马自达EZ-60 vs 本田CR-V？我们汇总了127位用户真实体验，结论在这_SUV

1. 除了帅,EZ-60还有啥?

2. 马自达EZ-60本月26日上市!预订金膨胀抵车款-无上限

3. 实验室碰撞算什么,马自达EZ-60成功挑战极端自然路况高难度安全测试

4. 新能源车聊操控，还得看马自达【马自达EZ-60】

5. 是迷之自信？还是补强短板？全新2026款本田CR-V体验报告

6. 六代车型30年，坐上“时光机”，看看CR-V为什么这么火！#CR-V全球30年荣耀款将于9月22日上市##全能家用SUV智选CR-V##涨粉到1500万了# 我是杨坨的微博视频

7. #15万级9风道EZ60王炸来袭# 马自达EZ-60的正式上市，这价格真香啊！15万级新能源SUV市场一个兼具美学与工程巧思的新选择。这款车最吸引人的特点，在于它没有陷入单纯堆砌配置的常见套路，而是试图回归“驾驶体验”本身，并围绕这一核心构建产品力。其独特的9风道设计就是一个很好的例子。这不仅是提升车辆视觉辨识度的设计语言，更是一项实实在在的空气动力学工程。它有效降低了风阻和行驶噪音，甚至能在高速行驶时为后轴提供额外下压力，从而增强操控稳定性，并实际提升续航里程。这种将美学与功能深度融合的思路，让技术服务于体验，显得颇为巧妙。在关乎驾驶质感的底盘和车身调校上，EZ-60也体现出马自达的坚持。基于欧洲多国道路验证的底盘和高达86.5%的高强度钢车身，旨在提供一种“稳、准、顺”的驾乘感受，力求在电动车时代延续品牌“人马一体”的操控基因。配合连续可变阻尼悬架，车辆能快速响应路面变化，兼顾舒适与支撑。EZ-60试图营造一个兼具科技感与人文关怀的移动空间。26.45英寸的一体式大屏与100英寸的裸眼3D HUD固然抢眼，但更贴心的是对日常使用场景的考量。例如，通过专为中国市场设计的坐姿优化和底盘调校，有效抑制头部晃动，减少乘客的眩晕感。前排双零重力座椅配合丰富的舒适功能，则让驾驶间隙的短暂休息也能成为一种享受。动力方面，EZ-60提供纯电和增程双选择，其中增程版综合续航可达1301公里，能很好地缓解里程焦虑。全系标配的9安全气囊和满足严苛标准的电池安全防护，则为其扎实的产品力奠定了可靠的安全基础。马自达EZ-60更像是一位注重内在修为的“实力派”。它没有一味追求参数的极致，而是努力在设计与功能、操控与舒适、科技与实用之间寻找平衡。对于注重驾驶质感、追求个性品味，同时又希望车辆足够安全实用的消费者来说，EZ-60无疑提供了一个值得亲自去体验的独特选项。

8. 十几年前，喜欢驾控的同学第一台车必是马自达，不仅有魂动外观，还有堪称人马一体的操控。我喜欢马自达这个品牌的原因很简单，因为它是技术宅，从转子发动机到创驰蓝天再到后来的压燃技术，马自达这个品牌似乎就是为车迷朋友而生的。近几年，随着新能源车型的普及，燃油车市场持续低迷，马自达也在积极开发新能源车型，即将上市的EZ-60就是其中一款，而我看到这款车的第一眼，就被外观所吸引，马自达的设计依然审美在线！关于新能源车，大家对于安全性更是格外看重的，毕竟生命只有一次，一辆车安不安全，还要看设计是否合理，白车身用料以及主被动安全配置情况，马自达EZ-60在这些方面也是下足了功夫。为了验证这款车的安全性，马自达开启了勇士之路·丙察察安全大挑战，道路全程280 公里，集悬崖、流沙、雪崩、陡坡等极端路况于一体，绝对是对车辆安全的大考验。MAZDA EZ-60行业首个碰撞|翻滚|浸水连环挑战成功之中还包含了几项安全测试：25-30%偏置对撞、35 米垂直落差陡坡翻滚和30分钟浸水实验，马自达EZ-60都经受住了考验。央视财经《超级生产线》栏目进行了跟踪报道！除了安全性外，马自达EZ-60还有哪些亮点呢？①. 纯电和增程两种动力形式。其中纯电版CLTC续航600km，增程版CLTC纯电续航200km，综合续航1000km，最厉害的是这款增程发动机满足国7排放！②. 补能速度很快。SOC 30-80%仅需15分钟，5分钟补能100km。③. 基于欧洲车的调教。马自达旗下的车型操控都很不错，EZ-60自然也不例外，这款车基于欧洲道路标准开发，侧倾刚度提升20%，强化变道稳定性，配合连续可变阻尼悬架，依然是人马合一的感觉。总之，作为2025中国十佳车身、最佳材料奖获奖车型，EZ-60是马自达用心打磨的一款新能源SUV，新车已于近期上市，目前展车已全部到店，喜欢的同学可以去店里感受一下。#央视财经见证马自达EZ60安全实力##央视财经揭秘EZ60撞滚浸三重测试#

9. #15万级9风道EZ60王炸来袭# 长安马自达EZ-60今天上市了，11.99万起，这个价格有点东西。实车颜值很顶，车身线条是设计师磨了700多个小时搞出来的，马自达果然还是那个细节控，听说他家是用油泥模型最多的品牌之一。开起来才是重点，底盘稳，转向准，过弯侧倾小，坐久了还不容易晕车。9风道设计不光增加41公里续航，跑高速也更稳。尺寸够大，后排应该不憋屈，尾门高度只有700mm，拿东西方便。车里配了26英寸大屏和100寸HUD，芯片扛冻又耐热，音响带了23个喇叭。L2辅助驾驶能覆盖200多种场景。纯电版能跑600公里，增程版综合续航直接干到1000公里，冬天充电还能脉冲加热，15分钟快充够快。安全方面气囊给到9个，车身刚性和电池防护都按最新国标来。这车看起来是想把操控、续航、智能全都卷齐了。建议去店里试一把，调个运动模式，到底是不是“人马一体”，开了才知道。#王心凌同款座驾九风道EZ60##大V聊车#

10. #大V聊车# 马自达EZ-60

11. 11.99万就能一发入“魂”，EZ-60购前指南来了！#15万级9风道EZ60王炸来袭##极具驾乘智趣的顶美SUV##EZ60新能源中型SUV弯道王##九风道悦级智能SUV# 汽车志的微博视频

12. 又是一台觉醒的合资新能源，马自达EZ-60看了开了都想买！

13. 全面体验马自达EZ-60，这是一台让人感到惊艳的中国制造“全球车”。闫闯的微博视频

14. #15万级9风道EZ60王炸来袭#想在15万级选到心仪合资新能源？长安马自达EZ-60必须看！它以全球化品质为基，动力续航超能打，纯电版续航600km，增程版综合续航破千，补能还快，15分钟30%充至80%。操控上，延续“人马一体”精髓，转向自适应阻尼，搭配连续可变阻尼悬架，稳准顺不在话下。9风道设计优化风阻，续航操控双增益。智能座舱搭载4nm芯片，大屏、HUD视觉震撼，L2级辅助系统超实用。安全也有高强钢车身、9气囊守护。心动就快到店试驾，亲身体验！

15. #15万级9风道EZ60王炸来袭# 马自达EZ60上市：情怀与性价比的新能源试水马自达首款全球战略新能源SUV EZ60正式上市，11.99-16.09万的定价直接瞄准主流家用市场，增程与纯电双版本覆盖不同需求。魂动设计+电感曲面的外观很能打，星云紫车漆在光影下质感出众，还拿下了缪斯设计铂金奖，颜值延续品牌优势。最惊喜的是丐版诚意，宁德时代合作电池+6安全气囊+360全景，核心配置没缩水，比同价位竞品更实在。驾驶质感依旧是马自达强项，后置后驱布局带来线性加速，底盘调校扎实，过弯稳且转弯半径小，开着像油车一样顺手。但短板也明显，智驾系统不够成熟，内饰用料偏廉价，高配选装包实用性不足。整体看，这车精准戳中看重操控和性价比的用户，只是在智能化内卷的市场里，还需靠品质站稳脚跟。

16. 六代车型30年，坐上“时光机”，看看CR-V为什么这么火！

17. 来啦！是你们想看的长视频！还有是我超超超爱的车车！对——我说的不只是rx8！也包括EZ-60！没开过的人跪求你们去试驾一下它好吗不要觉得它慢，你去弯道体会一下，它真的好开！骗你们我转子立马就大修！！#佑酱和她的小汽车##王心凌同款座驾九风道ez60# 小狮子佑酱的微博视频

18. 聊聊马自达EZ-60身为一个马粉...

19. #15万级9风道EZ60王炸来袭# 家人们，长安马自达EZ-60终于上市啦！9月26日官宣，11.99万起就能拿下，还有七大购车权益，现在店里都有现车，冲就完事儿～这颜值真的绝！弓背曲面光影超有未来感，设计师花700多小时打磨的，而且马自达超执着，只用油泥模型和效果图对比，油泥消耗在车企里都排得上号。操控才是它的王牌！延续“人马一体”基因，86.5%高强钢车身超结实，侧倾、俯仰控制得超棒。转向响应快还能自适应调阻尼，悬架毫秒级应对路面，开着又稳又顺。更牛的是9风道设计，风阻降了还多跑41km，操控续航两不误。空间、智能也不拉垮！车长近4米9，轴距2902mm，尾门低好拿东西。座舱有4nm芯片、26.45英寸5K屏，23个扬声器超给力，L2级辅助能应对200多种场景。动力选着来，纯电版续航600km，增程版综合续航1000km级，还提前满足“国七”。3C闪充15分钟快充，低温充电也不怕，安全上9气囊+高安全电池，放心开！

20. 马自达是出了名的好开，操控之王，新能源时代的长安马自达EZ-60同样有着优秀的操控基因，这款车终于上市了，官方指导价11.99万元起，极具未来感和辨识度的外观， “人马一体” 的操控基因，连续可变阻尼悬架，毫秒级响应路面，稳准顺的驾驶体验都是当之无愧的好开之车。尤其是9风道空气动力学设计，不仅提升高速稳定性，还能增加41km续航，4nm的车规级芯片，26.45英寸5K大屏与100英寸裸眼3DHUD，加上马自达全球化的品质背书、全能的动力续航表现、精准的操控质感、智能的座舱配置以及硬核的安全防护，长安马自达EZ-60即使和现在一些新势力增程车型也可以一决高下。现在这个不到12万起的价格也是非常给力，前几天春哥刚去探店，车子还是不错的，你觉得它这次会成为爆款吗？#15万级9风道EZ60王炸来袭# 叫我春哥就可以的微博视频

21. 马粉想要的，这次它都给你了！马自达EZ-60就是新标杆！

22. 能家用、能劈弯，最熟悉的陌生人！丽江试驾马自达EZ-60，这样的马自达你还喜欢吗？#极具驾乘智趣的顶美SUV# #EZ60新能源中型SUV弯道王# MJ车谈缪俊的微博视频抽奖详情

23. 几乎是CR-V同款，本田皓影入手13.39万起！该不该买1.5T入门版？

24. 比自主还便宜！探店马自达EZ-60：空间、智能都在线，冲不冲？

25. 参加Honda东风本田 #强电智混全民体验季，四个成年人共乘本田CR-V，还有一周左右的行李，并由专业教练高速开，油耗7.7L/百公里，难怪叫#强电智混就是多快好省# 。你的CR-V高速油耗是多少？老卜说车的微博视频

26. 大屏眼前一亮，操控让人上头！马自达EZ-60安全更是核心！

27. #15万级9风道EZ60王炸来袭# 谁还记得弯道之王马自达？马自达新车 EZ-60 今天上市，11.99 万起。很多人对马自达的印象停留在操控好上面，很多人驾驶的启蒙老师也是马自达。但马自达的使命更像是教会你如何去驾驶，并且在意驾驶，体会到驾驶的乐趣，它的驾驶理念始终是人，尤其是普通人。大部分普通人没有那么在意操控感，追求极致操控的人就更少了，马自达就思考能不能让这部分人感受到驾驶的快乐，马自达 EZ-60 就是这样一款车。作为品牌第二款全球化新能源车型，长安马自达EZ-60外观极具未来感和辨识度。新车长宽高分别为4850×1935×1620mm，轴距达到2902mm，优化的轮轴比与宽高比带来舒展又稳定的车身姿态，9风道空气动力学设计优化风阻60.8Counts，实现了操控与续航的双重增益。这种设计背后，是很多设计师的心血。一个冷知识，马自达始终坚持仅用油泥模型与设计效果图进行对比评价，也是车企中消耗油泥最多的品牌之一。续航方面，BEV纯电版搭载78kWh电池组，CLTC续航可达600km；REEV增程版配备31.7kWh电池组，CLTC纯电续航200km，综合续航更是达到1000km级。智能座舱搭载4nm车规级芯片，搭配26.45英寸5K大屏与100英寸裸眼3D HUD，操作流畅且视觉体验出色，L2级行泊一体辅助系统覆盖200+使用场景，满足日常驾驶需求。这种配置，这种价格，在合资新能源中算是遥遥领先，或许能看到合资新能源的下一个爆款了。#汽场全开#

28. 「深度」马自达EZ-60：11.99-15.49万，合资新能源的觉醒时刻？

29. 一分钟看懂｜马自达EZ-60怎么选

30. #15万级9风道EZ60王炸来袭# 起售价 11.99 万元，直接瞄准年轻家庭和新能源主力消费群体。合资新能源第二款全球车型，背书强，性价比高。设计与颜值方面，未来感外观，弓背曲面光影，历经 700+ 小时优化，辨识度拉满。马自达坚持油泥模型对比，设计追求极致，细节控。操控方面延续 “人马一体” 基因，侧倾刚度提升 20%，俯仰抑制 10%。转向系统响应更快，随操作速度自适应调节阻尼，开起来稳准顺。连续可变阻尼悬架 + 双模式调节，兼顾舒适和运动。9 风道空气动力学优化，风阻降低 60.8 Counts，还顺带 +41km 续航。车身尺寸 4850×1935×1620mm，轴距 2902mm，姿态舒展稳重。低至 700mm 的尾门入口高度，取物更便捷。轮轴比与宽高比优化，保证稳感与舒适。智能座舱方面采用4nm 车规芯片：-40℃至125℃均稳定运行，26.45 英寸 5K 大屏 + 100 英寸裸眼 3D HUD，视觉冲击力强。23 扬声器，越级音响体验。L2 行泊一体，覆盖 200+ 场景，满足日常智驾需求。BEV 纯电版：78kWh 电池，CLTC 600km。REEV 增程版：31.7kWh 电池，CLTC 纯电 200km，综合续航 1000+ km。1.5L 增程机，压缩比 16:1，提前满足国七排放。3C 闪充：15 分钟 30%-80%；脉冲加热技术低温提升充电效率 15%。安全配置采用86.5% 高强钢车身，远端气囊在内共 9 安全气囊。电池满足 GB38031-2025 新国标，多层防护，安全感拉满。长安马自达 EZ-60 是一台同时兼顾操控、智能、续航、安全的合资新能源 SUV，售价友好、产品力全面，能打动既看重品质又想尝鲜智能新能源的年轻家庭。#大v聊车#

31. 长安马自达 EZ-60 售价 11.99 万元起，这款车有何技术亮点？诚意及竞争力如何？

32. SUV弯道王来了马自达EZ-60全面到店

33. 测试官丨强驾趣不一定要大马力？马自达EZ-60给我上了一课！

34. 除了帅，马自达EZ-60开着行吗？

35. 之前工作的时候，部门里好几个小伙伴都是买的本田CRV，那时候自主的新能源刚刚兴起、纯电续航较短的插混车一车难求。跟同事们小小的调研过一圈，都说比纯油车省、起步加速快、销量大更放心。前段时间参加东风本田的#强电智混全民体验季# 活动，实际长距离深度体验了一下，更加理解到本田i-MMD系统的运行逻辑，把#强电智混就是多快好省# 中的「多」有了更深切的体会，也就是丰富的驱动模式组合，让整个行车过程都比较舒适、有信心。当然，体验季联谊本身也加深了车主们之间的相互认同，尤其是席间听几位MT车主分享的内容，能够感觉到雷布斯经常提的那种眼里有光智车驿站#大v聊车# 老卜说车的微博视频

36. 新能源SUV美学操控之王试驾体验马自达EZ-60

37. 11.99 万元起，长安马自达 EZ-60 增程 / 纯电 SUV 上市

38. 探店马自达EZ-60：智能、舒适性强，定价成唯一悬念

39. 东风本田CR-V凭啥还卖这么好

40. 电动时代还能人马合一？试驾马自达EZ-60，跑山路很有趣！

41. 长安马自达 EZ-60，到底是“新马自达”，还是“马自达的新车”？

42. CR-V全球30年荣耀款上市，全能家用标杆，增配不加价！

43. #长安马自达EZ60售11.99万起# 9月26日，长安马自达EZ-60正式上市，售价11.99-16.09万元，定位中型SUV，提供纯电和增程两种不同的动力形式。#新车情报局# #新车划重点# 【独树一帜的“魂动”设计理念再进化】EZ-60的设计主题为“Future + Soul × Modern”近未来·新魂动，融合了家族化“魂动”经典设计美学的基础上，融入了电动车应有的科技未来感。【全车真风道，优化空气阻力】EZ-60具备全车9组风道设计。其中6组贯通式风道分布在机舱盖、前保险杠、以及C柱等位置，3组位于两侧外后视镜和底盘。这在当今的量产家用车中实属罕见。【电子外后视镜，兼顾科技感和实用性】EZ-60配备了流媒体电子外后视镜，镜身扁平化尺寸更小，可以有效降低风阻，减少视野盲区。内嵌式显示屏，相比传统后视镜，视野范围提升30%，在面对极端天气、黑夜白天，都能提供清晰的视野。【前排双零重力座椅是亮点】前排配备双零重力座椅，并支持一键躺倒模式，腰部、膝部可实现双120°平躺，前排座椅支持8种按摩模式、8个按摩点位，能在小憩时有效缓解疲劳。主驾16向电动调节、副驾14向电动调节，加上电动腰托和腿托，满足不同体型用户的舒适需求。【科技配置很到位，用上超联屏】配备26.45英寸悬浮感一体大屏，接入豆包大模型搭配科大讯飞及端侧语音模型，1700+功能随心调用吃喝玩乐一语即达。无界沉浸式的UI布局，采用大卡片式应用布局，操作简单直观。主副驾界面通过可互动、可分享式卡片连接，打破了传统的区域限制。车机硬件方面，搭载联发科首发4nm车规级座舱芯片，确保车机系统运行流畅，无卡顿现象。无论是多任务并行处理，还是语音指令的响应，都能做到迅速、准确。【纯电、增程任你选】动力方面，纯电车型搭载中创新航动力电池，电量为78kWh，CLTC续航600km。增程车型搭载时代长安动力电池，电量为31.7kwh，CLTC续航200km，综合续航1200km+。另外，增程专用自然吸气机型1.5L发动机，压缩比16：1，提前满足“国七”排放标准。【操控，“人马合一” 进行到底】EZ-60低速行驶时，方向盘转向十分轻盈，易于上手。转向阻尼可以随方向盘的操作速度进行适应性调整，通过调整方向盘扭矩来提升转向的控制感。配备连续可变阻尼悬挂，可以识别路面状况，并实时调节减震器阻尼，兼舒适与运动性能。#15万级9风道EZ60王炸来袭# #王心凌同款座驾九风道EZ60#

44. 彩电大沙发上车，还有大空间，马自达EZ-60变了？

45. 合资新能源转型又一成功典范？ EZ-60开起来依旧很马自达！

46. 城市SUV也能玩转空气动力学？试驾马自达EZ-60，9组风道都在哪？

47. 2026款本田CR-V全球 30 年荣耀款上市：熟悉好用，纪念升级

48. 11.99万元起，马自达EZ-60上市：值不值得冲？

49. 11.99万元起，长安马自达EZ-60上市

50. 今年4月，我们曾静态体验过马自达全新SUV EZ-60，当时就被它的外形设计惊艳到了。时隔接近半年后，我们终于有机会将它开起来，看看新能源时代的马自达，在智能化和操控方面的表现到底如何。小萝说车的微博视频

51. 东风本田新款CRV限时价14.59万起

52. 智能化升级加配不加价！本田CR-V30年荣耀款现时售价14.59万起#本田##本田CR-V##新车# 玩车教授的微博视频

53. 开启“价值革命” ！长安马自达EZ-60 11.99万起

54. 11.99万起，长安马自达EZ-60上市，重构15万级新能源SUV市场

55. 长安马自达EZ-60正式上市售11.99万起

马自达EZ-60 vs 本田CR-V？我们汇总了127位用户真实体验，结论在这

精选参考来源