机油怎么选？谈谈3大机油品牌各自厉害之处？

创作立场声明：文章来自于和一个10年汽修经验的师傅探讨整理，篇幅较长，建议收藏后细品。感谢支持点赞的朋友们。

作为司机大家都知道，车子开到一定公里数或者行驶了一定时间，都会到4S店进行定期保养；做保养的时候也都会定期更换机油，那么问题来了，那款机油最适合我们的车子或者说最适合我们的用车区域使用呢？土豪车友肯定就会说了：“当然选大牌的啦”，那我就想凉茶品牌加多宝和王老吉有什么区别呢？可口可乐和百世可乐又有哪些不同之处呢？机油最有名的牌子也就是壳牌、嘉实多、美孚，我们到底应该选哪一个？今天在此跟大家分享下这三大机油品牌各自的厉害之处，它们各自的杀手锏到底是什么。

壳牌机油---主打清洁性

壳牌最突出的特点就是它的清洁性，大家都知道发动机运行过一段时间之后都会很容易产生一定的油泥和积碳。壳牌喜力系列的机油它有一个配方就是专门来弄掉这些东西的，始终把你的发动机里面的脏东西给你带出来，然后通过机滤过滤掉，让发动机保持一个比较好的工作状态。凭借这个技术呢，我们实际驾驶中的好处体现在哪里呢？就体现在我们踩油门的时候，它的动力响应是非常快的，这个算是壳牌的一个看家本领了。 所以说你看有些装配精度比较高的这个发动机，像什么F1赛车、还有各种耐用的日系车的发动机，它们用壳牌的比例相对比较大。

百科 Shell 壳牌 Helix HX8 灰喜力 SN 5W-40 全合成机油Shell壳牌Helix Ultra超凡灰喜力全合成机油，含有壳牌独有的XHVI合成基础油，具有卓越的长期抗氧化能力，能提供优异的保持性能，壳牌机油是F1车队法拉利的专用机油。清洁效果优异，适合涡轮增压发动机，噪音小，在全合成机油领域拥有良好的口碑。根据资料，SM/SN是API的标准号，S是汽油引擎标准，M/N是版本号，N是新版。API SN级的机油与SM级别的机油，在基础油主要配方上并无根本性的差异，而是在一些涉及到排放兼容性方面的添加剂种类与含量做了一些调整。对于新生产的汽车排放系统是有利的。其它的引擎保护性方面，应该说没有太显著的提升。 值20 点评0 原创5 好价4去购买查看详情

嘉实多机油---主打冷启动保护

嘉实多机油，给车友们留下最深的印象就是各种明星代言，当然这并非是它的技术和特点，嘉实多最厉害的地方是对发动机的冷启动保护技术非常厉害，原理上来讲就是低温流动性会比较不错，而且它加了一种特殊的配方。有点像咱们喝白酒的时候挂杯一样感觉，车子熄火之后，它还是有一小部分机油黏在发动机需要润滑的部件上面，挂壁的机油不会因为重力而回流到油箱底部，第二天着车的时候就会有额外层挂壁机油对发动机冷启动做好保护，相对来说对于天气比较冷的地区的朋友，或者说冷启动比较困难、车龄比较大的老车，选择嘉实多还是比较不错的。它广告语中的”磁护“出处也正是因为这个特性。

百科嘉实多 MAGNATEC 磁护 启停保 5W-30 SN 全合成机油嘉实多品牌在1899年创立。自1989年进入中国，目前嘉实多已成为中国润滑油市场的重要运营者。在乘用车油品领域，嘉实多拥有极护、磁护、嘉护系列等几个主要的核心品牌。20多年以来，嘉实多磁护含有的“独特智能分子”配方一直在启动和热车阶段为发动机提供保护。然而，这不是当今汽车引擎仅仅所面临的风险。过去十年间，交通拥堵状况与日俱增，即使是正常驾驶，车辆在启动和停止之间的切换也可能高达每年18,000次¹，而中国上海更高达约为23,000次¹。如此频繁的启停将日积月累地对你的爱车引擎造成永久性伤害！为了给发动机提供更好的保护，嘉实多研发团队花费整整20年成功研发新一代嘉实多磁护产品，其含有的突破性双分子锁合技术（DUALOCK™ Technology）——启动智能分子和启停智能分子双重分子紧紧吸附并锁合在发动机表面，形成难以逾越的强力保护层，在热车²及频繁启停³阶段为车辆提供全方位的贴心保护，真正做到未启动，先保护，时刻保护。新一代嘉实多磁护启停保5W-30是嘉实多磁护品牌的高端产品，适用于配置了自动发动机启停系统的车辆。它结合了嘉实多磁护具有突破性的专利双分子锁合技术（DUALOCK™ Technology）与嘉实多具有出色燃油经济性的全合成基础油配方，可显著降低热车²及频繁启停³阶段的磨损，降低幅度达到50%，同时在频繁启停路况下甚至可能每年节省60L燃油⁴ 。注释：1.嘉实多磁护启停指数，基于在国内外50个城市的调查。2.基于程序IVA 测试中与API SN磨损限值的对比，测试于2015年在Intertek进行 3.基于CEC OM646LA测试中与ACEA磨损限值的对比，测试于2015年在嘉实多进行4.基于2015年ISP所进行的以下测试：在EUDC（高速公路），EPA纽约城市道路循环（城市道路）以及嘉实多Ultra-Idle循环测试（模拟拥堵道路）中与15W-40行业参比油相对比。假设前提：年度行驶里程为12,000公里；驾驶路况60%为高速道路，30%为城市道路以及10%为拥堵道路；使用15W-40所消耗的燃料量为1702L。测试使用的是不搭载发动机自动启停技术的车辆。实际路况条件下的结果可能会因为车辆类型、驾驶条件以及驾驶习惯的不同而有所变化。>>>>国行官方认证渠道仅嘉实多天猫旗舰店 值1 点评0 原创3 好价0去购买查看详情

美孚机油---技术流 耐高温 运动性

美孚机油基本上是比较喜欢走这个技术流，直坚持发展合成油技术，合成油最大的优点就是不容易被裂化，换油的周期也是比较长的，耐高温性能也相当的不错。听起来呢着么一大堆的优点，其实都是由一个技术所影响的。就是它们自己研发的一种叫做聚α-烯烃的这么一个基础油；这个专利技术属于埃克森美孚公司，土话英文缩写叫PAO，这个其实是来自于原油中的瓦斯气和天然气所分散出来的乙烯和丙烯，然后再经过一系列的专业的设备进行聚合和催化，反正就是要经过很复杂的一堆的化学反应，然后炼制出来这么一个基础油。而这个基础油的分子排列的是非常整齐的，然后抗外来变数的能力也是非常强的，什么挤压、氧化、热稳定影响、黏度变化、抗性都是比较好的，就这么一招，足以让它打遍天下无敌手了。至少目前国内情况，很多选择美孚机油的厂商往往都会比较注重性能表现的，比如说很多德系车子，跑得快的动力比较强的性能车，选美孚的都比较多的。还有一些经济型的这种车子，1万公里、1万5千公里换一次油的， 美孚再厉害一点的地方，就是如果你配合它的长效机滤，甚至可以做到2万5千公里换一次机油，确实是相当的耐用。

百科 Mobil 美孚 美孚1号 SN 5W-40 全合成机油 值3 点评0 原创1 好价1去购买查看详情

总结

为了让大家都知道自己该选择哪种机油更适合自己，在此跟大家简单总结下

1.如果咱们的车子精度要求比较高，始终要保持一个比较好的车况，选清洁性比较好的壳牌比较不错。缺点就是不太耐用，需要经常性的更换机油

2.嘉实多对于比较寒冷气候地带的车友们，或者说车龄比较大，早上冷启动比较困难朋友来说，选嘉实多确实是非常不错的。

3.如果你想车子动力比较好，高温保护比较到位，然后呢又经济耐用的话，选美孚比较合适。