凡尔赛C5 X极寒驾控安全争议：可靠还是隐患？全网用户观点大PK_轿车

1. 凡尔赛C5 X与508L斩获2025极寒驾控安全

2. 零下30℃极限操作！凡尔赛C5 X和508L凭啥征服极寒？

3. 凡尔赛C5 X和508L征服2025极寒驾控安全验证

4. 凡尔赛C5 X与508L双双斩获“操控稳定性挑战”验证证书

5. 失控？不存在！凡尔赛C5 X硬核通关中汽极寒大考

6. 极寒试炼见真章，凡尔赛C5 X硬核通过中汽冰雪认证

7. 极寒认证圆满收官，凡尔赛C5 X定义冬季安全新高度

8. 四大冰雪科目全优，凡尔赛C5 X与508L征服2025极寒驾控安全验证

9. #凡尔赛C5X底盘安全解析。🌿凡尔赛C5X的"扎实"可不是说说而已，从底盘到动力再到通过性，每一项都让人安心。

10. 零下30℃的极限挑战

11. 标致508L

12. 冰雪严苛考验，见证双车硬核驾控安全底色

13. 冰雪无惧安全随行，凡尔赛C5 X拿下中汽极寒驾控认证

14. 被央视围观的“新测试”，正在带来冰雪安全“新变化”

15. 零下30℃极寒大考

16. 直面极寒与高速爆胎，双车实力诠释全域安全真谛

17. 凡尔赛C5 X和508L获安全认证，完成极寒测试，验证驾控能力

18. 一场极寒驾控测试，真正展现了凡尔赛C5 X与508L安全能力

19. 凡尔赛C5X硬核成绩通过2025中汽极寒驾控安全主题技术认证

20. 法式驾控再显本色！凡尔赛C5 X携508L闯关2025极寒驾控安全验证

21. 凡尔赛C5 X与508L斩获2025极寒驾控安全验证证书

22. 扭矩精准分配+底盘硬核调校，凡尔赛C5 X征服冰雪试炼

23. 零下30℃的极寒“新测试”，东风雪铁龙凡尔赛C5 X极限操作上央视

24. 封神！凡尔赛C5 X雪地爆胎140km/h全程零失控超炸裂

25. 零下30℃的挑战凡尔赛C5 X 2025极寒驾控安全验证

26. 凡尔赛C5 X斩获中汽极寒驾控认证，实力铸就冰雪安全标杆

27. 凡尔赛C5X以硬核成绩通过中汽极寒驾控安全主题技术认证

28. 驾冰驭雪从容稳定东风雪铁龙凡尔赛

29. 那天零下30℃，外媒在牙克石冻到搓手，也要抢着体验深蓝汽车。不管是来自巴西的汽车博主，还是哈萨克斯坦阿拉木图的媒体人，都对深蓝在极寒天气下的操控性赞不绝口，甚至还能在冰雪路面上单手控制方向盘，这你敢信！就在几天前，深蓝汽车在牙克石的极寒测试场开展了一次“冬季运动会”的测试活动。#中国车在极寒测试场惊艳老外#本次活动，深蓝汽车还特邀东南亚、中南美、欧亚等地区的海外专业汽车媒体人参与试驾体验，要知道牙克石目前的气温可是在零下30度左右。懂车的朋友都知道，极寒条件对于新能源汽车，是非常非常严峻的考验。但是，这些媒体朋友们，他们一边试驾一边感慨，其中巴西的博主表示“消费者会非常喜欢这些车”——不是客套，是真被极寒下的续航、启动和保温能力惊到了。从过去对中国新能源的质疑，到现在主动点赞，咱们的技术真的用实力说话。#老外测评后称非常喜欢中国车#深蓝这场“冬季运动会”，测的不只是车，更是中国智造闯世界的底气。你在寒风中咬牙测试，我在屏幕前暖心自豪。中国车，早就不是从前那样了。这一波，咱们稳稳的。

30. #中国车在极寒测试场惊艳老外#你敢信，深蓝汽车居然把全系车型拉到牙克石-30℃极寒测试场搞冬测了！还邀请了东南亚、中南美、欧亚等地区海外专业汽车媒体人进行试驾，#老外测评后称非常喜欢中国车#！看得出深蓝汽车极寒地区的实际表现，给了国际友人一点小小的中国震撼！巴西的博主直言“消费者会非常喜欢这些车”。这份认可的背后，是深蓝团队二三十年如一日的坚守，累计完成极寒测试超5800万公里，以微核高频脉冲加热等硬核技术，让车辆在极寒环境下实现卓越的低温启动、续航稳定与电池抗冻表现。不同于过往海外对中国新能源车“不耐寒”的误解，此次实测用真实数据印证了中国新能源技术已具备全气候适配能力。从质疑到主动点赞，外媒态度的转变，彰显着中国智造的崛起。深蓝这一波确实很棒，以责任担当淬炼产品实力，强化了“中国新能源车=极寒可靠之选”的认知，既解全球寒冷地区用车刚需，更凝聚起国民对中国品牌出海的自豪，让中国智造的自信，随每一辆深蓝汽车驶向世界。

31. 危急时刻谁能刹的住？！2025主流辅助驾驶方案四大极限场景AEB横评挑战

32. 在新疆阿勒泰乌伦古湖这片被称为“人类滑雪起源地”的冰雪秘境中，领克08 EM-P以硬核实力演绎何为#春节返乡要稳不要快#，用科技守护每个用户的新春团圆之路#今年春节还回家吃饭吗#作为中汽信科极寒续航与雪地高速爆胎安全双认证的硬核座驾，领克08 EM-P在-30℃的阿勒泰雪原上，依旧展现出了极好的稳定性。其CCD连续可变阻尼电控减振系统，可以实时感知路面变化，通过毫秒级高频智能调节，精准控制悬架阻尼，实时稳控底盘姿态，有效抑制车身侧倾与颠簸。即便是在极端冰雪环境下遭遇胎压骤降的突发状况，领克08 EM-P依然做到了做到无失控、无偏移，稳稳刹停，展现出非凡的安全实力

33. 当外媒开始真诚期待“中国新能源汽车进入全球市场”，一个新的故事就已开篇。最近在牙克石-30℃的极寒环境，中国车向世界展示了硬核实力：低温启动不犹豫、冰雪操控不飘移。这些表现让外媒看到：中国车早已不是“温室花朵”。全气候可用的实力，是中国汽车打开全球市场的通行证。这一次，世界对中国车的喜爱，清晰写在了每一张试驾后的笑脸上。#老外测评后称非常喜欢中国车##中国车在极寒测试场惊艳老外#

34. 太夸张了！来体验长安天枢智能的各种黑科技，这才是真正的安全出行！#新长安新安全天枢智能#长安汽车科技生态大会

35. #华为乾崑x奕境冬测这么大那么稳#奕境的漠河寒测，在我看来是一次全栈技术系统在极端环境下的集成验证。它不像单一性能测试，而是从三电、底盘、智驾到热管理的整体能力展现。华为乾崑数字底盘扮演了“神经中枢“角色。它打通了电机驱动、制动控制、转向响应与悬架调节，实现全域协同控制。在冰雪弯道中，你能看到车辆转向精准、车身侧倾抑制出色，这背后是底盘算法对路况的实时预测与响应。更重要的是，这套系统与华为乾崑智驾无缝衔接，未来在冰雪路面上也能实现稳定可靠的辅助驾驶。#奕境首款家庭旗舰大六座SUV#安全是这场测试的另一条暗线。奕境的电池基于“零起火”目标开发，BMS在极寒环境下依然能智能调控充电策略；车身采用高强度架构，被动安全有保障；而乾崑智驾则提供主动安全冗余。这一切都指向一个目标：为家庭构建全场景安全堡垒。奕境的出现，标志着一种新的造车逻辑——不是功能叠加，而是系统融合。东风56年的整车制造底蕴，与华为全栈智能技术深度耦合，从IPD开发流程到供应链管理，全部拉通。这才是“双核驱动”的真正含义：既要可靠的机械素质，也要智慧的数字大脑。#掀翻9系SUV格局的新王来袭##大六座SUV冰面漂移的含金量有多高# 奕境汽车的微博视频

36. #春节返乡要稳不要快#春运堪称新能源车的终极考场，全新领克08EM-P凭中汽信科极寒环境技术认证，实力守护春运返乡每一程。-40℃实测续航1030.9km，一箱油一次电哈尔滨直通根河，春节路上不用续航焦虑和抢桩。而且在通过81.18km/h雪地弯道爆胎测试时，08也能稳定前行，安全性远超同行。辅助驾驶不仅让开车更轻松，也更安全，冰雪路况从从容容！它还陪安秋金奔赴阿勒泰，解锁鱼把头家的暖心家宴，极寒里远程控车上车即暖，还有7L冷暖冰箱锁鲜保温，一路护航这场藏着年味与传承的团圆局～#今年春节还回家吃饭吗#有领克08的守护，让每一趟归途都稳稳奔赴家的团圆！

37. 别再信「国产不行」了，国家队测出来的20 万以内智能天花板是它

38. #极寒验证鸿蒙智行华为黑科技#尚界H5在易车极寒冬测中通过8项冰雪极限测试：冬季续航实测1083.3公里，CLTC/WLTC续航达成率达79.75%/92.99%；采暖效率高，2分40 秒可让车内从-1℃升至24℃，-20℃环境下10分钟方向盘温至42.6℃；通过20%冰/雪对开坡度，50km/h冰雪麋鹿、60km/h圆环测试及70km/h冰面AEB均达标，作为15-20万级家用车型，在极寒天气展现了出色的表现。#鸿蒙智行冬日奇驭智旅#

39. 零下35度，中俄边境相隔只有1km，最热闹的边境城挤满“未来新车”！

40. 真实环境大PK！谁是新手司机的泊车好帮手？

41. #华境S最终轮冬测加速上市进程# 当不少车型还依赖实验室数据时，华境S选择远赴黑河，在零下30℃的真实极寒环境中打磨产品实力。这场最终轮冬季测试，既是对整车性能的全面考验，也是上汽通用五菱与华为 “三智” 融合成果的直观展现。作为双方联手打造的首款旗舰，华境S此次冬测聚焦真实用车场景，以6座满员状态完成9大核心科目测试，对整车安全与华为乾崑辅助驾驶系统展开严苛验证，摒弃不必要的宣传噱头，只为打造让全家都放心、满意的产品。测试中，底盘调校、四驱扭矩分配与车身稳定系统协同发挥作用，无论是雪地紧急避险的麋鹿测试，还是对开坡道的攀爬挑战，华境 S 都实现了 “稳得住、爬得上、控得准” 的良好表现，有效缓解冬季冰雪行车的核心顾虑。华为乾崑ADS 4系统的表现同样亮眼，在夜间逆光雪地 AEB 场景中，面对低温低附着路面与视线遮挡的双重影响，系统依然能够精准识别静止儿童，以快速响应验证了极端环境下的感知与决策可靠性。从入选国家级培育名单的智能岛制造体系提供品质兜底，到完成全链路研发验证后的顺利下线，再到此次极寒环境的全维度试炼，华境S构建起完整的品质保障闭环，为中国智造进阶高端、跨界技术融合提供了切实可行的行业参考，背后是丝米级装配精度的品质保障，是两大品牌对用户负责的初心坚守。随着冬测圆满结束，上市进程持续提速，2026年上半年，这款凝结中国智造实力的旗舰车，将为用户带来全场景、高安全的出行新体验，值得广泛期待！

42. 10+款热门车型隐藏式门把手拆解大横评！

43. 听着有点“烧脑”！但我必须给你深度讲讲，冬季用车场景小米汽车有哪些硬核技术

44. #华为系首款猎装轿跑曝光#好喜欢猎装的低趴姿态，很有个性的一款。现在路测都这么卷了吗，直接老板亲自下场。华为车BU的靳总和启境汽车的老板刘嘉铭，俩人一块在广州试车。这算是华为系第一款猎装车，定位很清晰。路测的环境很极端，要在极寒、高温、高海拔等复杂路况下进行，那这驾控感肯定爽！看了下配置，更是期待实车了。#三百万启境开启路测#

45. 码上更新抢先体验华为乾崑智驾ADS 4.1

46. 果然一辆新能源车的续航能力到底有多强，一定得看看它在极寒环境下得测试。看了不同博主对小米YU7在极寒环境下的多维度续航测试，从一周的城市通勤、到哈尔滨-青岛的长途高速、再到雅库茨克低至零下44℃的极寒测试，小米YU7的能耗表现都相当稳定，而且面对阿尔山冰雪路面挑战，小米YU7的操控也很赞，四驱分配快抓地力强，大力电门和刹车依然稳健，这续航达成率和冰雪操控表现，简直就是妥妥的“冬季实用性能派”！

47. 周末北方就要大规模下雪了，大家出行如何兼顾舒适与安全？可以看看问界M8极寒实测：大空间营造舒适自在的驾乘体验；体验远程一键暖车，上车即享温暖座舱；乾崑智驾ADS 4.0全程领航，华为途灵平台毫秒级防滑，雨雪雾天也稳如“老司机” #极端天气新能源车安全感##冬日最佳旅游滑雪搭子#

48. 仔细看完了第一智驾电车小飞针对车辆主动安全性能的测试，越看越感觉华为乾崑智驾真的是断档领先，首发搭载华为乾崑智驾ADS Pro增强版的问界M7 Pro，在正、后向弯道人驾鬼探头这两项测试中都做到了刹住的满分表现，相对于其他车型的测试结果明显占有绝对的优势，印证了安全才是最大的豪华这一真理。结合以上，问界M7 Pro的Limera舱内激光视觉+华为乾崑智驾ADS Pro的决策逻辑、执行顺利度与安全冗余更胜一筹，“看得清”+“信得过”技术融合，给用户给到了一定的信心。而Limera舱内激光视觉+华为乾崑智驾ADS Pro这套方案还能做到更亲民的定价让更多的消费者体验到，打破“高阶辅助驾驶=高门槛”的行业常规，未来这套方案将在 28+车型上搭载上市，大家可以敬请期待！#华为乾崑智驾ADSPro##ADSPro舱内激光上限高到离谱##舱内激光视觉Limera化身夜神##舱内激光视觉Limera“一挑五”胜算几成？#

49. 长安汽车和它的天枢智能品牌，你了解多少？ #长安天枢智能 #长安汽车科技生态大会 #新央企新长安新安全#新长安新安全 #长安汽车科技生态大会

50. 谁说家用车不能又硬核又贴心？全新问界M7：我全都要！#全新问界M7超十万项严苛测试# 从零部件到整车，全新问界M7经历了堪比“魔鬼训练”的测试流程：电池碰撞不起火、极寒极热照样充放电、700mm涉水毫无压力……每一个细节都在说：你的安全，我负责！再加上华为乾崑智驾和超舒适座舱，它不只是车，更像一个靠谱的出行伙伴。还没上市就订单爆棚，果然，实力派从来不缺粉丝～9月23日，它就要正式登场啦～#全新问界M7道路测试突破1300万公里#

51. #在一起才启境#2026年必蹲新车就是华为乾崑启境，携手华为乾崑+八大豪车同源供应商，覆盖智能、三电、底盘全领域。量产L3级智驾+鸿蒙座舱实现“百万智能”，联合开发电池+顶级底盘组合兑现“百万驾控”，超豪同款车漆+定制内饰打造“百万颜值”。目前全国大规模路测正酣，极寒测试也将启动，每一处细节都在打磨。这款“绝不妥协”的猎装轿跑，让人迫不及待了！#买好车等启境华为乾崑猎装轿跑#

52. #2026长城汽车冰雪欢乐周#哈尔滨松花江冰面太会整活！2月6日长城汽车冰雪欢乐周开席，魏建军亲自下场——跟车友唠雪地救援故事，登车体验冰面漂移，连阿勒泰、呼伦贝尔、吉林三地车主都远程连线晒车技，坦克闯雪域、山海炮极寒救援、哈弗探雾凇，场面超燃！硬核的不止热闹，Hi4技术才是真底气！该技术经黑河测试场长期打磨，在-30℃极寒环境下可实现智能四驱稳控打滑、深雪长坡轻松脱困，充分适配寒冷地区用车需求。更暖的还有，长城还设救援基金托底公益车主，春节要在20+交通枢纽开暖心驿站，所有品牌车主都能领热饮、取应急物资～技术硬、有温度，这波中国品牌格局拉满啦

53. 融合感知 VS 纯视觉，谁是版本答案？融合感知到底多难做？【柴知道：车圈化简】

54. 开岚图泰山赴 3 年之约！兄弟，新年你过得咋样？#岚图泰山把冬季出行的安全感拉满 #新年开泰岚图泰山带你畅玩冰雪季 #新年马上开泰

55. 【鸿蒙智行】初代问界M5电池测试，真测试证明硬实力

56. 安全，是最大的豪华。宁德时代最新电池技术+华为乾崑严苛测试标准，双保险加持。主动避免碰撞26万次的数据背后，是华为乾崑ALL IN启境的决心。在电池领域与宁德时代共创高安全、高续航解决方案；在辅助驾驶上搭载量产L3级系统，构建智能差异壁垒；在底盘与操控层面，博世、大陆与马牌共同实现驾控质感的全面提升。从整车安全到性能调校，启境以扎实的供应链合作保障每一环节。#在一起才启境##买好车等启境华为乾崑猎装轿跑# 北京

57. 从技术角度看，春节出行场景对三电系统、热管理和智驾算法都是高压测试。领克EM-P通过极寒挑战和长途续航所体现的稳定性，以及应对中国复杂路况的智驾逻辑，其背后是扎实的工程体系，这份“稳”，是技术长期主义结出的果实，确实能让春运路上的车主回家更安心，出门更放心。#今年春节还回家吃饭吗##春节返乡要稳不要快#

58. 汽车圈硬核测试名场面！吉利银河M9在黑河-30℃极寒冰雪中，完成行业首次80km/h雪地弯道爆胎测试💥 吉利汽车总经理范峻毅再度亲自下场，非雪地模式下操控，爆胎后车身仍稳保循迹、从容停靠。此前他就以非专业身份在重庆完成85km/h弯道爆胎测试，此次雪地场景难度升级，更显实力。测试依托吉利黑河高寒试验基地——中国品牌首个专属高寒基地，配备-40℃超宽温域环境舱等设施。M9靠GVMC整车动态控制系统，精准调节制动驱动、补偿横摆力矩，稳住风险。央视财经全程探访见证，实打实的极寒安全校验。后续银河冬测还将远征北极，覆盖多国极寒区域，全域验证态度够稳[期待][期待]#爆胎测试还得高管亲自上# http://t.cn/AX41fSnh

59. 2025世界新能源汽车大会，不只聊车，更要聊智能！华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志发言，为什么#华为乾崑# ，能成为用户信赖的第一品牌。智能化时代，买车必须得关注安全，而安全到位的车自然拥有更好地辅助驾驶能力。乾崑智驾辅助驾驶总里程达50亿公里，累计泊车辅助次数2.8亿次，避免可能的碰撞271万次，月人均辅助驾驶里程727公里，城区辅助时长占比超50%，月人均智能泊车次数超36次，数字是最好的证明。作为多款乾崑智驾的车主，我选择最先看的就是安全，有了乾崑智驾出行也的确更安心。目前ADS 4辅助驾驶系统带来了全维防碰撞系统CAS 4.0，全面安全守护支持车位到车位P2P 2.0实现跨场景贯通，支持高速ETC无障碍通行与跨城通勤“0”干预，无论是上下班通勤还是假期出游都可以交给它。同时不止辅助驾驶，鸿蒙座舱也超级好用，操作车机像操作手机一样方便，全新MoLA架构，将通用大模型的能力与音乐、影视等领域的AI能力进行整合，让导航更精准、车控更自然、资讯更生动、问答更贴心，观影更沉浸，实现了智的进阶。最后再来说说说L3，ADS 4系统首发面向L3技术架构的高速商用解决方案，具备高速L3试点商用能力及城区L4测试能力，后续乾崑智驾也将有着先发优势，期待产业加速向自动驾驶时代迈进，让我们值得信赖的辅助驾驶有更多表现的机遇！

60. 最近长安汽车在牙克石零下30℃极寒环境中，举办天枢智能新安全成果发布暨钠电战略全球发布会，同步开启2026全球炼车季，旗下多品牌车型开展极寒技术测试。天枢智能技术经中汽中心鉴证，通过冬季六大极端场景验证，多款车型创行业测试纪录，相关功能年内将OTA推送，该技术也完成从体系到日常安全守护的闭环，斩获多项国际认证。长安还携手宁德时代打造全球首款钠电池量产乘用车，这款钠电池能量密度行业最高，极寒放电、容量保持表现优异，通过极端安全测试，破解新能源汽车冬季续航与安全痛点，长安也将成首个全面应用钠电的头部车企。长安坚守28年冬测，累计完成超5800万公里极寒测试，此次炼车季将远征全球多地。依托全球领先的验证体系，长安筑牢车辆全场景安全根基，未来还将持续升级天枢智能，以更高标准践行出行安全承诺。

61. 操控与舒适并重的“全能选手”，全新深蓝S07底盘实力全揭秘 #豪华进阶智能乾崑 #全新深蓝S07预售开启 #全新深蓝S07 #驾控新升级安稳新维度 #dou是好车

62. 在-30℃的林海雪原，冰锅炖小车直奔试驾场。本以为极寒会限制性能，没想到操控依旧精准，车身稳如磐石，打滑时能迅速回正，安全感拉满。座椅和方向盘加热秒速升温，暖得不想下车。科技与舒适的完美结合，这趟冰雪之旅太值了！额尔古纳·海拉尔 #元旦超2亿人次跨区域出行# 满星Min的微博视频

63. 深蓝L06终于上市发布了，发布会上的配置和价格让人眼前一亮。300万法拉利的同款磁流变悬架，硬实力展现，让紧急避让也稳如轨道，给人安心从容！而这份安心不止于磁流变悬架带来的操控，全系激光雷达像一双永不疲倦的眼睛提前预判风险，宁德时代电芯与“金钟罩”电池构筑了碰撞后的安全底线，670km续航则更是拒绝了续航焦虑。它用实力证明，颜值是选择的起点，安全是驾控的起点，舒适是驾乘体验的起点。#深蓝董事长称安全比速度更重要##百万超跑驾控深蓝L06价格13.29万#

64. #老外测评后称非常喜欢中国车# 谁能想到，一向眼高于顶的外国媒体，不但主动点赞中国汽车，还高呼“太需要中国车”，一切的一切都来源于深蓝汽车的一场冬测。 2月3日至5日，深蓝汽车在牙克石极寒测试场开展冬测活动，邀请了东南亚、中南美、欧亚等地区的海外专业汽车媒体参与试驾。在-30℃的极端环境下，深蓝汽车展现出卓越的低温启动、续航稳定性和电池抗冻性，核心性能完全适配全球寒冷地区用车刚需，也彻底打破了海外对中国新能源车极寒适配能力的认知壁垒。 #中国车在极寒测试场惊艳老外#一位远道而来的巴西汽车博主，在“gymkhana”等极限测试中，被深蓝在极低温下的操控稳定性和安全感彻底惊艳。她坦言，很多体验是在巴西试驾过的车型中从未见过的，而这些让她惊喜的中国车，今年就将进入巴西市场，她坚信巴西消费者一定会爱上它们。过去，海外市场对中国新能源车的认知还停留在“性价比”层面，如今，从巴西博主的高度评价，深蓝汽车用实际行动改变了刻板印象，这背后更是技术实力支撑。深蓝团队连续二三十年开展极寒测试，用持续的研发投入，夯实了“中国新能源车=极寒可靠之选”的认知。从“被质疑”到“被需要”，中国智造出海的底气，正通过一辆辆可靠的新能源车，传递到全球各地。

65. #沃尔沃XC70# 在哈尔滨零下30度环境长达40天的冰封测试终于揭晓结果！这是一场针对汽车热管理与冷启动技术的极限压力测试，远超国标时长的极寒渗透，堪称对工业级可靠性的终极考验。XC70依靠自研低温电池与双热源热泵系统交出完美答卷：实测瞬间完成冷启动，12分钟全区域除霜、14分钟从 - 25℃升温至 24℃的制热表现，大幅领先行业标准。这背后，是沃尔沃沃标体系在材料耐候性与系统冗余设计上的技术壁垒，用硬核数据诠释真正的工业级可靠性。近日懂车帝冬季实测更添权威佐证：XC70 在极寒环境下的综合续航实力和冰雪路面稳定性中斩获同级 TOP 成绩，72 小时低温静置后零故障启动，四驱系统应对结冰路面响应更快，沃尔沃XC70在各项测试中尽显无视极端环境的硬核实力。#沃尔沃XC70冰封40天破冰而出# 沃尔沃汽车VolvoCars的微博视频

66. #极氪8X启动车企首次环中国路测# 这种测试一般作为用户都是喜于乐见的，3万公里的“考试”放置在真实的环境里面测试，要比在实验室测试来的更有信服力。而且这三万公里覆盖了沙漠、极寒、平原、丘陵等不同的地貌地形，能够顺利通过足以证明其全工况的稳定性和能力，支持！

67. YU7在极寒环境下表现卓越，彰显硬核实力，在-40℃的白骨之路，轻松就突破纯电车低温极限，在勒拿河冰面、雪雾低能见度等恶劣条件下一切正常，续航280公里且工况正常，这是非常难得的。在哈尔滨零下22度真实通勤一周，续航还能剩40%，能耗控制水平处于第一梯队，长途高速、极寒满载等多种测试中，能耗表现稳定，三电水平较去年有显著提升，阿尔山冰雪路面，四驱分配快、抓地力强，动力响应干脆，操稳表现优等，保障驾驶乐趣与安全。而热管理出色得益于硬核科技，双模热泵回收热量，白盒交付实现系统级工程思维，AI算法精准控制空调，双风门电机保障新风量与节能，精准加热让电池以最佳状态快充，YU7以实力证明，国产电车在极寒环境下也能出色运行。

68. 安全？千万人偶用于实验

69. 被HUAWEI XHUD夜间安全增强功能狠狠种草了！看华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志分享，AR导航、路况提醒直接投在挡风玻璃上，晚上开车安全感直接拉满。华为乾崑智驾不是花里胡哨，是真的能让出行更安全、更舒服。期待以后能在更多车上见到这么好用的配置。#华为乾崑#

70. 在春节回家路上，#华为乾崑# 伴您安全出行！从华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志的视频里，我们能看到，HUAWEI XHUD夜间安全增强功能就像穿透黑暗的“慧眼”，让隐患可视化。ADS Pro增强版通过创新性的应用了激光视觉Limera的自研技术，对于小目标的识别更精准，识别距离也更远。让汽车在夜晚开启辅助驾驶时效果更好，更加安全。同时，全维防碰撞系统CAS 4.0上所提供的20项基础主动安全和4项独有安全能力，也让华为乾崑智驾的安全性再次升级。在过年回家的路上，华为乾崑智驾就像是一个稳当的老司机，带你安安全全过春节！

71. 天生出色，自成焦点！丝滑驾控，安全随行。与问界新M5 Ultra邂逅金陵秋日～玩车豆豆的微博视频

72. 深蓝L06，这就是传说中的公路磁悬浮？#公路磁悬浮深蓝L06# 今天来试驾了一下深蓝L06，它配备了同级唯一的深蓝L06磁流变悬架，开起来又快又稳又安全，加上3NM芯片上车，智能化体验拉满！ #全国 25 城试驾深蓝L06驾控之王法拉蓝##深蓝 LO6 驾控之王体验营# 梁小欣同学的微博视频

73. 寒冬腊月，牙克石零下30度的冰天雪地里，没想到，#中国车在极寒测试场惊艳老外#一场冬测竟变成了大型点赞现场。巴西的博主表示消费者会非常喜欢这些车！尤其是来自泰国的媒体，从热带直奔极寒，反差感直接拉满。上车第一件事，就是找座椅加热和方向盘加热，甚至试驾间隙都不想下车，恨不得焊在温暖的座位上。一边冻得搓手，一边对着镜头比心，真实反应又可爱又有说服力。这不仅仅是一次冬测，更像是一场 #深蓝汽车冬季运动会# ，在极寒赛道里比拼稳定与耐力。而深蓝凭借低温启动不掉链子、续航依然扎实的表现，实实在在打破了很多人对中国新能源车怕冷的刻板印象。从过去海外市场的观望，到今天外媒主动感叹太需要中国车，背后是中国车企多年在极寒环境下一遍遍测试和优化的积累。这次冬测，测的是车，暖的是口碑，更传递出一份中国智造出海的底气。#老外测评后称非常喜欢中国车#这表达的不仅仅是称赞，更是一张全球适用的气候通行证！

74. #极端天气新能源车安全感# 冬日滑雪出行，如何兼顾舒适与安全？问界M8极寒实测给出答案：大空间营造舒适自在的驾乘体验；体验远程一键暖车，上车即享温暖座舱；乾崑智驾ADS 4.0全程领航，华为途灵平台毫秒级防滑，雨雪雾天也稳如“老司机”。问界M8全维守护不仅无惧严寒，是当之无愧的#冬日最佳旅游滑雪搭子#

75. 凡尔赛C5 X与508L冰雪封王：中汽中心极寒测试揭示法系底盘真功夫

76. 在零下30℃的考场里凡尔赛C5 X和508L拿到了“稳”的证明

77. 这波极限操作上央视了，零下30℃的极寒“新测试”

78. 零下30℃的极限挑战：凡尔赛C5X和508L征服2025极寒驾控安全验证 - 哔哩哔哩

79. 东风雪铁龙凡尔赛C5 X与东风标致508L获极寒驾控安全验证

80. 被央视围观的“新测试”，正在带来冰雪安全“新变化

81. 凡尔赛C5 X雪地140码爆胎麋鹿斩获零下30℃极寒驾控认证

82. 国家队亲自“监考”！凡尔赛C5 X和508L竟然四大冰雪科目全优通过

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84. 真金不怕火炼，好车不怕雪验！看凡尔赛C5X硬核闯关

85. 冰点之下见真章：凡尔赛C5 X与508L如何征服极寒驾控验证

86. 极寒驾控安全验证凡尔赛C5 X与508L续写百年法系安全传奇

87. 极寒路面实测：雪铁龙凡尔赛C5 X、标致508L冬季安全能力真相揭晓

88. 时速120湿地爆胎！这台法系跨界车稳稳拿捏

89. 凡尔赛C5 X和508L零下30度挑战

90. 凡尔赛C5 X和标致508L成功挑战中汽冬测

91. 从容应冰雪，凡尔赛C5 X与508L极寒挑战纪实

92. 凡尔赛C5X标致508L双双获得“操控稳定性挑战”验证证书

93. 寒冬用车启示录凡尔赛 C5 X 成中法夫妻冬季安心之选

94. 从冬季性能到全周期成本，凡尔赛C5 X为何更“值”？

95. 凡尔赛C5x川西自驾之旅。都说法系车底盘好，这次川西自驾便租了c5x， 1.6t +8at动力够用，加上离地间隙高，可以从容应对川西的各种路况（非纯越野路段）。云绕雅拉、提弄秘境、措那湖，色达等都毫无压力，因为是租的车并且买了保险，开的也很暴力，期间没有出现任何问题，感觉还是不错滴。凡尔赛的电子限滑+雪地模式还是很有用的，折多山+雅拉雪山两次冰雪路面，好多车都折返或者带防滑链，但是我还是正常通过了，起步有一点打滑后面都能正常通过。 #凡尔赛c5x #川西 #旅行 #摄影 #旅拍

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99. 一车三用的凡尔赛C5 X不仅好开更安全

凡尔赛C5 X极寒驾控安全争议：可靠还是隐患？全网用户观点大PK

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