小型SUV市场遇冷：销量萎缩、日系衰落、格局重塑

与当前小微型车市场的持续升温形成强烈反差，曾经备受追捧的小型SUV市场正面临严峻挑战。受产品更新滞后、竞争力减弱等因素影响，消费者对该细分品类的关注度显著下滑，市场整体呈现萎缩态势。最新数据显示，2025年10月第一周的小型SUV销量榜单中，上榜车型仅32款，销量突破千辆的仅有3款车型，市场活力明显不足。

其中，元UP以5925辆的周销量继续稳居榜首，领先优势显著。缤越位列第二，售出2883辆，虽表现稳健，但销量尚不足冠军的一半。宝骏悦也Plus凭借近期持续增长的势头首次进入前三，销量成功破千。瑞虎5x和领克06分别以822辆和超过500辆的成绩跻身前五，吉利ICON和奕跑也进入前十行列。KX3傲跑同样保持一定市场存在感。

值得注意的是，本周销量榜单中，超过半数车型周销量不足百辆，反映出多数产品已陷入销售困境。曾长期占据市场主流的日系车型表现尤为低迷，本田XR-V本周仅售出62辆，位居第17位，昔日供不应求的盛况已不复存在。日产劲客、马自达CX-30等车型同样销量惨淡。合资品牌中，奥迪Q2L、本田缤智等车型周销量也仅维持在百余辆水平，市场影响力大幅衰退。

此外，部分车型已基本退出主流竞争，如探影、风行T1EV、瑞虎3xe等周销量仅为个位数，纳米06售出281辆，五菱星驰与五菱缤果PLUS表现平平，沃尔沃EX30亦未能激起市场波澜。整体来看，小型SUV市场正经历深度调整，多数车型面临淘汰或转型压力，行业格局或将迎来新一轮洗牌。

作者：十三号胡同