华为智驾 vs 特斯拉FSD？328位用户真实体验告诉你答案_新能源车

1. 华为智驾L3实测

2. 智能驾驶选华为还是特斯拉？城市通勤差距大

3. 华为智驾与特斯拉 FSD 谁厉害？

4. 特斯拉与中国华为汽车的对比分析……

5. 华为ADS与特斯拉FSD

6. 国产智驾VS特斯拉FSD，谁才是真正的王者

7. 华为智驾救车主一命，特斯拉数据差距惊人，安全革命何时普及？

8. 华为乾崑智驾续航超600km 轴距超2.9米还看Model Y吗？

9. 华为智驾“倒数第一”？虚假评测背后的资本暗战谁来监管

10. 华为L3智驾实测体验

11. 中汽协

12. 王传福称高阶智驾将成标配，7万的车都有，特斯拉6.4万的FSD还香吗？

13. 华为重磅押注！启境L3技术曝光，特斯拉FSD遇到最强对手

14. 比较研究

15. 在2025年与特斯拉FSD的实测对比中，华为ADS4.0在面对中国的西直门立交早高峰、上海陆家嘴无保护左转、广州城中村窄道等“地狱级路况”时通过率达98%，能成功避让不规则路牙，博弈通行效率提升25%，倒车车位识别成功率达85%。

16. 中国头部车企的智驾能力与使用率和特斯拉FSD对比

17. 特斯拉FSD遭遇信任危机，华为ADS何以称雄智驾赛道？

18. 华为ADS vs 特斯拉FSD

19. 华为乾崑ADS vs 特斯拉FSD？328位用户真实体验告诉你答案

20. 特斯拉 FSD 与华为 ADS 智驾哪个好？

21. 城市NOA量产对决

22. 华为ADS与特斯拉FSD谁更胜一筹？1000+用户真实观点大PK

23. 华为 ADS 赢麻了！特斯拉 FSD 中国路况水土不服？内行人拆解核心差异

24. 城市通勤别瞎选！华为 vs 特斯拉智驾实测

25. 国产智驾真的超越了特斯拉FSD吗？

26. 特斯拉FSD与华为ADS

27. Ads和fsd的不同之处

28. 中国智驾三国杀

29. 开通率只占12%，全网“封神”的特斯拉FSD，与华为ADS比谁更强？

30. 特斯拉FSD V14.1和华为ADS 4.0

31. L3开卷

32. 华为ADS vs 特斯拉FSD实测暴雨天刹停为1.5秒 6万4和1万的智驾差在哪

33. 华为ADS vs 特斯拉FSD

34. 高速智能变道决策时间

35. 特斯拉FSD终落地，中国智驾迎来新挑战！车主值不值得掏这6.4万？

36. 选智驾看这组数据！华为 ADS 开通率 86%，特斯拉才 5%，差距在哪？

37. 特斯拉FSD入华=国产智驾末日？华为ADS 3.0、小鹏XNGP集体亮剑，谁才是智驾天花板？

38. 2025年上市的M9确实有L4能力华为ADS 4领先特斯拉FSD等友商1代以上

39. 有人说华为ADS 4不如特斯拉FSD？看真相

40. 华为ADS领先特斯拉FSD本是常识，但犹大和昂撒说不是

41. 2025智驾不堆料！纯视觉vs激光雷达，谁赢了极端场景？

42. 激光雷达VS纯视觉

43. 电动车到底是新势力的激光雷达好还是马斯克的纯视觉方案好？

44. 视觉方案 vs 激光雷达，2026年，谁才是智驾界的“天选之子”？

45. 激光雷达和纯视觉方案，到底哪个更好？【科技狐】

46. 自动驾驶技术路线之争

47. 激光雷达价格下探，纯视觉阵营还能坚持多久？

48. 2025.06.28.杂谈.理性看待纯视觉方案

49. 纯视觉自动驾驶 vs 多传感器融合

50. 华为靳玉志

51. 实测比拼揭晓，激光雷达新势力为何难敌特斯拉纯视觉方案？

52. 激光雷达被时代淘汰，纯视觉智驾才是未来？

53. 智驾终局预言

54. 纯视觉方案才是最先进的吗？激光雷达落后了吗？一个老司机对辅助驾驶方案的业余理解

55. 【杂谈】智能驾驶Auto Driving——激光雷达还是纯视觉方案？

56. 2年后，激光雷达和纯视觉的行业争议将会消失

57. 智能驾驶

58. 自动驾驶多传感器融合技术

59. 激光雷达和纯视觉，哪个才是智驾的最佳方案？

60. L4自动驾驶是否必须依赖激光雷达，纯视觉是否足以胜任？

61. 懂车帝&央视智驾测试后续

62. 激光雷达行业寒冬

63. 纯视觉与激光雷达之争除华为外车企鲜用激光雷达

64. 华为死磕激光，特斯拉小鹏选纯视觉，激光雷达是否是智商税？

65. Luminar 破产，纯视觉自动驾驶的时代已经到来

66. 纯视觉路线的豪赌

67. 2026行业资讯 | 为什么特斯拉不用激光雷达？Waymo却重度依赖？一文说透两大技术派别！

68. 纯视觉方案，其实还是只有特斯拉。小鹏等国产平台的纯视觉方案，并没有你想的那么纯。

69. 激光雷达和纯视觉，谁才是自动驾驶的未来？

70. 逆光环境下特斯拉FSD纯视觉系统的稳定性远超预期在自动驾驶技术的发展中，纯视觉方案与激光雷达的争议一直存在。有人质疑纯视觉系统在复杂光照条件下的稳定性，认为激光雷达在这种情况下更具优势。然而，通过实测视频我们看到，FSD在逆光环境下依然表现稳定。无论采用哪种技术方案，最重要的还是确保系统在各种环境下都能稳定运行、保障安全。技术选择应服务于目标，而非技术本身。#特斯拉 #FSD #自动驾驶 #激光雷达 #纯视觉方案

71. 放弃激光雷达！又一中国大厂学特斯拉，拥抱纯视觉自动驾驶方案

72. 马斯克坚持纯视觉系统更安全，激光雷达是否真成辅助驾驶的隐患？

73. 纯视觉、激光雷达之争！除了华为没几家车企爱用激光雷达数据

74. 城市NOA实测对比小鹏华为特斯拉谁更值得信赖

75. 2025城市NOA产研报告

76. 小鹏弃用激光雷达背后的技术博弈

77. 极氪001改款搭激光雷达+城市NOA，智驾免费送，特斯拉FSD瞬间不香！

78. 36 款车辅助驾驶实测特斯拉表现突出

79. 从夯到垃！锐评主流新能源品牌的辅助驾驶能力

80. 阿维塔12硬核升维，配4颗激光雷达 + 华为乾崑 ADS 4+鸿蒙座舱5.0，香

81. 华为智驾AEB紧急制动功能真的是救命神器呀！

82. 华为AEB系统力保安全，M9车主惊险避撞闸机

83. 华为乾崑智驾CAS 4.0再升级

84. 什么样的智能驾驶是最值得信赖的？

85. 通过率不足60%，智驾你还敢用吗？

86. 特斯拉事故率，3个指标在几十个品牌里都是相对较高的

87. 第一天就发生三起事故？特斯拉在奥斯汀的无人驾驶出租车测试

88. 1死1伤，自动辅助驾驶导致车祸！特斯拉被裁定赔偿2.43亿美元！马斯克发声

89. 特斯拉自动驾驶出事判赔三亿多这次判决为何让自动驾驶行业抖三抖

90. 特斯拉突遭调查！涉及288万辆“完全自动驾驶”汽车，原因披露

91. 特斯拉的“自动驾驶”谎言

92. 17亿罚单、车毁人亡…特斯拉FSD的致命瞬间，每个车主都该警惕

93. 特斯拉首次公布FSD安全指标，500万英里才出一次大事故

94. 特斯拉Autopilot安全数据公布

95. 自动驾驶与人工驾驶，谁会更安全？

96. 特斯拉自动驾驶致命车祸案宣判

97. [流言板]2.43亿美元天价赔偿背后

98. 特斯拉，被调查！

99. 特斯拉自动驾驶致死案败诉美国首例陪审团裁决

100. 特斯拉首次公布 FSD 核心安全指标

101. 特斯拉Robotaxi碰撞率飙升10倍

102. 美国一乘客称乘坐的特斯拉自动驾驶出租车，司机至少睡着三次

103. 特斯拉自动驾驶责任案美国首度败诉，2亿美元天价赔偿震动业界

104. 特斯拉在美国面临30天禁售令，自动驾驶宣传涉嫌误导消费者

105. 【抽奖】转发微博3天后抽1个，“森海塞尔ACCENTUM无线降噪蓝牙耳机(白色)”，京东价补贴后799元。中国汽车工程研究院对40余款热门车型开展组合驾驶辅助实测，涵盖20多个高风险场景。结果显示，鸿蒙智行尚界H5全项通过，并以“让速不让道”的策略展现出拟人化、安全化的系统决策。其中，搭载华为乾崑智驾ADS 4的尚界H5更是20万元以内唯一全项通过的车型，证明智能驾驶的安全不再依赖价格，而是体系能力的胜利。#我国组合驾驶辅助技术水平在国际领先# #鸿蒙智行# 张抗抗KK的微博视频抽奖详情

106. 在极果新车评的AEB极限横评中，华为乾崑智驾ADS Pro交出了一份堪称“降维打击”的成绩单，舱内激光视觉Limera方案的实力，直接让其在一众辅助驾驶系统里拉开了代际差距。这四项测试里，华为乾崑智驾ADS Pro不仅全维度通过，还在速度上限上实现了对竞品的碾压。究其原因，舱内激光视觉Limera方案是关键。这套系统打破了传统视觉方案在夜间逆光、复杂路况下的感知瓶颈，就像给智驾系统装上了“夜神之眼”，哪怕是极端的逆光异型物体场景，也能精准识别并做出反应。对比之下，特斯拉FSD、小米HAD等系统要么在中高速场景失效，要么直接无法通过基础测试，足以见得华为在感知硬件和算法融合上的技术积淀。华为乾崑智驾ADS Pro用舱内激光的技术优势，把AEB的性能上限拉到了新高度，也让行业看到了智驾安全技术的全新可能——当其他玩家还在打磨视觉算法时，华为已经用激光+视觉的融合方案，走出了一条独属于自己的技术赛道。#华为乾崑智驾ADSpro ##ADSPro舱内激光上限高到离谱 ##舱内激光视觉Limera化身夜神 ##舱内激光视觉Limera“一挑五”胜算几成？#

107. 华为乾崑智驾安不安全，智驾聪不聪明，我从极狐阿尔法S先行版，阿维塔11和阿维塔07没，再到鸿蒙智行的一堆车，这几年长期使用下来，再对比市面上其它所有的智驾，我可以负责任的说，你要说第一梯队可以说有很多，你要说第一，只能是华为。#鸿蒙智行不予置评#

108. 回望2025，从辅助驾驶到自动驾驶的东风是怎么刮起来的？ #华为乾崑年度答卷 #华为乾崑 #华为乾崑智驾

109. #所长的宠粉计划# 转+关，抽1个粉丝【1000元京东购物卡】智能AI底盘与传统豪华底盘，到底强在哪？#智驾数码团# 所长Wy的微博视频

110. 豪车标配？未来的汽车，比什么华为乾崑智驾装载量突破100万！今年上半年，以25.5万辆装车量拿下行业第一，在豪车市场更是以53.2%的份额独占鳌头。百万信任票背后，是中国智驾从“能用”到“离不开”的时代跨越 #华为乾崑智驾 #华为乾崑 #华为乾崑智驾搭载量突破百万

111. 52.7%的豪车选择华为乾崑智驾搭载华为乾崑智驾新车销量45.2万辆，占全国27.8%，豪车份额高达52.7%，从高端旗舰到主流普及，辅助驾驶功能，正在成为中国汽车的新标配 #华为乾崑 #华为乾崑智驾

112. “您的L3已激活”，华为乾崑生态大会，未来出行生活的答案 #华为乾崑 #智驾 #L3

113. 截至8月31日，华为乾崑智驾累计辅助驾驶里程已达46.5亿公里，华为乾崑智驾活跃用户数更是突破82.1万，对比7月实现7.3%增长！华为乾崑智驾到底多强？能让用户这么爱用，车企这么爱选？通过实测，一条视频告诉你答案！#深蓝S09首批搭载华为乾崑ADS 4 # #乾崑智驾# 燕山派的微博视频

114. 新能源智驾竞争进入深水区，消费者早已不满足“有功能”，更苛求“好用、安全、美观”。极果网横评中，全新问界M7搭载的华为乾崑智驾ADS Pro，用行业首创Limera舱内激光视觉，突破重重严格测试。同时，华为乾崑ADS Pro直接打破品牌壁垒！问界M7搭载的华为乾崑ADS Pro已公布将适配超过20款不同品牌的车型，并计划于2026年Q1开启大规模OTA，这才是真正的行业普惠！对比竞品死守的“品牌专属”模式，乾崑ADS Pro走的是生态共赢路——多品牌车型接入带来海量路况数据，就像给智驾系统加满“进化燃料”，算法越用越精准，安全和便捷性持续升级。从“一车一系统”到“全域共进化”，华为乾崑这步棋，直接把高阶智驾的普及速度拉满！#华为乾崑智驾ADSPro##ADSPro舱内激光上限高到离谱##舱内激光视觉Limera化身夜神#

115. 买车必须得真安全，真安全还得是华为乾崑智驾ADS。#辅助驾驶全优生##买车就买乾崑智驾# 科技Daily的微博视频

116. 突破科技启迪未来的奥迪和把智能带入每一辆车、让出行更安全、让生活更美好的华为乾崑智驾通过3年多时间研发，一汽奥迪A5L乾崑智驾版重磅首发，让我们认识到了什么才是真正的油电同智？得益于华为乾崑500亿研发投入，双激光雷达+多传感器打造197.2°无盲视野，58.1亿公里辅助里程验证的顶尖算法，城区避加塞、高速丝滑变道、120米循迹倒车全拿捏。华为品控+奥迪德系测试的双重保障，叠加OTA持续进化，让智能越开越新。正如迟总所说，#买车就买乾崑智驾#，安全与便捷皆不辜负，#安全背后大有乾崑#。机智小恩恩的微博视频

117. 9月28日，华为靳玉志在世界新能源汽车大会上分享华为乾崑智驾的最新进展目前已经有超过100万辆车搭载了这套系统，累计避免了271万次可能的碰撞。每月人均使用智驾超过700公里当然，完全“放手”的时代还未到来，技术正扎实地走向2027年L3规模商用的目标，未来的出行方式又多了几分期待#华为乾崑# 乖乖Show的微博视频

118. 2025华为乾崑智驾答卷，智能化加速的关键样本年底了，回望2025，全球智能化的速度正在呈指数级的增长，信息时代到智能时代，到底还要多久？这条视频，我们就从2025年大事件中寻找一些蛛丝马迹，看能不能摸到答案 #华为乾崑智驾 #2025年度盘点 #ai #华为乾崑年度答卷 #华为乾崑

119. 看了这么多智驾测试的内容，最有共识的地方就是华为乾崑智驾总能领先，表现出了奇的稳定，出了奇的好。看“第一智驾电车小飞”做的比较极限的正、后向弯道人驾鬼探头测试，主流热销车型同场竞技，结果也各不相同。我看到的是搭载华为乾崑智驾 ADS Pro的问界M7 Pro表现果断，AEB介入及时，给人很强的安全感。问界M7 Pro搭载的#华为乾崑智驾ADSPro#采用了全新的Limera舱内激光视觉，对比其他车型的车顶激光雷达+摄像头、纯视觉等技术路线有很明显的优势，安全冗余更强，很好的做到了“看得清”和“信得过”。还有一个好消息就是，在2026年Q1，ADS Pro增强版将解锁城区NCA能力，其他功能也会陆陆续续OTA。常用常新，妥妥技术实力领先的很好体现～#ADSPro舱内激光上限高到离谱#

120. 说一组数字，华为乾崑智驾搭目前搭载量突破100万，覆盖11家车企、28款上市车型。伴随15万级深蓝S07上市，华为乾崑智驾成好车豪车“标配”！#深蓝S07全系标配华为乾崑智驾# 如此塔尖的ADS4已经下放到这个价位段，这意味科技不仅可赋能百万豪车，也能从豪华标配走向大众标配，用智能驾驶赋能每一个普通人的安全出行。#深蓝S09首批搭载华为乾崑ADS4##奔跑的中国车# 新物种说的微博视频

121. #深蓝L07全系标配华为乾崑智驾#搭载了华为乾崑智驾ADS SE的深蓝L07，为年轻人准备了三大神器：第一，主动安全同级最强！第二，高速领航辅助同级最强！第三，泊车辅助同级最强！截止25年8月，#华为乾崑#智驾的装机量达成百万里程碑，华为乾崑始终将“安全优先”作为第一准则。截至2025年7月31日，华为乾崑智驾已经帮用户躲过了254万次可能的碰撞。此次深蓝L07搭载华为乾崑智驾，成为15万同级车里独一份搭载的车型，性价比与安全系数全部拉满。而且今晚华为乾崑还给深蓝L07带来一份“安全礼包”：AEB应急刹车+LOCP侧向避让+防误踩兜底，360°无死角防护，15万级仅有全向主动安全，这是技术赋能的实在福利。此外，有了华为乾崑智驾加持的深蓝L07，实现了从预判危险到主动避险的跨越，从防误踩到紧急刹停，每一项安全功能，都是“技术平权”的证明——安全，不该分价位。#华为乾崑智驾搭载量突破百万#

122. 路怒症终结者就地诞生#从华为战略布局看车企实力#华为乾崑智驾ADS4上车深蓝S09#深蓝S09

123. 粉丝连麦：A4L出事故报废，预算20万二手特斯拉还是华为新车 #A4L #特斯拉modely #懂车帝海量特斯拉只要9万8 #懂车帝尖货星期天

124. 真正的驾驭，凭实力说话。#一汽奥迪A5L乾崑智驾版开启交付

125. #深蓝S09首搭华为乾崑智驾ADS4#，咱们不聊参数，只看场景，我们开着大六座SUV深蓝S09，从高速到环路，再到城区以及北京的老胡同，通过全场景的深度体验，看看华为乾崑智驾ADS4辅助驾驶究竟表现如何？#华为乾崑智驾ADS4上车深蓝S09# 大泽科技SHOW的微博视频

126. 看了这次一汽奥迪和华为高管的对谈，真心觉得一汽奥迪A5L乾崑智驾®版算是把“油电同智”做到了极致。它不仅是全球首搭华为乾崑智驾®，还是支持城区领航辅助并已商用的豪华燃油轿车，还把33颗传感器和双激光雷达巧妙“藏”进保险杠曲面里，硬件美学和安全感双在线。城区红绿灯识别、环岛通行、U型掉头、加塞预警这些场景都能稳妥处理，高速领航更丝滑，泊车辅助功能从全景影像到循迹倒车、遥控泊车全覆盖，就连恶劣天气下的传感器清洁也都有设计考虑。德国精工的驾控基因+华为乾崑的环境感知能力，再加上VMM精准调动执行，真的是把辅助驾驶做得既漂亮又靠谱。你会为这样的燃油车心动吗？#一汽奥迪A5L乾崑智驾版到店热销##一汽奥迪全面迎来智能化##买车就买乾崑智驾##华为乾崑#

127. 华为乾崑有界也有境，车型多选不纠结，智驾安全还保值！#华为乾崑生态共赴热爱##华为乾崑有境界##华为乾崑智驾开启多城L3内测##华为乾崑# 蛋蛋科技说的微博视频

128. 智驾要重新分梯队了？新门票只有一个词—“含模量”#千里智驾 #千里科技 #高含模量智驾更安全更丝滑 #千里浩瀚GASD #CES2026

129. 拒绝“纸上智驾”，只要“真实好用”！深蓝S09首批搭载华为乾崑智驾ADS 4，不吹参数只看场景，重刹减少30%，加减速如老司机般细腻，堵车不心塞、泊车不喊难、高速自动通，稳到忘记你在开车。泊车代驾全面进化，窄巷倒车、同楼层寻位、异形车位泊入统统自主完成。下车即走，归来时爱车已精准就位，真正实现“下车无忧”。“车位到车位”全场景贯通，高速ETC自动通过，城市通勤如开外挂，轻松进入“懒人模式”。更震撼的是，实测千公里复杂路况全程零接管，成功挑战特斯拉FSD 580km，这不仅是里程的突破，更是智能驾驶在稳定性、拟人化和场景覆盖上的全面领先。深蓝S09 × 华为，不是谁的追随者，而是中国智驾的新标杆。双王合体赢的是我们每一个车主。#深蓝S09率先搭载华为乾崑智驾ADS4##华为ADS4智驾首测深蓝S09恐成最大赢家##当高精力铁腚硬坐1500公里后##深蓝S09#

130. 之前做的智驾测试的视频，微博我都忘了发了主要是隔壁流量大，这个视频已经过万互动了。再说两句，我们做的智驾测试标准很简单，能对比人驾的智驾，才是好智驾。#有意思LAB##智驾PK人驾# 科技小白龙的微博视频

131. 11月华为乾崑智驾又交出硬核答卷，单月车位到车位2.0功能就用了509万次，对比年初的30万次直接实现量级跃升！华为车BU CEO @靳玉志表示，到年底，预计全国会从年中50万停车场，提升一倍到100万个停车场，支持车位到车位功能。#华为乾崑智驾数据月报# 同时，华为乾崑辅助驾驶活跃用户占比 94.4%，累计行驶5.6亿公里，相当于绕地球1.4万圈、辅助泊车使用3657万次、主动避免可能的碰撞26万次。从这些数据来看，华为乾崑智驾已经成为用户日常通勤、长途出行的刚需帮手，真正把 “科技便利” 落到了日常用车里。更重要的是，华为乾崑智驾做到了常用常新，让用户开得放心、用得舒心。#买车就买乾崑智驾#

132. 谁说传统车企做不好智驾?#别克至境L7 苏州路测 #16万99起至境L7掀翻B级车市场#新时代B级车定义者

133. #所长的宠粉计划# 转+关，抽1个粉丝【1000元京东购物卡】特斯拉真能吊打国内智驾？国产车辅助驾驶能翻盘吗？#智驾数码团# 所长Wy的微博视频

134. 地平线HSD杭州实测，太强了！第一次体验就让我惊到了，各种场景纵享丝滑，讲真的很多品牌与其自研智驾，不如直接采购HSD，直接提升一个等级，高阶智驾普及指日可待 #地平线HSD量产上车# #地平线大算力智驾芯片征程6P量产上车# 黎叔Talk的微博视频

135. 我作为华为乾崑智驾的老用户...

136. #为了赶最后补贴年轻人扎堆看车#25万买到百万级智驾？华为智界R7卖爆的秘密，我蹲完门店终于搞懂了！这车真把“性价比”玩明白了——全系激光雷达+华为ADS4.0智驾，直接对标30万级竞品，但定价卡在25万起。更狠的是，它连“舒适”也卷到位：零重力座椅、21喇叭音响、4K大屏，年轻人下班躺平追剧的刚需全包圆。说白了，华为把自家旗舰技术下沉到走量车型，其他品牌压力山大！#今年的绿车太上头了# 宇飞视界的微博视频

137. 截止7月底，华为乾崑智驾活跃用户数、智能辅助驾驶总里程均实现高速增长，乾崑智驾活跃用户数突破70万人，累计智能辅助驾驶里程突破40亿公里。按照这一增长势头，今年年底前用户数有望冲击100万大关。数据显示，截止2025年7月底，华为乾崑智驾累计辅助驾驶里程达40.5亿公里，7月用户人均辅助驾驶里程699公里，为行业平均水平的2-4 倍。核心场景中，高速可实现1000+公里无干预，城区辅助驾驶时长占比高达 48%，轻松应对中国复杂的路况；泊车场景可覆盖一键轻松泊入、跨层代客泊车、遥控泊车等功能，真正做到 “天下没有难停的车位”。车辆到达停车场入口，就会自主前往收藏的车位，轻松应对坡道、转弯、会车这些复杂场景。如果收藏车位被占，车辆还会自主漫游，寻找附近的空车位停好。数据是不会说谎的，乾崑智驾是真正好用、消费者爱用的辅助驾驶系统。此次合作成功打破了 “燃油车难以实现高级辅助驾驶” 的行业现状。今晚，一汽奥迪带来的两大车型Q6L e-tron家族与A5L，深度融合华为乾崑智驾技术，全面实现智能化进阶，不管是城区拥堵路段、高速长途，还是复杂泊车场景，都能实现安全、高效通行。华为乾崑智驾技术与奥迪全新的PPE豪华电动平台和PPC豪华燃油平台深度融合，既实现了智驾系统对车辆运动的精准控制，又同时完美保留了奥迪的驾控特性，实现了1+1＞2的结果。 #一汽奥迪全面搭华为乾崑油电同智##华为乾崑#

138. 网友给华为乾崑智驾灵魂10问，高管只答了… #一汽奥迪A5L乾崑智驾版到店热销 #一汽奥迪全面迎来智能化

139. 最近看了一期第一智驾电车小飞的车辆主动安全测试横评，找来了市面上的主流车型，来分别测试他们所搭载的主动安全性能如何。和以往常规的直线鬼探头测试不同，这次的难度提高了，变成了正、后向弯道人驾鬼探头的测试形式最终结果是搭载了华为乾崑ADS Pro增强版舱内激光视觉Limera的问界M7Pro大获全胜，无论是正向还是反向弯道，这款车的主动安全都能保障行人不被惊吓或者跌倒，更不要说接触碰撞了，华为乾崑的新技术是真有实力#华为乾崑智驾ADSPro##ADSPro舱内激光上限高到离谱#

140. #华为乾崑#兄弟们，深蓝“左手深蓝超级增程，右手华为乾崑智能”可不是空话！十五万级全系标配华为乾崑智驾ADS SE系统，承袭高阶乾崑智驾ADS 4的同源架构优势，有东西的！#深蓝L07全系标配华为乾崑智驾#深蓝 L07这套华为乾崑智驾ADS SE系统可不简单，安全和体验都直接拉满。高速上开启领航辅助NCA，智能上下匝道、自动避障超车样样在行，1000+公里不干预，长途开车再也不疲惫。城区通勤有LCC PLUS加持，红绿灯识别、拨杆变道灵活应对复杂路况，7月使用率近50%，咱们深蓝用户，真金白银的认可，可骗不了人！极窄车位、断头路车位都能“可见即泊”，支持遥控泊车、代客泊车，甚至能自主前往收藏车位，比老司机还靠谱。安全方面更是360°无死角：AEB应急刹车夜间60km/h能刹停行人，LOCP侧向避让防剐蹭，防误踩功能从起步到倒车全程守护，截至7月已帮用户躲过254万次碰撞。还是那句话，实实在在的数据才是最大的安全冗余！#华为乾崑智驾搭载量突破百万#

141. 同学们，#深蓝汽车全球新品发布会# 开始啦！全新深蓝S07全系标配华为乾崑智驾ADS SE系统，承袭高阶乾崑智驾ADS 4同源的全新WEWA架构优势，云端+车端双 buff 叠满！端到端时延降低 50%、通行快效率提升20%、重刹率降低70%！不仅NCA支持全国高速、城快、环线，城区巡航也惬意，能轻松化解泊车难题，还有全维安全时刻守护，时刻在进化的华为乾崑智驾，就说谁能不心动？！安全出门，安全到家，是咱们开车出门最朴素的愿望，全新深蓝S07搭载华为乾崑智驾行业首创全维防碰撞系统CAS 4.0，20项防碰撞系统覆盖日常高频使用场景，领先的前向+侧向+后向主动安全，360°无死角防护，每一项安全功能的设计，都是在为你的安全着想，出行buff叠满，当然超安全！搭载华为乾崑智驾ADS SE的全新深蓝S07启动高速领航辅助NCA后，能在高速上智能上下匝道，稳稳通过弯道，不仅能智能识别前车降速，自动变道，还能精准识别路上障碍物，灵活绕行。全新深蓝S07，高速上“护驾”有一套~要说咱们日常最频繁的驾驶场景，那还得是城市，什么样的辅助驾驶是最好用的呢，一定是城区巡航辅助做得好的车！全新深蓝S07，可以智能识别路口红绿灯，轻松完成变道，在城区复杂场景中通行自如，让日常上班通勤变成一件最简单的事！全系标配华为乾崑智驾ADS SE系统的全新深蓝S07，作为同级最聪明的科技智能中型SUV，是真正安全、好用、用户爱用的车！#深蓝S07全系进阶华为乾崑智驾##奔跑的中国车##深蓝S09首批搭载华为乾崑ADS4#

142. 刚刚结束的2026 款深蓝 L07 发布会亮点很多给大家汇总一下华为乾崑智驾用户及里程基础数据- 辅助驾驶活跃用户数达 76.5 万人，累计辅助驾驶里程突破 5.12 亿公里，平均日新增里程 1651 万公里，人均辅助驾驶里程达 699 公里。庞大的用户群体与里程积累，直观展现华为乾崑智驾系统已获得广泛应用，高频使用也验证其在日常出行中的可靠性。华为乾崑智驾场景覆盖数据- 高速场景：高速辅助驾驶里程累计 3.63 亿公里，时长 371 万小时，系统在高速巡航、长途驾驶场景中持续稳定运行，为用户减轻驾驶负担。- 城区场景：城区辅助驾驶里程达 1.49 亿公里、时长 351 万小时，城区辅助驾驶里程占比（城区 / 城区 + 高速）29%、时长占比 48% ，说明随着用户使用习惯养成与技术迭代，系统在路口复杂、交通多变的城区环境适配度不断提升，从 “能用” 向 “好用” 进阶。行车辅助：高速与城区协同- 高速领航辅助 NCA：具备智能上下匝道、智能过弯、智能避障、智能变道、智能调速能力。面对高速路的不同路况，可自主规划最优行驶策略，让长途驾驶从 “疲惫耗时” 变为 “轻松高效”，实现 “高速不怵”。- 城区巡航辅助 LCC Plus：城区交通复杂，系统应对加塞场景（成功应对 1.4 亿次）、路口通行（通过 1.3 亿次）时，精准识别周边车辆、行人动态，智能调整车速与车距，配合高速领航辅助，达成 “城区不慌”，构建全路况行车辅助体系。泊车辅助：全场景泊车专家- 极限场景适配：在极窄垂直车位（车宽 + 40cm ）、极窄侧方车位（车长 + 60cm ），以及窄过道垂直车位（过道宽 3.9m ）、窄过道侧方车位（过道宽 3.0m ）等场景，对比友商（友商 A、B 极窄车位需更宽余量）表现更优，突破传统泊车对车位空间的严苛要求。- 全功能支持：支持断头路车位泊入，遥控泊车可实现左、中、右多方向泊出，代客泊车辅助 AVP 具备跨层记忆路线能力，无论是复杂地库的跨楼层停车，还是狭窄街巷的车位利用，都能 “有位就能停，爱车没刮蹭”，成为 “泊车六边形战士”。华为乾崑智驾与深蓝 L07 融合- 深蓝 L07 全系标配华为乾崑智驾 ADS SE ，借助上述智驾能力，融合深蓝超级增程技术：新蓝鲸增程发动机平均热效率 44.39% ，一升油可发 3.7 度电，保障节能与长续航；动态扭矩分配技术（DMC）将响应时间从 105ms 降至 50ms ，优化扭矩控制精准度，提升驾驶平顺性与操控性。实现 “左手深蓝超级增程，右手华为乾崑智能”，从主动安全（自动紧急制动 AEB、侧向障碍物防碰撞 LOCP 等）到全场景智驾，打造 “不怕事，能避事” 的出行体验。车型价格为：- 深蓝智驾 AD PRO 版：230Ultra、530Ultra 均 15.19 万元，300Ultra 15.89 万元- 华为乾崑智驾 ADS SE 版：230Ultra、530Ultra 均 16.39 万元，300Ultra 17.09 万元2026款深蓝L07为用户提供 “智能 + 节能” 双优解，满足不同预算与智驾需求，大伙觉得怎么样？#深蓝L07全系标配华为乾崑智驾#

143. 跟着魔幻3D山城外卖女骑小姐姐送货的一天#2026款深蓝L07焕新上市#深蓝L07全系标配华为乾昆智驾

144. 20多万的深蓝S09的华为乾崑智驾和四五十万的车型，体验会相差多少？#华为乾崑智行中国 #华为乾崑智驾 #深蓝S09 #重庆

145. 没想到问界M8纯电版智驾用起来是这样的#智界及问界秋季新品发布会 #问界M8纯电版动态评测首发

146. 说华为那个智驾差我觉得也没啥，但说特斯拉的好我就觉得很离谱了。小企鹅开那特斯拉天天高速用那个半成品智驾，在尝试了朋友的华子以后一直想换华子，就是因为智驾，城市里他特斯拉都不敢开那玩意，花了大几万买了至今没啥用。华子的智驾我出门自己确实会开，时刻观察路况就好了，包括腾势的我也会开，真的很省精力，我会先在脑子里预设这个路线，90%情况下车和我的思考是一样的，基本上需要注意也就变道的时候。不知道为啥我说我用这个就有人着急，还拿我卖华为硬盘的事攻击我，其实车里我算比亚迪粉，华为智驾我用它只是一个客观事实，很离谱。但凡有朋友开华子去试试那个智驾也能明白这个事现在真的很平常了。我不会当什么宗教粉，但是我坚信科技改变生活，就算用智驾翻车了那也是我自己的选择，承担对应后果，可是有的人真的太急了

147. 懂车帝智驾节目是真狠，但是也让老百姓看清楚了智驾的命门在哪#智驾安全么

148. 全新领克08🚗智驾表现到底咋样？看看豆豆的测评👇以全方位安全为最大前提，才是“真智驾”！！！#全新领克08售价15.98万元起##全新领克08精装的家# 玩车豆豆的微博视频

149. 同一条路，蔚来世界模型 vs 理想 VLA

150. 作为老司机，同时也是一名#华为乾崑# 老用户，能够明显感受到很多场景自己开得不如华为乾崑智驾处理得好。因为人是有视野盲区的，而拥有360°传感器加持的华为乾崑智驾WEWA架构却无死角。所以在遇到一些极限场景或者复杂场景时，我会交给华为乾崑来处理。

151. 特斯拉Model Y与新款智界R7谁的底盘更舒适

152. 别再信「国产不行」了，国家队测出来的20 万以内智能天花板是它

153. 把华为加纯电大SUV加满格舒适力组合到一起，会发生什么？#全新岚图知音 #超舒适华系纯电SUV

154. 开着国民好车深蓝L07，寻找国民美食重庆小面！#2026款深蓝L07焕新上市 #15万级唯一全系标配华为乾智驾轿车

155. 问界M8 ADS 4夜间挑战宁波复杂路！华为乾崑智驾ADS 4 能力再进化，各种路况处理的太优秀了！！#鸿蒙智行喊你快来升级# #智驾体验# 幸运涛的微博视频

156. 华为没赢就是中国输？马斯克点评特斯拉智驾测试

157. 懂车帝这次闹的真挺大，因为是非标实测，也留下了一堆争议点。论经验和投入，国内应该没有哪家媒体能比，论资质和专业性，又是高速封路，又是央视背书，真的很难评。我个人也是特斯拉，蔚来，智界的多车车主，日常使用智驾的综合体验上，确实还是华为 ADS 最流畅，但因为自己了解智驾的阶段和极限，所以能保持基本的路面观察和应急响应。但确实有很多新车主会对辅助驾驶产生依赖和片面理解，也出现了不少意外事故，我相信交通部门后台会有更准确的数据统计，也确实需要更多科普宣传。不过也不能因此把智驾发展一棒子打死了，导致品牌都不敢讲了，毕竟也有很多避免事故的正面案例，我自己也亲身经历过。#鸿蒙智行不予置评#

158. 华为乾崑给深蓝L07的“安全礼包”：AEB应急刹车+LOCP侧向避让+防误踩兜底，360°无死角防护，15万级仅有全向主动安全，这是技术赋能的实在福利。此外，有了华为乾崑智驾加持的深蓝L07，实现了从预判危险到主动避险的跨越，从防误踩到紧急刹停，每一项安全功能，都是“技术平权”的证明——安全，不该分价位。深蓝L07与华为乾崑为消费者消除隐藏风险。#深蓝L07全系标配华为乾崑智驾##华为乾崑智驾搭载量突破百万##华为乾崑#

159. 全新深蓝S07试驾体验，底盘架控全面升级，全系标配华为乾崑智驾ADS4 SE，深蓝还是太懂年轻人想要什么了毒舌数码的微博视频抽奖详情

160. 截止25年8月，华为乾崑智驾的装机量达成百万里程碑，不愧是真正好用、用户敢用和爱用的辅助驾驶！道路千万条，安全第一条。正如靳总在发布会现场所说，华为乾崑始终将“安全优先”作为第一准则。安全不是空谈，而是将对生命的敬畏与守护融入每一处设计的细节。用实际升级保证用户的安全。截至2025年7月31日，华为乾崑智驾已经帮用户躲过了254万次可能的碰撞。此次深蓝L07搭载华为乾崑智驾，成为15万同级车里独一份搭载的车型，性价比与安全系数全部拉满。华为乾崑给深蓝L07的“安全礼包”：AEB应急刹车+LOCP侧向避让+防误踩兜底，360°无死角防护，15万级仅有全向主动安全，这是技术赋能的实在福利。此外，有了华为乾崑智驾加持的深蓝L07，实现了从预判危险到主动避险的跨越，从防误踩到紧急刹停，每一项安全功能，都是“技术平权”的证明——安全，不该分价位。深蓝L07与华为乾崑为消费者消除隐藏风险。#深蓝L07全系标配华为乾崑智驾##华为乾崑智驾搭载量突破百万##华为乾崑#

161. 小米YU7的1000万clips端到端智能辅助驾驶表现如何？我提车后高频的使用了1500公里，这次进步很大，环岛，掉头，无保护左转等场景都处理的很好，而且驾驶更加平稳，不会有突然急刹的情况出现，整体评分我可以给打90分，虽然和头部梯队的华为，小鹏，理想这3家比还是有一些差距，但是差距已经越来越小了，日常使用区别不大，遇到修路的情况谁也不能保证100%能处理，还是建议人工接管更好。目前都不是自动驾驶，还是人车共驾是首选。我作为最早接触城区无图高阶智驾辅助的车主，也买过问界，智界，小鹏，小米，极氪，领克等多品牌车型，同时也参加过两次@第一电动网的智驾比赛，我觉得我的评价还是有点说服力的，不信的大家看视频。也欢迎大家来天津找我实际体验评测。#斗叔聊车##智驾数码团# 科技圣斗士的微博视频

162. 把MG4打造成拍车小钢炮，试驾完全体版本。 #MG4智趣版 #MG4换宁德时代

163. 小米YU7/Model Y等6款30万SUV声音表现横评，谁是黑马谁拉胯？#懂车声学院#小米#特斯拉#理想#SUV

164. #华为乾崑#智驾不止是辅助驾驶，在驾控上也是智能的，而靠的就是靳总聊的这套XMC数字底盘引擎。提前采集信息，计算处理方法，再融合汽车底盘的多种部件协同控制，就像指挥家指挥交响乐团一样，让车可以自己处理复杂路况，甚至比人还要快。

165. #华为乾崑智驾ADS4# 再添新战绩，轻松拿下雅鲁藏布复杂路况，无论是藏区公路还是熙攘的老城区，#阿维塔06# 在ADS 4的加持下都处理得游刃有余，就像一个熟练的老司机。看来以后不只是上下班通勤的城市道路，祖国的大好河山华为乾崑智驾ADS 4也能带你领略！#阿维塔06与华为乾崑闯关雅鲁藏布##鸿蒙座舱# TODO普拉斯的微博视频

166. 特斯拉技术分享：明年2季度汽车工业，将迎来没有方向盘的时代#特斯拉 #自动驾驶 #汽车 #Cybercab #端到端

167. 串讲干货：10月份高端新能源销量榜单解读 #超哥直播回放 #小米yu7 #特斯拉modely #方程豹钛7 #问界M7

168. 同样是华为辅助驾驶，问界M7尚界H5上市，口碑差别怎么这么大 #超哥直播回放 #买车 #问界M7 #尚界H5 #小鹏G6

169. 华为智驾与特斯拉FSD谁更值得信赖？1000+用户观点大PK

170. 特斯拉自动驾驶系统致死事故首败诉

171. 博世高管评价华为智驾和特斯拉FSD

172. 懂车帝40车实测：特斯拉智驾夺冠，华为系意外翻车

173. 华为智驾和特斯拉FSD，谁才是“老司机”？

174. 智驾这盘棋：从特斯拉的争议到华为的突围

175. 特斯拉FSD再陷调查：智能驾驶再先进，生命终要自己掌舵

176. 288万辆车被查！特斯拉在全球面临调查诉讼，FSD却迎重大升级，国内车主已开始OTA？

177. 15万享法拉利悬架+华为智驾！1385km续航让特斯拉都服了……

178. 雨雪天智驾可靠性大考：2025主流车型环境适应性实测报告

179. 特斯拉FSD（V14.2.1.25+AI4）与华为ADS（乾崑ADS4.0）

180. 华为和特斯拉遥遥领先，2026的智驾洗牌，比想象中来的要早

181. 深度分析：华为与特斯拉，谁的智驾方案更优？

182. 问界M7智驾大揭秘：华为ADS 4.0如何重塑出行体验？

183. 辅助驾驶技术之争：激光雷达与纯视觉系统

184. 智驾测试“成绩单”出炉，仅特斯拉全部通过，华为：不予置评。

185. 吃里扒外的家伙？鸿蒙智驾硬刚，特斯拉躺赢

186. 华为ADS vs 特斯拉FSD，谁才是用户心中的“靠谱智驾”？

187. 特斯拉FSD与华为ADS：自动驾驶的两条技术路线之争

188. 华为ADS vs 特斯拉FSD：谁才是"靠谱智驾"？

189. 你挺纯视觉还是激光雷达！杭州征求意见：面向高阶自驾需求开发激光雷达等终端

190. 华为ads智驾与特斯拉fsd智驾区别

191. 尴尬了，德国测试智驾，华为遥遥领先，特斯拉垫底，还不如小米

192. 华为乾崑智驾CAS 4.0再升级：驾驶员睡着将自动靠边停车

193. 华为智驾芯片算力很低，为什么很多人还是不接受特斯拉第一呢

194. 特斯拉智界r7双车主谈谈智驾

195. 特斯拉自动驾驶车祸案背后的法律与责任探讨

196. 马斯克炮轰激光雷达！纯视觉VS激光雷达：谁主未来？

197. 汽车研发：特斯拉首次公开FSD安全报告！

198. 纯视觉VS激光雷达，谁主沉浮？

199. 华为和特斯拉的自动驾驶数据对比

200. 华为ADSvs特斯拉FSD，谁才是用户心中的“靠谱智驾”？

201. 华为ADs和特斯拉FsD吵翻了！10月实测曝光。

202. 激光雷达 VS 纯视觉：智能驾驶的“眼睛之争”

203. 特斯拉纯视觉VS华为激光雷达VS小鹏端到端：智驾四强技术图谱

204. 特斯拉粉破防！FSD 被华为智驾按在地上摩擦？实测：这差距太丢人

205. 《2025城市NOA汽车辅助驾驶研究报告》在中汽协信息发布会重磅亮相

206. 2025城市NOA市场格局：双雄争霸中国智驾

207. 华为智驾震惊特斯拉老车主

208. 《2025城市NOA汽车辅助驾驶研究报告》发布我国城市NOA前11月销量突破300万辆

209. 城市NOA研究报告重磅发布！｜《2025城市NOA汽车辅助驾驶研究报告》第二篇：城市NOA市场发展现状

华为智驾 vs 特斯拉FSD？328位用户真实体验告诉你答案

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