无人机高楼取水技术引热议,120+用户观点全景剖析

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25-12-30

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说一个“比亚迪航母”的思路雏形,有点意思---U9X那个是个梗了,但是这个车载无人机是实打实的技术路径。车载无人机的点子,大家已经见过不少了,#比亚迪#的灵鸢系统出来以后,其实我知道有不少友商想学,但是学不了。为啥?因为大疆和比亚迪的深度绑定,在指导价格上有天然优势,友商和大疆在这里很难达成一致,方案是比较困难的。但是就目前来说,哪怕是比亚迪自己之前展示过的方案,也不够理想。把无人机放在车顶,就等于直接和天幕、大尺寸天窗打架了,不飞的时候,无人机就是块摆设,既不能当摄像头,也没有实用价值,这恐怕是多数人最介意的地方。比亚迪这份新专利的思路,就好得多了。它对无人机布置的定义,不是去挤天窗的空间,而是把无人机放在车头里,在前保险杠位置开一个“拍摄窗口”。这样做的第一个好处就是避开了与天幕的冲突,车顶依然可以完整留给玻璃,满足用户对大天幕的期待;第二个好处是,无人机在没有起飞的时候,可以直接作为前置摄像头使用,接入域控,车机大屏上实时显示画面。它不再是一个“摆设”,而是车辆日常运行的一部分。对整车开发来说,这也是减少冗余---原本需要两个硬件来完成的任务,现在用一个部件就能解决。当然,把无人机塞进车头并不是拍脑袋的决定,它背后还有一整套工程逻辑。无人机怎么飞出来?怎么确保姿态稳定?怎么在高速风阻下顺利起飞?这些都得考虑。专利里设计了一套“弹射+导向”的机构,有点像是把航空母舰的弹射系统缩小版搬进了汽车。具体来说,车头里预留了一个容纳空间,里面有底座和伸缩杆。需要起飞时,伺服电机带动伸缩杆把无人机往外推,甚至会根据实时车速来调节推力:车速高的时候,风阻大,给更强的初速度;车速低的时候,推力就小一些,足够顺利脱离。与此同时,导向腔和滑槽保证无人机沿着既定轨迹滑出,不会歪斜失控。专利里写的角度范围是15°到75°,也就是说,无人机是带着一定仰角飞出去的,可以快速爬升到合适的高度进入工作状态。再说折叠翼的方案。放在车头的无人机,空间一定有限,机翼必须在收纳时折叠起来,避免和周围结构干涉。起飞瞬间弹射出去后,机翼展开进入常规飞行模式,这在消费级无人机里已经是成熟技术,但放到车载场景里,正好解决了空间和部署的矛盾。举个例子,当车辆以80km/h行驶时,前保险杠里的无人机被“弹”出去,带着一个30°的仰角快速拉升,这个画面有工程上的合理性。无人机飞出去容易,回收才是真正的难点。怎么确保它在风场复杂、车辆运动的情况下顺利回到车头?比亚迪给的答案是磁吸+嵌槽。底座里设计了电磁铁,无人机上有磁性件,两者靠近时磁力引导定位,再通过凸起与槽口的机械配合,快速完成对位。这样一来,无人机回到车头后会被牢牢固定,不会因为路面颠簸而松动,还能继续当作前摄工作。而在起飞时,只需要切断电磁铁的电流,无人机就能顺畅地脱离底座。这种“电控+机械”双重保障的思路,是典型的整车体系化考量。更有意思的是,它不仅仅是物理上的发射和回收,还考虑了与车机的交互场景。比如无人机平时就是前置摄像头,画面实时显示在车机大屏上;当用户想要跟拍某个目标时,可以在大屏上框选目标,无人机先在收纳状态下识别并积累目标信息,当准备就绪时在屏幕上提示“READY”,用户点击确认发射,无人机立刻起飞跟踪。这就避免了起飞后再去识别目标的延迟,提升了使用效率。换句话说,车头布置的无人机不仅解决了空间冲突,还让它在未起飞状态下也能先行“预瞄”,这是比天窗方案更实用的地方。这套方案的价值可以归结为三点:第一,它把无人机变成了一个日常可用的传感器,而不是偶尔出场的玩具;第二,它通过车头的弹射+导向+磁吸结构,解决了起飞与回收的稳定性问题,使之具备量产可行性;第三,它考虑了成本与布置的优化,用一个器件兼顾前摄和航拍功能,在当前激烈的成本控制大背景下,这一点尤为关键。这种理念下,你能看出来比亚迪的设计是真的在思考。如何在现有的整车架构里,把无人机真正变成一个有用、有价值的零部件。它既能服务于智驾传感器体系,降低硬件冗余,也能给用户提供更具想象力的功能场景。这背后其实是一种判断:未来车企在做创新配置时,不再是为了单纯的噱头,而是要落在成本、布置和实用性的平衡点上。至于它会不会量产?我认为短期内大规模普及还不现实,毕竟无人机在法规、可靠性和用户接受度上都有障碍。但从工程逻辑上,这的确是一条比“天窗弹射无人机”更靠谱的路径。但如果只说量产,我觉得,似乎,这件事,不会太远。可行性太高了---明后年如果出现了这样的产品,记得回来看我。#技术巡猎# #猎车时刻svm#
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深圳又一无人机测试基地启用!
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1. 说一个“比亚迪航母”的思路雏形,有点意思---U9X那个是个梗了,但是这个车载无人机是实打实的技术路径。车载无人机的点子,大家已经见过不少了,#比亚迪#的灵鸢系统出来以后,其实我知道有不少友商想学,但是学不了。为啥?因为大疆和比亚迪的深度绑定,在指导价格上有天然优势,友商和大疆在这里很难达成一致,方案是比较困难的。但是就目前来说,哪怕是比亚迪自己之前展示过的方案,也不够理想。把无人机放在车顶,就等于直接和天幕、大尺寸天窗打架了,不飞的时候,无人机就是块摆设,既不能当摄像头,也没有实用价值,这恐怕是多数人最介意的地方。比亚迪这份新专利的思路,就好得多了。它对无人机布置的定义,不是去挤天窗的空间,而是把无人机放在车头里,在前保险杠位置开一个“拍摄窗口”。这样做的第一个好处就是避开了与天幕的冲突,车顶依然可以完整留给玻璃,满足用户对大天幕的期待;第二个好处是,无人机在没有起飞的时候,可以直接作为前置摄像头使用,接入域控,车机大屏上实时显示画面。它不再是一个“摆设”,而是车辆日常运行的一部分。对整车开发来说,这也是减少冗余---原本需要两个硬件来完成的任务,现在用一个部件就能解决。当然,把无人机塞进车头并不是拍脑袋的决定,它背后还有一整套工程逻辑。无人机怎么飞出来?怎么确保姿态稳定?怎么在高速风阻下顺利起飞?这些都得考虑。专利里设计了一套“弹射+导向”的机构,有点像是把航空母舰的弹射系统缩小版搬进了汽车。具体来说,车头里预留了一个容纳空间,里面有底座和伸缩杆。需要起飞时,伺服电机带动伸缩杆把无人机往外推,甚至会根据实时车速来调节推力:车速高的时候,风阻大,给更强的初速度;车速低的时候,推力就小一些,足够顺利脱离。与此同时,导向腔和滑槽保证无人机沿着既定轨迹滑出,不会歪斜失控。专利里写的角度范围是15°到75°,也就是说,无人机是带着一定仰角飞出去的,可以快速爬升到合适的高度进入工作状态。再说折叠翼的方案。放在车头的无人机,空间一定有限,机翼必须在收纳时折叠起来,避免和周围结构干涉。起飞瞬间弹射出去后,机翼展开进入常规飞行模式,这在消费级无人机里已经是成熟技术,但放到车载场景里,正好解决了空间和部署的矛盾。举个例子,当车辆以80km/h行驶时,前保险杠里的无人机被“弹”出去,带着一个30°的仰角快速拉升,这个画面有工程上的合理性。无人机飞出去容易,回收才是真正的难点。怎么确保它在风场复杂、车辆运动的情况下顺利回到车头?比亚迪给的答案是磁吸+嵌槽。底座里设计了电磁铁,无人机上有磁性件,两者靠近时磁力引导定位,再通过凸起与槽口的机械配合,快速完成对位。这样一来,无人机回到车头后会被牢牢固定,不会因为路面颠簸而松动,还能继续当作前摄工作。而在起飞时,只需要切断电磁铁的电流,无人机就能顺畅地脱离底座。这种“电控+机械”双重保障的思路,是典型的整车体系化考量。更有意思的是,它不仅仅是物理上的发射和回收,还考虑了与车机的交互场景。比如无人机平时就是前置摄像头,画面实时显示在车机大屏上;当用户想要跟拍某个目标时,可以在大屏上框选目标,无人机先在收纳状态下识别并积累目标信息,当准备就绪时在屏幕上提示“READY”,用户点击确认发射,无人机立刻起飞跟踪。这就避免了起飞后再去识别目标的延迟,提升了使用效率。换句话说,车头布置的无人机不仅解决了空间冲突,还让它在未起飞状态下也能先行“预瞄”,这是比天窗方案更实用的地方。这套方案的价值可以归结为三点:第一,它把无人机变成了一个日常可用的传感器,而不是偶尔出场的玩具;第二,它通过车头的弹射+导向+磁吸结构,解决了起飞与回收的稳定性问题,使之具备量产可行性;第三,它考虑了成本与布置的优化,用一个器件兼顾前摄和航拍功能,在当前激烈的成本控制大背景下,这一点尤为关键。这种理念下,你能看出来比亚迪的设计是真的在思考。如何在现有的整车架构里,把无人机真正变成一个有用、有价值的零部件。它既能服务于智驾传感器体系,降低硬件冗余,也能给用户提供更具想象力的功能场景。这背后其实是一种判断:未来车企在做创新配置时,不再是为了单纯的噱头,而是要落在成本、布置和实用性的平衡点上。至于它会不会量产?我认为短期内大规模普及还不现实,毕竟无人机在法规、可靠性和用户接受度上都有障碍。但从工程逻辑上,这的确是一条比“天窗弹射无人机”更靠谱的路径。但如果只说量产,我觉得,似乎,这件事,不会太远。可行性太高了---明后年如果出现了这样的产品,记得回来看我。#技术巡猎# #猎车时刻svm#

2. 深圳又一无人机测试基地启用!

3. 无人机“谁能飞”“谁在飞”?强制性国家标准发布

4. 【#我国大型无人机技术新突破#】11日,我国自主创新的大型通用无人机“九天”在陕西蒲城圆满完成首飞任务。该机型由航空工业第一飞机设计研究院设计,采用“通用平台+模块化任务载荷”设计理念,具备大载重、高升限等核心优势,机长16.35米,翼展25米,最大起飞重量16吨,载荷能力6000kg,航时12小时,转场航程7000km,性能居同类前列。 通过模块化任务载荷换装,“九天”可适配民用多元场景,能承担偏远地区重型物资运输、应急救援通信恢复与装备投送,还可提供地理测绘、灾情评估等服务,覆盖多个国民经济领域。此次首飞成功标志着我国大型无人机技术实现新突破,其规模化应用将加速产业链与创新链协同融合,为低空经济发展注入新动能,助力航空产业创新升级。#九天无人机圆满完成首飞#

5. 大疆司空 2 重磅升级,引入智能算法与大模型 | 见云见智

6. 福建云圣海丝科技有限责任公司,以“低空+人工智能”为核心,推出“虎系”“圣系”两大产品体系,包括“虎鲸·虎穴”“圣·宝莲灯”等全自主无人机巡检系统。通过四维全息实景地图、工业无人机、全自动机场及物联网云平台,融合多元传感器,为消防应急、智慧城市、智慧文旅等领域提供“机、网、云”一体化解决方案。采用“黑灯工厂”智能产线,推动科技创新与新质生产力发展,助力现代化建设。#课长带你游玩大美福建# #新质福建万千气象#

7. 【我国研发微型涡轮发动机:可用于无人机 比电池能量密度高40倍】近日,据媒体报道,欧洲科学院院士、浙江清华长三角研究院海纳—动力系统研究中心主任姜开春及其团队,正致力于为无人机打造一颗更强大的“心脏”——微型涡轮发动机,目标让无人机飞得更高、更远、更持久。当前“低空经济”蓬勃发展,从空中外卖到高山生鲜速运,无人机与空中汽车的应用场景不断扩展,显示出广阔前景。姜开春指出,要进一步释放其潜力,飞行器必须在续航、载重及环保等方面实现突破。为此,团队选择了一条创新路径:研制微型涡轮发动机。姜开春介绍,燃料发动机的能量密度普遍高出电池30至40倍。目前市面上锂电池驱动的无人机续航多在30分钟到3小时之间,而他们的发动机可实现20-30小时持续飞行,并保证200公斤左右的起飞重量。在环保方面,该发动机可使用绿色甲醇、氨气或氢气等清洁能源,实现全程零碳排放,兼具高效与可持续性。尽管技术仍处于密集测试阶段,团队已获得多家企业订单。姜开春透露:“预计今年年底,搭载我们发动机的无人机就有望在嘉兴上空试飞。”

8. 【全国首次!翼龙应急型无人机完成台风预警侦察任务】据媒体报道,近日翼龙应急型无人机在广东成功执行台风“韦帕”过境前后的预警侦察、灾情侦察及应急指挥通信任务,实现了全国首次大型固定翼无人机台风预警侦察,创新打造了“竞速台风、紧随台风”的全链条应急模式。台风“韦帕”逼近粤西沿海时,翼龙无人机系统迅速部署,在强风暴雨等极端条件下升空作业,向应急指挥中心实时传输了高价值的预警信息和灾情定位数据。面对恶劣气象,无人机灵活调整航线,其搭载的合成孔径雷达穿透厚重云雨屏障,对关键区域实施精准实时侦察。获取的侦察数据和影像信息第一时间回传,为准确研判台风致灾风险、科学部署防御力量、高效制定防洪排涝方案赢得了关键时间窗口。随着台风移入北部湾,翼龙无人机紧随其后,立即投入过境后灾情侦察与应急通信保障。在能见度极低的恶劣环境中,无人机精准识别出道路农田淹没、河水上涨等关键灾情,为前线指挥部指挥救援力量投放、抢通生命通道、排查次生灾害提供了至关重要的支撑。此外,无人机搭载的空中基站设备为受灾区域提供了稳定、大范围的公网信号覆盖,累计发送短信6000余条,成为连接灾区内外、贯通救援全程的“空中生命线”。

9. 高功率微波:反制无人机蜂群的“杀手锏”

10. 【专家:#四川舰可成为无人机航母#】11月16日,我国076型两栖攻击舰首舰四川舰,顺利完成首次航行试验。专家称,四川舰可成为“无人机航母”。四川舰舷号51,是海军新一代两栖攻击舰,创新应用电磁弹射和阻拦技术,可搭载固定翼飞机、直升机、两栖装备等。军事专家张军社:四川舰的电磁轨道能轻松弹射30吨级的歼-35隐身战机和空警-600固定翼预警机。更重要的是,它能让攻击-11型这类隐身无人机像下饺子般连续弹射,这种无人机蜂群战术有可能成为076两栖攻击舰的“杀手锏”。四川舰将是一艘海上的小型航母,既是传统航母的复制品,也可以成为一艘“无人机航母”,适应未来的智能化战争,担负多元作战任务。(央视网)@四川观察 #浪漫宜宾一见倾心##浪漫宜宾##2025幸福宜宾#四川观察的微博视频

11. #微博超有用视频大赛##低空经济##商业思维# 为什么“钱”都流向了低空经济?无论国内外,目前这是一个新的超级风口。特意做了条视频拆解,就是想帮大家打破信息差,找到普通人能切入的机会。现在马斯克的飞行汽车试运营了,深圳无人机送外卖都几十万单了,这赛道已经起势!更关键的是,咱们国家在主导低空经济的标准制定,2035 年市场规模有望冲 3.5 万亿,还连续两年进了政府工作报告,信号够强吧?我在视频里分析了一下低空经济怎么靠政策、基建、场景转起来的,更重点拆了三类普通人机会:像飞行培训、维修这样的生态配套,用无人机改造外墙清洗、农业植保的行业应用,还有无人机表演这样的体验经济。感兴趣的朋友们点视频看细节,评论区告诉我你最看好哪个机会? 马力AI和商业思维的微博视频

12. 【19分钟跨海!全国首条跨海峡低空无人机物流航线正式开通】12月1日,全国首条跨海峡低空无人机常态化物流航线“海口秀英至广东徐闻”开通,标志着跨海低空物流进入常态化运营阶段。仪式上,丰翼科技丰舟90无人机搭载模拟急用物资起飞,仅19分钟飞抵徐闻,较传统“陆运+水运”节省近5小时,将琼州海峡物流时效从“小时级”拉至“分钟级”。该无人机有效载荷20公斤、满载续航70公里,可应对复杂跨海环境,为生鲜、应急药品等提供高效运输方案,同时助力海南自贸港与粤港澳大湾区物流联动。

13. #九三盛大阅兵# 无限弹药?光速打击?我国激光武器让无人机有来无回!这才是未来战场的必杀技! 川北小哥的微博视频

14. 无人机系统方案宝典:从选型到落地,一份就够(内附活动中奖名单)

15. 阅兵细节揭秘,让无人集群整齐划一的神秘力量到底是什么?

16. AIPC发布了两年,如今都有哪些用处?

17. #宁波首次用无人机X光检测超高压导线# 7月22日,在余姚四明山区的500千伏春明线作业现场,国网宁波供电公司首次应用无人机搭载X光探测仪,对该线路上的特种导线开展带电检测。这也是全省范围内首次将该技术应用于超高压线路特殊导线的带电检测作业。(宁聚) 宁波倪少的微博视频

18. 墨西哥犯罪集团利用无人机引领了创新竞赛

19. 花了7位数做荒岛综艺,我们学会了...

20. 大疆司空 2 私有版全新升级,一体机正式发布

21. 前几天朋友带了套牛逼的设备去露营🏕️你以为是无人机~?其实是套“可以飞的灯”💡,用无人机把灯带到空中,可以在没有通电的地方也可以照明工作,这其实最早用在应急救援的照明系统,最贵一套10万,现在也有出玩家版1万就有了,用车上外放电插着就能用。完成一次非常特别的露营🏕️(视频明天发)图7、8、9是飞30米照明效果,最高可飞50米高。 台山

22. 【2小时→3分钟!#浙江无人机运毛竹老农笑了# 】近日,在浙江余姚鹿亭乡中村村,一架无人机吊运着两根总重约80公斤的毛竹,沿既定路线从山顶飞往山脚,全程耗时约3分钟。鹿亭乡地处四明山区腹地,森林覆盖率达85%,其中竹林面积近5.9万亩。当地毛竹等竹类资源不仅储量大,且品质优良,一直是农户的重要收入来源。然而,山区陡峭的地形给竹材运输带来难题。以往,毛竹只能靠农户扛下山,一趟往返需两小时左右,不仅体力消耗极大,部分湿滑山路还易使人摔跤,存在不小的安全隐患。如今,随着无人机技术在农业领域的推广应用,这一运输难题得以破解。据悉,目前该村农户投入使用的无人机最大载重在100公斤左右,单台无人机一天可吊运200多根毛竹,运输效率较人工显著提升,还能节约30%至40%的运输成本。“这种效率,放以前根本不敢想!用无人机吊运毛竹,又省力又安全。”中村村竹农郑善飞笑着说。(甬派) 宁波倪少的微博视频

23. #我国大型无人机技术实现新突破# 太强了,还是太强了~自主创新、完全可控,机长16.35米,翼展25米,最大起飞重量16吨,载荷能力达6000公斤,航时12 小时、转场航程7000公里,性能指标位居同类产品前列。这些数据,你品、你细品~#无人机##热点#数码研习社

24. 失联炸机,航拍老司机翻车现场? 从无人机小白到10年“王牌飞行员”,从国内到国外,从失联炸机到保安驱逐......本期视频咱就来唠唠,10年航拍路上的各种趣事。评论区欢迎来吐槽你遇到的奇葩事~无人机航拍 潮玩叔叔的微博视频

25. 报告:3D打印无人机市场爆发,特别是战争无人机

26. #发现南京# 行走18.3公里长江岸线,对话转型渔民、科研专家与无人机工程师,解锁江豚归来的生态密码,和微笑天使江豚贴贴成功!#可爱的南京灵# 我苏特稿的微博视频

27. 在无人机领域也能看到地平线的影子了。在地平线发布会上,影石Insta360推出的全景无人机,其芯片用的正是地平线的“地瓜旭日5”芯片(算力10TOPS)。这颗芯片用于实现全向感知、智能避障、路径规划和体感操控等功能。从逻辑看,无人机的思路也是感知,决策和执行和智驾一个思路…看来,Ai芯片的应用场景非常广,市场前景巨大#地平线#

28. #军校生学完导弹工程学无人机#【#无人机实战1分钟发几十个指令#】#九三盛大阅兵#,陈正源作为一名无人作战群乘载员,带着无人机装备受阅。陈正源在军校学的是导弹工程,毕业后又去另一所学校学习无人机指挥与控制,1年要学完3到4年的内容,“有一种迫切感,怕自己学不完、学不好,就拼命学。”最终,陈正源以优异的成绩毕业,成为海军第一批无人机操控员。为了尽快操控新型无人机,他和战友向战机飞行员学习经验,一边演练,一边投入实战任务。每一次在实战对峙中取得绝对优势时,他心里“甜丝丝的”。“有次应对不明空情,需要我一分钟内发出几十个指令。当任务完成时,不是松了一口气,而是觉得自己更进一步,很自豪。” #九三盛大阅兵# 央视新闻的微博视频

29. 终于有人把扑锅这事儿解决了!

30. 让全景相机和无人机合体,有多难?——影翎A1全景无人机首发体验

31. #融汇长三角阜能新发展# 我们在安徽走访了首京航空,这是一家集飞手培训、无人机研发生产销售、人才输送于。我们来逐一看看他们的三大业务:第一,是无人机飞手培训。拥有民航局认证的培训资质及资深教练团队,提供多旋翼、固定翼及人社局无人机驾驶员无人机装调检修工培训等全机型飞行培训。每月可以培训学员150名左右,为测绘、清洗、农业、应急、影视等领域输送人才。第二,无人机研发与销售。公司已在售教练型无人机且截止至今教练型无人机已销售 100 余架,售出教练型无人机反馈满意率在98%以上。 目前计划在阜合园区筹备清洗类无人机生产线,预计年产量500架、年产值 6000 万左右。目前已有自主研发团队且在研发清洗类无人机飞控。自主研发产品高性能工业级无人机,适配教学、巡检、测绘、清洗、物流等场景。三是人才对接平台。通过“无人机飞手通”,便捷飞手进行培训刷题同时,打通了用工单位与飞手的高效连接通道。我们都知道,中国无人机是全球最领先的(不加之一),同样的,围绕着无人机的展开的各类服务,也是正快速发展成熟,像首京航空这样的企业,就是最典型的案例。#首京航空# 阜阳·首京无人机培训基地

32. 3D扫描+无人机,Artec 3D联手大疆把卢森堡“搬进”大阪世博会

33. 全景无人机大战一触即发,大疆 AVATA 360实拍图曝光诸多细节#大疆##全景无人机##影石# 科技最前线的微博视频

34. 【#苏州无人机清洗技术助力沙漠光伏除尘#】近日,来自太仓企业的无人机清洗技术被率先应用到了新疆塔克拉玛干沙漠,利用无人机高压水流精准除尘,极大提升了设备运维效率和安全水平。借助AI、视觉识别技术,未来还能实现集群化24小时施持续作业。@江苏新闻 江苏新闻的微博视频

35. iQOO15居然塞了个独立显卡,画质比肩电脑?

36. 小白也能猛猛飞?影翎 A1 全景无人机上天体验

37. #礼泉低空飞行空域面积800平方公里##礼泉成低空经济产业高地#10月16日,智启低空 翼动未来——礼泉县低空经济产业发展大会暨项目签约仪式成功举行,现场签约10个项目,涵盖无人机测试实验室、试飞基地、低空物流、监管技术、无人机制造、医药配送和低空保险等领域。大会汇聚政府、企业和高校力量,推动礼泉低空经济从"应用试点"向"产业高地"发展。已建成50余亩无人机试飞基地,获批800平方公里空域和50条物流航线,开通县镇无人机配送服务。中国移动正在建设5G-A通感一体专网,实现300米以下空域无缝覆盖。低空经济将与物流、旅游、应急、农林等产业深度融合,为礼泉打造县域经济新增长极奠定基础。 咸阳·礼泉

38. 【一个“OK”手势,无人机秒懂!#宁波这支空中警力真高效# 】12月1日,宁波交管支队展示“科技兴警”成果,宁波交警首架自建机巢式无人机已于上周上岗,单日可处置5起警情。11月30日,甬台温高速宁波东枢纽附近有人在高速隔离栅内边坡草坪露营且疑似用明火,接警后,高速交警二大队联动该机巢式无人机出警,无人机传高清画面、低空喊话警示,当事人比“OK”手势回应后撤离,全程不足10分钟。这支“空中警力”已常态化多场景应用,实现高峰巡检自动化、事故处理高效化等多项功能,提升道路管理效率。(甬派)#同城热点创作计划# 宁波倪少的微博视频

39. 大疆首款扫地机器人 ROMO 即将发布,背后的技术积累和市场定位是什么?

40. 中国无人机,为什么能冠绝全球? #我们的胜利 #看懂中国

41. 无人机飞控哪家强?硬货不止有大疆

42. 国外大佬亲自体验无人机送外卖,引发无数人惊呼,美团居然还有不为人知的另一面!前几天看到,新加坡副总理到访深圳,并亲自下单体验了一把美团无人机外卖,不大一会下单的绿茶就空投过来,现场一片欢呼。人家更是发文直言:已经思考将这些技术应用到他们国家,真是令人着迷。无数网友这也猛然发现,曾经的美团好像变得有点陌生了,原以为就是一家外卖平台,没想到无人机技术已熟练应用到外卖配送,更想不到能引起国外大佬重视。事实上,美团被误解的实在太深了,外卖不过是美团最鲜明的标签。这次深圳无人机外卖出圈,也只是美团在低空经济领域无人机技术布局多年的缩影。早在去年初,美团就因无人机大范围应用于民用行业,被日本多家媒体报道,认为低空经济已成为中国产业支柱之一。而美团近期更受科技界关注的,还有刚刚发布的首个开源AI大模型LongCat-Flash-Chat,上线全球最大开源平台Hugging Face后,受到该平台CEO毫不避讳的称赞,中国公司通过开源人工智能技术,为人工智能发展所做的贡献大于美国大型科技公司。港媒《南华早报》更是援引专业技术分析发文称,美团的开源AI模型性能,比肩当前国际领先的主流模型,极大的缩小了中国人工智能模型同美国同行的差距。说真的,从来没有突然的爆发,背后是多年坚持前沿技术研发和实际应用两条腿走路,美团真的不一样了。更准确的说,美团已经是一家技术驱动的互联网企业。

43. 80岁奶奶驯服无人机成最酷新农人

44. 今年暑期,我为研学营设计了一门全新的无人机课程,围绕“应用场景”“职业前景”“技术原理”“无人机视角”四大模块展开,希望带领学生们跳出无人机等于航拍工具的单一认知,看见技术背后的多元价值。前两部分更侧重现实意义:从农业植保、电力巡检、应急救援等多元应用场景,到涵盖飞手、研发工程师、行业解决方案设计师等的职业前景,帮学生直观感受无人机在当下社会的实用价值。而第三部分“无人机原理”,恰恰是很多家长和老师未曾留意的关键。无人机并非简单的会飞的相机,而是典型的多学科交叉产物:空气动力学支撑飞行基础,机械工程打造机身与传动系统,电子电气工程负责电机驱动与传感器控制,自动控制原理实现稳定悬停与导航,计算机科学与AI赋能飞控、避障和任务规划,材料科学保障机身轻量化与强度,通信与导航技术则撑起数据传输与精准定位…… 正是这些学科的协同,让无人机从简单飞行工具,升级为能感知、决策、执行的智能设备。我最想传递给学生的其实是第四部分“无人机视角”。它不只是物理视角的拔高:从地面到空中,突破二维平面局限,用三维视野重看世界;更是认知方式的革新:它让抽象的空间概念变得具象,让个体与环境的联结清晰可见,帮我买在高空视角里看清“我自己在哪里、我从哪里来、我要到哪里去”。本质上,无人机视角是一把认知工具,通过改变观察尺度,打破思维定式,让我们在更高维度理解世界运行逻辑,也更清晰地认知自我。这门课程不只是教学生操控无人机,更是希望借由这小小的飞行设备,为他们打开一扇看向科技、职业与自我的新窗口,让每一次升空都成为一次探索世界与认知自我的开始。毕竟,教会操控是技能的传递,而点燃对世界的好奇、对自我的认知、对未来的向往,才是我在这门无人机课程中真正想留给学生的、能长久滋养他们成长的精神礼物。#人平陪你走世界##教育的底层思维##无人机视角#

45. 壹通无人机系统有限公司由烟台业达经济发展集团投资,2021 年 1 月成立后,凭借前瞻视野与雄厚实力,为客户提供全流程无人驾驶航空运输方案。它解决了航空物流核心矛盾,推动物流网络升级,是行业领军者。公司产品线丰富,有 TP、TR 系列无人机,应用于多领域。其中,TP 系列是与中国航空工业一飞院合作的军民两用利器,展现出其强大的研发与合作能力,助力国家经济发展。 #邂逅滨海风情与鲁菜之乡##V观黄渤海#拥车子旅图 烟台·壹通无人机系统有限公司

46. 自有品牌?第三方孵化?影石创新宣布进军无人机市场7月23日,影石创新(影石Insta360)正式官宣进入无人机市场。接近公司的人士介绍,影石已开展无人机业务布局,计划推出两个品牌的无人机产品,包括影石自有无人机品牌和与第三方共同孵化的全新无人机品牌。此外,影石还将评估无人机行业内的投资机会。此前,两张疑似印着影石自有品牌“Insta360”和第三方品牌“Antigravity”标志的无人机产品照片在网上流传,产品形态差异显著,引发市场关注。业内人士表示,影石深耕智能影像市场十年,技术积累丰富,早前曾传出无人机人才和专利等布局动作。

47. 闭眼选大疆ROMO S:来自无人机世界的降维打击

48. 【#了不起的中国#无侦10与无侦7同框影像】我军无人机千里之外逢敌亮剑 “作为空军无人机作战力量,成立第一天,我们就站在新质战斗力的‘风口’。”无人机战场应用,正在为现代战场打造一双全时“云端鹰眼”。几平米的方舱,操控着数百公里甚至上千公里外的飞机。使用智能技术,飞行员和情报人员密切协同,透过几百米厚的云层、从缝隙间锁定目标位置,同时作出分析,电光石火间,将精准情报融入作战体系。守卫海天,“难题常在,勇者敢来!”#奋勇争先更加出彩# 河南共青团的微博视频

49. 黑格新品发布,八大金刚护法!此机一出,无人再敢称王 #3D打印 #黑格 #光固化打印机 #新品发布 #reflex2

50. 英特尔人工智能应用创新大赛,小孩哥和高校成最大赢家

51. n8n上线Chat Hub!工作流秒变GPTs、仅使用权分享终于实现了

52. 【保姆级】RAG智能体终极方案:n8n+Google File Search,零门槛搭建高精度RAG工作流!

53. 【这个暑假#大学生扎堆考无人机驾照#,#驾校无人机培训火爆#】进入暑假,驾校也忙碌起来。在浙江杭州,不少驾校增设了无人机驾驶执照的考取,吸引不少人报名培训。记者走访了杭州多个无人机培训基地发现,随着低空经济的发展,除了大学生以外,不少企业也鼓励员工参与相关培训。数据显示,截至2024年底,我国无人机行业运营企业已超2万家,不少学校已经开设无人机应用专业,学生们除了要会操作,还要学习无人机装配、故障检修以及航线规划等课程。戳视频↓ (央视财经)央视财经的微博视频

54. 【#农业无人机成新农具##2分钟掌握三农致富密码#】“十五五”规划建议明确提出要加快建设农业强国,提升农业综合生产能力和质量效益,说白了,农业不再是“面朝黄土背朝天”,而是融合科技、品牌与创意的高价值赛道。辣椒精深加工后按克卖,农田变身体验式打卡点,土特产通过品牌讲故事。即使不会种地,也能用无人机、大数据等智慧农业技术参与其中。国家更提供购机补贴、创业贷款等真金白银支持。普通人到底该怎么抓住机会?《#财经那些事儿#》2分钟说清,国家怎么一边给政策,一边给你铺赛道! 央视财经的微博视频

55. 全景无人机,有啥不一样?影翎 A1 体验

56. #比亚迪灵鸢智能车载无人机# 灵鸢无人机真的太强了!能自动找车位、自动泊车,全程不用人管,把路人都看傻了!一开始觉得选装贵,没想到这么实用——跟拍、泊车、回充全能搞定。别家还在吹概念,迪子已经量产了,这技术真的服! 数码王小机的微博视频

57. 确定了!适马下周发布新镜头,影石杀进无人机市场

58. 一口气说清可回收火箭:火箭技术的圣杯,到底有多难? #燃起来了大国重器 #直男财经一箭封神 #抖音精选app #创作阶梯计划

59. 刘强东称「京东明年将建全球首个全无人配送站」,将如何颠覆物流行业?未来快递员会大规模失业吗?

60. 【苹果开源】1张照片秒变可进入的3D场景!Mac/Windows 部署教程全解析 | XR游戏和应用体验

61. 【中方反制 商务部将多家涉无人机技术美国公司列入不可靠实体清单】中国商务部在10月9日发布公告,将反无人机技术公司(Dedrone by Axon)、迪杰恩技术公司(DZYNE Technologies)、埃比特系统美国分公司(Elbit Systems of America, LLC)等多家业务涉及无人机技术的美国军工企业列入“不可靠实体清单”。中方反制 商务部将多家涉无人机技术美国公司列入不可靠实体清单列入清单的企业主要研发军用无人机,以及无人机入侵预警设备和高功率微波武器等反无人机装备。根据公告,商务部禁止上述实体开展与中国有关的进出口业务;禁止其在中国境内新增投资;同时禁止中国境内的组织和个人与其进行任何交易或合作,尤其不得向其传输数据或提供敏感信息。部分清单内企业的产品已活跃在地区冲突前线。例如Dedrone by Axon公司明确称,公司正在与乌克兰军方合作,为其提供反无人机设备,帮助乌克兰军队探测、追踪和识别俄方无人机。

62. 豆包得罪了谁?但罗永浩说,这场架必须打

63. 帅化民:大陆5千多架歼6无人机太恐怖了,只能有请卧龙于北辰来了~ 数码科技大爆炸VVV的微博视频

64. 晚上看了安吉的中秋无人机表演,很壮观!我们国家的无人机技术是牛,几千架无人机操控自如…如果用在军事上真是不可想象!#无人机# 湖州·安吉 小猪搞机的微博视频

65. 【万民观点】香港大埔火灾扑救

66. 从争议到实战

67. 破解高层灭火难题

68. 无人机消防针对高楼大火的系统性应对策略与最新技术方案(截至2025年)

69. 无人机灭火并非 “无效选项”

70. 从“水炮够不着”的无奈,到“AI导航逃生、无人机空中灭火”的精准——高层消防的“主动防控”时代还有多远?

71. 面对香港大埔五级大火,无人机灭火技术能否成为救援新力量?

72. 消防无人机“缺位”背后: 市场需求巨大技术尚存瓶颈

73. 国内无人机灭火技术现状及展望

74. 鸿擎低空无人机吊运智能灭火桶 野外取水助力消防救援

75. 香港宏福苑五级大火,无人机为何“在场”却“缺席”灭火?

76. 高层灭火“空中奇兵”难就位:无人机灭火离大规模实战还有多远?

77. 为什么没有出动无人机灭火?从香港大埔火灾看城市超高层灭火的新现实

78. 消防装备:新型智能技术装备探索高层建筑消防救援新方法

79. 无人机精准抛投,远距离应急作战保障

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