红旗HS5即将迎来中期改款，以应对市场审美疲劳。新款车型在外观和内饰上都进行了显著调整，特别是取消了备受争议的分体式大灯，并换装了更具科技感的电子怀挡与悬浮中控大屏，整体产品力得到有效提升。
智能速览
外观上，新款红旗HS5取消了分体式大灯，回归传统设计。
内饰变革巨大，采用电子怀挡和悬浮式中控大屏。
中控台设计更简洁，空调出风口移至两侧呈“回”字形。
车身尺寸预计与现款持平，轴距为2870毫米。
精华内容
从谍照来看，新款红旗HS5的变化重点在于“纠错”与“革新”。外观上回应了市场反馈，内饰则紧跟时下潮流，旨在通过更具竞争力的设计来吸引消费者。
外观更主流
新款红旗HS5的外观延续了家族式直瀑式格栅设计，并提供黑化处理的“玄影版”版本。最显著的变化在于取消了分体式大灯，换成了更具整体感的传统LED大灯组，这一改变预计会迎合更广泛的主流审美。前包围造型也同步调整，增加了三角状导流槽设计，增强了运动感。车身侧面和尾部轮廓基本维持现款风格，尺寸方面，参考现款车型的4785毫米车长和2870毫米轴距，新款预计不会有大幅调整。
内饰焕然一新
内饰的革新是此次改款的重头戏。中控台布局完全重构，设计更为简洁。原先的双连屏被取消，取而代之的是独立的液晶仪表盘和一块尺寸可观的悬浮式中控大屏，科技感明显提升。空调出风口移至中控台两侧，形成“回”字形样式。同时，换挡机构改为电子怀挡，释放了中央扶手区域的储物空间，副仪表台也变为上下双层结构，并保留了实体按键和手机无线充电功能。
配置与动力延续
在内饰全面升级的同时，新款红旗HS5的动力系统并未改变，将继续搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率185千瓦（252马力），最大扭矩380牛·米，传动系统匹配8挡手自一体变速箱。底盘结构也维持前麦弗逊、后多连杆式独立悬架，部分车型会提供适时四驱系统。这种策略在汽车中期改款中很常见，重点优化设计与体验，核心机械部分则保持稳定。预计车机系统和智能化配置将是此次升级的另一个重点。
新款红旗HS5通过精准的外观调整和彻底的内饰革新，展现了提升市场竞争力的决心。这些改变能否帮助它在激烈的中型SUV市场中重获消费者的青睐，值得期待。
