中国第二大智能驾驶SoC供应商爱芯元智已通过港交所聆讯，正冲刺“边缘AI芯片第一股”。其车规芯片出货近百万颗，业务高速增长，背后是持续的高研发投入。此次IPO对国产芯片行业意义重大。
智能速览
爱芯元智已通过港交所上市聆讯，有望在春节后正式上市。
2024年其在国内智能驾驶SoC出货量位列国产第二，累计出货近百万颗。
公司收入持续增长但尚未盈利，近四年累计亏损超31亿元。
研发投入巨大，累计近20亿元，下一代M97芯片预计2026年发布。
背后有美团、腾讯等顶级机构投资，创始人仇肖莘为清华校友。
精华内容
在智能汽车浪潮下，爱芯元智抓住了市场机遇，实现了快速增长。然而，高研发投入带来的持续亏损，也让其上市之路备受关注。
财务表现
爱芯元智的收入从2022年的0.5亿元增长至2024年的4.73亿元，展现出强劲的增长势头。
然而，公司仍处于亏损阶段。2022年至2025年前三季度，净利润累计亏损超31亿元，经调整后累计亏损也达20.76亿元。
亏损主要原因在于高额的研发投入，同期研发费用累计近20亿元，公司预计2025年将继续亏损。
车载业务
智能汽车业务是核心增长引擎，收入占比从2022年的0.1%升至6.4%。截至2025年底，车规芯片累计出货近百万颗。
公司已推出三款车规级SoC：M55H（L2）、M57（L2+）和高性能的M76H，后者支持行泊一体与LLM运行。
下一代支持城市领航辅助的M97系列芯片正在研发中，预计2026年三季度发布，瞄准更高级别的自动驾驶市场。
边缘计算
除车载领域，爱芯元智在边缘AI推理市场同样占据领先地位。据灼识咨询数据，其为全球第一大中高端视觉端侧AI推理芯片提供商。
2023年推出的8850系列SoC，面向边缘AI部署场景，在提供高算力的同时兼顾低功耗，提升了系统的计算效率与部署适应性，构筑了另一条增长曲线。
爱芯元智的上市，是其技术积累和商业化成果的体现，也是国产边缘AI芯片发展的一个缩影。在获得资本市场助力后，它能否在激烈的竞争中率先实现盈利，并将技术优势持续转化为市场胜势，将是其长远发展的关键考验。
