特斯拉 vs 比亚迪怎么选？我们汇总了128位用户真实观点，结论在这_新能源车

1. 比亚迪VS特斯拉，谁才是电车一哥？ #新能源 #特斯拉 #比亚迪 #马斯克 #科技

2. 同价位下特斯拉和比亚迪怎么选？

3. 特斯拉vs比亚迪

4. 比亚迪与特斯拉谁更强？拆解两大巨头技术路线，造车哲学大比拼

5. 2025全球纯电动销量比亚迪夺冠。比亚迪销量首次超越特斯拉，跃居世界第一。

6. 比亚迪和特斯拉怎么干架的

7. 特斯拉为何不敌比亚迪？核心差距藏在技术、市场与体验里

8. 消息称比亚迪2025年首超特斯拉，成全球最大电动汽车厂商

9. 特斯拉VS比亚迪，巅峰对决！车主真心话

10. [流言板]2025年特斯拉欧洲销量同比大降26.9%，比亚迪暴涨268.6%

11. 中国电车欧洲杀疯了

12. 2025年欧洲电动车市场分化显著

13. 比亚迪欧洲销量猛增225% 中国电动车改写市场格局

14. 欧洲电动车市场摆脱单一车型依赖，特斯拉夹缝求生

15. 中国电动车霸屏欧洲街头，新旧车市秩序改写，欧盟加税难挡趋势

16. 欧洲街头，中国电动车的无声革命

17. 狂飙到底！欧洲2025年电车销量同比增长31%

18. 比亚迪欧洲8月销量同比暴增200%，连续两个月超越特斯拉！

19. 欧洲电动车市场风云

20. 颠覆者光环下的理性审视

21. 同价位电车选特斯拉亏吗？2025实测

22. 2025款特斯拉Model Y

23. 特斯拉丢掉全球电动车销冠王座

24. 特斯拉被比亚迪反超，电动车“老大哥”坐不稳了？

25. 2025年全球电动车“王座”易主比亚迪登顶终结特斯拉霸榜时代

26. 特斯拉与比亚迪的电动车王者之争

27. 比亚迪欧洲售价比国内翻倍，为何销量还超越了特斯拉？

28. 比亚迪纯电年销首超特斯拉，全球电动车榜首易主

29. 比亚迪首超特斯拉，2025年登顶全球电动车销量冠军！

30. 重磅！比亚迪纯电车全球销量超越特斯拉

31. 比亚迪反超特斯拉！全球电车销量第一

32. 特斯拉痛失全球销冠！最新数据显示比亚迪已领先20万辆

33. 比亚迪纯电销量首超特斯拉，全球格局生变

34. 比亚迪拿下全球第一，王传福杀疯了

35. 欧洲车市大洗牌

36. 中国电动车“攻陷”欧洲

37. 比亚迪欧洲销量暴涨225%超特斯拉

38. 比亚迪在欧洲超越特斯拉！中国电动车凭什么征服最挑剔的市场？

39. 特斯拉与比亚迪

40. 比亚迪超越特斯拉成销冠，是“技术平权”还是“科技降级”？2000+用户观点大碰撞

41. 看透本质，比亚迪与特斯拉的鸿沟，是格局而非技术

42. 比亚迪与特斯拉的终极较量，藏着中国车企的全球化答案

43. 全球新能源车市格局生变

44. 比亚迪

45. 历史性时刻！比亚迪登顶，特斯拉跌下神坛。

46. 比亚迪暴打特斯拉，电车行业变天了

47. 比亚迪英国逆袭

48. 抛开爱国情结，电动汽车，到底是选特斯拉还是比亚迪？

49. 连续四季度领先特斯拉，比亚迪加速重塑全球电动车格局

50. “从特斯拉主场到比亚迪时代

51. 欧洲车市迎来历史拐点

52. 特斯拉硅谷模式 vs 比亚迪垂直整合？我们汇总了128位用户真实观点

53. 比亚迪与特斯拉，你会选择哪款

54. 特斯拉VS比亚迪

55. 比亚迪VS特斯拉

56. 弯道超车，比亚迪欧洲市场份额超越特斯拉欧洲汽车制造商协会最新数据显示，2025年7月，比亚迪在欧洲市场新车注册量达到1.3万辆，同比增长225%，市场份额升至1.2%；然而特斯拉新车注册量为8837辆，同比下降40%，市场份额仍为0.8%。外媒的评价是中国电动汽车竞争力太过强劲，市场份额首次超越特斯拉。我的评价是比亚迪全球化战略效果明显，因为它初出茅庐进入欧洲市场才2年，在德国、法国、意大利这些汽车强国，单月销量甚至突破3000辆，数十倍的增长啊，而且当下在欧洲上市的车型种类也比较有限，未来还会有提升空间~

57. 比亚迪在销量上连续四个季度超越特斯拉了。包括刚刚过去的第三季度，比亚迪纯电车型销量达58万辆，远超特斯拉的49万辆，比亚迪持续扩大领先态势。比亚迪能够实现持续领先，一方面是比亚迪海外市场布局做得好。今年1月至9月，比亚迪海外销量已突破70万辆大关，在多个欧洲国家，以及部分东南亚市场，比亚迪销量均实现了对特斯拉的超越，全球影响力正加速渗透。另一方面，比亚迪坚持“技术为王，创新为本”，其产品在成本、性能和创新功能上具备了强大的国际竞争力。当然，紧张的也不止是特斯拉，全球所有车企都在面对国产汽车的压力。

58. 比亚迪全球化战略效果明显，在欧洲市场实现漂亮逆袭。2025年7月，其新车注册量达13,503辆，同比跃升225%，市场份额1.2%超越特斯拉。早在4月，比亚迪月度销量便首次超越特斯拉并持续扩大领先，还在海外多个特斯拉深耕的市场实现赶超。门店布局上，从刚进入欧洲时仅有3家，两年时间突破400家，覆盖核心城市。销量规模也从德国月销不到百台，到部分国家单月突破3000辆。从全球看，1 - 7月海外乘用车及皮卡累计销量超55万辆，进入116个国家和地区。2025年，欧洲总部落户匈牙利，巴西工厂下线首辆本地化汽车，泰国交付第9万辆车。比亚迪正凭借全球化战略，从“走出去”迈向高质量发展新征程，引领绿色出行。

59. 全年超越特斯拉！比亚迪电车领先幅度超62万辆众所周知在过去的 2024 年第四季度比亚迪纯电动车型销量首次反超特斯拉，在这之后持续保持领先，到现在已经连续五个季度超越特斯拉。现在 2025 全年的数据已经出来了，年销量首次超越特斯拉，显然比亚迪已是当之无愧的新能源销冠。具体来看，比亚迪纯电车年销量约为 225.7 万辆，同比增长高达 27.86%，作为对比，特斯拉为 163.6 万辆，同比下滑 8.6% 下滑，毫无疑问比亚迪已经成为新的全球纯电销量冠军。2025 全年新能源汽车总销量 460.2 万辆离不开海外市场的突破，而且比亚迪海外销量首次突破 100 万辆大关，销量的遥遥领先是比亚迪强大综合竞争力的直接表现。目前其新能源业务全球化的出海足迹已遍及六大洲、119个国家和地区，尤其在欧洲、南美、亚太等多个重要市场大放异彩，成为当地的主流选择。目前比亚迪正加速全球产能与供应链的本地化布局，投入运营了 8 艘自营大型滚装船，不断巩固优势。如今纯电销量超越特斯拉，说明全球电动汽车产业进入了一个新的阶段，期待以比亚迪为代表的中国汽车品牌 2026 年刷新成绩，在全球市场中占有更大的话语权，再一次真心为国产新能源骄傲。

60. 据央视财经报道，欧洲汽车制造商协会发布的数据显示，2025年7月，特斯拉在欧洲的新车注册量为8,837辆，较去年同期下降40.2%，市场份额从一年前的1.4%萎缩至0.8%。同期，比亚迪在欧洲的新车注册量达到13,503辆，同比跃升225%，占据了1.2%的市场份额，超过特斯拉。早在今年4月，比亚迪在欧洲月度销量便首次超越特斯拉，并持续扩大领先优势。随着全球化业务的快速推进，比亚迪在海外多个市场，包括意大利、西班牙、土耳其、日本、泰国、印度尼西亚、马来西亚等一系列特斯拉深耕的市场，均实现了赶超。目前，比亚迪新能源汽车已进入全球116个国家和地区，比亚迪全球化战略效果明显。

61. 据央视财经报道，欧洲汽车制造商协会发布的数据显示，2025年7月，特斯拉在欧洲的新车注册量为8,837辆，较去年同期下降40.2%，市场份额从一年前的1.4%萎缩至0.8%。同期，比亚迪在欧洲的新车注册量达到13,503辆，同比跃升225%，占据了1.2%的市场份额，超过特斯拉。早在今年4月，比亚迪在欧洲月度销量便首次超越特斯拉，并持续扩大领先优势。随着全球化业务的快速推进，比亚迪在海外多个市场，包括意大利、西班牙、土耳其、日本、泰国、印度尼西亚、马来西亚等一系列特斯拉深耕的市场，均实现了赶超。比亚迪刚进入欧洲乘用车市场时，仅有3家门店，如今在欧洲的门店已突破400家，是在欧洲布局最广、增长最快的中国新能源汽车企业之一。在销量层面，比亚迪从一开始在德国的月销量不到百台，到如今在“英法德意西”等传统汽车强国里实现部分国家单月销量突破3,000辆，销量规模实现数十倍增长，成为当地消费者关注与选择的新能源品牌。从全球销量上看，比亚迪2025年1-7月海外乘用车及皮卡累计销量已超过55万辆，超越2024年全年总和，增势显著。目前，比亚迪新能源汽车已进入全球116个国家和地区，比亚迪全球化战略效果明显，如今的比亚迪不仅实现了走出去，更是转向了走得快，走得稳。

62. 欧洲汽车工业协会(ACEA)的最新数据显示：7月欧洲市场比亚迪再度超越特斯拉！7月，比亚迪欧洲销量13503辆，市占率1.2%，同比增长2.25倍；7月，特斯拉销量8831辆，市占率0.8%，同比下跌40%；自主品牌表现最佳的是上汽名爵，销量23316辆，市占率2.1%，同比上涨13%。#汽场全开##新能源汽车##微博新知#

63. 比亚迪在海外发力越来越猛了，据欧洲汽车制造商协会数据显示，2025年7月，特斯拉在欧洲新车注册量8,837辆，同比骤降40.2%，市场份额跌至0.8%。同期，比亚迪注册量达13,503辆，狂飙225%，以1.2%市场份额超越特斯拉。比亚迪在欧洲的领先并非偶然，自今年4月首次月度超越后便持续扩大优势。除欧洲外，其在意大利、西班牙乃至日本、泰国等多国市场也实现对特斯拉的赶超。比亚迪全球化战略效果明显，2025年1-7月海外乘用车及皮卡累计销量已超55万辆，超越2024全年；其新能源车已进入全球116个国家和地区。从初入欧洲仅3家门店迄今门店突破400家，覆盖伦敦、巴黎等核心城市；在德国等国销量从月不足百台迅速跃升至多国单月破3,000辆。伴随2025年5月欧洲总部落户匈牙利、7月巴西工厂首车下线及泰国市场迎来第9万辆交付，比亚迪正从“走出去”向“跑得快、站得稳”转变，依托技术创新为全球提供绿色出行方案，助力“为地球降温1℃”

64. 2025年7月，欧洲汽车市场迎来重大转折：比亚迪以13,503辆的新车注册量实现225%同比增长，占据1.2%市场份额，首次超越特斯拉（8,837辆，同比下滑40.2%，份额缩至0.8%）。这一突破并非偶然——自今年4月起，比亚迪已在欧洲月度销量持续领先，并在意大利、西班牙、日本、泰国等特斯拉传统优势市场实现全面赶超，比亚迪全球化战略效果明显。比亚迪的扩张速度令人瞩目：两年内欧洲门店从3家激增至400家，覆盖伦敦、巴黎等核心城市；销量层面，从德国初期月销不足百台，到如今在英法德意西等国单月突破3,000辆，部分国家销量实现数十倍增长。全球布局方面，比亚迪1-7月海外乘用车及皮卡累计销量超55万辆，超越2024年全年总和，业务覆盖116个国家和地区。2025年，其欧洲总部落户匈牙利，巴西工厂实现本地化生产，泰国市场完成第9万辆新能源车交付，全球化战略从“走出去”向“跑得快、站得稳”升级。随着新能源市场加速发展，比亚迪正以技术创新为核心，推动全球绿色出行变革，助力“为地球降温1℃”目标实现。

65. #一条音频告别2025##微博声浪计划# 中国车企在欧洲卖爆了！比亚迪2025年纯电销量超特斯拉成全球销冠，上汽MG等品牌同步爆发，中国品牌占欧洲新车销量10%。技术突破+本地化策略驱动，摆脱低价标签，欧盟高关税难挡热潮，传统格局加速瓦解。玩车队长的微博音频

66. 来看一组由欧洲汽车制造商协会公布的数据，2025年7月，特斯拉在欧洲新车注册量为8837辆，较去年同期暴跌40.2%，市场份额从一年前的1.4%萎缩至0.8%；而比亚迪7月在欧洲新车注册量为13503辆，同比跃升225%，市场份额上升至1.2%，在欧洲的份额正式超越特斯拉。比亚迪在欧洲超越特斯拉并非偶然，早在今年4月，月销量便首次超越特斯拉，并持续扩大领先优势，最终在7月实现全面超越。比亚迪全球化战略效果明显，在意大利、西班牙、土耳其、日本、泰国、印度尼西亚、马来西亚等多个特斯拉深耕的海外市场，均实现了赶超。2025年1-7月，比亚迪海外乘用车及皮卡累计销量超55万辆，超越2024年全年总和；比亚迪新能源汽车已进入全球116个国家和地区，好成绩背后是比亚迪全球化战略的全面深化。随着全球新能源汽车市场的加速发展，中国汽车正迎来从“跟跑”到“领跑”的历史性跃迁决，国产厂商一起加油！

67. 2025年特斯拉销量为何会被比亚迪反超？

68. 2025年第三季度，比亚迪再度在全球纯电汽车市场上领先特斯拉。比亚迪第三季度纯电车型销量达582522辆，而特斯拉交付量为497099辆，比亚迪单季度领先85423辆。也就是说了，比亚迪从2024年第四季度到2025年第三季度，已连续四个季度在全球纯电销量上领先特斯拉。彭博社分析师预测，比亚迪今年将以较大优势超越特斯拉。比亚迪预计将交付约217万辆纯电动汽车，而对特斯拉的平均预估为161万辆。今年1-9月，比亚迪海外销量突破70万辆。据易车数据显示，2025年8月，比亚迪在西班牙、法国、意大利、爱尔兰、葡萄牙、奥地利等欧洲国家，以及新加坡、泰国、马来西亚等东南亚国家，销量均超过了特斯拉，并且持续扩大领先态势。比亚迪之所以能够实现超越特斯拉，海外市场表现功不可没。具体的原因如下，比亚迪又覆盖不同价位段的多元化车型矩阵；从推进本地化生产，到适配各国政策，再到搭建完善的服务网络，比亚迪这一系列举措形成了协同效应。截至目前，比亚迪新能源汽车足迹已遍布116 个国家和地区。当下，全球电动车行业正经历前所未有的格局重塑，新的竞争逻辑与市场格局加速形成，而比亚迪以扎实的技术积累与前瞻性布局，正在成为推动新秩序建立的关键力量，这也是中国汽车工业以充满底气与自信的姿态，向世界展现中国智造的实力与魅力的缩影。

69. 连续四季度领先特斯拉，比亚迪加速重塑全球电动车格局先看一份比亚迪、特斯拉全球纯电销量对比数据：2024年四季度：比亚迪 595413，特斯拉 4955702025年一季度，比亚迪 416388，特斯拉 3366812025年二季度，比亚迪 606993，特斯拉 3841222025年三季度，比亚迪 582522，特斯拉 497099比亚迪不止在2025年三季度季以582522辆销量领先特斯拉85423辆，而是连续四个季度在全球纯电销量上领先特斯拉。据彭博社分析师预测，比亚迪在2025年预计将交付217万辆纯电汽车，特斯拉预估交付161万辆。在全球纯电汽车市场，比亚迪将持续扩大领先态势，2025年1-9月海外销量已突破70万辆。其中，比亚迪8月在西班牙、法国、意大利、爱尔兰、葡萄牙、奥地利等欧洲国家及新加坡、泰国、马来西亚等东南亚国家的汽车销量，均超过了特斯拉。随着新能源汽车行业的不断变革，中国汽车品牌的势能逐步攀升，特别是比亚迪坚持“技术为王，创新为本”的理念不动摇，不断的提升产品核心竞争力，推出覆盖全价位段多元化车型，从本地化生产到组建8艏滚装船，再到海外建厂搭建完整的售后服务体系，比亚迪用雄厚的技术累计和前瞻性的市场布局，将中国汽车产业从跟随者带到了行业引领者，重塑全球纯电车格局！

70. 新车注册13503辆，比亚迪欧洲市场份额超越特斯拉！近日，据央视财经报道，欧洲汽车制造商协会公布的7月份数据：比亚迪新车注册量13503辆，同比跃升225%，市场份额1.2%；特斯拉新车注册量8837辆，市场份额暴跌至0.8%。自25年4月比亚迪首次在欧洲月销量超越特斯拉后，7月销量再次领先特斯拉。比亚迪深耕新能源、推进智能化，全面向海外扩张，成为了中国汽车品牌在欧洲市场布局最广、增长最快的新能源车企之一；仅2年时间，比亚迪在欧洲的的门店从3家暴增至400家，覆盖伦敦、巴黎、米兰等核心城市，从月销量不足百台暴涨至3000台。这个成绩对于中国新能源汽车来说是一个巨大的进步，体现了比亚迪全球化战略效果明显提升。截止目前，比亚迪海能源汽车已进入全球116个国家和地区，1-7月海外乘用车及皮卡累计销量已超过55万辆，超越2024年全年总和。5月，比亚迪欧洲总部正式落户匈牙利；7月，巴西工厂迎来首辆本地化生产新能源汽车正式下线；泰国市场迎来了第9万辆新能源汽车的交付。机遇与挑战并进，比亚迪用实际行动和成绩证明，中国汽车可以通过自身努力在国际舞台“跑得快”、“站得稳”。比亚迪

71. 去年，特斯拉在英国的销量是比亚迪的6倍，今年前10个月，比亚迪销量增长了6倍，而特斯拉同比下降了4.5%，因此，现在攻守之势异也。随着比亚迪海豹U在土耳其投产、海豚Surf在匈牙利投产，未来比亚迪在欧洲的势能相对于特斯拉会更强！#大v聊车#

72. 【前三季度领先38.8万辆，比亚迪连续四季度销量力压特斯拉】比亚迪已经将特斯拉远远甩在了身后。据最新数据显示，2025年第三季度，比亚迪纯电车型销量达582522辆，而特斯拉交付量为497099辆，比亚迪单季度领先85423辆。至此，比亚迪已连续四个季度纯电销量超越特斯拉。而在2025年前三季度，比亚迪新能源汽车整体销量达326万台，纯电车型占比近半。彭博社分析师预测，比亚迪今年将以约217万辆纯电汽车交付量，大幅超越特斯拉的161万辆，持续扩大领先态势。海外市场方面，比亚迪成绩也是持续激增，1 - 9月海外销量突破70万辆，8月，比亚迪在西班牙、法国、意大利、爱尔兰、葡萄牙、奥地利等欧洲国家，以及新加坡、泰国、马来西亚等东南亚国家，持续扩大领先态势，销量均超过了特斯拉。其坚持“技术为王，创新为本”理念，通过多元化车型矩阵、本地化生产、适配政策及完善服务网络等策略，稳健推进全球化战略，足迹已遍布116个国家和地区。

73. 欧洲汽车制造商协会发布的数据，2025年7月，比亚迪在欧洲的新车注册量为13,503辆，同比提升225%，占据了1.2%的市场份额；而特斯拉在欧洲的新车注册量为8,837辆，同比下降40.2%，市场份额降至0.8%。也就是说7月份比亚迪欧洲市场份额超过特斯拉。这不是第一次比亚迪在欧洲市场超越特斯拉，早在4月份比亚迪在欧洲月度销量就超越特斯拉。不仅如此，随着全球化业务的推进，已在日本、泰国、马拉西亚等其他市场实现了赶超特斯拉。比亚迪全球化战略效果明显，今年1-7月份海外累计销量已超过55万辆，超越2024年全年。随着全球新能源市场加速发展，比亚迪等中国车企已迎来从“跟跑”到“领跑”的历史性跃迁。

74. 比亚迪在欧洲市场实现重要突破！根据最新权威数据披露，比亚迪在欧洲市场表现强劲，在市场份额上首次超越国际巨头特斯拉，成为欧洲新能源车市令人瞩目的焦点。其实早在数月前，比亚迪在欧洲的月度销量就已实现对特斯拉的首次超越，并持续扩大领先优势。回顾比亚迪进军欧洲乘用车市场的历程，其发展速度堪称飞跃。短短两年间，门店数量从最初的寥寥几家，迅速扩张至遍布伦敦、巴黎、米兰等核心城市的超过400家销售网络。销量更是从德国市场的月销不足百台，飙升到在多个传统汽车强国实现单月销量突破3000辆的水平，增幅达到数十倍，赢得了越来越多欧洲消费者的认可和选择。比亚迪全球化战略效果明显，是其海外高歌猛进的核心驱动力。2025年1至7月，其海外乘用车累计销量已超越去年全年总和，势头迅猛。目前，比亚迪新能源车足迹遍布全球116个国家和地区。在全球新能源转型浪潮中，中国车企正迎来从追赶者向引领者的角色转变。中国智造，加速驶向世界舞台中央！

75. 2025 年 7 月，比亚迪在欧洲新能源市场实现关键突破：新车注册量 13503 辆、同比激增 225%，以 1.2% 的市场份额超越特斯拉（8837 辆、同比降 40.2%，份额仅 0.8%），且这是自 4 月首次赶超后持续扩大优势，在意大利、西班牙等特斯拉深耕市场亦实现反超。从全球来看，比亚迪 1-7 月海外乘用车及皮卡销量超 55 万辆，已逾 2024 年全年，业务更覆盖 116 个国家和地区，从欧洲核心城市到南美、东南亚市场均有亮眼表现。支撑这份成绩的，是其全球化布局的深度落地：两年内欧洲门店从 3 家扩至 400 家，匈牙利总部、巴西本地化工厂相继启用，泰国还完成 9 万辆交付。比亚迪全球化战略效果明显，这绝非偶然 —— 它跳出 “单纯出口” 思维，以本地化运营适配不同市场需求，既贴合欧洲对绿色出行的高要求，也满足新兴市场的实用属性。对比特斯拉的销量下滑，更凸显比亚迪对全球市场的快速响应能力，这不仅是企业的突破，更印证中国车企从 “跟跑” 到 “领跑” 的跃迁，为全球绿色出行提供了可落地的中国方案。

76. 欧洲汽车制造商协会最新数据显示，2025年7月比亚迪欧洲新车注册量13503辆，超特斯拉的8837辆、0.8%。特斯拉在欧洲销量同比下滑40.2%，市场份额萎缩至0.8%，而比亚迪同期销量同比跃升225%。比亚迪以1.2%的份额首次在欧洲实现对特斯拉的稳定超越。这得益于比亚迪全球化战略效果明显，两年间欧洲门店从3家扩至400家，今年1-7月海外销量超55万辆，已超去年全年，且在多国赶超特斯拉，彰显中国新能源车企竞争力。

77. 瞅了下欧洲汽车制造商协会公布的数据，2025 年 7 月，比亚迪在欧洲新车注册量达 13503 辆，同比增长 225.3%，占据 1.2% 的市场份额。而特斯拉新车注册量为 8837 辆，同比下滑 40.2%，占据 0.8% 的市场份额，这也是比亚迪在欧洲的市场份额首次超越特斯拉。比亚迪后来居上是有原因的。在产品布局上，比亚迪构建了丰富的产品矩阵，纯电与插混车型双管齐下，满足不同消费者需求。技术层面，比亚迪坚持全产业链自研，如刀片电池、“天神之眼”驾驶辅助系统等，技术优势明显。此外，比亚迪积极进行全球化战略布局，短短两年欧洲门店从 3 家激增至 400 家，自建的滚装船舰队不仅能保障运输，提升交付效率，还让单车运输成本降低约 40%。比亚迪全球化战略效果明显，对中国新能源汽车行业起到极大的推动作用。它为其他车企树立标杆，增强了中国新能源汽车品牌在国际市场的信心。同时促使国内企业加大研发投入，提升技术水平，共同推动中国新能源汽车产业迈向全球产业价值链的更高端。广州

78. 2025年在比亚迪推出此功能十一年后（甚至不止）特斯拉终于配上了外放电用户思维远远落后2014款秦dm，实际上特斯拉和比亚迪的技术总体差距恐怕已经无法用时间描述了差的维度太多了无论宽度还是深度电机电池电控底盘智能座舱和辅助驾驶特斯拉都嫩的像个新兵蛋子。比亚迪在欧洲反超特斯拉，真的不仅仅是老马政治站位的问题。

79. 特斯拉1月大降价！一条视频让你看清！ #超哥直播回放 #买车 #特斯拉 #理想消费 #买个der

80. 根据最新披露的年度数据：比亚迪纯电车型全年交付约 225.7万辆（同比增长约28%）特斯拉全年交付约 163.6万辆这一数字的更迭，不仅是位次的交替，更见证了中国供应链与电池技术的长足进步这是比亚迪海外销量的里程碑。在欧洲、南美、东南亚的街道上，中国纯电正成为越来越多人的日常选择马斯克：你礼貌吗？比亚迪：实力允许，没办法。🤷♂️#汽车产业报告##特斯拉电动车年销量首次被比亚迪超越##比亚迪超越特斯拉跃居世界第一#

81. 2025年7月，比亚迪在欧洲的新车注册量达到了13503辆，同比翻了两倍多，在市场上占据了1.2%的份额；反观特斯拉，同期只卖出8837辆，销量比去年同期跌了40.2%，市场份额也缩到0.8%。这一波比亚迪直接把特斯拉超了，其实不是偶然，今年4月比亚迪就已经在欧洲月度销量上赢过特斯拉一次，之后优势还在扩大。比亚迪全球化战略效果明显，像意大利、日本、泰国等等一系列以前特斯拉很猛的市场，比亚迪也都实现了赶超。短短两年时间，比亚迪乘用车在欧洲的门店就从3家来到了400家，伦敦、巴黎、米兰这些大城市都有覆盖。在“英法德意西”这些汽车强国，有的地方单月销量都能超3000辆，涨了几十倍，当地消费者也越来越认这个中国品牌。现在比亚迪的新能源车已经卖到116个国家和地区，2025年前7个月海外销量就超55万辆，比去年一整年还多。不管是在匈牙利设欧洲总部，还是在巴西建厂、在泰国交车，比亚迪都在稳稳扎根海外市场，依托技术创新，让中国新能源汽车在全球越来越有底气。

82. 刚刚看了一条央视财经消息，真没想到比亚迪在欧洲市场居然超越了特斯拉！截止到2025年7月，比亚迪以13503辆的注册量占据1.2%市场份额，而特斯拉同期注册量降至8837辆，市场份额萎缩至0.8%。比亚迪全球化战略效果明显，从最初在欧洲仅3家门店起步，如今已建成覆盖主要核心城市的400余家销售网络。更厉害的是，比亚迪在德国等市场实现月销破千的突破。这种跨越式增长并非偶然，而是比亚迪通过本土化运营、产品矩阵优化形成的系统性竞争力。此外，随着匈牙利欧洲总部的设立和巴西工厂投产，其全球化布局正从市场渗透转向深度扎根，为比亚迪全球化发展奠定更坚实基础。

83. 比亚迪在欧洲市场表现亮眼，成为中国品牌出海的新标杆。 2025 年 7 月，比亚迪在欧洲新车注册量达 13,503 辆，同比增长 225%，市场份额升至 1.2%，首次超越特斯拉（8,837辆）。上半年，比亚迪以 71,345 辆的销量稳居欧洲新能源市场中国品牌榜首，同比增幅达 323%。主力车型表现强劲：Seal U（宋PLUS）销量 32,802 辆，同比激增 3727%；海豹、海豚、元 PLUS均跻身销量前十。在意大利、西班牙，比亚迪拿下新能源销冠，西班牙市场增速达 756%。全球化布局加速：欧洲门店从 3 家扩展至 400 家，覆盖伦敦、巴黎等核心城市；匈牙利总部落地，本地化生产持续推进。1-7 月海外累计销量超 55 万辆，超去年全年总和。中国汽车从跟跑到领跑，比亚迪正以产品力和本土化策略，重塑全球新能源市场格局。

84. 2025年欧洲新能源汽车市场格局发生显著变化，比亚迪实现历史性超越。根据7月数据显示，比亚迪在欧洲新车注册量达13,503辆，同比暴涨225%，市场份额升至1.2%。而特斯拉注册量仅为8,837辆，同比下滑40.2%，市场份额萎缩至0.8%，这异味着比亚迪在欧洲市场份额将首次超越特斯拉！比亚迪的成功得益于这些年始终坚持技术创新以及全面的产品矩阵、领先的技术优势，如：刀片电池、云辇系统、DM-i超级混动系统等。而且短短两年间，比亚迪在欧洲的门店从3家激增至400余家，广泛覆盖伦敦、巴黎等核心城市，可见比亚迪全球化战略效果明显。2025年1-7月，比亚迪海外乘用车及皮卡累计销量已超55万辆，超2024年全年总和，业务遍及全球116个国家和地区。比亚迪的崛起标志着中国新能源汽车品牌正从“跟跑”向“领跑”转变，未来比亚迪将继续技术创新，成为全球绿色出行的重要推动力量。

85. 士别三日刮目相待，经过这几年的高速发展，即使是在海外市场，比亚迪也有了与特斯拉一较高低的实力，而且在欧洲的核心国家：德国、意大利、英国、西班牙，比亚迪前十一个月的销量都超过了特斯拉。可以期待匈牙利工厂投产以后的局面，势头会更强劲。唯一遗憾是北美市场因为政治因素无法进入…#大v聊车#

86. 比亚迪在海外的销量表现是真的猛，今年9月份比亚迪在英国市场的乘用车销量达到了11271辆，在欧洲单一市场月销破万。今年前9个月，比亚迪在英国累计销量达到35604辆，可见比亚迪品牌在当地正在逐步被认可，目前全市场销量已经超越了特斯拉、Mini等一众知名汽车品牌同期在英国的销量。比亚迪在英国市场的高速增长，吸引了英国主流媒体的高度关注，多家媒体纷纷报道比亚迪，称赞比亚迪在英国市场的出色表现。从中国品牌到全球玩家，比亚迪的表现确实很惊艳！

87. 2025欧洲电动车市：特斯拉遥遥领先，比亚迪双线突围登榜：2025年前11个月，欧洲纯电动汽车销量同比大涨超27%，累计近230万辆，市场电动化进程提速。纯电赛道上，特斯拉持续领跑，Model 3、Model Y包揽11月欧洲最畅销电动车冠亚军，斯柯达Elroq位居第三；比亚迪海鸥跻身前十，成为榜单中的中国车型代表。插混领域比亚迪强势登顶，旗下Seal U以298.7%的同比增速拿下11月销冠，同时比亚迪在西班牙、意大利等欧洲多国销量暴涨，多国增速超200%。#新能源大牛说#

88. 粉丝连麦：小伙存百万要买车，对他来说结婚更重要！ #超哥直播回放 #买车 #极氪7x #特斯拉Modely #智界R7

89. 最近关注到欧洲车市的一组数据，挺有感触。2025年7月，比亚迪在欧洲的新车注册量突破1.3万辆，市场份额达到1.2%，悄悄超过了同期特斯拉的0.8%。其实这不是偶然，早在今年4月比亚迪就第一次在欧洲月度销量上超过特斯拉，之后优势一直在扩大。从两年前刚进欧洲时只有3家门店，到现在突破400家、覆盖伦敦、巴黎等核心城市，再到在英法德意西这些汽车强国实现单月销量破3000辆，能明显感觉到比亚迪在海外市场的脚步走得又快又稳。这背后，是比亚迪全球化战略效果明显。不管是把欧洲总部落在匈牙利，还是在巴西建工厂、在泰国交付第9万辆车，它都在扎扎实实地从“走出去”变成“站得稳”。如今比亚迪的新能源汽车已经进入116个国家，1-7月海外销量就超了去年全年，或许这就是中国车企从“跟跑”到“领跑”的一个缩影。

90. 兄弟们，比亚迪在欧洲杀疯了，直接把特斯拉给干懵了！央视财经报道，2025年7月，比亚迪在欧洲新车注册量同比飙升225%，高达13503辆，市场份额1.2%！相较之下，特斯拉新车注册量8837辆，同比暴跌40.2%，市占率从1.4%大幅萎缩到0.8%，比亚迪在欧洲市场正式逆袭特斯拉。仅用两年时间，比亚迪在欧洲的门店就突破了400家，广泛覆盖伦敦、巴黎、米兰等核心城市，完全依靠技术在“英法德意西”等传统汽车强国站稳脚跟且愈战愈勇，成为当地新能源汽车的新锐领军品牌。2025年比亚迪海外布局加速，欧洲总部落户匈牙利、巴西工厂投产、泰国市场交付突破9万辆等，可以说比亚迪的潜力才刚刚释放。然而今年1到7月，比亚迪海外乘用车及皮卡累计销量已超过55万辆，超越2024年全年总和，如此战斗力哪个对手碰见都会有所忌惮吧？国内一骑绝尘，海外大杀四方，比亚迪全球化战略效果明显，中国车企也正迎来从“跟跑”到“领跑”的历史性跃迁。我相信用不了多久，中国新能源汽车必将“绽放全球”，为全世界人民带来中国原创的黑科技驾乘体验，拭目以待！#大v聊车##智驾数码团#

91. 德国11月插混车榜单出炉，卖得最好的，是咱们熟悉的比亚迪宋PLUS（在那边叫SEAL U）。中国品牌能在德国拿到月销冠军，太提气了，而且“BYD SEAL U”在德国卖30w+，直逼BBA！不只是德国，比亚迪在欧洲几个地方都冲得很快：在西班牙电车销量已经超了特斯拉排第一；在意大利销量比去年翻了近50倍；英国、法国市场增长也都很猛。海外市场对比亚迪来说已经是实打实的主力了。产品能打，本地化也跟的上。海外已成为比亚迪新的增长点，这条快车道，算是跑通了。

92. 【海外车展】布鲁塞尔车展1/4品牌来自中国

93. 曾经特斯拉在新能源汽车领域全面领先，不仅没将比亚迪视作真正对手，甚至嘲讽其产品缺乏创新与核心技术。比亚迪潜心深耕技术、拓展销售网络，全力推进出海战略，在2025年，比亚迪全年新能源汽车销量高达460.2万辆，其中纯电动车型销量225.7万辆，同比增长27.86%，一举超越特斯拉，登顶全球纯电汽车销量冠军。如今，销售网络已遍布全球六大洲119个国家和地区，在欧洲、南美、亚太等核心市场跻身消费者主流选择，依托全球产能与本土化供应链，比亚迪在海外建厂布局，凭借DM-i混动技术、CTB一体化车身、刀片电池、云辇系统等自主创新技术成果，重塑行业技术标准。偶然的超越或许是运气，但比亚迪能连续五个季度领先特斯拉，从跟随者到引领者，是当之无愧的新能源销冠。

94. 最近比亚迪在欧洲的表现越来越好了。特斯拉的销量大幅下降，而比亚迪的注册量却暴涨了225%，这真是颠覆了很多人的预期。想想，比亚迪刚进欧洲市场的时候，门店只有3家，现在已经有400多家了，发展的速度真让人刮目相看。而且，比亚迪还在不断扩展市场，它在匈牙利设了欧洲总部，巴西的工厂也开工了，正在加速全球化布局。这一系列动作说明它的战略思路很清晰，也在逐步掌握市场。比亚迪全球化战略效果明显！可以说，中国车企这几年的变化挺大的，很多企业已经从“跟跑”变成了“领跑”，比亚迪就是一个典型的例子。期待它能继续推出更好的产品，让大家的出行变得更环保！

95. 2025年第三季度，比亚迪纯电车型卖了快 58.3 万辆，直接比特斯拉多卖 8.5 万辆，这已经是比亚迪连续第四个季度在全球纯电销量上压过特斯拉了。不光国内能打，海外市场更是一路开挂。今年前 9 个月海外销量突破 70 万辆，8 月在西班牙、法国这些欧洲国家，还有泰国、马来西亚等东南亚市场，销量全超特斯拉，现在比亚迪的新能源车都卖到 116 个国家。以前会有人觉得电动车市场是特斯拉的天下，现在看完全不是这么回事。比亚迪靠不同价位的车型满足不同需求，还在当地建厂、适配政策，一步步把服务网络搭起来，持续扩大领先态势，这波操作真的稳。不得不说，全球电动车格局真的在变，中国品牌能靠技术和实力走到前面，看着还挺提气的，特斯拉要加油了～

96. 2025年第三季度，比亚迪在全球纯电汽车市场再度领先特斯拉。官方数据显示，比亚迪第三季度纯电车型销量为582522辆，特斯拉为497099辆，比亚迪领先85423辆。这已是比亚迪从2024年第四季度至今，连续四个季度在全球纯电销量上超越特斯拉，稳固了其全球电动车市场领先地位。2025年前三季度，比亚迪新能源汽车销量达326万辆，其中纯电车型占比49.26%，销量近160.6万辆。分析师预测，比亚迪今年将交付约217万辆纯电动汽车，远超特斯拉的161万辆预期。持续扩大领先态势！不光是国内，比亚迪在国外也卖得越来越好。今年1到9月，海外销量已经突破70万辆，在欧洲、东南亚等多个国家的电动车市场中，销量也超过了特斯拉。比亚迪能取得这样的成绩，靠的是“技术为王，创新为本”的理念和有效的全球化战略布局。目前，比亚迪的新能源汽车已经进入全球116个国家和地区，正逐渐成为推动全“球绿色出行转型”的重要力量，也让“中国制造”在国际舞台上更加亮眼！

97. 比亚迪欧洲逆袭，全球化战略成效斐然据央视财经消息，2025年7月欧洲汽车市场风云变幻，特斯拉新车注册量同比大降40.2%，市场份额萎缩至0.8%；而比亚迪新车注册量同比劲增225%，以1.2%的市场份额实现反超。其实，比亚迪此次超越并非偶然。早在4月，其月度销量就已首次超越特斯拉，并持续扩大优势。在海外众多市场，如意大利、西班牙等特斯拉深耕之地，比亚迪均实现了赶超。比亚迪全球化战略效果明显！从门店布局看，刚进入欧洲乘用车市场时仅3家门店，如今已突破400家，覆盖伦敦、巴黎等核心城市。销量上，从德国月销不到百台，到“英法德意西”等国部分城市单月销量突破3000辆，增长数十倍。从全球销量看，1 - 7月海外乘用车及皮卡累计销量超55万辆，超越2024年全年总和，还进入全球116个国家和地区。此外，比亚迪欧洲总部落户匈牙利，巴西工厂实现本地化生产，泰国市场交付量不断攀升。随着全球新能源市场发展，中国车企迎来跃迁。比亚迪将依托技术创新，以更强产品力与服务能力，为世界带来绿色出行方案，助力“为地球降温1℃”。#智驾数码团##有点东西##微博好物研究所#数码闲聊站

98. 中国汽车出海，该如何挑战特斯拉？随着技术的迭代和产业链的崛起，越来越多中国车企开始走向海外市场，这是好事情。不过，特斯拉在海外市场的影响力还是蛮大的，对中国品牌来说需要付出更多努力才能去抢到更多的市场份额。根据欧洲汽车制造商协会发布的数据，今年7月，特斯拉在欧洲的新车注册量为8837辆，同比下跌40.2%，市场份额大幅缩水。而7月份，比亚迪在欧洲市场新车注册量为13,503辆，同比暴增225%，市场份额也提升至1.2%，超过了特斯拉。从这个数据来看，比亚迪全球化战略效果明显，似乎是找到了方法。而且，比亚迪在海外多个市场销量增长都很快，特斯拉之前深耕的意大利、西班牙、土耳其、日本、泰国、印度尼西亚、马来西亚等市场，现在都被比亚迪超越了。这只能说明，中国汽车的产品力明显是更强。不仅技术好，在产品配置、体验方面也是降维打击。国产车出海，产品力不说断层式领先也可以说竞争力很强。所以，那些有能力的中国车企都应该走出国门，去海外市场攻城略地。

99. 比亚迪全球化战略效果明显！2025年7月，比亚迪在欧洲的新车注册量达到13,503辆，同比跃升225%。而特斯拉在欧洲的新车注册量为8,837辆，较去年同期下降40.2%。相比之下占据1.2%市场份额的比亚迪，已经超越占据0.8%市场份额的特斯拉。当然比亚迪在欧洲市场份额超越特斯拉绝非偶然，毕竟早在今年4月，比亚迪在欧洲月度销量便首次超越特斯拉，并持续扩大领先优势。随着全球化业务的快速推进，比亚迪在海外多个市场，包括意大利、西班牙、土耳其、日本、泰国、印度尼西亚、马来西亚等一系列特斯拉深耕的市场，均实现了赶超。短短两年时间，比亚迪在欧洲的门店从比亚迪，到如今已突破400家，覆盖包括伦敦、巴黎、米兰等核心城市。销量也从一开始在德国的月销量不到百台，到如今在“英法德意西”等传统汽车强国里实现部分国家单月销量突破3,000辆，销量规模实现了数十倍的增长。现在的比亚迪新能源汽车，已进入全球116个国家和地区，并且不仅将欧洲总部正式落户匈牙利，还在巴西工厂迎来首辆本地化生产新能源汽车正式下线，以及在泰国市场迎来了第9万辆新能源汽车的交付。最重要的是在2025年1-7月，海外乘用车及皮卡累计销量已超过55万辆，超越了2024年的全年总和。所以很显然比亚迪正在从“走出去”向“跑得快、站得稳”转变，让我们一起展望未来，比亚迪将继续依托技术创新，以更强的产品力与服务能力，为世界带来更多绿色出行解决方案。

100. 超越特斯拉！比亚迪以全球化战略和实力再次领先中国车在全球市场的分量真的越来越强大了！有权威数据显示，今年 7 月比亚迪在欧洲市场的新车注册量高达 13503 辆，同比大增 225%，因此取得了 1.2% 的市场份额，这一成绩远远甩开了最大的竞争对手特斯拉（8837 辆和 0.8%），而且对方呈显著下滑态势。这并不是偶然，其实早在今年 4 月比亚迪首次逆转超越特斯拉之后，一直在持续扩大领先优势，可见比亚迪全球化战略效果明显。这得益于比亚迪全球化战略和业务的快速推进，不仅仅是在欧洲市场，其他包括日本、泰国、印度尼西亚和马来西亚等一系列特斯拉深耕的市场，比亚迪均实现了反超。比如进入欧洲市场短短两年时间，比亚迪的门店已突破 400 家，覆盖包括伦敦、巴黎、米兰等核心城市，成为中国品牌在欧洲布局最广、增长最快的新能源汽车企业之一。目前比亚迪新能源汽车已进入全球 116 个国家和地区，作为中国汽车出海的代表，比亚迪持续强化全球化布局，也正在从开始的“走出去”转变成“跑得快、站得稳”，毫无疑问，中国新能源正在以前所未有的发展速度，逐渐领跑全球汽车市场，中国车真的实现弯道超车了！

101. 据彭博社报道，比亚迪在英国市场正逐渐领先特斯拉英国汽车制造商和贸易商协会（SMMT）周三表示，10 月份，比亚迪在英国登记的新车数量几乎达到其竞争对手特斯拉的七倍。今年迄今，比亚迪在英国的销量飙升逾六倍，达到 39103 辆，而特斯拉的销量则下滑了 4.5%，至 35455 辆

102. 特斯拉2025年全球交付汽车163.6万辆，同比下降约8.6%。比亚迪2025年乘用车总销4545423辆，海外销量就突破了100万辆，纯电车型225.7万辆。这也代表着，比亚迪的纯电车型销量都已经超远超特斯拉了。#特斯拉##比亚迪#

103. IAA慕尼黑车展焦点！打造全球车，深蓝S05欧洲上市！

104. 这波比亚迪是真的把出海玩明白了。曾经在欧洲市场还只是个新面孔，两年前门店就那么可怜的3家，如今直接开到400多家，还全是伦敦、巴黎、米兰这种一线城市。要说遍地开花，比亚迪是硬生生演绎了个现实版。销量更是炸裂，从当初在德国一个月不到100台的小透明，到现在英法德意西都有单月突破3000台的成绩，完全是从陪跑到领跑的节奏。更关键的是，2025年7月比亚迪在欧洲新车注册量直接干到13503辆，同比暴涨225%，市场份额1.2%，硬是把特斯拉的0.8%给踩在脚下。这也充分说明，比亚迪全球化战略效果明显，绝不是靠一时运气。别忘了，这背后还有欧洲总部落地匈牙利、巴西工厂本地化生产、泰国9万辆交付这些实打实的动作。你说它只是卖车吗？不，它是在用疯狂的速度和规模把新能源三个字写到全世界的街头巷尾。以前咱们总觉得欧洲人买车只认大众、宝马、奔驰，现在他们也得承认，中国车企也能打。之前一说新能源大家就想到特斯拉，未来谁才是真正的新能源老大？这还真不好说！大家说是不是？

105. 比亚迪被逼到亮剑，你觉得方程豹钛7便宜吗？ #超哥直播回放 #方程豹钛7 #唐dmi #买车 #买个der

106. 粉丝连麦：小伙家里欠债6000万给女友买车，钱难赚花钱要慎重 #超哥直播回放 #买车 #星愿 #海鸥 #特斯拉

107. 谁有胜算？小米YU7/小鹏G7/乐道L60 VS 特斯拉Model Y

108. 比亚迪欧洲售价比国内翻倍，为何销量还超越了特斯拉？

109. 比亚迪纯电动汽车销量首次全球登顶

110. 串讲干货：10月份高端新能源销量榜单解读 #超哥直播回放 #小米yu7 #特斯拉modely #方程豹钛7 #问界M7

111. 马上2026年了，为什么特斯拉还卖这么好？

112. 比亚迪今年纯电车型销量已经连续四个季度超过特斯拉，持续扩大领先态势。尤其是在海外市场，比亚迪的表现更是让人惊喜，欧洲、东南亚，各种国家都能看到比亚迪的身影，而且销量还能压过特斯拉。其实比亚迪这么能打，不只是靠价格，更是靠技术和创新，不断推出适合各类市场和人群的新车型。不仅有豪华车，也有性价比极高的家用款，精准把控用户的需求。再加上全球化战略，抓住本地化生产、服务网络、政策适配等各方面机会，这步步为营的做法才让他们越走越稳。现在整个电动车行业的格局真的在变，比亚迪正以新姿态崛起，用中国智造震撼了全球市场。这种底气和自信，真的很值得骄傲，也让我们更加期待中国品牌未来的表现！

113. 逆天排名特斯拉技术储备全球销量毛利率全部被比亚迪吊着打，还敢如此自夸。但是你别说你还真别说我去试驾特斯拉的时候销售也活在这个信息茧房里，我试驾的时候问销售 “特斯拉觉得自己的对手是谁？”他回答我 “特斯拉没有对手。”我问比亚迪全球销量高于特斯拉为什么不能当对手，他说定位不一样。我问海外市场特斯拉和比亚迪在同一个价位你知不知道？销售沉默。。。我接着问比亚迪还有比特斯拉models贵很多的车。。特斯拉有对应的技术和产品吗？销售继续沉默。我怕把天聊死了，敢紧吹了几波特斯拉才把销售哄得又开始介绍了

114. 发布了头条文章：《两年，欧洲市场份额超越特斯拉，比亚迪做对了什么？》刚看到一组挺有意思的数据：今年7月，比亚迪全球化战略效果明显，在欧洲市场同比增长225%，而特斯拉却同比下滑40%。那迪子到底做对了哪些呢？两年，欧洲市场份额超越特斯拉，比亚迪做对了什么？

115. #特斯拉欧洲销量崩了# 原因很简单，大家对特斯拉祛魅了，不过中国市场特斯拉还是有空间的，毕竟很多人只认特斯拉，不看实际体验，这都是消费惯性导致的。现在特斯拉都快成街车了，智能化体验不到位，各种都一般般，说实话选国产比特斯拉正确。另外欧洲市场也明显更认中国汽车，特斯拉的时代结束了。

116. 我是一个坚信眼见为实的人，也坚信田野调查的意义。之前很多人都在讲比亚迪在海外如何如何，虽然我已经走访了东南亚和中东的核心市场，但是对于欧洲市场因为各种原因，探访的并不深入，这次借着去法国的机会，实地看看比亚迪在法国本土的表现。#大v聊车# Y车评_李扬的微博视频

117. 马斯克最新访谈：特斯拉机器人的新版本会很惊艳#马斯克 #特斯拉 #机器人 #optimus #芯片

118. 欧洲企业，为啥扎堆搬到中国？

119. 今年下半年 3 排 6 座纯电 SUV 市场突然火了，玩家越来越多，特斯拉也交出了自己的答卷——Model Y L，在本期视频中你将看到：- 全程顶着 120 跑，均速 104.8 km/h 的情况下，能耗低到离谱！？- Model Y L 在 V3 超充上充电速度什么水平？- Model Y L 空间到底如何？1:1 对比理想 i8、乐道 L90；- Model Y L 驾驶感受如何？和老款有多大变化？- Model Y L 的意义是什么？感谢观看！#特斯拉ModelYL# 类星频道的微博视频

120. #闪闪发亮的中国品牌# 比亚迪这两年在海外是真火。最新数据显示，它在欧洲的销量已经超过特斯拉，成了不少国家最受欢迎的新能源品牌。无论是在泰国的街头，还是在德国高速上，都能看到比亚迪的车。靠着稳定的品质和更亲民的价格，比亚迪一步步把中国的新能源技术带进世界主流市场。看到欧洲人也开始排队买中国车，真的会有种发自内心的骄傲——中国品牌，正在让世界刮目相看。

121. 比亚迪9月销量解读：39.6万罕见下滑，方程豹成最大惊喜？

122. 帝国的黄昏：欧洲是如何被时代丢下的？ #零距离看懂财经#燃起来了大国重器

123. 比亚迪25年销量解读：460万符合预期，海外首次突破百万

124. #特斯拉欧洲销量崩了# 在欧洲，随处可见中国车了，尤其新能源。如今，越来越多中国车企在欧洲建厂、设立研发中心，更好地适应欧洲市场法规与消费者偏好。比如比亚迪在匈牙利投资建厂、奇瑞在西班牙也合资建厂，加速融入欧洲市场。可选择的多了，特斯拉的吸引力自然就弱了。

125. 比亚迪在欧洲市场表现亮眼，英德销量领先特斯拉

126. Deepseek分析：选择比亚迪还是特斯拉

127. 特斯拉在欧洲销量暴跌，英德腰斩，瑞典跌86%，法国跌27%，四国月销量不及中国零头

128. 特斯拉欧洲销量暴跌40%，比亚迪新车注册量增长超两倍

129. 历史性逆转！欧洲电动车销量首次超越汽油车，中国品牌成增长引擎

130. 比亚迪和特斯拉优缺点对比

131. 中国电动车杀入欧洲欧洲车企被迫降价建厂两国工厂投产后销量翻倍

132. 中国电动车绞杀特斯拉，马斯克兵败欧洲，欧洲车企结局早已注定？

133. 2025 年前 9 个月比亚迪全球电动汽车销量超越特斯拉

134. 25年8月特斯拉和比亚迪全球海外销量对比

135. 比亚迪四连季领跑纯电市场全球电动车格局正被改写

136. 年销225万辆 VS 163万辆，比亚迪：我不是针对谁，美股都是泡沫！

137. 比亚迪超越了特斯拉

138. 销量冠军未必是体验冠军？比亚迪特斯拉高速实测

139. 2025年比亚迪和特斯拉的全球销售情况对比报表

140. 特斯拉和比亚迪的差距有多大？老司机坦言：高速跑一趟你就清楚了

141. 比亚迪猛攻欧洲市场！在西班牙电动车市场份额领跑

142. 全年超越特斯拉！比亚迪领先幅度超62万辆。众所周知在过去的 2024 年第四季度比亚迪纯电动车型销量首次反超特斯拉，在这之后持续保持领先，目前已经连续五个季度超越特斯拉。现在 2025 全年的数据已经出来了，年销量首次超越特斯拉，显然比亚迪已是当之无愧的新能源销冠。具体来看，比亚迪纯电车的年销量约为 225.7 万辆，同比增长高达 27.86%，作为对比，特斯拉为 163.6 万辆，同比下滑 8.6%，毫无疑问比亚迪已经成为新的全球纯电销量冠军。 2025 全年新能源汽车总销量 460.2 万辆离不开海外市场的突破，而且比亚迪海外销量首次突破 100 万辆大关，销量的遥遥领先是比亚迪强大综合竞争力的直接表现。目前其新能源业务全球化的出海足迹已遍及六大洲、119个国家和地区，尤其在欧洲、南美、亚太等多个重要市场大放异彩，成为当地的主流选择。目前比亚迪正加速全球产能与供应链的本地化布局，投入运营了 8 艘自营大型滚装船，不断巩固优势。如今纯电销量超越特斯拉，说明全球电动汽车产业进入了一个新的阶段，期待以比亚迪为代表的中国汽车品牌 2026 年刷新成绩，在全球市场中占有更大的话语权，再一次真心为国产新能源骄傲。 #国产新能源 #新能源汽车 #比亚迪特斯拉 #比亚迪 #新能源销量排行

143. 欧洲电动车市场变天：中国比亚迪销量反超特斯拉，德国撑起增长

144. 马斯克昔看衰！比亚迪销量“反超特斯拉” 夺电动车霸主...

145. 比亚迪纯电销量全面超越特斯拉，全球电动车王座易主

146. 比亚迪连续四季度力压特斯拉，全球电动车格局加速重塑

147. 比亚迪vs特斯拉！差距比想象中大

148. 超越特斯拉，比亚迪成为全球最大电动车销售商

149. 纯电销冠之争没有悬念了！比亚迪再超特斯拉。有最新销量数据在今年第三季度，比亚迪纯电车型销量超过 58 万辆，而特斯拉为近 50 万辆，也就是说亚迪再次在全球纯电汽车市场超越特斯拉，同时领先幅度超 8 万辆。这也是比亚迪连续四个季度领先特斯拉，而且在持续扩大领先态势，从两者的销量对比可以发现，从去年第四季度销量逆转开始，比亚迪始终力压特斯拉，有专业机构分析师预测，比亚迪今年将以较大优势超越特斯拉，预测比亚迪全年将交付约 217 万辆纯电动汽车，而预测特斯拉为 161 万辆。从全球市场具体来看，8 月份在多个欧洲和东南亚国家的销量均超越了特斯拉，其中包括西法意和新加坡等发达国家。这些亮眼成绩是比亚迪坚持“技术为王，创新为本” 理念及全球化战略的重要成果之一，从国内领先到出海并超越全球最大竞争对手特斯拉，这是比亚迪的一个重大里程碑，可见中国新能源正加速重塑全球汽车格局。 #新能源汽车 #新能源销量 #新能源销量排行 #比亚迪特斯拉 #比亚迪

150. 欧洲为啥赢不了中国电动车？答案有点扎心

151. 特斯拉和比亚迪电池差距，到底多大？跑完10万公里，差距一目了然

152. 连续4个季度碾压特斯拉！比亚迪凭什么锁定全球电动车销冠？

153. 特斯拉电动车年销量首次被比亚迪超越

154. #我心仪的特斯拉 #以人为本的设计理念 #真正的行业标杆# 下面从安全性能、自动驾驶、市场定位三个核心维度，整理特斯拉的真实优势，内容均基于实测数据与公开信息，适合发布传播： 1. 安全性能：多款车型在NHTSA测试中，人员受伤概率处于同级别最低水平。底盘电池包采用刚性强化结构，既是车身一部分又能防电池严重损坏，起火时还能隔离火势、导出热量。2025年Q3数据显示，其开启辅助驾驶时平均每636万英里才发生一起碰撞事故，远优于美国境内每70.2万英里就发生一起碰撞的平均水平。且全系标配主动安全功能，还能通过OTA持续推送安全改进，老车主也能享受安全升级。 2. 自动驾驶：FSD V12实现端到端AI架构，靠神经网络完成类人驾驶决策，转向、制动等操作流畅，应对无保护左转等场景的判断接近人类司机。适配HW4.0平台，配合8颗摄像头构建感知系统，夜间雨天识别准确率超90%，能应对施工绕行等复杂场景。依托Dojo超算和全球车队，每日新增1600万公里训练数据，系统能通过“影子模式”适配陌生道路，不断降低干预频率。 3. 市场定位：定位为“软硬件融合的高端智能新能源车企”，同时搭建全场景能源生态。产品覆盖亲民的Model 3/Y到高性能的Model S Plaid，满足不同消费需求。它不只是造车，还靠Solar Roof光伏瓦片、Powerwall储能系统形成能源闭环，全球超4.5万个超级充电桩站点，V4超充桩充电5分钟可增加200公里续航。此外上海超级工厂的一体化压铸等智能制造技术，还树立了新能源汽车工业生产的高效标杆。

155. 全链优势加持！海外扩张提速，比亚迪登顶销冠电动车格局生变

156. 欧盟对中国电动汽车关税迎来转折！最低价格方案替代高额关税

157. 报告派研读：2025年欧洲电车行业深度报告

158. 了解中国汽车品牌-比亚迪新能源全球销冠的核心优势有哪些？

159. 欧洲电动车战火升级！大众“不惜代价”对决中国品牌

160. 比亚迪赶超特斯拉，成为全球新能源车市场销量冠军

161. 比亚迪纯电销量连续五个季度超越特斯拉不止销量超越？

162. 报告 | SNE Research《2025年1-10月欧洲电车与电池市场趋势》：格局重构

163. 欧洲9月汽车销量飙升：比亚迪销量暴增398%，特斯拉销量下滑10%

164. 硬核拆解对比：比亚迪Blade与特斯拉4680电池的设计、性能与成本全解析

165. 【网通社快报】比亚迪2025年登顶全球电动车销冠，特斯拉销量连续两年下滑

166. 德国对华电动车政策大转向！欧洲市场向中国车企敞开大门

167. 中欧谈判成功！对中国电动车“免税”！只有欧洲车主受伤的世界达成了？

168. 【网通社快报】中国电车欧洲销量猛增

169. 比亚迪死磕特斯拉：自研全栈式与开放供应链的巅峰对决

170. 特斯拉和比亚迪的差距是什么？老驾驶员：上高速你就懂了

171. 比亚迪和特斯拉，谁会是最后赢家

172. 重磅！中欧电动车关税协议落地🔥 价格承诺替代关税细节全曝光

173. 特斯拉向下，比亚迪向上

174. 2个月同比下滑，但比亚迪的销量第一，依然没人能够撼动？

175. 比亚迪超越特斯拉成全球电动车销量王，市场竞争加剧动力十足

176. 特斯拉全球销量再度被比亚迪压制！

177. 中国电动车全球化提速：欧洲南美双线突破，技术赋能新市场格局

178. 特斯拉和比亚迪的差距？老司机：上高速跑一趟就懂了

179. 比亚迪智能驾驶技术：与特斯拉相比谁更胜一筹？

180. 全球电动车王座易主，比亚迪超越特斯拉！

181. 特斯拉销量首降！！比亚迪全球交付量反超！

182. 中欧达成新协议：中国电动车进入欧洲规则

183. 取代特斯拉：比亚迪成香港电动车新销冠

184. 比亚迪欧洲布局加速：电动车革命的先锋

185. 特斯拉和比亚迪差距有多大？老司机直言：一个靠技术，一个靠吹牛

186. 特斯拉在欧洲主要电动车市场的销售持续下滑

187. #上热门🔥 2025 年销量下滑8.6% 特斯拉将电动车桂冠“拱手让给”了比亚迪 2025 年比亚迪的电动汽车销量在本季度和全年都有所增长，全年交付了近226万辆电动汽车，而特斯拉的电动汽车销量为164万辆。华尔街现对特斯拉2026年的销售前景越来越怀疑。两年前的这个时候，分析师预测特斯拉将交付超过300万辆汽车，如今平均预期值已骤降至约180万辆

188. 【车圈动态】2025年8月特斯拉和比亚迪在全球市场销量对比.行业重要研究展示

189. 全球电动车格局改写，比亚迪2025年销量超越特斯拉‌

190. 中国电动车生产能力优势凸显，美国特斯拉年销量首次被比亚迪超越

191. 比亚迪问鼎2025年全球纯电动车型销量冠军

192. 比亚迪超越特斯拉！登顶全球电动汽车销量第一

193. 中国电车在欧洲逆袭：比亚迪前10个月卖出13.8万辆

194. 大众汽车在欧洲电动车市场超越特斯拉成为2025年销量冠军

195. 2025电车销冠诞生！比亚迪超越特斯拉，美媒：马斯克笑不出来了

196. 新的电车之王诞生了！

197. 有史以来首次！比亚迪超越特斯拉登顶世界第一

198. 比亚迪首次超越特斯拉，成为全球最大电动汽车销售商；特斯拉中国推出5年零息购车方案

特斯拉 vs 比亚迪怎么选？我们汇总了128位用户真实观点，结论在这

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