新能源越野车在极寒环境下表现如何？通过BJ40增程元境智行版在零下27度乌兰布统的深度实测，可以看到其长途续航、智能驾驶与极限脱困能力。这次测试为关心冬季新能源越野表现的爱好者提供了真实参考。
智能速览
满油满电综合续航可达1200公里。
搭载越野车首个纯视觉智驾系统，高速表现稳定。
基础越野参数出色，拥有38度接近角和后桥差速锁。
403千瓦最大功率，在深雪坡道脱困表现出色。
支持3.3千瓦对外放电，拓展户外玩法。
精华内容
从高速路面的智能辅助，到冰雪覆盖的非铺装路面，BJ40增程版在极寒环境下的综合表现值得关注。
高速智能驾驶
BJ40增程元境智行版最大的亮点是搭载了纯视觉方案的智能驾驶辅助系统，这也是越野车中的首次应用。该系统算力达到128TOPS，在高速实测中表现稳定。
面对慢车和大货车，系统能主动、平顺地完成变道超车，整个过程流畅自然。系统还提供柔和、敏捷、标准三种模式，以适应不同驾驶者的习惯。
增程动力与续航
该车采用1.5T增程器加40.3度电池的组合，并配有82升的大油箱。在满油满电状态下，官方宣称综合续航里程可达1200公里。
这样的续航水平足以覆盖从北京到乌兰布统往返的里程，有效解决了新能源车的长途焦虑。其403千瓦的最大功率和655牛·米的峰值扭矩，为越野提供了充足的动力储备。
冰雪坡道攀爬
在乌兰布统的积雪路段，车辆面临被厚雪覆盖的连续长上坡挑战。测试时将驾驶模式调至“沙地模式”，以获得更持续的动力输出。
车辆依靠强大的扭矩，无需猛冲即可稳健地爬上坡道，整个过程非常从容。这得益于其出色的动力调校和电子限滑系统，在低附着力路面提供了可靠的抓地力。
深雪脱困能力
在雪深没过膝盖的极限环境下，对车辆的脱困能力是巨大考验。此时将车辆切换至“越野模式”，后桥差速器会自动锁止，进入最强脱困状态。
实测中，车辆仅凭自身动力就轻松完成了脱困，轮胎无明显打滑，过程十分丝滑，展现了其硬派的越野底子。
复杂路况应对
除了雪地，车辆还挑战了约30度的碎石坡，路面松滑且带有交叉轴。此时，38度的接近角、37度的离去角和215毫米的离地间隙发挥了关键作用。
通过合理选择路线，车辆可以避开最难的交叉轴点，凭借基础参数轻松通过。这说明其不仅依赖电子系统，机械素质同样扎实。
户外用电体验
测试结尾，在日落时利用车辆的对外放电功能，开启2.2千瓦对内和3.3千瓦对外放电，煮上一壶热茶。
这一功能极大地拓展了户外生活的场景，让越野不仅是驾驶，更是一种生活方式的延伸，为旅途增添了便利和乐趣。
经过一整天的极寒与越野考验，BJ40增程元境智行版展现了其在复杂环境下的可靠性与多功能性。它证明了新能源动力与硬派越野可以很好结合，为户外探险提供了新的可能。对于追求长续航和智能化的越野爱好者，它似乎提供了一个值得考虑的新选择。
关键评论
有网友对官方宣称的1200公里续航提出质疑，认为实际驾驶中可能难以达到。
也有评论认为，如果BJ40能推出柴油混动版本，市场表现会更好。
部分用户称赞其外观设计和智驾系统，认为表现出色。
