一镜到底,一起来看看梦想家乾崑版在开启高速智驾领航辅助以后的表现,自主变道、变换高速进出匝道等,以及自主驶出收费站等的表现#安全才是最大的豪华 #26款岚图梦想家 @岚图汽车

源自抖音:理想成为梦想家

02-05 10:33

岚图梦想家乾崑版搭载华为乾崑智驾系统,在高速场景下的表现备受关注。通过一镜到底的实测,可以观察到它在自主变道、进出匝道乃至通过收费站等复杂环节的处理能力,展现了当前高阶辅助驾驶的成熟水平,为长途驾驶提供了省心方案。

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  • 变换高速时入弯稳健,车内无明显晃动。

  • 汇入主路能感知后车,提速变道果断丝滑。

  • 可自主识别并选择ETC车道,无需地面标线引导。

  • 全车搭载27个感知硬件,为智驾提供支持。

  • 实测1200公里长途,智驾系统极大缓解驾驶疲劳。

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一镜到底的实测,最能检验智驾系统的真实成色。岚图梦想家乾崑版在高速上的连续操作,展现了其处理复杂路况的功底。

变道与汇流

在变换高速时,系统会自动向右变道,根据匝道限速行驶。面对大曲率弯道,车身姿态保持稳定,乘坐体验平稳。汇入主路时,车辆通过后视镜感知到左后方来车,智能提速后完成变道,整个过程不干扰后车,动作果断且丝滑,其操作逻辑如同经验丰富的老司机。

超越前方慢车时,系统同样能迅速提速,完成连续超越,展现了良好的决策与执行能力。

收费站通行

下高速准备驶出收费站是本次测试的亮点。在无地面标线引导的情况下,梦想家乾崑版能自主识别并选择ETC车道。对于一款车宽2米、车长5.3米的大型MPV而言,在狭窄的ETC通道内精准通行,难度极高。实测车辆成功完成操作,展现了其强大的感知与规划能力。

硬件与体验

车辆的智驾表现离不开硬件支持,全车共27个感知硬件,为实时路况感知提供了基础。一位使用者分享,近期进行过1200公里的长途驾驶,绝大部分路程由智驾系统接管,显著降低了驾驶疲劳感。

当前搭载的华为乾崑智驾ADAS 3.3版本已表现出色,未来升级到ADAS 4.0后,体验值得期待。

岚图梦想家乾崑版的这次高速智驾实测,充分证明了国产高阶辅助驾驶技术的进步,尤其是在复杂场景的处理能力上。它不仅提升了驾驶安全,也为长途出行带来了切实的便利。随着技术迭代,未来的智能驾驶将如何改变我们的出行方式?

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  • 岚图梦想家此次升级直接与竞品拉开差距,展现了技术实力。

  • 加量不加价的策略,让岚图显得比较实在,提升了用户好感。

  • 新版本梦想家的技术更新直击新能源痛点,未来竞争力很强。

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