前超豪华车消费税起征点零售价是130万、开票价146.9万，现在变成了90万和101.7万。恰恰保时捷这几款车型被覆盖了。换句话说，只要在上周六前完成开票的，100多万的车立省10多万。其实这个现象也证明了一个道理，之前不是很多人唱衰保时捷奔驰和路虎这些豪车吗，认为是产品不行，因此在中国卖不动了。事实证明，这些豪华品牌还是很能打的，只要降价或者类似这次豪车税这样的变相降价，依然很有市场。就跟买奢侈品一样，去年LV母公司在中国市场营收降幅约10%；历峰集团上个财年在华销售额下跌23%；今年1季度，古驰销售额暴跌25%。这些奢侈品大牌卖不动，不是说产品不行，而是价格太高昂了，如果价格合适，那大家还是愿意买单的。就拿巴宝莉蔻驰等大牌来说，近期在特卖平台唯品会上深度折扣，巴宝莉T恤降到了3位数、蔻驰包包打1折2折，吸引了不少年轻人。这个月以来仅是蔻驰，在唯品会销量涨幅近20%，尤其是那些精致又实用的小包款式，成为了不少都市丽人的心头好。所以不管豪车还是奢侈品，在全球能有这么多受众，肯定还是有自己独特的产品竞争力。我们支持国产没问题，但也没必要过分看轻进口，真正坦坦荡荡的客观比较，那才是在平视。

42. 时代的巨轮已经起航，唯有顺势而为、提升自我，方能在变化中锚定未来，共享发展的红利！#十五五规划 #深度解读 #广电V光

43. 粉丝连麦：住两百万房子的夫妻想换一百万的车，赚钱难理性消费 #超哥直播回放 #买车 #欲望 #理性消费

44. 15万拿下二手特斯拉Model S，捡漏还是接盘？ #二手车 #特斯拉models #黄金二手车

45. 突袭100个同事通勤车，谁才是性价比之王?!【第三期】

46. #当代人买车有自己的选车标准##购车主力军正驶向国产科技豪华# 说真的，现在身边的人聊车，话题不再是“哪个品牌更有面子”，而是“哪款车智能化更好用”。国产高端新能源的车机、智驾、语音功能，甚至娱乐休闲，都很贴近现代人的需求。你每天开着它，不只是代步，还是生活助手。传统豪华车的光环确实亮过一阵，但现在的购车人更重视真实的驾驶体验和科技感，这也是国产车越来越受欢迎的原因。

47. 早上在路上看到一辆玛莎拉蒂燃油车，挺拉风的，但没看清楚具体型号。像玛莎拉蒂这种超豪华品牌，不管什么动力，巨幅降价卖的话，市场热情肯定会高。但卖了之后呢？品牌形象严重受损，神秘感完全消失，后续溢价就再也撑不起了。所以，宁愿少卖点也不要巨幅降价啊。一降，老车主绷不住，会怀疑自己花大溢价买的车让自己成了大冤种。新车主会想，这品牌也就这样，还不如花同等价钱买个其它品牌。品牌左右不是人，将彻底进入死循环。

48. 今天聊个硬核的：尊界S800上周销量断层式第一，直接刷新超豪华轿车的游戏规则！#尊界S800获超豪华轿车周销量第一##尊界S800周销量断层领先#这车的智驾系统懂你、悬架宠你，开一次就能明白为啥它能压着老牌豪车打。技术护城河一旦筑起来，车标光环真不够看。

49. #超豪华小汽车消费税政策调整#超豪华小汽车的征收标准从原先的每辆零售价格130万元调整为90万元。二手车交易方面出现重要变化，纳税人销售二手超豪华小汽车不再征收消费税。政策调整后，更多车型将缴纳超豪华小汽车消费税。

50. #销售直言不建议买35万玛莎拉蒂#近日，35万玛莎拉蒂被抢购但销售不建议买纯电版引发关注。从宏观角度看，这是新能源汽车市场的一个缩影。玛莎拉蒂格雷嘉大幅降价促销，凸显豪华品牌电动车在竞争激烈的中国市场面临定价压力和库存困境，只能以价换量。客观而言，价格驱动了消费者的抢购热情，但销售基于维修、配件供应和长期成本等因素，提醒消费者关注潜在风险。个人认为，“35万买玛莎拉蒂”的话题性与销售“反向推荐”的戏剧性，成了流量密码，还引发对豪华品牌光环、购车侧重等问题的讨论。这一事件是市场、消费与传播共同作用的结果，消费者面对大幅降价的高端商品，要综合评估，理性决策。当然，玛莎拉蒂万一以后不再生产电车此车绝版，也是具有投资收藏价值的。

51. #销售直言不建议买35万玛莎拉蒂#这是格雷嘉在清库存吧？之前价格65.08万元的，现在直接降到最低38.88万元，这个降价幅度也是惊人了。不过这车大概率不会再生产了，后续保养成本很高，要是缺个零配件啥的，估计都不太好找。玛莎拉蒂在二级市场价格也不行了，真的不太保值。超跑皇后越来越平民了，产品力什么时侯起来，品牌价值才有机会回归吧？

52. 什么是好的新能源车企？做好营销不如做好产品好服务 #超哥直播回放 #新能源汽车 #车企 #口碑

53. 粉丝连麦：老哥存款15万想换BBA，不要为了攀比买车！ #超哥直播回放 #懂车帝尖货星期天 #懂车帝人人补一万 #BBA #买车

54. 法拉利们，为什么不在国内车展露头了？

55. 智界真的“听劝”，天蓝了，也听出圈了！昨晚深夜翻完杰兰路报告，新款智界用户净满意度暴增61%，用户普遍认为新款整体质量可靠、做工扎实，车主们不仅自己满意，还疯狂安利亲友，转介绍率大增。#质量才是用户转介绍的最大底气#至于大家为什么会下定智界，数据上显示73%用户冲着高阶智驾下单，63%被硬核安全打动，智能、空间、驾乘体验全拿4.8+高分，妥妥六边形战士。#超半数车主因安全配置选智界#品牌价值和信任也是今年的核心升级，智界2.0深得用户认可，近8成用户说“品牌信任直接影响购车决策”，智界这一年的“听劝式升级”，比如免费蓝牙钥匙、星夜服务等，真的把用户当朋友！鸿蒙大酒店也是真的香。

56. #销售直言不建议买35万玛莎拉蒂# 山东一家玛莎拉蒂4S店销售公开坦言“不建议购买35万纯电版玛莎拉蒂”，背后直指该车型停产导致的配件稀缺与高额维保风险，却仍被消费者抢购一空，形成品牌清仓与消费冲动的鲜明反差。玛莎拉蒂价格暴跌，销售却劝慎买！揭秘降价真相、维保风险，深析传统豪车转型困境与国产车崛起趋势，解读电动化时代行业变局。#权志龙回应中粉不知道你在说什么# 酷车同学的微博音频

57. 好家伙，豪车税起征点变了，#财政部调整超豪华小汽车消费税政策#从之前130万降低到90万了，简单来说就是今后凡事买90万以上售价的车，都得交10%的豪车税，且7月20日就开始执行，这个政策可以看作是让有钱人多交税，话说有钱人应该也不差这十万八万的，没毛病吧

58. 豪车税起征从零售价130万降到了90万算上增值税就是101.7万以上的车都要交消费税了这事受冲击最大的应该是保时捷因为保时捷的主销刚好就是卡在100-150万……原本保时捷销量就下滑很厉害现在的情况都不是雪上加霜，可以说是遭遇雪崩……我看有人在群里聊说买100万车的人，还会在乎多个一二十万吗？在乎相当在乎其次受影响的是奔驰迈巴赫，路虎揽胜这样的车型之前入门级别是可以不交消费税的新政策之后要交对于国产而言目前看部分尊界S800的车主面临交消费税落地价格瞬间增加10万……对于原本就需要交消费税的超豪华这波不影响

59. 你说最近真的是在消费降级么？ #OLAY黑管精华

60. 粉丝连麦：买车千万别超预算，买高端新能源有风险 #超哥直播回放 #懂车帝AI选车 #奔驰GLC #问界M7

61. 最近在机场看到小米SU7 Ultra的巨幅广告，这审美可以，纯车身展示、极简设计。过去机场全是传统车企广告，现在中国品牌占据C位，这种变化能真切感受到国产汽车的崛起。小米用纽北赛道成绩和自研技术证明了中国电动车的能力，消费者们也开始用订单投票。现在选国产车不再是因为便宜，而是真正喜欢科技价值和体验升级。#雷军称要让豪车用户看见小米#看歪果仁咋看我们的，中国汽车从追赶者变成引领者，只能说这次时代真的变了，大人。#让世界看见中国汽车实力#

62. 近身边好几个朋友换车都选了国产豪车，聊起来真心觉得不是凑热闹：配置够豪、智能化实用、售后也更贴心了。作为普通消费者，看着国产品牌一步步走上来，心里既自豪又放心。但我更期待的是品质稳定、长期靠谱，别只图一时热度，做到让大家真正省心才是真功夫。

63. 玛莎拉蒂这个优惠政策10月份就发过了，这种大张旗鼓的清仓甩货也意味着这个车已经进入产品尾声。最近不只是玛莎拉蒂，其他传统外资品牌自己研发的纯电车型也都在大幅度降价出售。算是一个外资发展新能源的过渡阶段吧，有的回归纯燃油车，有的要转投国产新能源了#35万纯电玛莎拉蒂被一抢而空#

64. #豪车税新规前夕保时捷掀抢购潮#过了今天，从7月20日开始再买的话，要多出10%豪车消费税，多到十万多！因为新车豪车税从130万降低到90万起了，谁的钱也不是大风刮来的，打算晚几天买的肯定提前买了，不买的还是不买。。。。本来卖130万以上的，该交还是交，不受影响

65. 【建议收藏】十分钟看懂国产新能源比拼的底盘（下）

66. 新的买车补贴政策来了，能下手了吗？ #超哥直播回放 #买车 #国补 #长春汽车消费券来了 #汽车国补

67. 新能源价格一触即发，买得起再买！ #超哥直播回放 #理想降价 #新能源汽车 #买车

68. 补贴暂停，车市发生哪些变化？ #超哥直播回放 #购车补贴 #增程车 #汽车降价 #买车

69. 52.7%的豪车选择华为乾崑智驾搭载华为乾崑智驾新车销量45.2万辆，占全国27.8%，豪车份额高达52.7%，从高端旗舰到主流普及，辅助驾驶功能，正在成为中国汽车的新标配 #华为乾崑 #华为乾崑智驾

70. 我觉得这辈子都没有机会体验富人的生活了，主要真有那个钱也没有那种消费观念，比如去打高尔夫，买豪车，去商K啥的豪车倒也不是没有坐过，但我真觉得它现在就是个标，巨亨老板用它来证明一下自己的身份可以，普通人就算赚到了钱也没必要买，好坐有尊界，好开有Su7 Ultra了。商K更是了，首先我不喝酒，其次我不喜欢这种社交场合，最后我自己老婆就挺大的，没有那种需求。

71. 2025年前5个月中国市场超豪车销量：宾利：884辆，同比减少20%玛莎拉蒂：384辆，同比减少44%法拉利：300辆，同比减少14%劳斯莱斯：289辆，同比减少23%兰博基尼：157辆，同比减少39%阿斯顿·马丁：120辆，同比减少2%降价吧

72. 国产车营销乱象被批评，想买合资电车能行吗？ #北京现代EO羿欧#电车#买车

73. 粉丝连麦：小夫妻刚发财想买BBA当排面，要面子可以考虑二手车 #超哥直播回放 #BBA #懂车帝尖货星期天 #懂车帝二手车

74. 豪车到底是应该讲故事吃老本？还是搞技术做研发？ #这把稳得很 #捷尼赛思G80

75. 为什么劳斯莱斯能卖这么贵？今天揭秘千万豪车的价值密码！ #劳斯莱斯 #汽车文化

76. L3车型批准上路，对我们有什么影响

77. //@秦祎墨:还蛮有意思的一种思维变化，其实“退役站姐拍摄”代表另一种商业模式需求——氛围感，以自我为主题。以前是专业构图，大师拍摄，不管你理不理解，但人家是“大师”。现在已经对大师祛魅了，要的是满足自己，而站姐风格代表的是一种爱的氛围感，普通人要的就是这个……这背后是一种消费心态的变化，主体性更强，有别于以往对权威的盲目崇拜，还蛮有意思的。

78. “过渡方案”的混动车，为什么卖得这么好

79. 沃尔沃XC60，甘做小透明？

80. 两天抢空百台，30万拿下玛莎拉蒂，超豪华车降价潮藏着多少门道？

81. 玛莎拉蒂降价背后的冷思考

82. 玛莎拉蒂大降价，你会买吗？

83. 35万拿下玛莎拉蒂一场超豪车降价潮背后的狂欢与博弈

84. 当三叉戟弯下腰

85. 玛莎拉蒂纯电车骨折式降价！

86. 玛莎拉蒂大降价，4S店销售坦言

87. 玛莎拉蒂大降价背后的豪华车市变局

88. 35.88万买玛莎拉蒂卖脱销！奢侈品牌“自降身价”的经济博弈

89. 玛莎拉蒂大降价，是否意味着全球汽车大战开打

90. 35万抢玛莎拉蒂！下午6点下班，客户堵到晚上9点才走……

91. 30万买玛莎拉蒂是捡了大便宜？别傻了，这背后藏着三重你不敢细想的消费真相

92. 玛莎拉蒂降价、麦当劳涨价与苹果内存危机

93. 30多万的玛莎拉蒂还有吗？品牌“骨折”降价，玛莎拉蒂遭疯抢售罄

94. 从 90 万跌到 35 万！玛莎拉蒂疯狂降价

95. 30万买玛莎拉蒂？销售

96. 玛莎拉蒂电车大降价至 35.88 万

97. 豪车，为什么卖不动了？

98. 35万的玛莎拉蒂

99. 30万级玛莎拉蒂遭疯抢背后

100. 宝马换帅与"豪车滤镜"破碎

101. 百万玛莎拉蒂30万甩卖两天抢空？一场狂欢背后的汽车消费冷思考

102. 玛莎拉蒂继续降价，外国豪车光环褪色

103. 豪车靠大幅降价冲销量，是良药还是毒药？如何破局？

104. 价格大跳水！畅销豪车再次“背刺”中产，一个月狂降7万

105. 跌落神坛，大幅降价也卖不动，豪车在中国彻底不香了

106. 税与价的权衡

107. 玛莎拉蒂降价到35万，豪车杀入普通高端车想干嘛？

108. 玛莎拉蒂新车裸车价降至34万8

109. 玛莎拉蒂跌落神坛，保时捷陷品牌危机｜「豪车」本周5篇好文推荐

110. 价格“腰斩”的玛莎拉蒂，靠品牌力还能撑多久？

111. 讲个笑话

112. 微商爆买的豪车跌落神坛

113. 35万买玛莎拉蒂纯电SUV？这不是捡漏，是跳坑！

114. 罕见大降价！30多万的玛莎拉蒂两天被抢光，经销商称“6点下班，被客户堵到9点”，知情人

115. 30万级的玛莎拉蒂两天被一抢而空

116. 玛莎拉蒂，只卖30多万了

117. 从“微商网红”车到降价甩卖，玛莎拉蒂是如何跌落神坛的？

118. 35万玛莎拉蒂？销售竟劝退！背后原因太扎心，豪车梦碎一地

119. 从89万到35万

120. 纯电30w+，玛莎拉蒂裸车清仓降价抢

121. 玛莎拉蒂“半价暴跌”，豪车为啥卖不动了？

122. 35万买玛莎拉蒂？“跑车皇后”降价54万抢市，新势力要慌了？

123. 从微商标配到降价甩卖

124. 玛莎拉蒂“豁出去”了！从65万跌至36万，300ps提速5.6s，还看啥小米YU7

125. 颤抖吧车市！玛莎拉蒂官降30万，富豪连夜排队抢购实录

126. 降至30万，玛莎拉蒂也扛不住了

127. 玛莎拉蒂价格暴雷！专家

128. 豪华品牌价格“平权”背后的隐性成本，当买车便宜遇上养车贵，价格“平民化”背后的消费陷阱。

129. 半年销量暴跌90%！二线豪华车在中国彻底败退，原因让人意外

130. 奔驰E级大降价引发价格战，豪华车市场彻底变天？

131. 宝马降价，奔驰跟风。豪华车还值吗？

132. 跌破30万！奔驰E级大幅降价，豪华车市场真的变天了？

133. 奥迪降价重塑豪华车市场格局

134. 百万豪车真比20万自主品牌更值？

135. 兵败如山倒，销量全线崩塌！国产新能源或证明了，中国根本不需要二线豪华品牌

136. 👉玛莎拉蒂，这个意大利的奢华品牌，如今其纯电SUV正以"骨折价"在中国4s店清仓处理——从90万的云端，打四折销售，跌至35万区间。

137. 30多万元买玛莎拉蒂，六五折买阿斯顿·马丁！曾“高攀不起”的进口豪车，找中国车企“求带”

138. bba和国产新能源打架，结果却是

139. 13万的奥迪不仅＂放大招降价＂，甚至连标都不要了，网友

140. 豪华信仰崩塌，BBA不再吸引年轻人

141. 30万元级的玛莎拉蒂，两天被抢光！

142. 玛莎拉蒂跌破40万/辆：一场豪赌还是绝地求生？

143. 38万拿下玛莎拉蒂？豪车这波降价，藏着多少不为人知的事？

144. 上海玛莎拉蒂门店大降价，是清库存还是嗅到了危机？

145. 35万买玛莎拉蒂电车！经销商实锤降价54万，直接跟小米蔚来问界抢市场

146. 销量暴跌78%，30%经销商亏损退网！豪车难渡生死劫

147. 30万级玛莎拉蒂两天卖空，捡漏还是品牌自救？

148. 豪车神话褪色：三年份额跌4%，传统豪华为何不香了？

149. 在华销量暴跌70%！35万元可买玛莎拉蒂SUV，过去对标保时捷，如今与小米、理想同台竞技

150. 玛莎拉蒂新能源“骨折”降价，如何在中国新能源时代求生

151. 38万的玛莎拉蒂，戳破顶奢幻觉

152. 玛莎拉蒂Grecale暴跌26万内幕：豪华车“保值神话”碎了吗？

153. 玛莎拉蒂新车降到30多万元！去年在华销量惨淡，全年仅售1209辆

154. 玛莎拉蒂5折大跳水，汽车市场降价“风暴”再升级？

155. 玛莎拉蒂还能翻身么

156. 曾加价20万提车，如今新车降到30万多万，玛莎拉蒂也卖不动了吗？

157. 30万级的玛莎拉蒂，两天被抢光！经销商称“6点下班，被客户堵到9点”

158. 玛莎拉蒂“骨折价”清仓，背后真相大揭秘！

159. 旧时王谢堂前燕，，飞入寻常百姓家

160. 玛莎拉蒂30万大卖，是好是坏？

161. 35万玛莎拉蒂遭销售“劝退”，豪车降价背后是无奈还是套路？

162. 35万玛莎拉蒂被一抢而空！卖一辆亏一辆，销售坦言不建议买纯电版

163. 豪车税新规百万级豪车抢购潮超豪品牌集体降价求生电动车强势崛起

164. 打四折!直降54万元，30万级的玛莎拉蒂两天被一抢而空经销商:还没上班就已经开始排队

165. 玛莎拉蒂也遭不住了！Grecale降到38.88万，豪车不值钱了？

166. 外资豪华车在华遇冷！曾经高攀不起的玛莎拉蒂只卖35万了

167. 从玛莎拉蒂降价看“价格敏感度测试”：奢侈品定价背后的博弈论智慧

168. 价格降幅超40%，玛莎拉蒂Grecale限时价38.88万元起引发热议

169. 反转！35万玛莎拉蒂销售劝别买

170. 豪车市场雪崩！玛莎拉蒂新车降至30多万自救，与小米YU7价格相当，销量却差了600倍，汽车贵族面临生死大考

171. 百年“跑车皇后”玛莎拉蒂，降至38.8万元！此前传要卖给奇瑞？

172. 玛莎拉蒂再度降价促销 Grecale燃油版车型降幅约40%

173. 打“骨折”才有人买？30万级玛莎拉蒂被一抢而空背后，全球销量几近腰斩

174. 玛莎拉蒂纯电suv“骨折式”降价，35.88万来一辆？

175. 罕见大降价！玛莎拉蒂30多万

176. 玛莎拉蒂38万卖爆款，销量暴跌7成，国产车坐收渔利。

177. 单月销量仅83台！玛莎拉蒂再现“骨折式”降价 | 大鱼财经

178. 传统豪车光环褪色！自主品牌“智能标签”重构高端市场

179. 35万一辆的玛莎拉蒂2天被抢空背后！

180. “玛莎拉蒂”骨折式降价，裸车35.88万起！降价后对标小米、蔚来、理想、问界等新势力品牌

181. 玛莎拉蒂捷豹路虎跌破20万！豪华品牌以价换量背后，3个真相扎心

182. 玛莎拉蒂Grecale降价售罄，大哥Levante有点慌！

183. 35万玛莎拉蒂背后的品牌困局与市场冷遇

184. 30多万元的玛莎拉蒂被一抢而空，销售：不建议买

185. 只需38.8万就可买走玛莎拉蒂了！曾经的“贵族象征”，是怎么一步步跌落神坛的？

186. BBA 份额腰斩、保时捷降 26%，豪车降价潮是经济预警还是捡漏良机？

187. 玛莎拉蒂大降价：豪车信仰，谁还买单？

188. 30万档买玛莎拉蒂？超一线豪车也在内卷，消费者为何不买单？

189. 豪车正以跳水价走下神坛

190. 玛莎拉蒂格雷嘉降价抢购全指南：深度评测与购车避坑技巧

191. 罕见大降价！两天卖空！知情人士：不降价不行

192. 35万开玛莎拉蒂？降价54万背后，销售直言：纯电版慎购！

193. 玛莎拉蒂大降价，爆降54万，市场反应热烈

194. 豪华品牌逃离车展，人们消费觉醒，拒绝盲目买车标

玛莎拉蒂大降价引热议，35万买超豪华车是捡漏还是陷阱？840+用户观点全景呈现

精选参考来源