提车了！晒晒名爵mg4也说说油转电感受！

基本情况介绍：我之前开的是18款的迈锐宝xl，18年9月份买的车开到现在正好五年整，现在换成了名爵木兰（现在车改名字mg4ev了，我提车还是木兰尾标）

油转电理由：我平时都是上下班开开也不出远门，迈锐宝xl这个油车一年花费加油和保险最少也要8000了，加油算6000 保险2000多。加上也有条件安装充电桩就想换个电车试试，毕竟油车也开了五年了。

其实从开始萌发想换电车的念头时候也了解过不少品牌，目前电动车基本都是国产的天下。木兰这款车还是在看到大众id3新闻后再id3论坛看到大家在讨论木兰和id才知道的。其实开始我去试驾的是id3，毕竟大众标高级吗！id3外观圆润，木兰犀利。id3的设计我是满意的，试驾后驱车确实和我的前驱油车不一样，底盘和驾驶感都很好。但是id3的内饰传承了大众的一贯作风，都是硬塑料最低配好多东西都没有，没有电动座椅和加热（当然加包可以有，但那样贵好多）。随后我就准备看看名爵木兰，我在留了电话号码后就有4s店给我打电话了，约了个时间我坐个高铁去看[偷笑]没办法啊，我住县城没有名爵店。好在现在高铁发达，40分钟就到省城了，名爵店服务还不错，上高铁站来接我。当时试驾后感觉和id3不相上下，但是那天可能太累了我试驾的时候感觉晕车恶心就休息会没有和销售更多谈就走了。后来微信上销售约我再试驾，我选择了中秋假期第二天去试驾，第二次试驾比较满意。在对比id3来看，木兰425豪华版有电动座椅 加热（加热冬天真的很好！这电车没热泵冬天开暖风会很吃亏），黑色内饰是皮质的好打理（虽然我并不排斥布座椅，布座椅也很好）。最后名爵价格也比id3便宜一万左右还能做免息贷款，id3贷款要利息。总体来说还是因为我穷[嘻嘻]，名爵mg4ev性价比更高让我选择了它，车辆大小也足够了，比起那些某鸥某腾大很多。

电车生活变化：第一：和油车比就是再也不用加油了！虽然我本身一个月也就加三四百的油，但加油总是觉得贵！平时没事都不开车，因为要加油呀！现在换了电车，我想去哪里就去哪里了，因为工作地有充电桩可以蹭蹭免费的电！不要钱的电真是香爆了！美汁汁[阴险]。

第二：我的老油车车机基本为0就是个收音机，其他啥功能都没有。好在迈锐宝xl是支持carplay的这样接上手机才好多了，但是仍然要接手机。换了名爵mg4ev后虽然斑马车机也很呆，但它屏幕大多了还有车载导航不用总是连手机了，但是希望名爵能多多维护优化车机，这个斑马系统真的还有很多不足的地方，我提车到现在系统版本都还是21年的，所谓的ota一次都没推送。

公里左右，我也是开120速度，电耗显示是15度左右。我在高速上提速可以，上130都很轻松这点我很满意。充满电425上高速的，到家显示还剩250左右，看来是高速要打6折的。

新旧两部车合影

用海鲜市场买的吉利随车充，这种实在太慢了只有1.3kw

用二楼7kw充电桩充快一点

用快充桩充

这车车机很垃圾，根本不维护更新的

我觉得车尾不错，运动感十足