大电池除了续航还带来什么？增程SUV高速馈电油耗与静谧性实测对比_SUV

1. 带儿子和狗子的海边自驾，智己LS6超级增程满电出发。 #新一代智己LS6 #买增程先看智己 #新一代智己LS6震撼上市

2. 低电量巨猛！试至境L7增程

3. #小鹏X9超级增程续航突破1600公里#小鹏X9超级增程算是彻底解决续航焦虑了！@太平洋汽车网实测小鹏X9超级增程综合续航达到惊人的2022公里，平均电耗4.0kWh/h，油耗3.5L/100Km，这可比预售发布会说的1602公里，足足多出400多公里，妥妥反向虚标。为什么小鹏X9超级增程能有如此成绩？派哥给大家划划重点：首先，搭载63.3度大电池+60L大油箱组合；其次，配备800V混合碳化硅同轴电驱，带来同级最高93.5%CLTC效率，进一步减少电量在传输过程中的损耗；最后，1.5T高效增压中冷增程器拥有三路热量回收技术，能将废气、冷却水以及机油的余热转化为电能，热效率高达42.5%。对了，小鹏X9增程版上市发布会将在一会19点开始，感兴趣的朋友可以可以关注一波~太平洋汽车网的微博视频

4. 你说欧洲那帮人费劲研发的小排量，小体积的发动机，你当发动机用，有点拉，当增程器那真是夯爆了//@MetaAuto:铸铁中缸在增程时代依旧能打//@CarEngineer何先生:如果有个EA888增程器的增程车，你买不买//@WSQ行为学研究员:我猜是大众/奥迪，经典EA888！

5. #小鹏X9超级增程续航公布同级全球第一#小鹏X9超级增程版可以做到450km纯电续航，太优秀了，综合续航可以做到1600km+，还配备5C超充，不仅开的远还充的快，这下小鹏X9的超级增程要重新划定混动MPV技术边界了。由此可见小鹏X9超级增程通过全域高压平台与全球化验证，真正成为兼顾纯电体验与无里程焦虑的旗舰新物种。

6. 这或许才是新能源的梦想搭配，超静增程器+满血底盘|智己LS6增程

7. #小鹏X9超级增程续航突破1600公里#小鹏 X9 超级增程续航突破 1600 公里！今天，小鹏汽车旗下的小鹏 X9 超级增程版本在太平洋汽车网发起的一项续航极限挑战中成为焦点。该挑战历时超过 30 小时，全程续航超过 1600 公里，证明了 X9 作为“全球续航最长大七座”的惊人实力。小鹏 X9 超级增程能够实现 CLTC 标准下 1602 公里的综合续航和 452 公里的纯电续航的背后，是一套高效的「鲲鹏超级增程」系统。核心技术包括一套 63.3kWh 的超快充磷酸铁锂大电池与 60L 大油箱的组合，配合热效率高达 43.06% 的 1.5T 高效增程器，从源头上提升了能量利用效率。同时，全球首创的 800V 混合碳化硅同轴电驱技术和领先的 AI 能量管理，共同造就了其 16.5kWh/100km 的超低电耗，使之成为全球电耗最低的混动大七座。而对用户而言，这意味着小鹏 X9 超级增程版再也没有续航焦虑了。大电池保证日常城区驾驶，増程器保证长途里程。超过 450 公里的纯电续航意味着日常通勤完全可以实现“一周一充”；而超过 1600 公里的总续航则让长途旅行彻底告别焦虑。得益于 5C 超充技术，车辆在超充站最快 10 分钟即可补充 313 公里续航，极大地缩短了补能等待时间。此外，通过 ENC 主动降噪等技术的应用，增程器介入时噪音变化低于 0.5dB，几乎实现了“无感”运行，为驾乘者提供了纯电般静谧、舒适的体验。其余的所有小鹏 X9 超级增程的细节，都将在今晚 19:00 的上市发布会上全面揭晓。终结续航焦虑、重新定义大七座出行体验的小鹏 X9 超级增程，让我们拭目以待！微博科技的微博视频

8. 小鹏这波是真的听劝，终于出增程车型了，而且上来就是大7座车型，小鹏X9超级增程！这辆车的综合续航达到了惊人的1602km，号称全球最长大七座。在新能源时代的黎明，大概七八年前，总有人说，这个车油改电，那个车加了块电池，时代变了，现如今都是电车加增程器了！电车加增程器，是非常考验布置水平的，小鹏X9超级增程堪称整车布置工程奇迹，增程版本仍然保留了后轮转向、三排下沉储物空间，和纯电车型一样全面且实用，是同级转弯半径最小的大七座车型。新车全系标配RNC主动降噪功能，NVH性能大幅提升，全系标配21英寸W-HUD，新增二排头等舱航空灯，二排座椅新增躺姿模式，可以180度放平；三排支持单独4/6翻折收纳，多人出行的时候也能合理规划空间。全新极光青车漆采用劳斯莱斯同款巴斯夫清漆，智能可变进气格栅看齐超跑，内饰新增云间玫棕拼色内饰，采用无铬鞣全粒面Nappa真皮、大量阿尤斯真木内饰板让质感大幅提高；全系都升级了电容式方向盘和27颗HiFi级扬声器。各位再看大尺寸7座增程SUV的朋友，不行看看X9吧~#小鹏X9超级增程价格真香##小鹏X9超级增程上市30.98万起#

9. 2025年买增程？听我的，就看它！全新智己LS6开起来到底怎么样？咱们山上见！！#新一代智己LS6还是太全面了##买增程先看智己# #新一代智己ls6将于9月10日正式上市# 胖子车神暖暖的微博视频

10. 绕北京“18圈”！实破CLTC:纯电470km/综合1643.1km！这是《六环测》第二期。新一代智己LS6 增程版（66kWh）。具体成绩在片尾。达成率双双破百，开到怀疑人生。早知道应该测52kWh版本，370km的纯电续航。还能少跑点。信我，当油车开都省，还智能。焦虑，确实不存在。立下新规矩:以后成绩好的中国车，一律升国旗，奏战歌！#新一代智己LS6还是太全面了##新一代智己LS6# 说车的一只耳的微博视频抽奖详情

11. 如果你没开过增程车，建议你把第一次给 #新一代智己LS6# 上汽的还是非常有实力的，这台车的增程器无比安静平顺。我即便盯着看发动机转速，也根本感受不出来增程器的介入......非常夸张！一定去试试！#新一代智己ls6还是太全面了# #新一代智己LS6将于9月10日正式上市# #买增程先看智己# 梁家翔这儿呢的微博视频

12. 智己新一代LS6超级增程究竟有多少看点？#新一代智己LS6还是太全面了##新一代智己LS6将于9月10日正式上市##买增程先看智己# Real曹安同学的微博视频

13. 全场景解决冬季续航，小鹏G7是这么做的！小鹏G7和P7+的超级增程其实背后是纯电体验，我一直坚持这句话，因为其实这个增程器背后的逻辑是解决你的续航焦虑，今天何小鹏亲测的G7冬季续航，也证明了这句话的含金量。从何小鹏亲测的结果来看，在北方冬季，小鹏的超级增程完全可以解决从通勤到长途的全场景痛点： 1.日常通勤场景：北方纯电在这个场景下的痛点是续航短、充电难、上车冷，而超级增程的解法是纯电 430km + 极速制热 + 电池保温，其中430公里的续航即便是按照严寒下的冬季半折也可以实现210公里的实际续航，基本上可以覆盖1-2周的市内纯电通勤。而800V+5C的超级充电技术，零下 10℃环境下，30%-90% 充电时间减少 30% 以上，12 分钟可补充314km续航，上个厕所的时间，就可以补满能量。得益于增程器的加入，增程器余热 + 热泵 + PTC 三重热源，在极寒环境下，3 分钟内可将车内温度从 - 20℃提升至 15℃以上，而且当增程器供热情况下，有效控制了电量损耗。 2.长途返乡场景：北方纯电在这个场景下的痛点是高速拥堵、充电桩排队，而超级增程的解法是纯电快充和超长续航，纯电快充上面已经说过了，有人一定会问如果遇到极端的都充不上电，加油站排队呢？没问题，小鹏G7满油满电综合续航1704公里，冬季严寒实测1108公里，即便我们再保守一点1000公里的实际续航，也足以满足大家返乡的需要，毕竟绝大多数人一天无论如何也开不了1000公里。 3.增程启动场景：这个场景下增程器往往会带来一定的噪音和缺电情况下的动力不足，而超级增程的解法是AI管理+主动降噪+稳定输出，通过 AI 智能启停管理 + ENC+RNC 双主动降噪 + 90% 吸音棉覆盖，增程器启动时几乎无感知，而且在架构上让增程器和电机分开部署，避免了震动传递，同时超静谧增程器可以实现低温迅速启动，避免“冷启动抖动”，保持动力稳定。所以，通过上面三个场景可以看出，G7超级增程就是在北方冬季提供完全靠拢纯电的体验，而且这里值得一说的就是这几次新车上市，小鹏本人都能亲自参加，老板亲自参加测试，那这个准备工作，打工人应该都懂了。 #何小鹏零下20度冬测P7+和G7##小鹏g7零下20度实测续航破1100公里# http://t.cn/AXbJVOhG

14. 补贴暂停，车市发生哪些变化？ #超哥直播回放 #购车补贴 #增程车 #汽车降价 #买车

15. 19.79万起售，新一代智己LS6动态试驾，全维度升级，这次卷疯了！#新一代智己LS6震撼上市19.79万起##智己LS6价格一出全体起立##买增程先看智己# 龙二Pro的微博视频

16. 全网最详细，试小鹏P7+&G7增程

17. 300km 实测，从续航、静谧性到辅助驾驶表现；增程时代，智己LS6、问界M7、阿维塔07，谁才是你的“生活搭子”？#新一代智己LS6# 电车同学的微博视频

18. 不是？这不就是台没了续航焦虑的纯电车吗！【智己LS6增程】

19. 800V + 66 度电池 + 一台增程器，这次全新智己 LS6 直接将增程车型的 CLTC 续航提到了 450 km。全新的内外饰设计、11 L 双开门冰箱、电动遮阳帘、最新一代的灵蜥数字底盘，这台智己 LS6 的动静态表现，一条视频跟大家聊聊。 #新一代智己LS6还是太全面了# #新一代智己LS6将于9月10日正式上市# #买增程先看智己# http://t.cn/AXPiuLuq

20. 你说夺少？增程版纯电450km！智己LS6解锁20万级新形态#新一代智己LS6震撼上市19.79万起##新一代智己LS6还是太全面了##买增程先看智己# 佳怡一路佳境的微博视频

21. 问界 M9 为什么卖这么好？

22. 直到我们在安吉开上全新智己LS6跑山，我才理解到这台车那句“自带超充桩的电车”第二层含义你会忘记这是一台增程，把它一直当一台纯电去开，因为即使在我们强制保电状态下你一路几乎感受不到增程器的介入，更感受不到动力衰减，再加上灵蜥数字底盘，全新智己LS6超级增程让我感受到了坐的爽、开的爽和0焦虑#新一代智己LS6还是太全面了##新一代智己LS6将于9月10日正式上市# #买增程先看智己# 周高冷Ace7的微博视频

23. 20万元级，大五座家用SUV首选智己LS6！🔥#买增程先看智己# 浩黑森的微博视频

24. 因为我新一代智己LS6的动态比较感兴趣嘛，所以这次试的路况也比较综合～跑了城市道路、高速、乡村道路，还有很长一段山路！视频主要的点除了操控、底盘、动力以外，还有就是我们拿的车都是亏电的，刚好试一下增程器介入时候的表现。废话不多说，大家看视频！ #新一代智己LS6还是太全面了# #买增程先看智己# #新一代智己LS6将于9月10日正式上市# 若楠不加糖的微博视频

25. 12月蔚来ES8狂卖22258台，纯电大三排SUV为何受关注 #蔚来ES8 #蔚来

26. 新豪华标杆问界M9 VS “新晋选手”极氪9X，应该怎么选？ #问界M9#极氪9X

27. 30万级新能源SUV怎么选？问界M7增程长续航，这个车型真的一锤定音了#问界M7 #全新问界M7

28. 成都车展｜增程取代纯电车？

29. 问界M9两个月开了2万公里，都有什么缺点？

30. 要问今年最值得期待的家庭旗舰SUV，首推风云T11！增程+后驱/四驱，全能大六座，续航、操控、舒适全拉满，20多万能体验到高端配置，真正懂中国家庭的选择。#风云T11正式预售兑现百万价值# 小奇侃科技的微博视频

31. 别再一键生成了！这才是AI辅助做PPT的正确姿势！【旁门左道PPT】

32. 问界M9星光之夜，以真实故事，述不凡旅程

33. 这次用超级直播间的形式来聊聊新一代智己LS6的几大更新产品点，这辆在20万这个级别“无敌手”般存在的大五座SUV，主播已经订了，兄弟们还不抓紧吗#新一代智己LS6震撼上市19.79万起##新一代智己LS6还是太全面了##买增程先看智己# 黄磊_Daniel的微博视频抽奖详情

34. 小鹏X9超级增程我已经下了小订，今晚正式上市有很多准用户们会很关注这辆车的动态驾驶体验，静谧性、馈电油耗、VLA实测…咱们这条视频就把这辆X9超级增程开起来，客观地聊聊它的优缺点#小鹏X9超级增程首发评测# 秋晨同学的微博视频

35. #长城汽车的破局之道#我觉得魏建军总还是有大局观，魏总说，中国汽车要大力发展，成为汽车大国就要全面发展，单一技术路线发展模式制约着中国车企在全球的竞争力。油、混动、电甚至氢都应该发展，技术全面性是中国汽车产业在国际市场上的立足根本。#汽车全球化不能偏科# 秀数码的微博视频

36. 西藏高海拔行程选择硬壳冲锋衣思路！ #我的入秋流光冲锋衣战袍 #蓝岐 #蓝岐冲锋衣 #户外装备

37. 全新智己LS6增程版，动态试驾让我眼前一亮，底盘质感优秀，最担心的增程器也比较安静，很适合作为年轻人的第一辆车！作为LS6的老车主，真的非常心动了！#新一代智己LS6还是太全面了##新一代智己LS6将于9月10日正式上市##买增程先看智己# 朱海辉Tech等人的共创视频

38. 作为常年评测新能源车的博主，智己LS6的“无感增程”让我对混动技术的认知，试驾时特意把电量压到15%，深踩油门瞬间的爆发力竟和满电状态无异——传统增程车那种嘶吼乏力通病，消失的没了踪影。我最喜欢也是最需要的就是，图书馆级静谧性。我让副驾同事盲测增程器介入时机，他全程误以为纯电驱动，ERNC主动降噪技术硬是把发动机存在感抹除了。我愿称它为「运动与舒适的量子纠缠」。 #新一代智己LS6还是太全面了##新一代智己LS6将于9月10日正式上市#

39. 我们昨天讨论，增程车电池越来越大有没有必要?我的想法: 增程车电池太大/太小都不行，有一个合适的值: 纯电续航有个350km就够够的了，基本上能够保证一周充一次电。广大增程车车主现状就是: 把增程车当纯电用，发动机纯粹就是解燃眉之急，买车的时候都以为自己会一年多次出远门，发动机就是对诗和远方的梦想。所以，也要尊重客观现实，小电池增程/插混，确实不好用，存在频繁充电，以及电池寿命的问题，频繁充电会消耗电池寿命。市面上目前有很多大电池增程/插混，比如:小鹏X9增程: 63.3度大电池，纯电续航450km岚图部分插混: 63度大电池，纯电续航410km智己LS6增程: 66度大电池，纯电续航450km极氪9X插混: 70度大电池，纯电续航355km我依然觉得，就跟纯电车一样，电池度数增大，收益并不是线性增加，存在效益递减，超过100度电池包就没啥意义了。增程车也一样，电池度数有个合适值就行，并非越大越好。#小鹏X9超级增程续航公布同级全球第一#

40. #智己LS6价格一出全体起立# 这价格，一个字：绝了！现在很多人买车选择插混或增程车型，平时用电成本低，长途馈电油耗也还不错，但一般增程车型的纯电续航200公里顶天了，不过新一代智己LS6直接把纯电续航赶到450公里，而且发动机抖动很小车内静音也很离谱，所以说超过400公里纯电续航的增程车才是以后的主流？对此你怎么看#你可以永远相信智己的底盘##新一代智己LS6震撼上市# 叫我春哥就可以的微博视频

41. 粉丝连麦：做生意老哥一年公里数高想换车，体验差别不大不用纠结 #超哥直播回放 #买车 #问界M7 #问界M8 #零跑D19

42. 这才是家庭用户需要的真横评，空载满载一次性给你测个明白#六座SUV十车横评 #空载满载双测真相 #真六座不该只有六个座位

43. 问界M7：极限纯电续航+高速油耗测试

44. 新一代智己LS6在纯电基础上增加了增程系统，让寒冷的北方用户没有里程焦虑，灵蜥数字底盘也让这辆车更好开。就像@正经大鹏说的一样，让喜欢开车的人找到驾驶乐趣，让新手开起来更轻松。新车马上在9月10号上市，大家猜猜价格吧？#新一代智己LS6还是太全面了##买增程先看智己# 赵璞的微博视频

45. 小鹏P7+超级增程，纯电能跑多远？

46. 20万以上新能源增程和插混，六大不建议买

47. 赴一场800里之约，它才是长途自驾的“靠谱搭子”#新一代智己LS6#买增程先看智己#新一代智己LS6震撼上市

48. 粉丝连麦：给老爸买赛那还是问界M7？多考虑父母的需求 #超哥直播回放 #买车 #赛那 #银河M9 #问界M7

49. 没想到问界M8纯电版智驾用起来是这样的#智界及问界秋季新品发布会 #问界M8纯电版动态评测首发

50. 零跑D19全网首发：80度电池的增程车，真的有必要吗？

51. #ID.ERA9X凭什么说是增程3.0#面对北方的极寒严冬天气，新能源汽车的增程技术到底靠谱吗？够用吗？动力能比得过传统燃油车吗？上汽大众ID. ERA 9 X以冬季严苛测试为起点，给出了答案！作为德系满级旗舰SUV，不仅搭载了基于大众明星EA211发动机专属开发的黄金增程器，还配合了宁德时代大电池，实现了全工况下动力输出的稳定与高效，彻底解决了低温亏电下的动力衰减问题，展现了“满电亏电，表现如一”的硬实力，标志着增程技术正式迈入3.0时代。这里来给大家科普一下#大众9X黄金增程动力# 的技术点，ID. EAR 9X通过全工况深度米勒循环、350bar高压燃油系统等先进技术，确保了即使在极寒环境下，车辆依然能保持强劲的动力输出，百公里加速仅比满电状态衰减0.8秒，真正做到了“亏电不亏力”。不仅在动力上表现卓越，更在操控、安全、静谧性等方面树立了新的标杆。从稳态定圆到冰雪紧急变线，从对开路面稳定控制到雪面AEB紧急制动，七大核心测试科目全面验证了ID. ERA 9X的德系硬实力。其搭载的智能数字底盘、高精度感知硬件及驾驶辅助能力，为用户提供了全方位的安全护航。而RNC主动降噪技术和声学应用，更是让车辆在极寒环境下也能保持静谧舒适的驾乘体验。ID. ERA 9X，以实力诠释何为真正的德系满级旗舰SUV。#ID.ERA 9X大众满级旗舰亮相#

52. 一身本事的全新一代智己LS6昨天上市了，本东北电吹狂喜，感觉这车在北方市场能有些销量了，整好了说不定能出圈。 #新一代智己LS6震撼上市##买增程先看智己##新一代智己LS6还是太全面了# http://t.cn/AXPDIogH

53. 600+公里往返山海关！全新问界M7真实车主长途体验李姐突然想冲长城起点山海关，干脆开着刚提的全新#问界M7# 来场两天一夜旅行！顺便从车主视角实测看看：CLTC 1625km增程续航，跑600公里往返够不够省心？华为乾崑智驾 ADS 4 跑京哈高速到底省不省力？大六座坐满再塞行李会不会挤？还试了后排3K娱乐屏和旅拍模式，看完你们觉得这台车适合长途自驾吗？ Eva的科技生活的微博视频

54. 谢霆锋的代言始终在跟着品牌内核成长。这次荣耀 Magic8 找他当未来科技体验官，堪称 “双向奔赴” 的巅峰案例 —— 演唱会以 “进化” 为主题，用全息投影、智能灯阵演绎成长轨迹，恰如 Magic8 的 YOYO 智能体能适配 3000 + 场景的自进化能力；舞台上的 “长城麦架” 藏着文化底气，正对应手机硬核配置下的技术自信。从潮流到科技，从单一标签到全能适配，他的全面性终于在荣耀这里找到了最精准的表达，果然太全面了！#荣耀Magic8#系列 #谢霆锋果然还是太全面了#

55. 为安全与品质买单，宁德时代是高端标配 #选电车看电池认准宁德时代 #问界M7 #尚界H5

56. 追极光其实已经不再是追到极光本身，而是要先出发。在整个过程中，都有非常多的意外，但我们总是能化险为夷。在这次旅程里，总智驾里程我们开到了 3200km，这是一次非常有挑战的旅程，四驱不仅应对冰雪路面，智驾还能安全驾驶湿滑路面。这次没看到极光，但还有下次。 #鸿蒙智行冬日奇驭智旅##全新问界M7##问界M7冬季用车实测# http://t.cn/AXUrOdXE

57. #全新问界M7一万公里续航长测首发#长测圆满收官！7支车队沿7条路线，深入新疆极端秘境——穿越独库公路碎石非铺装险段，攀爬帕米尔高原4000米+高海拔垭口，碾过塔克拉玛干沙漠边缘松软沙砾路，蹚过巴音布鲁克草原雨后泥泞道，在复杂气候考验下，用真实数据交出“续航焦虑终结答卷”～即便高海拔低温增能耗、非铺装路面颠簸加负荷，多车实测平均续航达成率仍稳超85%，最高达96%，坐实「反向虚标」；纯电版冲过天山非铺装达坂，百公里电耗仍低至16.6kWh；增程版高海拔连续爬坡，综合能耗优化出色，全系高效节能。7月亮相至今，凭华为途灵平台、空悬等技术，全新问界M7预售8天订单破19万台。此次长测再证——热度非运气：非铺装路面底盘韧性化解坑洼，高海拔地区华为乾崑智驾ADS 4精准响应、动力无衰减，全是实打实的续航与可靠硬核素质！#全新问界M7平均续航达成率超85%#9月23日上市在即，期待这款车重塑智能SUV市场标杆！

58. 这次小鹏X9超级增程的市场表现很不错，车fans也统计了客户画像快报，这次在发布会现场分享，也能看到小鹏X9超级增程带来的都有变化。包括北方片区客户占比51.6%，吸引了大量之前没考虑过新能源的传统客户，包括后轮转向和超级增程同时兼顾长途出行和日常接送，也截流了考虑SUV的客户。这些对小鹏来说都是从未见过的破圈，也能理解为什么市场表现不错。#小鹏X9年轻家庭的第一台MPV# #小鹏X9超级增程首个用户画像报告发布#

59. #新一代智己LS6还是太全面了#昨晚智己LS6这价格一出，感觉20万级SUV市场要变天了啊！27分钟大定破万，这热度真的猛。它这次直接把纯电续航干到450公里，综合续航1500公里，还标配800V快充，彻底把里程焦虑和补能不便给解决了。特别是那个增程器无感启动，解决了传统增程车噪音大和低电乏力的痛点，北方用户和没家充桩的真的可以重点关注。智驾还给到无图城市NOA，数字底盘操控稳，空间利用率高得离谱……19.79万起，这配置这价格，你们觉得香吗？

60. #小鹏X9超级增程动态评测全网首发#还在为增程器的噪音和抖动烦恼吗？小鹏X9超级增程直接告诉你：那都是过去式了！它这次的目标就是“终结增程噪音难题”。官方数据，增程器介入时的噪音差≤0.5dB，这是什么概念？就是你基本感觉不到它在工作，无限接近纯电车的NVH体验！更狠的是，这“大块头”只喝92号“粗粮”，用车成本直接打下来！这谁顶得住啊？微博汽车的微博视频

61. 别克至境L7今天上市，这是一款搭载宁德时代的增程车，纯电续航里程300Km，在这个价位来说，已经算是很高了。之前韩路发微博说，这台车满电亏电性能无衰减，这点我也有同感，至境L7的卖点之一就是：满电亏电性能无衰减。在今年以前，几乎没有车企重视增程车在亏电后的性能表现，因此增程车普遍有个名号：满电一条龙，亏电一条虫。但是随着越来越多的传统车企推增程，车企和电池厂也开始重视增程车在亏电状态下的性能。通用推的这个“逍遥”架构（真龙增程），目的就是给用户提供不一样的增程体验，我来科普一下他们是怎么解决这些增程痛点的：亏电状态下，增程车动力性能不行主因有三点：发动机功率小；发电机功率也小，电芯放电功率小。发动机功率是动力水池，发电机功率就是水管，电芯放电功率就是那个水龙头，这三者少了一环都会影响到增程车亏电动力性能。这套增程系统发动机和发电机的功率都比同级大，但是核心在于它搭载了宁德时代，亏电放电功率达到了惊人的260kw/7.8C（满电放电倍率9C）。在今年以前，增程车的电池包不够大，而且这些电池包普遍不是混动专用。这也是造成这些增程/插混亏电性能不行的原因之一。一般来说，电池的放电功率随着电池SOC的降低而快速降低。低电量的时候，电池放电功率跟不上汽车需求功率，这会影响加速性，所以宁德时代在去年推出了混动专用电池包，特地将低SOC下的放电功率提高，这跟纯电所用电池包还不一样。今年，大电池插混/增程非常多，这么大的电池度数不得不让电池厂开发混动专用电池包，比如说宁德时代的骁遥超级增混电池就是其中一种，主流车企一般都会搭载这个。当然，满电亏电性能无衰减只是这款车的优点之一，还有很多卖点比如智驾，舒适座椅也值得关注一下。

62. #ID.ERA9X凭什么说是增程3.0# #大众9X黄金增程动力# 大众ID. ERA 9X在零下30℃的黑河极寒测试中表现突出，直接把增程车的冬季表现拉到了新高度。它参加了七项专项测试，包括亏电状态下的百公里加速、雪地紧急制动、静谧性、对开路面稳定控制、稳态定圆、紧急变道和高速爆胎等。重点是亏电加速衰减很小，据官方和相关报道，满电和亏电状态下加速差距控制在很低水平，靠的是基于EA211“机皇”发动机深度优化的专属增程器，加上宁德时代65.2kWh电池的组合，低温下增程器介入快、发电稳、噪音低。这台5.2米长的大六座SUV，在雪地里开起来也不觉得笨重，底盘稳，高速爆胎后车身控制得住，增程器工作时车内特别安静，比很多同级车静谧性更好。上汽大众这次用实际测试证明，他们的增程系统不是简单凑合，而是把德系的底子发挥出来，让增程车从“基本能用”升级到“全场景都靠谱”。买新能源车，尤其是增程的，光看参数和配置表不够，冬天亏电、极端路况这些场景才真正考验实力。所以说，ID.ERA 9X的这次冬测，让增程竞争从“有用”、“好用”等单一指标对比，进度到以“全场景综合性能”为核心的3.0阶段。#ID.ERA 9X大众满级旗舰亮相#

63. #1704公里超长续航SUV小鹏G7来了#作为鲲鹏超级增程家族首款SUV，直接把综合续航里程干到了1704公里，妥妥的全球最长续航SUV，完美适配日常和长途，430公里纯电续航足够城市通勤，春节回家跑长途也不用慌，随便开不挑路，续航用电全自由。#小鹏G7超级增程#还标配了800V+5C超充，12分钟就能充314公里，55.8度大电池加60L油箱，续航底气拉满。ENC+RNC双主动降噪，增程无感超安静，还有2250TOPS算力+越级大空间，既要说走就走的自由，也有全程舒适的享受！

64. 40.5 kWh → 52.3 kWh → 66 kWh → 80.3 kWh188 km → 280 km → 450 km → 500 km这是增程车型纯电续航的进化史，每个数字的增加，都是汽车工程师与空间、重量、散热和成本等等的极限博弈。那么问题来了，把 80 度电池塞进增程车，需要几步？#零跑D19# 类星频道的微博视频

65. 实测鸿蒙尚界H5增程版纯电续航+亏电油耗

66. 适用寒冷的北方、适用充电不方便的新能源车，有人喜欢吗？新一代智己LS6上市权益价19.79-26.99万元。共有9款车型，五款纯电/四款增程，全系标配800V超充、骁龙8295P芯片、英伟达OrinX芯片、IM AD辅助驾驶系统等主流配置。纯电版车型续航有650公里、750公里、802公里三种，最快15分钟补能575公里，超级四驱零百加速3.48秒。增程版车型有52度和66度两种电池配置，高配纯电续航450公里，满油满电续航1500公里，15分钟补能310公里。更多详细的静态信息和动态信息，@正经大鹏之前已经拍过视频了，感兴趣的可以来看看。赵璞的微博视频其实在20万-30万的新能源SUV中，有热度很高的小米YU7，有销量很高的特斯拉Model Y，竞争还是很激烈的。而这辆新一代智己LS6在纯电的基础上，配备超级增程版车型，适用范围更大，你喜欢吗？#智己LS6价格一出全体起立#

67. 现在买增程还是买纯电？两种技术路线有差别 #超哥直播回放 #增程车 #纯电车 #理想汽车 #买车

68. #问界新M7 才是真正的"小M9"

69. 粉丝连麦：有7座需求到底买MPV还是SUV？要按具体需求下手 #超哥直播回放 #SUV #懂车帝独播 #MPV选购

70. 为什么现在大部分的增程车型都不用2.0T的增程器反而1.5T居多？

71. 大电池小油箱，续航到450km的智己LS6怎么样 #新一代智己LS6#买增程先看智己 #新一代智己LS6震撼上市

72. 有家人的地方东至最有味，问界M8，有爱就有家#问界M8 #问界M8有爱就有家

73. 这次参加小鹏X9用户画像的发布会，聊了下目前的客户画像，总结就是大电池增程带来的效果是破圈的，就是让即使像MPV这么大的车型日常使用也成为现实。使用成本和不灵活是MPV使用频率上不来的核心原因，大电池增程和后轮转向就是一个解决方向。今天小鹏跑通了，其他品牌我认为都会跟进。#小鹏X9超级增程首个用户画像报告发布# 孙少军09的微博视频

74. 高端增程技术升级，年底还能买增程车吗？ #上汽旗舰智己LS9 #上汽旗舰智己LS9全系Ultra

75. 理想L系列大降价，增程前路如何？ #超哥直播回放 #理想汽车 #增程车 #理想降价#抖音新车季

76. 更像纯电的增程，更像人眼的辅助驾驶，极狐全新阿尔法T5怎么样 #极狐汽车#极狐全新阿尔法T5#买车

77. 2025年度总结：预算10-50万，哪些新车和二手车值得买？

78. 2026年新能源新变化，买车要理性！ #超哥直播回放 #买车 #零跑D19 #问界M9 #蓝山

79. #小鹏X9超级增程首个用户画像报告发布#90后车主占比57.2%，其中00后占比13.7%，首购用户占比高达21%，8成增换购来自豪华品牌，每两次试驾就有1个家庭把它开回家。小鹏X9超级增程在北方核心城市销量增幅超300%，打破品牌地域边界。小鹏X9超级增程兼顾轿车的个性、SUV的操控，MPV的超大空间，让不少考虑轿车或者SUV的用户最终选择了MPV。买MPV你会选择小鹏X9嘛

80. 回复@漂刀2号:非常同意这个观点，在当下增程车的定位首先是“一辆电车”，增程器是补能的延升，而不是反过来用电辅助发动机。//@漂刀2号:增程到底应该大电池还是小电池，本质在于技术路线的目的是什么。如果发动机热效率很高，配合一个小电池，那么就是在尽力发挥燃油发动机发电总成的高能量密度和方便补能优势，结合电池电机动力总成的稳定优势，既改善行驶质感，又能进一步稳定发动机工况，而且电池也给了智能化发挥空间。

81. 粉丝连麦：40岁换30万SUV买什么？多听老婆的话家庭更幸福 #超哥直播回放 #买车 #蓝山 #问界M7

82. 奇瑞iCAR V27官图来啦，中大型硬派SUV，卫士+普拉多平替，申报信息，长4909（小书包版）/5055（备胎版），宽1976，高1855/1894（带行李架），轴距2910mm，iCAR首款增程车，没错，增程终于来了，方盒子福音。预计售价20-30万能接受吗？#全能硬派iCARV27工信部公示# #iCARV27中大型全能硬派SUV官图首秀# #iCARV27人民的霸道#

83. 为什么大电池大油箱增程SUV一定是未来趋势？

84. 大电池小油箱才是终极方向，增程不是落后，是车企真香选择

85. 告别焦虑四款大电池增程SUV推荐

86. 超级增程SUV掀桌

87. 大电池的确是增程车的解药

88. 买了大电池增程车真的划算吗？车主坦言

89. 增程+大电池=版本答案……吗？

90. 大电池小增程，纯电跑500km，全尺寸旗舰SUV预估30万内？

91. 15万级SUV，大电池超级增程，零跑C11冬季用车体验如何？

92. 为什么深蓝S09值得买？我实测了它在智能、舒适与空间的表现

93. 综合续航1502km，百公里油耗5.32L，新一代智己LS6怎么样？

94. 东风奕派eπ008评测

95. 五座大空间+高配置，20万以内家用SUV，东风奕派eπ008怎么样？

96. 增程车真能终结里程焦虑？别被宣传骗！这2个隐形坑，买错必后悔

97. 开了三年.增程车才明白

98. 曾被视为新能源终极方案的增程玩不动了？为什么？

99. 大电池小油箱

100. #增程车到底值不值得买？💡增程车争议大，支持和不支持的理由都很充分。其实没有绝对的好坏，关键看怎么选。

101. 听我一句劝

102. 2026年买增程SUV不用再纠结这4款纯电续航300km+随便挑

103. 【20万级增程SUV“内卷王”！智己LS6增程版到底有多强？】

104. 2026年，我们还需要增程吗？

105. 20多万的增程SUV，纯电续航318km，岚图FREE+能买吗？

106. 这车为啥这么火?走近新一代智己LS6，我可算看懂了!

107. 9系车横评

108. 【经验分享】EZ-60 增程版 · 冬季用车与充电逻辑全解析（Q&A 版）

109. 【长见观察】大电池增程

110. 深度业界 | 2026增程车技术变革

111. 拿摩托发动机当增程器？车长5米43，7-9座，上汽大通这车能行吗？

112. 增程式混动和插电式混动谁的技术含量高？谁更值得买？

113. 增程还是插混？2025年技术对决惊现逆转！

114. 详解智己恒星超级增程，如何通过工作逻辑实现高效省油

115. 百万豪车为何偏爱1.5T增程器？

116. 长安深蓝SL03增程版曝光，增程续航1200km+智能座舱，问界M5要慌了

117. 不是纯电不够强，而是大电池增程踩中了3个“刚需盲区”

118. 当纯电续航突破350公里，增程车终于撕掉了\

119. 20 万级新能源 SUV 能耗实测报告:增程油耗 4.44L/纯电 13.4kWh，用车成本大比拼

120. 增程式SUV实测

121. 高速实测暴击！增程vs插混油耗差2L+，选车错一步亏大了

122. 选增程还是插混我的两台车故事坐后排的孩子说了算数

123. 体验智己LS6：自带"超充桩"的增程SUV，还会有续航焦虑吗？

124. 告别续航焦虑，智己恒星增程专业实测省钱又省心

125. 大电池增程车要来了？全新智己LS6综合续航1502km

126. 2026 款智己 LS6 增程 66 Max 版：20 万级家用增程 SUV 核心属性拆解

127. 春节回家过年，为何我选择深蓝S09？1200公里实测，实力圈粉

128. 智己恒星超级增程发动机，详解AI智能判断按需启动技术

129. 评测东风奕派eπ008/长安启源Q07，增程也能战插混

130. 奕派eπ008评测：舒适加分、操控求稳，8秒零百加速反向虚标

131. 跑得远更省油，智己恒星超级增程发动机底层逻辑分析

132. 跑得远而且更省油，揭秘智己恒星超级增程发动机调度逻辑

133. 续航超450公里，试驾智己LS6增程版，一周驾驶体验如何？

134. 揭秘智己恒星超级增程发动机，跑得远还省油的运行逻辑

135. 30万级SUV推荐：深蓝S09 VS 问界M9，谁才是全能选手？

136. 智己恒星超级增程发动机，AI智能调度确保按需启动

137. 续航扎实、性能不俗，深蓝S09值得买吗?

138. 智己恒星超级增程技术，解析发动机按需启动的AI智能判断

139. 实现长续航与低油耗，智己恒星超级增程发动机工作方案解密

140. 26-30万级家庭新能源SUV选购：广汽昊铂HL与理想L8核心维度对比

141. 跑得远还省油的秘密，智己恒星超级增程发动机工作逻辑解析

142. AI智能算法驱动，智己恒星超级增程发动机启动逻辑解析

143. 增程车发动机只负责发电，为什么还要用1.5T排量？为啥还那么省油

144. 跑得远还省油的秘密，智己恒星超级增程发动机逻辑解密

145. 26-30万家庭SUV怎么选？昊铂HL与理想L8核心差异

146. 智己恒星超级增程，详解发动机按需启动与高效节能逻辑

147. 26万买增程SUV值不值？昊铂HL的“350公里纯电”到底是真香！

148. 深蓝 S09 :华为智驾 + 1300km 续航

149. 大电池增程时代来了！领跑者零跑D19发电驱动一体增程系统（采埃孚eRE+系统）

150. 实现长续航与低油耗，智己恒星超级增程发动机逻辑解析

151. 26-30万家庭SUV终极对比：昊铂HL与理想L8谁更适配？

152. 跑得远还省油，深度拆解智己恒星超级增程发动机工作逻辑

153. 深蓝S09我的小蓝子续航报告

154. 电池做大就能高枕无忧？增程技术的根本在于系统耐久性

155. 双动力终结里程焦虑！智界R7 2026款实测：纯电802km，增程综合1673km

156. 大电池决定续航下限，高效发电决定体验上限

157. 增程为何成新势力标配？牺牲一点效率，换纯电体验 + 无续航焦虑

158. 增程车的终极形态：大电池与高效发电的完美结合

159. 实测深蓝 S09：大型 SUV，不止性价比，更是家庭出行的 “全能选手”

160. 增程决胜局：别光看电池，高效发电才是王道

161. 如果大电池是硬件，那高效发电就是独家核心算法

162. 续航实在的深蓝S09

163. 增程技术的下半场，主角是高效发电系统

164. 增程车的下半场，得高效发电系统者得天下

165. 2025年年终10万增程SUV推荐：专业评测、用户评价与购买排名指南

166. 增程车集体塞大电池！真增程还是真增重？

167. 别让低效发电，拖了大电池的后腿

168. 深蓝S09上市推荐310km后驱超长续航版更实用

169. 2025年插混&增程纯电续航里程排行榜（轿车/SUV/MPV）

170. 增程SUV，纯电跑350公里，标配空气悬架，充电比加油还快，26万？

171. 新能源车该买大电池增程车吗？——购车指南与深度解析

172. 增程+纯电，3C 超充，华为乾崑，新款深蓝 S07来了

173. 谁说增程就费油？四台“9系”SUV横评这台车油耗有惊喜！

174. 埃安i60重塑市场格局：10万级“双动力”SUV终结增程技术痛点

175. 国庆高速大堵车，脱裤子放屁的增程车竟是最大赢家？

176. 增程vs燃油：4款25万级SUV一年用车成本差多少？

177. 超级增程来了！纯电续航超450km，充电10分钟，能跑280km_1

178. 昊铂 HL，竞品比得过！何二拿选它不犹豫！⒂

179. 15 万级中型 SUV 实测：深蓝 S07 增程 300 ULTRA 如何破解选车取舍难题？

180. “加油的电动车”？雷军新出的小米汽车增程SUV为何要背个发动机

181. 东风奕派eπ008增程SUV极限实测，省油大空间值不值？

182. 高速体验对比：增程车与插混车的真实差距

183. 增程车和混动车跑高速的体验差距显著，购车时需理性选择

184. 续航450km！增程车的大电池是遮羞布还是真革命？是进步还是倒退

185. 电池越大越好？我花30万买的大电池增程车，成了每天通勤的负担！

186. 2025年年终10万增程SUV推荐：权威榜单TOP10与用户真实评价汇总

187. 越来越多人开始买“增程车”了，是否值得投入？内行人说出实情！

188. 深蓝超级增程2.0技术发布，纯电体验和低油耗能否兼得？

189. 🚗 增程车亮相“大电池军备竞赛”，未来出行更强劲！🔋💨

190. 有人说增程车弄大电池是多此一举，反正都能加油，续航太长没什么意义？其实厂商的算盘珠子都快崩地上了，就这么说吧，大电池增程能帮人避坑。首先一些插混和增程在高速上确实有失速的可能，其中很大一部分原因是是电池电量供不上，连续报错导致的。如果电池够大，那就很难出现电量耗尽的情况，电池时时刻刻有电，自然不容易失速。另外就是增加寿命，如果用的小电池，那平时电池就要频繁的充电放电，而电池的寿命是以一次满充满放计算的，同样消耗六十度电，三十度小电池需要充放两次，六十度大电池只需要充放一次，久而久之大电池的寿命优势就体现出来了。如果一定说大电池的缺点，那就是沉，车会更笨重，负载能力也可能会缩水。综合来看，大电池插混或者增程还是利大于弊，只要预算够，优先选大电池，一般都不会错，同意的点赞。文董适存【来自懂车帝车友圈】

191. 深蓝S09对比问界M8、领克900，空间与智慧体验实测。谁更适合家用

192. 问界 M8 增程版一年用车成本全解析中大型家用 SUV 省心又省钱

193. 汽车增程技术哪家强？广汽星源、理想问界还是岚图深蓝？

大电池除了续航还带来什么？增程SUV高速馈电油耗与静谧性实测对比

精选参考来源