这是一次针对吉利星愿在数九寒天的冬季续航二次实测。在更严苛的低温环境下，通过详细记录实际行驶152公里、续航消耗204公里的数据，得出74.5%的续航达成率，比预期高出10%-20%，为新能源车冬季用车提供有价值的参考。
智能速览
12月21日-26日在河北保定进行二次冬季续航实测
实际行驶152公里，续航消耗204公里，达成率74.5%
测试环境为市区路况，一家四口载重，空调20度
开启电池维温和座舱舒适功能提升续航表现
比预期冬季续航降低50%-60%的预估高出10%-20%
精华内容
进入数九寒天后，新能源车的续航表现一直是车主关注的焦点。这次更严格的冬季实测，旨在验证吉利星愿在严寒环境下的真实续航能力。
测试环境
测试时间选在12月21日至26日，正值保定进入’一九’严寒期，气温比上次初冬测试更低。胎压保持标准2.5Bar，全程市区路况无高速。测试车辆为星愿2025款310梦想版，里程5645公里。
一家四口日常出行，无额外重物载重。驾驶方式保持温和，无急加速急刹车，采用舒适驾驶模式，能量回收设置为中等，制动踏板为舒适模式。
空调设置
空调温度恒定20度，采用内循环模式，风速控制在1级。这个设置在保证驾乘舒适性的同时，最大限度地减少了空调对续航的影响。在冬季用车中，合理的空调使用技巧是续航管理的重要一环。
实测数据
12月21日充满电后，动态续航显示269公里。到12月26日第二次充电前，动态续航剩余65公里。仪表显示实际行驶里程从5493公里增至5645公里。
计算得出：实际消耗续航204公里，实际行驶152公里，续航达成率74.5%。虽然低于上次103%的达成率，但考虑到温度更低，这个结果依然超出预期。
提升技巧
除了车辆本身的三电系统和能量回收系统优势外，发现了一个重要的续航提升技巧。在车机大屏上设置预约出行，开启电池维温和座舱舒适功能。
这个设置让电池在出行前就保持在最佳工作温度，不仅提升了续航表现，也改善了驾乘舒适性，是冬季用车的实用技巧。
对比分析
相比第一次实测103%的达成率，本次74.5%有所下降，但这是在更严寒的’一九’天气下取得的。与购车前预期的冬季续航降低50%-60%相比，实际表现超出10%-20%。
这个数据表明，吉利星愿在严寒环境下的续航衰减控制在合理范围内，表现较为坚挺。
这次更严苛的冬季续航测试证实，吉利星愿在数九寒天依然保持了不错的续航表现。通过合理的用车技巧和功能设置，可以有效提升冬季用车体验。对于新能源车主而言，了解并掌握这些冬季用车技巧，将大大改善用车体验。
