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小鹏X9超级增程版极寒实测：-20℃下12分钟快充10%-80%，座舱10分钟升温36℃

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02-09 22:08

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刚完成小鹏 X9 超级增程的冰雪测试。在冰雪路面，得益于冰雪稳行系统，小鹏 X9 行驶依然稳定可控；X-HP 3.5 热管理系统让 X9 实现上车即暖。无论外面多冷、多滑，车内始终稳、静、暖。这正是我们的研发目标——让每个家庭，在无论多么寒冷的天气里，都能更安心、舒适地回家。 XP-何小鹏的微博视频

何小鹏在冰雪路面上试驾X9超级增程，主打一个稳健！在冰雪稳行系统的加持下，X9即使在压实雪面百零紧急制动也无横摆。 ENC+RNC双重主动降噪技术，让车内如同纯电车一样安静。HP 3.5高效AI热管理系统能实现“上车即暖”，极寒条件下10分钟升温36℃。小鹏X9让全家出行，从此不挑天气[酷][酷][酷] #何小鹏冰雪试驾X9超级增程直呼太稳了##小鹏X9在冰雪对开路跑得稳刹得住# http://t.cn/AX4yvpek http://t.cn/AX4yvpkU

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1. 刚完成小鹏 X9 超级增程的冰雪测试。在冰雪路面，得益于冰雪稳行系统，小鹏 X9 行驶依然稳定可控；X-HP 3.5 热管理系统让 X9 实现上车即暖。无论外面多冷、多滑，车内始终稳、静、暖。这正是我们的研发目标——让每个家庭，在无论多么寒冷的天气里，都能更安心、舒适地回家。 XP-何小鹏的微博视频

2. 何小鹏在冰雪路面上试驾X9超级增程，主打一个稳健！在冰雪稳行系统的加持下，X9即使在压实雪面百零紧急制动也无横摆。 ENC+RNC双重主动降噪技术，让车内如同纯电车一样安静。HP 3.5高效AI热管理系统能实现“上车即暖”，极寒条件下10分钟升温36℃。小鹏X9让全家出行，从此不挑天气[酷][酷][酷] #何小鹏冰雪试驾X9超级增程直呼太稳了##小鹏X9在冰雪对开路跑得稳刹得住# http://t.cn/AX4yvpek http://t.cn/AX4yvpkU

3. 何小鹏亲自在冰雪路面上试驾X9超级增程，直呼太稳了！小鹏X9的HP 3.5高效AI热管理系统实现“上车即暖”，极寒下10分钟升温36℃。小鹏X9作为新时代家用大七座首选，就是让全家人在任何环境下都能安心出行。#何小鹏冰雪试驾X9超级增程直呼太稳了##小鹏X9在冰雪对开路跑得稳刹得住#

4. #何小鹏零下20度冬测P7+和G7#何小鹏带队黑河极寒实测，2026款小鹏P7+、G7超级增程零下20℃交出亮眼成绩单！G7满油满电跑1108.3KM，全程不跨温区、0高度差、空调稳开21℃，续航实力领跑同级。P7+更绝，电池预热后12分钟就能从10%充到80%，5C超快充低温照样稳，10年纯电热管理技术不是吹，冬季充电堪比常温！1月8日小鹏全球新品发布会，这两款车都来了！

5. 何小鹏曾五次推动的增程，终于落地了

6. #何小鹏零下20度冬测P7+和G7# 何小鹏亲自带队黑河冬测，2026 款小鹏 P7 + 与 G7 超级增程在 - 20℃极寒中交出硬核答卷。G7 超级增程全程稳开 21℃空调，一箱油一箱电跑满 1108.3km，低能耗表现领先同级，彻底打消冬季续航顾虑。P7 + 更是展现超充实力，热车状态下 12 分钟就能从 10% 充至 80%，5C 超快充在极寒中依旧高效，真正实现 “冬季充电如常温”。这背后是小鹏 10 年纯电热管理研发积淀，搭配 800V 高压平台，让北方用户冬季用车无需妥协。1 月 8 日锁定 2026 小鹏全球新品发布会，两款极寒表现能打的新车即将正式上市，北方小伙伴选车可重点关注～

7. 零下20度的黑河，是检验新能源车真功夫的试炼场。小鹏X9超级增程交出的答卷够硬核：SOC 10%-80%补能仅需12分钟，800V+5C系统加持下，极寒环境充电速率几乎无衰减。#小鹏X9极寒12分钟充电70%速率不衰减#不谈花哨的噱头，只看实打实的表现。1602km超长综合续航打底，再配上抗冻的电池保障，这才是叩开北方市场的硬底气。新能源车想在寒冷地区站稳脚跟，就得用这种实测数据说话。#小鹏X9超级增程冰雪体验日#

8. 真的大好山河震撼到，黑河虽然冷但是真的很美！但没想象到一款七座的 MPV 居然有这么强的雪地表现，尤其是我之前在雪地出过一次事故之后再开 X9 增程版真的很感慨。并且这个空调升温快巨巨巨巨暖和天南海北小鹏 X9 增程勇闯世界！#小鹏X9极寒10分钟升温36度冰窖变温室##小鹏X9超级增程冰雪体验日#

9. #何小鹏零下20度冬测P7+和G7# 一到冬天，北方新能源车车主是不是就犯愁？续航腰斩、充电慢到怀疑人生，开空调都得精打细算生怕半路趴窝。为了验证新车在极寒天靠不靠谱，直接去黑河“冻”真格，实测2026款小鹏P7+和小鹏G7超级增程！先说说小鹏G7超级增程，零下20度的露天环境里，一箱油一箱电硬是跑了1108.3公里！全程没跨温区、没走高低坡，空调还稳稳开着21℃，这种极限场景下能破1100公里续航，放眼新能源车圈都少见。2026款小鹏P7+，同样是零下20度的低温，打开电池预热功能，热车状态下12分钟就能从10%充到80%。别小看这速度，5C超快充在超低温下照样稳稳拿捏，这可是小鹏10年纯电热管理研发的硬实力。喝杯咖啡的功夫，满电就能出发，真正做到“冬季充电如常温”。硬核技术从来不是吹出来的，是在极寒环境里实打实跑出来的。1月8日，锁定2026小鹏全球新品发布会，不管你是想解决冬季用车痛点，还是想选一款靠谱的新能源座驾，到时候一起开着新车，去北方雪境探秘吧！

10. #何小鹏零下20度冬测P7+和G7##大v聊车# 北方新能源车主的冬季焦虑，被小鹏用实测数据狠狠打破！何小鹏带队黑河极寒冬测，2026款P7+和G7超级增程交出硬核答卷——-20℃稳开21℃空调，G7超级增程跑满1108.3km综合续航，无跨温区、零高度差的真实场景下，续航实力堪称同级标杆。更惊艳的是P7+的5C超快充，12分钟从10%充至80%，十年纯电热管理研发兑现“冬季充电如常温”。不玩虚标、用实测说话，这样的抗冻力和补能效率，才是北方用户真正需要的安心。1月8日新品发布会值得期待，冬天开电车终于能告别续航焦虑～

11. #何小鹏冰雪试驾X9超级增程直呼太稳了##大v聊车# 11月小鹏X9超级增程上市，携至高1.5万元跨年购置税补贴，哈尔滨门店4天订单增超500%，当月交付3234台登顶高端纯电及增程MPV销量双第一，环比增幅171%领跑细分市场。全系标配冰雪稳行系统，极寒快充12分钟补能70%、10分钟座舱升温36℃，1600km续航+五温区空调，融合800V碳化硅等尖端技术，精准解决北方用户用车痛点。 http://t.cn/AX42ic9T

12. 在东北的冰雪寒冷环境下，很多电动车都会“打折”。何小鹏冰雪试驾小鹏 X9超级增程，很直观就是稳，续航、补能和整套用车体验在这样极端的条件还是稳。大家最关心的补能问题。实测在寒冷条件下，小鹏 X9 超级增程 SOC 从 10% 充到 80% 只用了 12 分钟，充电速率几乎不衰减。这也是为什么 X9 能在北方市场订单占比持续走高，实测续航超过 1600km，真正解决了冬季“跑得远、充得慢”的焦虑。整套三电系统的协同，800V 碳化硅平台和 5C 电芯，保证能量进得快；自研电池包和 BMS，保证电池状态稳定；再加上全域热管理，把电池始终维持在合适工作区间。冬天更重要的是能不能快点暖起来，在 -15℃ 的实测环境中，X9 从低温升到 21℃，10 分钟完成 36℃升温，缓解了北方用户“上车先冻一会儿”的尴尬。背后依然是小鹏在纯电领域长期打磨的热管理技术，11 源热泵系统配合 AI 热管理策略，让制热更快，也更稳定。加上五温区空调和全车七座加热，每一排、每个位置都能照顾到。对一台大七座的MPV来说，“全家都不冷”的体验，非常非常重要！#何小鹏冰雪试驾X9超级增程直呼太稳了#

13. 在黑河零下20度的测试现场，小鹏X9超级增程把SOC从10%补到80%只用了12分钟，这个表现放在极寒环境里真有含金量#小鹏X9极寒12分钟充电70%速率不衰减#在我们的共识里，低温对电池活性和充电效率的影响是很明显的，能做到这种速度，看来小鹏这套800V+5C的系统在极寒工况下也能稳定发挥它的工程能力。哪怕你再有续航焦虑，也有1602km的超长综合续航，老铁怕撒#小鹏X9超级增程冰雪体验日#

14. #小鹏X9超级增程冰雪体验日# 小鹏X9超级增程虽然是增程车，但充电速度真就不输一些纯电车。哪怕是在今天零下20度的黑河，也只要12分钟就可以完成10%-80%补能。这个速度够不够猛？有了800V架构+5C超快充，结合导航智能保温和电池预热，#小鹏X9极寒12分钟充电70%速率不衰减#。而且综合能跑1602km，想去哪里就去哪里，北方朋友也能放心用，续航根本不焦虑～

15. 有这样一种观点，在北方城市生活，不适合开新能源，有这种观点存在不是别的原因，前几年的新能源汽车续航通常做不实，在北方的极寒天气下，续航水平会进一步缩减#小鹏X9超级增程冰雪体验日##小鹏X9极寒12分钟充电70%速率不衰减#这次小鹏X9超级增程带着它的极寒补能来到黑河做测试啦！在零下20度的天气下，依旧可以做到12分钟从10%补能到80%，800V+5C超充在哪都能保持高效率，还有1602km的超长续航，想必就没有“北方不能买新能源”这一说了吧

16. 每年的冬季，不少车企都会做冰雪试驾，其实这种严寒天气对新能源车是非常大的考验。尤其是三电和热管理系统，如果这两项搞不好，别说冰雪试驾了，续航直接拉胯，车内暖风跟不上，驾乘人员遭老罪了。近期，小鹏带着X9增程版到东北进行了冰雪试驾，这款车的表现获得了很多媒体的认可，究其原因还是小鹏用技术实力说明了一切。首先就是三电，这款车把800V碳化硅平台+5C电池与增程系统结合，SOC 10%-80% 仅12分钟，这个几乎和20度左右的气温表现没什么差别。同时，11源热泵管理系统，让制热能力提升20%，-15度到21度，升温36度用时10分钟。有一说一，冬季的东北是检验新能源车的最佳场地，小鹏的三电和热管理有点东西。#何小鹏冰雪试驾X9超级增程直呼太稳了#

17. 小鹏X9超级增程在黑河的冰雪试驾大师兄也去了增程车在北方的关注度更高，所以大家也会在意mpv在极寒环境下的表现冰雪稳行系统让车辆在积雪路面表现很稳，极寒环境下10分钟升温36度我感觉我已经不用给大家实测了，因为南京到现在还没零下呢#何小鹏冰雪试驾x9超级增程直呼太稳了#

18. 冬天开电车最怕啥？续航缩水、充电慢！小鹏P7+和G7这次用实力说话！#何小鹏零下20度冬测P7+和G7#2026款小鹏P7+的搭载X-HP3.0智能热管理系统，配合双热源加热+导航联动预热黑科技，-10℃温度10%-80%快充仅需12分钟！即便在-20℃极寒静置一夜，30%-90%补能也只需34.65分钟。再加上800V高压平台加持，极寒下充电速度依然给力！看来北方车主的冬季用车焦虑，真的有解了#小鹏汽车##冬季用车#

19. #何小鹏冰雪试驾X9超级增程直呼太稳了#小鹏X9超级增程北方热销，冰雪实测展现硬核实力，全系标配冰雪稳行系统，冰面稳行无惧打滑极寒快充12分钟补能70%，10分钟座舱升温36℃；1600km续航+五温区空调，严寒续航不打折。800V碳化硅、AI热管理等尖端技术融合增程，彻底解决北方用户冬季出行痛点，实现极寒环境下充电快、座舱暖、行车稳#大v聊车#

20. 小鹏X9超级增程，在黑河实测极寒座舱升温，仅10分钟升温36°C，-15°冰窖瞬变21°温室！全球首创11热源AI热管理系统，实现快速升温与柔和送风，带来“上车即暖”的舒适体验；行业首个AI热管理大脑，预判场景并智能调节，实现“升温即最优”。暖得更快、更均匀，小鹏X9超级增程妥帖呵护每一位家人。#小鹏X9极寒10分钟升温36度冰窖变温室##小鹏X9超级增程冰雪体验日# 特来哥_謝老板的微博视频

21. 何小鹏直呼“太稳了”！小鹏X9全系标配冰雪稳行系统，冰面过弯依然从容；极寒快充12分钟补能70%，10分钟升温36℃，彻底告别冬季续航焦虑。800V+5C电芯+11源热泵，以纯电尖端技术赋能增程，实现1600km续航与全座加热。11月登顶高端MPV双料销冠，北方订单激增——这才是真正为全气候而生的家庭移动空间。#何小鹏冰雪试驾X9超级增程直呼太稳了#微博汽车的微博视频

22. #何小鹏零下20度冬测P7+和G7#想在北方的冰雪世界里自由穿梭，一台靠谱的车是关键。何小鹏为了让大家冬天用车无忧，亲自带队在黑河零下20度的极寒中“检查作业”。结果很让人安心：小鹏G7超级增程一箱油一箱电跑了超1100km，空调一直暖洋洋，续航焦虑完全不存在的。2026款小鹏P7+更是贴心，极寒下预热神速，喝杯咖啡的时间就能充好大半电量，告别冷风中等车的狼狈。这才是懂生活的科技。1月8日，相约2026小鹏全球新品发布会，挑辆心仪座驾，温暖出发去探秘雪景吧！http://t.cn/AXbxFw2K

23. 这次X9超级增程，团队给我看了另外一个实测视频，黑河的冰天雪地里，X9超级增程的空调，10分钟让车内升温36度。这个数字背后，是我们对“冬季体验”的较真： 1️⃣要快：自研的11源热泵，像收集“热量碎片”一样，把电机、电池、座舱的余热都利用起来，升温自然更快。 2️⃣要聪明：我们的AI热管理，学习了超过600万种工况，懂得如何在不同环境下，用最少能耗最快升温。 3️⃣要贴心：我们坚持做了五温区空调，并且给每一个座位都配上加热。这个冬天，愿X9的温暖，陪伴每一个家庭。

24. 来冰天雪地的黑河的一大块冰面上，体验小鹏X9超级增程版，感觉就一个字 “稳！”#何小鹏冰雪试驾X9超级增程直呼太稳了# 、#小鹏X9超级增程冰雪体验日# 小特叔叔的微博视频

25. #何小鹏冰雪试驾X9超级增程直呼太稳了# 零下30多度的漠河，大师兄何小鹏亲测小鹏X9增程，外套都没来得及脱车里就暖了，还现场教学雪地开车，直呼太稳了！来看看小鹏X9增程的配置：1、全系标配冰雪稳行系统，精准的AI扭矩控制，冰雪路面不打滑。2、10分钟座舱升温36℃，五温区空调和全座椅加热，上车即暖。3、800V+5C，专属电池和热管理系统，12分钟快速补能70%，说走就走。4、纯电续航452km，综合续航1600km，北方通勤一周充一次电。这些配置一上，小鹏X9增程PK北方冬季是一点不慌，难怪哈尔滨门店4天订单涨了500%，北方的老铁们觉得怎么样？

26. 小鹏X9还是得俺们东北人开，这放南方属于屈才了…刚看到小鹏X9超级增程，在黑河实测极寒座舱升温，就十分钟就升温了36°C，从-15°的冰窖变成21°温室，我有话说，我在青岛的家，室温才18度，要不我还是在X9上住吧#小鹏X9极寒10分钟升温36度冰窖变温室##小鹏X9超级增程冰雪体验日#

27. 虽然现在很多车都能远程开空调，但如果哪次忘记，上车像进冰窖一样就真的太带劲了#小鹏X9超级增程冰雪体验日# 没想到小鹏X9超级增程还有更牛的。就黑河这个气温，从-15°C到21°C，升温36℃只要10分钟！结合五温区空调和全车座椅加热，全家人都舒舒服服的～#小鹏X9极寒10分钟升温36度冰窖变温室#，凭借全球首创11热源AI热管理系统，制热更强，能耗更低。怪不得北方用户这么喜欢X9超级增程

28. 来自黑河的真实测试，小鹏X9超级增程在零下20度的极寒条件下，SOC 10%-80%补能仅需12分钟！800V+5C系统，超低温也能超快充，极寒充电速率不衰减。硬核电池保障，叠加 1602km 超长综合续航，彻底告别里程焦虑，这正是 X9 超级增程接连斩获销量佳绩、强势叩开北方市场大门的底气所在！#小鹏X9极寒12分钟充电70%速率不衰减##小鹏X9超级增程冰雪体验日# VIPOR饼干的微博视频

29. 纯电路线和增程路线，两手抓，两手都要硬~ #小鹏X9超级增程##小鹏X9超级增程动态评测全网首发#小鹏汽车#三分钟视频创作季# 车314的微博视频

30. 小鹏X9超级增程冰雪体验日来了！依托全新的超级增程系统，小鹏X9超级增程给冬日体验交出了新答卷：直面北方冬季传统新能源的低温充电慢、空调升温难、路面易打滑等问题，彻底解决北方用车焦虑。小鹏X9超级增程依托全球首搭的主动式后轮转向系统，以40毫秒响应速度、±5°后轮转向角度对车身轨迹进行实时修正与稳定辅助。这让车辆即使在附着力严重不均的坡道上，也能实现起步稳、不侧滑、不偏移，给全家人稳稳的起步信心！#小鹏X9超级增程冰雪体验日##小鹏X9超级增程冰雪路面不打滑#

31. #小鹏X9超级增程冰雪体验日# 你们知道现在黑河已经零下20℃了吗人都扛不住了，小鹏X9超级增程从10%充到80%，依然只要12分钟！这速度，跟在老家广州好像也没啥区别嘛#小鹏X9极寒12分钟充电70%速率不衰减#800V+5C平台，超低温也能超快充，加上综合续航能达到1602km，从南到北都没有里程焦虑。X9超级增程能收获这么多北方朋友的订单，靠的还是实力

32. #何小鹏称X9超级增程上市1小时订单破纪录#这价格，这性价比不破纪录就怪了。1小时打破小鹏X9历史全天大定数！北方地区订单占比首超50%，1602 Ultra版本占比79%。因为大定的人多，大家也不用担心明年购置税的问题。在2025年12月31日（含）之前锁单的客户，享购置税退坡补贴至高1.5万元。广州·小鹏汽车黄埔工厂

33. 南方车最懂北方人？在北方冬天出门，最难受的就是温度了，小鹏这次在这方面是真用心了。小鹏X9超级增程，在黑河实测极寒座舱升温，仅仅10分钟升温36°C，-15°冰窖瞬变21°温室。全球首创11热源AI热管理系统+行业首个AI热管理大脑。不仅可以实现快速升温与柔和送风，也可以预判场景并智能调节。#小鹏X9极寒10分钟升温36度冰窖变温室##小鹏X9超级增程冰雪体验日#

34. #小鹏X9超级增程续航公布同级全球第一#现在大电池增程车越来越多了，这也是新能源汽车行业发展的一个趋势。在德国慕尼黑汽车展上，何小鹏透露早前公布了自家的增程架构让整个行业发生了变化，这对于消费者来说肯定是好事，选择性多嘛！据悉，小鹏X9超级增程纯电续航可达450公里，综合续航达1600公里，再配合上全域800V高压平台+5C超充技术，新能源汽车的续航焦虑将彻底告别。

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38. 这次我们来到黑河的测试场，在冰面，雪面，冰雪混合路面，并且依旧是零下30℃的环境下，进行一番极限测试。最大的感受是后轮转向的实用性比想象中要大更多。最后要再次强调，这次测试完全是极端环境和极限测试，普通人99%都不会这么去开，所以小鹏X9超级增程你完全可以认为可以胜任任何环境。#何小鹏冰雪试驾X9超级增程直呼太稳了

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69. #小鹏汽车 #小鹏x9 小鹏X9超级增程，在-20℃极寒环境下， SOC从10%到80%，最快只需12分钟⚡ 超低温照样实现超快充，告别冬天充电焦虑。不止快，还很远。综合续航最高可达1602km，城市通勤、长途自驾，一次出发，不再频繁补能。小鹏X9超级增程，才能打破多个销量纪录，在北方极寒地区强势破圈，让更多家庭，把“冬天不敢买电车”的顾虑，彻底放下。

70. 小鹏X9极寒12分钟充电70%速率不衰减

71. 小鹏X9极寒挑战，10分钟升温36度小鹏X9超级增程北方订单占比过半，顶配Ultra版本占比高达79%，那它的表现究竟如何，是不是解决了北方用户的真正痛点呢？第一大痛点：冬季续航，X9增程版搭载了实测零下20℃超低温环境下12分钟充电70%的超快充技术，让电车在东北不在一块铁疙瘩。第二大痛点：行车安全，X9配置了冰雪稳行系统，提供雪地模式及脱困功能，让用户在冰天雪地也能如履平地，安全出行。第三大痛点：热车时间长，X9在黑河-15℃的冰天雪地里，实测空调10分钟让车内升温36度，升温速度较行业平均提升12%。加上同级唯一的五温区空调，不仅司机不会冷，让家里每个人每个座位都能享受到同样的温暖。让一家人一下子从冰天雪地的北国瞬间体会到四季如春的南疆#小鹏X9极寒10分钟升温36度冰窖变温室 #每天一个用车知识 #dou是好车 #小鹏X9超级增程 #小鹏汽车

72. 你敢信🫨超低温和超快充可以同时存在！