比亚迪方程豹钛7售价17.98万起，目标客户群是谁？产品如何？

先说个冷知识，方程豹有两个系列，一个是豹系列，一个是钛系列。

这两个系列的区别是什么呢？——是大梁

豹系列是非承载式车身，钛系列是承载式车身。

也就是说，方程豹豹系列，是硬派越野，兼顾智能家用；而钛系列，是智能家用，兼顾越野。

显然，钛系列，面向的是日常在城市中用车，然后偶尔出远门小野一下的用车群体。

其实在钛系列出现之前，比亚迪对豹系列的宣传也是更偏向于这个方向，以至于营销的方向比较模糊，很多硬派越野玩家并没有触达。

而钛系列的出现，尤其是钛7的出现，则解决了这个问题。

所以新车的目标客户群体是哪些就很清楚了，那就是：

目标客户群体为：年轻家庭，有普遍的城市用车需求，偶尔自驾、露营的消费者，概括的说，城市新中产。

越野对这一类用户来说，不是日常的娱乐，而是美好生活的调剂。

既包含了越野和露营本身的快乐，也给日常的“牛马”补充了向往感。

用户需要时时刻刻都看见这个向往感，哪怕他们没有在越野，所以钛7配上了一个帅气硬朗的方盒子造型。

而又因为年轻家庭对空间有着更强的需求，所以钛7在带来了硬派风格的外观的同时，还配备了巨大的车内空间，它有着同级领先的70.9%超高得房率，还有着超过3.3m的有效乘员舱长度。

内饰不仅有舒芙蕾座椅（看发布会说的真挺牛逼的，等有机会我去坐坐看怎么个事），还在智能互联上给出了行业T0级的堆料，首发首搭了比亚迪自研的车载专用日常可用的平板电脑BYD Pad，并搭载了灵鸢智能车载无人机系统、影石Insta360 X5，以及联合定制可以车机联动的儿童安全座椅、宠物座舱……等一系列配件。

它甚至还和瑞幸做了合作，能用车机点咖啡。

比亚迪终于想起来，它其实才是第一家造车的手机厂——在不少手机品牌刚刚诞生时，比亚迪就已经在给国内外手机厂代工生产手机了。

新风格的内饰，融合了方程豹品牌的优质元素，又做出了更符合年轻审美的简约科技风格，巨大通透的视野配上点亮的屏幕，方程豹钛7更像是新势力产品经理操刀做出来的产品。

而不是中老年领导按照自己审美评审后的产物。

并且为了城市新中产们的个性表达需求，搞出了一篮子风格各异的配色，带来了咸甜皆宜的CMF表达。

内外饰风格，乃至整个产品定义都让年轻人觉得更像“自己人”。

再说说定价，这是一款强势冲击传统硬派越野格局的产品。

一方面这个价格确实很香。

性价比很高，会让很多在越野和家用摇摆的消费者，重新估量需求，并选择钛7。

另一方面，钛7补齐了钛系列的中坚品类后，豹系列得以解放。

有了钛7去照顾更偏向于家用的用户，相似价位和车长的豹5可以打出更多差异化，向硬派、硬核越野加码。

通过豹+钛两个系列的配合，实现对两类产品的分割，实现更精准的产品定义和相应营销动作。