-35℃的极寒冬测,验证启境猎装轿跑的“百万级驾控”

源自UP主:华为乾崑

02-08 11:05

一辆车在-35℃的极寒环境中表现如何?启境猎装轿跑在呼伦贝尔进行了严苛的冬测,通过冰雪定圆、对开路面刹停、陡坡攀爬等项目,直观展示了其搭载的华为数字底盘技术在极端条件下的稳定性与操控极限,为关注车辆性能的消费者提供了真实的参考。

-35℃的极寒冬测,验证启境猎装轿跑的“百万级驾控”智能速览

  • 测试环境为-35°C的呼伦贝尔极寒场地。

  • 在冰面上完成了轨迹完美的冰雪定圆漂移。

  • 在附着力极不均的对开路面实现平稳刹停。

  • 成功爬上坡度高达40%的陡峭雪坡。

  • 极限绕桩测试中车身姿态保持稳定,轨迹精准。

-35℃的极寒冬测,验证启境猎装轿跑的“百万级驾控”精华内容

在极限环境下,车辆的机械素质和智能系统才真正面临考验。此次冬测正是为了验证启境猎装轿跑的真实驾控实力。

冰雪定圆漂移

在-35℃的冰面上完成定圆漂移,是对车辆动力分配和底盘稳定性的综合考验。启境猎装轿跑能够画出完美圆形,说明其搭载的华为数字底盘引擎可以精准控制每个车轮的扭矩输出,即便在低附着力下也能保持车身的动态平衡,展现出精细的操控功底。

对开路面刹停

冰雪对开路面刹车模拟了极端路况,一侧车轮附着力极低,另一侧则相对正常。测试车辆在此条件下稳稳刹停,没有出现明显的甩尾或跑偏。这表明其制动系统与车身稳定控制系统(ESP)协同工作高效,能够快速识别并修正车轮间的转速差,确保紧急制动时的行车安全。

40%雪坡挑战

攀爬40%坡度的雪坡,对动力系统的扭矩输出和轮胎的抓地力都是巨大挑战。启境猎装轿跑能够轻松完成,说明其动力储备充足,且扭矩分配策略智能,能够有效将动力传递到有抓地力的车轮。这对于北方多雪地区用户的冬季出行,具有很高的实用价值。

极限绕桩稳定性

极限绕桩考验的是车辆的连续变向能力和底盘的支撑性。测试中车辆姿态稳健,行驶轨迹如同在轨道上一般,说明其悬架系统在连续重心转移时提供了有力的支撑,抑制了过度的车身侧倾。同时,转向系统的响应精准,让驾驶者在冰面上也能建立信心。

此次极寒冬测,将启境猎装轿跑的“百万级驾控”口号落实到了具体的场景和数据上。虽然最终的驾乘体验还需更多真实用户的长期检验,但这种极限环境下的测试无疑为其性能表现提供了有力背书。它能否在激烈的市场竞争中凭借真正的技术实力站稳脚跟,值得持续关注。

-35℃的极寒冬测,验证启境猎装轿跑的“百万级驾控”关键评论

  • 有网友好奇,在附着力极不均的对开路面行驶,主要考验车辆的什么性能。

  • 部分网友提出更严苛的测试期待,如高速爆胎、紧急变道、冰雪飞坡等极限情况下的车辆表现。

  • 根据三电机的配置,部分网友推测其成本较高,并期待其定价能保持在30万级别。

  • 有观点认为,车辆在极限状态下的稳定与安全,比单纯追求速度更为重要。

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