小米SU7频繁改款:技术升级还是营销割韭菜?全网观点大PK
25-12-21
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40. 目前地球仅10台的小米SU7!
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41. 小米SU7终于要改款了,这应该是近年来改款时间最长的车了,主要还是产品竞争力太强。对近期考虑买SU7的朋友,我听说改款后价格会涨2万块,所以也就回到了老生常谈的早买早享受原则了。目前SU7下定7周就能提车,部分车型可年内提 + 还享受购置税,春节开新车回家还挺好。改款车明年二季度上市的话,估计到时会好多人下定,提车还得再晚,所以我觉得目前买现款还是合适的。 #小米SU7换代或涨价2万元##小米新一代SU7明年二季度上市# 北京
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42. 初代小米SU7是2024年3月28日发布的,试问谁能想到这车两年没改款、而且还处于供不应求的状态里?可见产品力到底有多强……着急提车的朋友们也可以入官方现车,价格范围,如果再等等也可以,听说升级特别多,当面SU7有多惊喜新款SU7就有多炸裂,不急等等看?#小米SU7换代或涨价2万元##小米新一代SU7明年二季度上市#
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43. 为什么敢对标苹果?深度复盘小米高端化的五年 #小米17 #2025雷军年度演讲
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44. 转发本期视频,说出你对小米SU7 Ultra的看法,抽一台小米17 Pro这是一次非常特殊的重构调研,一开始,我们想探寻小米SU7 Ultra作为一辆新能源高性能车,为何能引发如此大的讨论和订单,我们好奇这辆车的魅力,更加好奇是谁买走了这辆车,车主们到底是什么样子的?究竟是什么因素,让他们能够接受、驾驭一辆1548匹马力的、高性能、新能源、新品牌的小米SU7 Ultra?设计?性能?好奇?喜欢刺激、挑战还是冲动?或许都不是,或许这个答案,就藏在“汽车文化”这四个字里。欢迎收看本期小米SU7 Ultra重构调研。 肉呆大魔王的微博视频 抽奖详情
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45. 打工人锐评小米首席车手,小米SU7U纽北圈速解说~ 打工人解说灿哥开小米Su7Ultral首个纽北飞行圈~#小米SU7ultra #赛车 #纽北 #赛道
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46. 小米车主真实体验,YU7 要抢首发吗?小米 SU7 车主,抢先试驾体验全新小米 YU7!42 号车库的加命,作为提车将近一年,开了一万五千公里的 SU7 Max 老车主,日常使用遇到的几个槽点,YU7 到底有没有改进?他有必要多加几万,换 YU7 吗?新车上又有哪些,让老车主羡慕不已的新升级?本期视频,你将看到:- 全新首发的 1,000 万 Clips 辅助驾驶新版本,到底好不好用;- SU7 车主试驾 YU7,动态细节竟然有这么多不同;- YU7 的能耗续航怎么样?静态细节还有亮点!感谢大家的收看!#小米YU7首发评测# #新能源汽车# #42how# 42号车库的微博视频 抽奖详情
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47. #小米召回11.7万辆标准版SU7##雷军回应小米汽车OTA升级# SU7的一大波更新来了,之前YU7 发布的时候所拥有的新功能,没想到这么快也能在SU7上用到。这迭代升级的速度可以。同时为用户负责,SU7还招回了11万辆标准版小米SU7,车辆免费升级软件。而且这次标准版这次驾驶辅助的优化还是很多的,召回的部分只是这次OTA升级的一小部分,更新完四舍五入这是台全新的SU7,可以可以~
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48. 小米SU7换代的消息终于来了!如果真像网上曝光的那样配置升级,那涨个2万我觉得挺合理,毕竟电气架构、电机、智驾系统这些可不是小改款能比的。成本也在涨,锂电池原料半年涨了50%,新能源车面临压力很正常。但说实话,现在入手现款也是一个好选择,下定差不多7周就能提,部分车型还能赶上购置税补贴,春节前开新车回家不香吗?新款得等到明年二季度,上市后估计还得排队。况且SU7卖了快两年还能稳坐20万以上轿车销冠,这产品力是真的在线。我的建议?喜欢就早买早享受,不必纠结,买销冠不会错!#小米SU7换代或涨价2万元##小米新一代SU7明年二季度上市#
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49. 雷军在一次内部讲话中提到,su7比他预想的成功3-5倍,他把原因总结为小米方法论和价值观的成功。归根到底,三年造一台车不难,但造一台有着su7相当的产品力的车,非常难。小米汽车流量太大,以致于大家低估了su7u 刷新纽北的意义与含金量。
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50. 小米证明,中国企业不仅能跟上创新节奏,更能引导创新方向#小米17#2025雷军年度演讲
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51. 销量高=用料好?Model Y/小米YU7/小鹏G7/乐道L60底盘横拆!
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52. 小米汽车还能买吗?11月交付破4万,现在还有便宜的现车,这波羊毛得薅啊#小米汽车11月销量 #宁德时代
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53. 😱小米什么情况?雷军发布会流量反噬,小米SU7召回成最大危机|公众质疑|小米汽车车主|群嘲狂欢|危机公关|品牌危机|舆论风暴
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54. 小米SU7是2024年3月28日上市的,到现在快两年了,这么慢的更新迭代速度在汽车圈实属罕见,也难怪它的保质率那么高。结合各路曝光信息来看,小米SU7的换代款终于要来了,根据网上曝光的配置来看涨2万很合理啦,毕竟车身电气架构、辅助驾驶、舒适性配置都会提升,再加上锂电池原材料的价格飙升,新能源都面临涨价压力,就怕涨的不止是2万#小米SU7换代或涨价2万元#但是呢,换代款要明年二季度上市,现在还需要等待一段时间,再加上小米汽车严重供不应求的订单量,提车时间还要相应延长,买现款还是等新款就需要用户做选择了#小米新一代SU7明年二季度上市#我觉得吧,买现款就是早提车+便宜,部分车型可年内提车,还享受购置税减免,春节开回家刚刚好; 买新车就是得等,毕竟官方还没公告,公告到上市需要几个月跑完流程,二季度上市肯定一大堆人抢,提车时间不太可控。话说你会选择买现款还是等新款呢?
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55. 小米 SU7 Ultra vs 智界 S7 Ultra 跑山实测对比!
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56. 「科技美学体验」全面对标iPhone ?小米 17 Pro、17 Pro Max详细体验对比 iPhone 17 Pro系列
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57. 小米克星,现代5N? 小米Su7U和IONIQ5N在浙赛的圈速对比—打工人现场解说版。#小米su7ultra #现代ioniq5n #浙赛 #赛车 #新能源汽车
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59. 2025年八大旗舰机型 录像超详细对比横评 | 苹果、三星、华为、小米、vivo、OPPO、荣耀、努比亚
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60. #小米召回11.7万辆标准版SU7# 小米发布公告说要召回部分SU7标准版,我看了下公告召回的原因是和辅助驾驶有关,而且会通过OTA技术免费升级软件消除隐患。这么来看小米还是挺有担当的,有问题就解决问题,这个态度真的挺坦坦荡荡的。
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61. 二手小米走下神坛?准新YU7照样赔钱#二手车#小米YU7#小米SU7Ultra#新能源二手车
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62. 如何看待小米 YU7 3 分钟大定突破 20 万辆,锁单 12.2 万辆?小米汽车做对了什么?
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63. 小米从研发SU7开始,就已经用AI创造出了很多独属于小米的特征,小米SU7的高质量,很大程度跟AI有关系…所以AI是小米集团发展的重要技术手段…不仅是小米汽车上,小米的大家电产品、HyperOS3等等,都大范围应用AI技术…AI看小米,这确实没错
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64. #小米新一代SU7明年二季度上市# 大老师透露小米SU7 即将换代,预计明年二季度上新。升级点很多,才涨 2 万。SU7 自 2024 年 3 月上市到现在已经快两年了,这换代节奏在当下的新能源车圈其实不算快,而且这次更新应该主要是电气架构、辅助驾驶这些“里子”配置,是实打实的升级。要是急用车,现在订 7 周就能提,还有购置税补贴,赶在春节前就能开上新车。等改款的话就还需要小半年时间,再加上最近锂电原材料涨得猛,碳酸锂、六氟磷酸锂半年涨超 50%,车企成本压力摆在这,后续涨价也不意外。所以选现车还是等新车,按自己需求来就行,不用太纠结。#小米SU7换代或涨价2万元#
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65. 这个我太有资格说了,特斯拉Model 3,Model Y,Model X我都有过,小米SU7 Max ,SU7 Ultra,YU7 Max我也都有,而且都开过很长时间。特斯拉Model 3是改变我驾驶认知的一款车:原来电车这么好开!非常平顺、电门0延迟,操控也很好。就两个字:好开!但自从有了SU7,我基本上不怎么开特斯拉了(我现在依然有Model Y),SU7驾驶体验和操控同样优秀,而且内饰更豪华,智能化更高。在Model 3和SU7之间二选一,我也肯定选SU7#陈震回应Model3和SU7哪个更好开#
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66. 小米17系列上手体验:这款17表现如何?
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67. 小米SU7Ultra,打不过日产轩逸?! 小米SU7Ultra,拿下金港圈速赛第一#小米su7ultra #小米SU7U #GTR #赛车 #赛道
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68. #小米SU7Ultra首次亮相古德伍德#SU7 Ultra上古德伍德 First Glance和纽北刷圈上SU7 Ultra那事一样No Porsche?No,我是电车?!不行我小米SU7 Ultra?行!赢得尊重的是技术,是实力,不是出身,也不是砸钱营销。现在电动汽车工业的势头在中国这里,但是整个汽车工业的积累圣地还在国外,我希望五年,十年后,有亦庄赛道,有坪山赛道,那时候老外的汽车运到中国,去争取在中国的汽车节日首发亮相。
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69. #小米高管回应SU7Ultra销量##SU7Ultra50万以上销量双第一#小米SU7 Ultra这车卖的真的好,今年1-7月50万以上纯电车里它销量第一(市场份额占比达 41.53%),去掉纯电限制看50万以上轿车销量排名小米SU7 Ultra 也是第一(轿车市场占比达21.32%)…相当于每卖2台50万+纯电就有它1台,感觉是年轻人和小姐姐车主居多。以前觉得国产卖50万谁敢买?后来我自己真香了
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70. 小米HAD 1000万 Clips体验:喜提老司机?
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71. 小米 SU7 Ultra 深圳通勤实测!1000 万 Clips 小米端到端辅助驾驶能力到底怎么样?小米的 1000 万 Clips 端到端辅助驾驶终于升级到@勃哥只有一辆车 的 SU7 Ultra 了,之前试驾 YU7 时的体验就相当不错,SU7 Ultra 上会有更出色的表现吗? WHYLAB等人的共创视频
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72. 对话云栖大会:下一个AI爆款、大模型进化与Agent万亿级企业市场
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75. 小米 SU7 改款谍影:2026 年 Q2 的技术跃迁与价值重构
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76. 价格可能上涨?小米SU7改款谍照曝光,配置升级明显
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77. 小米SU7改款:补短板拉满硬件
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79. SU7改款:智能驾驶全系跃升,续航突破800公里重塑25万级市场格局
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80. 小米SU7改款:全面提升配置
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82. 入门终于不是400V!小米SU7改款清单曝光,涨价1万更值得买?
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83. 小米SU7改款车型预计2026年上市 售价或上调以应对市场变化
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84. 小米详解OTA召回11万辆SU7
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85. 小米SU7改款:革新20万级市场
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87. 史诗级更新的小米SU7改款仅涨价不到1万?
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97. 小米SU7,即将改款。12项升级曝光。
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98. 小米su7 2026款最新消息。升级项具体内容成本影响(估算) 1. 全系标配800V高压平台替换现款400V架构,支持5C超充,10%-80%充电仅需11.3分钟,补能525公里,能量转换效率提升约15%硬件成本增加约2200元(含高压线束、充电机升级) 2. 激光雷达全系标配取消低配纯视觉方案,标配车顶激光雷达+雷神U芯片(200TOPS算力),支持高阶城市NOA硬件成本增加约1800元(激光雷达+芯片+传感器融合方案) 3. 搭载麒麟二代电池能量密度提升至189Wh/kg(现款152Wh/kg),CLTC续航突破820km,低温续航衰减率降低20%电池成本增加约1500元(高密度电芯+热管理系统优化) 4. 新型电机升级换装TZ220XY102电机,额定功率提升至299马力,低速响应/高速再加速能力增强硬件成本增加约600元(电机本体+电控系统适配) 5. 取消隐藏式门把手回归机械式设计,解决低温失灵、故障率高问题,提升极端天气可靠性成本降低约300元(省去电动驱动组件) 6. 前备箱升级电吸式替换手动开启结构,轻触按钮自动开合,优化锁止逻辑硬件成本增加约400元(电吸锁体+感应模块) 7. 座椅按摩功能下放全系标配座椅通风/加热/按摩(3种模式),后排坐垫加长提升腿部支撑硬件成本增加约500元(按摩模组+座椅海绵重构) 8. 标配W-HUD抬头显示10英寸AR-HUD投射行车/导航信息,支持亮度自适应调节硬件成本增加约700元(显示模组+光学校准) 9. 新增车载香氛系统内置3种香型替换模块,支持语音控制切换,与座舱空调联动散香硬件成本增加约200元(香氛模组+风道优化) 10. 第二代智能座舱芯片算力提升50%,优化UI交互/多屏联动/澎湃OS生态互联硬件成本增加约300元(芯片+系统适配) 11. 外观细节焕新十字大灯微调、新增星际蓝/曜石黑配色、轮毂样式更新,风阻系数降至0.21Cd成本增加约400元(涂装工艺+模具调整) 12. 闭式双腔空气悬架下放5挡高度调节(现款4挡),适配不同路况,车内噪音降低3分贝硬件成本增加约900元(空悬组件+底盘调校)#dou是好车 #小米 #小米汽车 #汽车 #
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99. 小米SU7升级版杀疯了 短板全补+配置拉满 这波升级谁顶得住
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