电动豪车是“未来标杆”还是“豪华陷阱”？全网观点大碰撞_新能源车

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23. 奔驰高管

24. 2025年，它依然是我认为最好的电车，没有之一

25. 宝马i7提车一周体验。终于把心心念念的宝马i7开回家了，一周下来真的被它的科技感和舒适性惊艳到！

26. 宝马i7

27. 04年旅行社老板宝马i7提车两个月小结。先说优点

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30. 4x万就能拥有奥迪e-tron GT，碳纤维车顶、碳陶刹车卡钳，配置直接拉满！

31. 奥迪e-tron GT的2025款，不只是看起来帅

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34. 不能放弃电动化！奥迪RS e-tron GT登场

35. 保时捷Taycan

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37. 保时捷Taycan腰斩49%！V8混动回归打脸电动化真疼

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39. 80万的保时捷电车，为何街上从没见过

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45. 2026款路特斯Eletre上市解读

46. 60万以内最推荐买的纯电运动SUV——路特斯ELETRE！

47. 路特斯Eletre R+上市，纯电SUV零百2.95秒+905马力，特斯拉Model X Plaid慌不慌？

48. 路特斯Eletre的赛道模式

49. 提个吉利王，图个吉利。

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51. 2026 款特斯拉 Model S Plaid

52. 2025 实测特斯拉 Model S Plaid

53. 2025年特斯拉Model S Plaid

54. 2026款特斯拉Model S Plaid

55. #尊界S800#国产豪车新标杆！尊界S800太会了，直接把《中国企业家》年会变成自己的秀场，首席战略伙伴的身份一曝光，瞬间让进口商务车集体紧张！以前总有人觉得国产高端差口气，但尊界S800偏要打破偏见，静谧性拉满，开会、谈合作互不干扰，科技配置拉满，比传统豪车智能不止一个档次，颜值气场拉满，紫银配色自带贵气，金棕款沉稳大气，适配所有商务场景。胡润的评价太中肯了，豪华感媲美迈巴赫，科技含量更胜一筹！这波操作不仅给中国品牌长脸，更重塑了商务座驾的价值标准，以后高端市场，国产也能说了算！

56. 均价53.8万，顶配占比超70%，更夸张的是80%车主来自BBA/保时捷/路虎！极氪9X用实力证明：中国高端电动车不是赔本赚吆喝，而是实打实从传统豪车嘴里抢肉吃。这些家里平均3台车的富豪，愿意为一台国产电动买单，释放的信号再明确不过——产品力才是新时代的豪华通行证。现在产能爬坡完成，黄花梨礼盒加码，这势头真的拦不住了！

57. 尊界S800：百万级国产豪车，看看能有多奢华！

58. 店员已忙疯… 豪车税新规来了！保时捷掀抢购潮，销售：晚买一天贵十几万…

59. 续航830km，特斯拉Model 3长续航后驱版上市，售价26.95万元

60. 特斯拉Model 3后驱长续航版上市，续航830公里，百公里加速5.2秒

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65. 智己、小鹏纷纷跟进！纯电续航450km，增程汽车下半场怎么卷？

66. 极氪攻占豪车上甘岭

67. 以前提豪华车准是BBA，现在不一样了，上个月数据显示鸿蒙智行月销超BBA还甩开特斯拉，问界单品牌也赢了。现在好多买国产豪车的车主，之前基本都是开BBA、保时捷、玛莎拉蒂的社会精英，现在买 BBA 的也不少是为了装面子，小7之前见过一个实习生买二手宝马充面子的，还见过有个有房贷的大哥手里有几辆BBA。看起来国产豪车这势头未来没准可以碾压传统豪车

68. 超豪车退场，华为五界杀疯，智驾真平权，2025成都车展八大观察

69. 新能源保值率公布！问界、理想、小米超抗跌，燃油车更难了？

70. 花近90万买沃尔沃纯电MPV，这位EM90车主后悔了吗？

71. 中国汽车流通协会发布的权威榜单显示，小米SU7以88.91%的一年保值率登顶全车型榜首，这一成绩不仅超越奔驰大G（三年保值率87.6%），一个新能源车型能够超越传统豪华品牌的燃油车，狗蛋只能说这就是小米汽车现在有的含金量，再多黑稿来抹黑也改变不了的事实。在50万级高端市场，八折虎七折豹，六折老沃找人要，五折凯迪偷着笑这种打油诗就已经体现出目前燃油车市场的情况，而SU7以近90%的保值率打破传统认知，甚至高于保时捷TAYCAN（一年保值率63.1%）等超一线豪车。，这份榜单的含金量源于供需关系与产品力的双重支撑。市场热度持续发酵的同时，小米的产品矩阵正在形成“双杀”效应。以前或许Model 3是这个市场唯一的大哥，但是SU7的出现很快就打破了这种局面，而YU7上市18小时即锁单24万台，二手车商加价4万元仍供不应求，甚至出现“彩礼车”现象，那可以说Model Y都有些不够看，难道极简风的新能源是大家喜欢的产品吗？很明显不是，YU7的销量就已经证明我们喜欢的处处都为驾乘人员着想的，豪华且舒适还有科技感的产品。这种市场信心源自SU7的成功经验——当产能爬坡完成后，YU7有望复刻SU7的保值传奇。在20-30万主流市场平均保值率仅70%的背景下，小米用数据证明：真正的硬通货，是技术迭代与用户口碑共同铸造的价值标杆。

72. 卖得比大G猛，保值率比大G还高，什么车这么横？国产车？你信不信？中国汽车流通协会和精真估联合发布的《2025上半年中国汽车保值率研究报告》显示；小米SU7一年保值率88.91%，不加任何定语在所有车型中排名第一。很难想像：SU7上市一年多销售依然火爆，每月稳交2.5万辆，足见产品力强，用户信赖同高度认可。SU7 不说是断崖式第一，但从销量还是保值率已“双杀”Model 3。SU7已是“蒂花之秀”，YU7挑战Model Y有没有赢面？18小时24万锁单只待待产能起飞，预计完成对TSL的双杀指日可待。

73. 豪车用户还看得上小米吗？雷军回应小米汽车机场打广告：让更多传统豪车用户看到小米有博主发文称，小米开始在机场打广告，不过居然就放了一张SU7 Ultra的图片，没有加任何的形容词，自信程度可见一斑毕竟纽北电动王已经人尽皆知，机场里的显眼包；摆在那，就是狂暴性能的象征，不需要任何的卖点介绍和文案来渲染小米把广告打到首都国际机场，也让外国友人来看看中国新能源的实力，不服？自有欧美大儒来辩经不信你看以前要排队加价买的合资车，现在一个个门可罗雀；雷总欠的订单倒是越来越多，这就是消费者的选择，也是我们掌握先进生产力的必然结果。雷军转发小米汽车机场打广告内容并回应称：让更多传统豪车的用户看到小米汽车非常重要。 #小米su7##小米汽车##新能源汽车#

74. 豪车一夜变天，90万起征消费税，有人瑟瑟发抖有人疯狂抢单

75. 【风向真的变了！超8成豪车车主换购首选国产#BBA的豪车光环过时了吗##超8成豪车车主换购国产车#】曾经，BBA是身份象征；如今，国货才是真香现场！调查显示，超过80%的豪华品牌车主换车时毅然投向国产阵营。新势力电动轿跑、国产高端SUV，用实力撕掉旧标签——智能科技碾压传统豪车，设计美学颠覆认知，用户体验更是降维打击。这届消费者不再为车标买单，更清醒、更自信！你的下一辆豪车，何必是BBA？

76. 有些纯电车一年亏十万，卖二手亏麻了。反观SU7，一年保值率89%，不分车型不加定语的第一，这保值率杠杠滴。据说是汽车流通协会保值率榜单有史以来的最高分，史上保值率最高的车。身边的朋友，有些的SU7 Max卖了28万多，有的甚至卖了29万多，开了大半年，相当于没花钱。小米SU7保值率高、上市一年多销售依然火爆，背后是产品力强、质量可靠，消费者的信赖和认可。大家之所以愿意为小米 SU7 买单，核心就在于它好看、好开，以及领先的智能化体验。从SU7的经历来看，YU7保值率也会很出色！#汽场全开##小米汽车##新能源汽车#

77. 历史性时刻，当中美决定“分道扬镳” #1602公里续航的小鹏X9超级增程来了

78. 2025年第三季度新能源二手车保值率榜单中，小米YU7成国产新能源车保值率第一。小米YU7以99.4%的一年期保值率登顶，力压问界M8、理想MEGA等竞品，印证了其市场认可度。这一成绩绝非偶然，而是产品力与生态优势共同作用的结果。在产品层面，小米汽车在三电技术、智能驾驶等核心领域持续突破，自研电机与CTB电池技术筑牢品质根基，SU7的市场成功已为品牌积累口碑。更关键的是生态协同优势，通过澎湃OS实现车与手机、智能家居的无缝联动，82%的车主同时持有多台小米设备，高粘性转化为长期价值。不过，部分市场出现短期价格波动也需关注。总体而言，此次登顶标志着小米汽车已跻身新势力第一梯队，为行业树立了“产品+生态”的发展范本。

79. 花了近千万玩车亏得最少的竟是它！SU7 Ultra保值率到底有多高？ #我和汽车的日常# 老胡的车生活的微博视频

80. 2025年上半年，保时捷利润暴跌67%，不再赚钱的超豪车现在就是需要回答一个核心问题，你怎么赚电动汽车的钱。这钱保时捷赚不到，奔驰赚不到，宝马也赚不到。曾经信誓旦旦“全面电动化”的保时捷，现在开始转变自己的策略，进行战略撤退。现在卖25%的电车利润已经塌了，卖一半电车估计真不赚钱了。Cellforce电池项目直接砍掉，电动718推迟，连K1纯电旗舰SUV都在犹豫要不要上燃油机。为什么？电动车卖得多，毛利却太低，卖得越多亏得越狠。美国加税压掉4亿欧元利润，中国市场高端电车打不过国产品牌，911、Cayenne销量齐跌。保时捷现在现实的策略，就是回头拥抱内燃机，控制自己的规模——Cayenne延寿，911主打混动，甚至重新聚焦定制高价特别版车型，找回利润感。豪车电动化不再是信仰，是现实考验。保时捷的黄金时代，确实是被新能源终结的！#新能源汽车##大v聊车##微博新知#

81. 包下机场变赛道！仰望U8L和路虎揽胜上演百万豪车对决，看谁能真正在跑道上一见高下！ #仰望u8l上市# 电动车公社哔哔机的微博视频

82. 英伦老牌豪车再亮剑

83. #仰望U8L太鼎太豪华了# 仰望U8L鼎世版售价128万，直接把国产豪华SUV天花板捅破了！这车从“鼎”文化挖灵感，黑金配色+24K金车标，连门板木材都是同棵树裁的，细节奢到骨子里。性能更狠：四电机驱动+云辇-P系统，3.6秒破百，还能应急浮水、爆胎稳行，老板们冲沙涉水都不用虚！六座全配零重力按摩座椅，丹拿32扬声器+吸顶屏，商务躺平两不误。其实中国豪车早不是“平价替代”，技术定制+场景适配（比如沙漠续航），连迪拜警车都换中国牌！你觉得国产豪车赢在文化符号还是硬科技？宇飞视界的微博视频

84. 权威机构中国汽车流通协会发布的一年保值情况，其中小米SU7是不分车型里的第一，要知道汽车不管开不开都会自然的老化，价值肯定比新车低，这90%的保值完全逆着产品走，真正做到了开着绝对不亏，卖省下的电费油费还能血赚的地步。曾经奔驰大G是硬通货，现在小米SU7一年88.91%的保值率也成为了硬通货，同时小米还是新能源有史以来最高分，不知道三年之后能否和曾经的大G PK下。跟其他车新能源保值王问界M9的85.23%、卡宴混动的84.59%相比，小米毫无疑问达成了豪车的保值率，这背后是产品力强，用户信赖和认可，二手市场价格敢卖这个价说明小米是真能卖出这个价的。不知不觉SU7上市一年多了，现在每个月稳交付2.5万以上，目前锁单后还需33周提车，好看是小米汽车的重要特点，在此之外安全，车机，底盘，驾驶感都相当优秀，成绩、口碑有目共睹，这也是大家选择买小米汽车，坚定等待YU7的原因。当小米Su7跟小米Yu7逐渐成为硬通货，留给传统燃油汽车的时间真的不多了。

85. 【张捷财经】奔驰业绩崩溃，中国重塑传统豪车江湖#热点观点##张捷财经##奔驰净利润暴跌超50%# 当前豪车市场遇冷，保时捷中国销量大减，奔驰业绩更现颓势：股价暴跌 3%，市值蒸发约 200 亿人民币，上半年营收、净利润双降，第二季度盈利创四年新低，全球销量不佳，中国市场跌幅尤甚。这背后是中国汽车崛起的影响。中国高端电动车价格与奔驰等豪车接近，虽出口海外加税后仍畅销，挤占欧美豪车份额。中国电动车迭代快，内饰、电子设备等配置优且成本低，覆盖多价格区间，冲击传统豪车市场。全球豪车市场格局正重塑，中国汽车从低端迈向高端，成重要变革标志。张捷观察-谁是谁非任评说的微博视频

86. 百万豪车硬碰硬！仰望U8L对决路虎揽胜，一见高下！

87. 昨天央视和鸿蒙智行的年度直播，北汽的张总透露享界12月交付目标将过万。这也就意味着享界将会用实打实销量告诉市场，SBBA四分天下格局已成，国产汽车彻底打破BBA多年垄断的传统豪华市场壁垒。有一说一，能打破BBA多年垄断的传统豪华市场壁垒，“轿旅双子星”S9与S9T的精准布局太关键。在华为乾崑智驾、途灵平台、鸿蒙座舱等黑科技的加持下，享界S9侧重商务场景，而享界S9T打破了旅行车叫好不叫座的困局，既有轿旅的优雅格调，又兼具SUV级实用大空间，上市没多久大定就破万了。享界均价30万+，还能做到单月交付过万，销量实打实的摆在这里，只能说啊，这豪华车市场格局已然不是bba的时代，国产豪车靠实打实的产品力也慢慢站稳了脚跟，现在豪车市场就是SBBA！#鸿蒙智行享界12月交付目标过万#

88. 炸穿百万豪车垄断！仰望U8L鼎世版128万杀到，外资巨头怕吗？1-8月百万豪车销量前20中，仰望U8以956辆成唯一入围自主品牌，破外资垄断。全新U8L鼎世版售128万起，月底交车，347项升级，保留爆胎稳行等功能，有三激光雷达智驾、隐私车窗、3nm芯片、14气囊、1160km续航。5400mm 车长配二排零重力座椅，剑指外资主导的豪华行政SUV市场，奔驰G级、迈巴赫GLS、路虎揽胜，你们的“皇帝”来了！#仰望U8L鼎世版##仰望u8l鼎世版正式上市# 爆侃数码的微博视频

89. 中国汽车流通协会发布的保值率榜单显示，小米 SU7 一年保值率达 88.91%，位居所有车型之首。连奔驰大 G 三年保值率也才 87.6%，足见该榜单的权威性与说服力。在 20 - 30 万车型一年保值率普遍 70%，50 万以上车型常常出门打八折，小米 SU7 保值率还能稳如泰山。况且回顾SU7 上市快一年半，月交付稳超 2.5 万，所以保值率高源于销量高、供不应求、产品实力等等。再看看新推出的 YU7，18 小时便锁单 24 万台，二手车商甚至加价求购。从 SU7 到 YU7，小米汽车，未来可期。

90. 【尊界S800成为《中国企业家》“首席战略伙伴”】2025《中国企业家》年会启幕，尊界S800以“首席战略合作伙伴”身份深度嵌入高端议程，展现出高度契合中国企业家需求的商务适配性。尊界S800不仅解决了传统豪车科技滞后与场景单一的痛点，更以“中国式豪华”重塑了商务座驾的价值标准——它既是移动的顶级会客厅，亦是企业家圈层的通行证。#尊界S800#

91. 杭州湾库里南开过了，还值得买吗？#极氪9x##极氪##极氪009##极氪7x# 太空橘子的微博视频

92. #BBA的豪车光环过时了吗##超8成豪车车主换购国产车# 曾被进口车垄断的豪华市场如今被彻底颠覆。随着电动化转型，进口燃油车需求持续萎缩。且年轻人不再迷信车标，更注重实用性和舒适性，“进口即优质”的刻板印象被打破。曾经的豪车“三匹马”BBA在中国集体溃败，在华销量也几乎是退回到十年前。有人黯然离场，也有人强势登场。当“车标崇拜”的时代过去，外资豪车受009等国产豪车全面冲击，受富商明星等圈层青睐。

93. 52.7%的豪车选择华为乾崑智驾搭载华为乾崑智驾新车销量45.2万辆，占全国27.8%，豪车份额高达52.7%，从高端旗舰到主流普及，辅助驾驶功能，正在成为中国汽车的新标配 #华为乾崑 #华为乾崑智驾

94. #海外车评人锐评中国豪车#看完说车的小宇和外国车评人老左测尊界S800的视频，真的被中国豪车的进步惊到了，从无到有，从有到月销2000台，真心祝贺咱们国产车，尊界S800不只是外观内饰的奢华感在线，更是把科技揉进了豪华里。电子后视镜解决盲区痛点，华为ADS 4智驾让大车身在市区也能灵活穿梭，连国外博主老左都不停感慨反应比人快！最惊喜的是后排零重力座椅+影院模式，这完全就是把商务舱体验搬进了车里，再想到售价只有传统超豪的1/6，完全打破了豪华必贵的固有印象。原来顶级豪车不只是传承老派设计，还能靠中国科技玩出这么多新花样。个人觉得，这波真的让中国造在豪华车领域站得更稳了！#中国超豪车海外出圈#

95. 从尊四座到享六座，问界M9如何用细节征服全场景需求最近，有朋友问我，有没有一款车，既能满足商务接待有面，又能满足家用舒适需求，而且还要智能，保值？我脑海中想到的第一辆车，就是问界M9，因为只要体验过，就会发现，原来一台车真的可以满足所有期待。要说商务接待，尊四座版本绝对是王牌。从见面就开始仪式感拉满——迎宾光毯自动点亮，电动踏板平稳伸出。后排零重力座椅让客户路上就能放松，32英寸投影幕布配合隐私声盾，车内秒变移动会议室，谈话内容完全保密，再也不担心商业机密泄露。对于既要商务又要家用的用户，那大五座就特别实用。超大的后备箱能装能放。辅助驾驶系统在跑长途时特别省心，午休时一键开启暮夜空间，马上就能在车里安静休息，对经常奔波的人来说太友好了。如果是以家庭为主，那享六座很值得考虑。三排都有加热和充电口，细节很贴心。纯平地板让进出第三排很方便，四个儿童安全座椅接口，对多孩家庭特别友好。从彰显尊贵的尊四座，到灵活多变的大五座，再到全面周到的享六座，问界M9用智慧科技真正实现了“一车多用”的理念。每个座位布局都不仅仅是简单的数量变化，而是针对不同使用场景的深度优化。体不得不说：选对一辆车，真的能让商务生活变得从容不迫。#问界M9##问界汽车#

96. #微博声浪计划##听见微博# 热搜词86万买的玛莎拉蒂没开几年骨折了引发热议。2025年玛莎拉蒂纯电SUV价格暴跌60%，老车主86万落地现新车仅35.88万。技术落后、品牌形象崩塌、战略摇摆是主因。低价背后隐性成本高，保值率崩盘。传统豪车需警惕电动化时代产品力才是核心。不二车探的微博音频

97. 新浪科技报道，有机构公布小米YU7 成国产新能源保值率第一，释放什么信号？哪些重点信息值得关注？

98. 作为小米SU7的车主，看到这些关于保值率、销量和用户认可的信息，真的打心底里觉得 “选对了”。开下来的体验，再结合这些数据，反而更能理解为什么大家对小米汽车这么认可 —— 毕竟谁买车都不想 “买完就贬值”，更不想 “花了钱却得不到好体验”。先说说最让我踏实的保值率。当初买SU7时，身边朋友还劝我：“新品牌第一辆车，别买了，以后卖不上价。” 结果现在中国汽车流通协会这种权威机构的数据出来，一年保值率88.91%，还是 “不分车型的第一”，甚至有媒体开了一年卖车时保值率冲到91%—— 这哪是 “新品牌” 的表现？我自己去二手车市场问过，现在我的车如果想卖，折算下来比同价位的BBA电车甚至Model 3都多卖2-3万，这谁看了不说一声值再对比下就更明显了：20-30万的车一年保值率平均才70%，50万以上的豪车 “出门八折” 都是常态，路虎、捷豹掉价更是夸张。我买的SU7 Ultra虽然在50万以上，对比它们，你们会发现SU7 Ultra保值率还是很不错了然后是销量和交付。很多人担心 “新品牌卖得好只是一时新鲜”，但SU7上市一年多，每个月还能稳交2.5 万台以上，听说现在提车还要等33周 —— 这哪是 “新鲜感”？是真有人用脚投票。我平时在车友群里聊，大家选SU7的理由都很实在：颜值高，开出去总被问 “这是啥车”；操控顺手，高速过弯比之前开的油车稳多了；智能化也贴心，语音助手反应快，自动泊车在哪都特别实用。这些 “好用” 的细节，才是大家愿意等、愿意推荐给朋友的原因。最近YU7爆火，18 小时锁单24万台，甚至有二手车商加价4万收，作为老车主其实一点不意外。因为SU7 已经证明了：小米造车不是 “玩票”，是真的在做 “用户需要的车”—— 产品力够硬，大家才愿意信任。就像我们当初等SU7，现在车友群里不少人已经订了YU7，都说 “从SU7 的保值率看，YU7肯定差不了，踏实等就行”。至于有人说 “新品牌比不过老牌子”，现在看也站不住脚了。SU7不管是保值率还是销量，都把Model 3 压得很稳；YU7现在这势头，说不定真能像大家说的 “双杀”。作为车主，看到自己选的品牌越来越强，不仅面子上有光，更觉得 “自己的判断没出错”—— 毕竟买车不只是买个代步工具，更是买一种 “长期值得” 的体验。

99. 看了下汽车之家对小米YU7的实测，太顶了！主动安全方面显著提升，遇到电动车斜插抢行、路口摔倒这种突发状况也不慌，AEB能力跻身行业第一梯队了。续航直接霸榜，小米YU7以756km的成绩登顶，就连高性能四驱版也有682km的续航，而隔壁易车实测小米YU7综合工况784公里，即使平均时速高于80km/h，也有652公里的续航。这成绩，说是特斯拉Model Y的续航Ultra版也没毛病吧？纯电SUV的续航焦虑到小米YU7就算彻底解决了。特斯拉先前放话“尽管对比”，现在再看，能耗和续航上的优势已经不复存在，毛坯房内饰和小米YU7的精装修更不必多说，真试驾了就知道该选哪个。Model Y这么多年能吃香喝辣，单纯就是缺少有实力的竞争对手，现在小米YU7一出来，就该终结Model Y山中无老虎的时代了。

100. 50万预算买问界M9不便宜，但比BBA SUV更值吗？为何能热卖？

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104. 纯电续航破500km，零跑增程终结电量焦虑 #零跑D19 #零跑

105. 有机构公布了今年Q3新能源汽车市场二手保值率排行榜单，前三名非常有趣，分别是小米、问界、理想，大家有猜到吗？特别是小米，SU7的一年保值率达99.4%，YU7的保值率也不赖，基于现在的销量和订单，这个保值率一时半会应该还不会被拉下来

106. 谁说50万级豪车不能又飒又个性？50万级豪车销冠问界M9这次直接在颜值上放大招，推出超惊艳的「银境紫」外饰新色，紫银交织，豪华又不失个性，商务出行尽显尊贵，日常开也超辨识度，彻底拿捏年轻精英的审美！新色已就位，#紫色被问界M9玩出高奢感#后续说不定还有新功能上线，问界M9车主很期待这次的#鸿蒙智行秋季新品发布会定档#！

107. 电车为什么不如油车保值？ #汽车知识 #油车和电车

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110. 传统豪车集体遇冷：保时捷陷电动转型困局，国产新能源抢食市场

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113. 保时捷销量新能源车保值率行业分析报告

114. 保时捷的“80亿亏损”背后：豪车神话的崩塌与电动化迷途

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121. 宝马i7最新落地价分享 ✔️后排座椅带加热 / 通风 / 按摩 + 一键躺平功能，乘坐空间与舒适性拉满。 ✔️全景星轨天幕 + 环绕式互动光带，配合水晶大灯与发光格栅，仪式感贯穿内外。 ✔️标配电动吸合门 + 数字钥匙 Plus，支持远程控车。 #每天推荐好车 #汽车报价 #新车 #买车 #宝马i7

122. 保时捷Macan EV销量暴涨60%！网友：传统豪车电动化真香了？

123. 保时捷纯电卡宴震撼发布！传统豪车电动化转型，设计回归经典，800V平台加持4秒破百，但智能驾驶缺失引发争议。

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149. 50万捡漏百万级Taycan？还大满配？—— 🏎️车型年款：2022年Taycan 💡原单配置：120万大满配 💰易手价格：50万➕现提 💎 核心配置暴击： ✅ 冰晶蓝金属漆（选装1万） ✅ 波尔多红真皮内饰（选装3.7万） ✅ (PSCB)自色漆面制动卡钳（选装2.8万） ✅ 21寸Mission E轮毂（选装3.9万） ✅ BOSE环绕音响（选装1.2万） ✅ ～～～～ 😎🚗 能多场景化爽点： 🌟商务局：客户以为你开的是150万+顶配 🌟亮街党：800V快充+电动声浪，秒变街头焦点 🌟宝妈专享：四区空调+座椅通风，娃哭闹秒变乖宝 📉 价格Tu 夫模式？详情配置后台🉑️拿～ 🏎️试驾随时 call~ ☎️广州白云保时捷中心：86568911 #保时捷 #保时捷taycan #保时捷易手车 #爱上一辆车的瞬间 #轿车颜值天花板

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169. 一汽奥迪Q6L e-tron复刻燃油豪车的稳重丝滑感。驾驶的本质不该被颠覆，那份燃油豪车特有的从容质感，值得在电动时代续写传奇。如果你想找的是一台能开出油车驾控质感的豪华电车，那你必须来感受一下Q6L e-tron，抓紧点击头像联系我，预约试乘试驾，小雨即刻给您安排！ #奥迪与华为合作的第一台车开售了 #一汽奥迪Q6Letron #奥迪Q6Letron #奥迪q6letron我来探 #奥迪Q6Letron预售权益拉满

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175. 纯电版“宝马七系”，终端优惠幅度大，宝马i7为何叫坐不卖好？

176. 2025款特斯拉Model S Plaid的有哪些改款升级？我的Dream car啊！

177. 保时捷掌门人：Taycan堪称全球顶尖电动车！

178. 坐进ET7的一瞬间，我原谅了所有的班味儿

179. 商务接待什么车最有面子

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电动豪车是“未来标杆”还是“豪华陷阱”？全网观点大碰撞

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