极氪7X OTA 6.7版本带来了千里浩瀚G-ASD系统的重大升级，采用行业首发的VLA+WM双模型架构，实现了从能用至好用的跨越式提升，在行车、安全、泊车三大维度展现出接近人类老司机的决策能力，标志着极氪智驾水平已跻身行业第一梯队。
智能速览
路边一键激活NZP，操作便捷性大幅提升
类人多点掉头技术，攻克极窄路口难题
红绿灯起步零延迟，驾驶动作衔接自然流畅
右转路口主动防御，风险预判能力显著增强
新增智能泊出功能，全能泊车再进化
百亿公里数据训练，系统经验远超行业水平
精华内容
全新千里浩瀚G-ASD系统通过VLA与WM模型的协同工作，不仅解决了传统智驾在复杂场景中的决策难题，更在通行效率和安全性上实现了质的飞跃。
便捷性突破
激活辅助驾驶终于告别繁琐流程，车辆在路边停靠状态下设置好导航即可一键启动NZP，不再需要人工驶入车道。这一改进对日常使用体验提升明显，配合全场景3D车道级导航的立体地图显示和路口引导线，即使在陌生城市也能精准掌握路况信息。
驾驶行为进化
系统在红绿灯路口的表现尤为出色，作为头车时绿灯亮起后起步几乎零延迟，驾驶动作与中控渲染完美同步。面对极窄路口的掉头场景，新系统通过多次揉搓方向盘的反打借位方式，流畅完成类人式多点掉头，解决了此前智驾常见的摆烂退出问题。
安全防御升级
防御性驾驶理念得到充分体现，G-ASD对周边车辆和行人意图的嗅觉更加敏锐。在右转等存在视野盲区的场景，系统会主动减速并进行风险提示，确认安全后才平稳通过。这种基于推理能力的决策机制，大幅提升了复杂交通环境下的行车安全感。
通行效率提升
得益于大模型训练数据量的突破，系统在复杂博弈场景中的决策时效显著增强。面对路口慢车或违停车，系统能够灵敏地选择绕行甚至超车，大幅提升了道路通行效率。实测显示，这种果断的决策风格已经接近人类司机的驾驶习惯。
泊车能力强化
极氪全能泊车系统继续保持领先，无论是常规车位还是狭窄极限车位都能高效安全地完成泊入。OTA 6.7新增的智能泊出功能进一步便利了日常使用，系统可智能规划最优泊出路径，让离车泊入体验更加完善。
技术底座支撑
千里浩瀚G-ASD的突破源于强大的技术储备，百亿公里的实驾数据和2500万条Clips优质数据构建了行业领先的知识库。云端算力达到23.5EFLOPS，车端配备双Orin-X芯片508TOPS算力，加上阶跃星辰AI大模型的加持，为系统持续进化提供了坚实基础。
极氪通过VLA+WM双模型架构的融合创新，实现了智驾系统的跨越式发展。从技术路线选择到实际体验表现，都展现出向行业第一梯队追赶的强劲势头。未来随着高含模量AI架构的持续进化，L3级自动驾驶的实现路径已愈发清晰。
