本季最后一班智利车厘子货轮抵达天津港，为京津冀地区的“车厘子季”画上句号。这不仅仅是简单的进口收官，其背后是天津港在供应链优化、海关效率提升和品牌引进上的一系列创新举措，让南美鲜果以更快的速度、更高的品质直达消费者。
智能速览
本季天津港累计进口超3万吨南美鲜果。
天津首次引进智利高端车厘子品牌“金孔雀”。
派员驻守智利，缩短车厘子从采摘到装船时间。
天津海关推行“人等箱”模式，实现通关“零延时”。
天津港正巩固其北方高端生鲜进口核心枢纽地位。
精华内容
车厘子能如此迅速、大规模地抵达，背后是一套怎样的高效运作体系？
收官数据
随着1月22日最后一班货轮抵港，2025-2026车厘子季在天津港正式收官。本季共迎来4艘“车厘子快线”，总计1229柜，重量约3万吨。
除了主角车厘子，还包含了油桃、牛油果和樱桃李等南美应季鲜果，为京津冀地区的“城市大冰箱”提供了丰富的供给。
提速关键
今年的快速通关得益于两大关键创新。在产地端，天津首次派员驻守智利，深入果园与包装厂全程协调，有效缩短了车厘子从采摘到装船的时间。
同时在口岸端，天津海关创新推行“人等箱”模式，依托智慧平台与中智冷处理探针校正互认协议，大幅提升了货物口岸检查效率，实现了通关全链条“零延时”。
品质升级
在效率提升的同时，品质也迎来升级。今年，天津口岸首次引进了智利高端车厘子品牌“金孔雀”，丰富了高端消费市场的选择。
这一举措标志着天津港的水果进口能力不再局限于规模，而是向着更高附加值的品牌化和精品化方向发展。
从“车厘子快线”的持续畅通到一系列创新举措，天津港正构建一个更稳定多元的生鲜供应链。未来，这里还将引进更多南美特色水果，持续巩固其北方核心枢纽的地位，市民的果篮将愈发丰盛。
