国际庄地铁1号线二期初体验

2019-07-26 13:36:47 8点赞 2收藏 9评论

好久没有原创过文章,今年大妈9周年的时候终于靠多年手速兑了一张大面额京东e卡,好几年积攒的金币几近花光。看到大妈有关于家乡的征文,响(wei)应(ying)号(jin)召(bi),拖延症的我决定写一篇关于我的家乡-国际庄轨道交通的一篇小文,也算给来我庄旅游的朋友们做一点点小的攻略。

 石家庄地铁(Shijiazhuang Metro)是服务于中国河省石家庄市的城市轨道交通。其首开线路于2017年6月26日开通试运营,是河北省第一座、华北地区第三座拥有地铁的城市,也是全国第一座初始开通两条线路的城市。截至2019年6月,石家庄地铁运营线路共有2条,包括1号线一二期工程、3号线一期首开段,里程总长约40.73千米,共设车站31座。 截至2019年6月,石家庄地铁在建线路共有2条,包括、2号线一期工程、3号线一期工程两边段和二期高新区段。 截止到2019年6月25日,石家庄地铁安全运营730天,共计开行列车32.43万列次,安全运行486.31万列公里,国标要求14项指标均符合要求。列车正点率99.97%(其中1号线99.94%,3号线99.99%),运行图兑现率99.99%(其中1号线99.98%,3号线99.99%)。累计安全运送乘客超过1.7亿人次。今年以来,日均客流25.5万人次,单日最高客运人数38.17万人次(2月14日)。据客流分析,石家庄地铁大客流站主要体现在北国商城站、新百广场站、石家庄站、西王站。2019年6月26日,石家庄地铁1号线二期工程第一段(洨河大道站至福泽站)开通试运营 。

国际庄地铁1号线二期初体验

目前,石家庄地铁运营的线路可以理解为有1.5条,在建的线路有1.5路,远期规划的线路有3条。本文体验的1号线二期是今年6月26日开通的。开通后,乘坐1号线可以直达正定新区腹地。7月20号,恰逢石家庄永昌在主场河北奥体中心迎战杭州绿城,于是,借着看球的通勤之便,我也来一次地铁1号线二期初体验。

由于目前国际庄地铁基本就是一条线多一点,覆盖面还是差的很多,从家出发要先乘坐一段公交车才能换乘地铁。

国际庄地铁1号线二期初体验

国际庄地铁1号线二期初体验

公交车前排就座,即将到达地铁站,前面建筑为河北省博物院。

国际庄地铁1号线二期初体验

本次乘坐地铁的起点是博物院站,入口和地下商业街的入口在一起。

国际庄地铁1号线二期初体验

购票界面,目前国际庄的自助购票支持以下几种支付方式,但好像都是通过第三方实现的,没有各家直接的接口。本次体验的乘车区间是从博物院到会展中心,票价四元。

国际庄地铁1号线二期初体验

国际庄地铁1号线二期初体验

国际庄地铁1号线二期初体验

购完票乘坐扶梯来到站台,扶梯上方的墙上是博物院站的特色壁画,其中最出名的就是c位的博物院镇馆之宝——长信宫灯

国际庄地铁1号线二期初体验

国际庄地铁1号线二期初体验

站台上有书法家题写的各站站名,也很有特点。

国际庄地铁1号线二期初体验

国际庄地铁1号线二期初体验

好了,下面就开始乘车了,由于我在乘车时做了一件事情,完事之后才发现没拍乘车时的照片。车上其实人不太多,偶有几个人站着,大部分乘客都有座位,而且还有好多看球的球迷,看来想体验地铁看球的球迷还真不少。

下面揭晓我在乘车时做了什么,我对列车每站的运行时间做了记录。得到了国际庄地铁风驰电掣的最直观体验。博物院站到会展中心站之间共有13站,每两站之间从列车启动到列车停车运行时间详见表格。

国际庄地铁1号线二期初体验

国际庄地铁1号线二期初体验

国际庄地铁1号线二期初体验

其中前两站由于我个人手滑,记录在一起了……其他区间中,最短的区间为朝晖桥到白佛,仅用时1分12秒;最长的区间为东庄到会展中心,用时3分24秒,这个区间也是目前中国首条下穿滹沱河的地铁运行区间。地铁运行耗时将近23分钟,停站上下车耗时将近10分钟左右,全程耗时和时刻表上标准的33分钟基本吻合。

到了会展中心站之后,出站的时候有明显的指示通往奥体中心的出口。

国际庄地铁1号线二期初体验

国际庄地铁1号线二期初体验

地铁站上面看起来人很少,仅有的几个人还是卖房子的销售人员。

国际庄地铁1号线二期初体验

国际庄地铁1号线二期初体验

出了地铁站,到奥体大概还有将近3公里的路程,附近没有公交和单车,打车也只有少数正定出租,要是步行到奥体的话实测30分钟……

国际庄地铁1号线二期初体验

国际庄地铁1号线二期初体验走到2公里左右就可以远眺奥体。

国际庄地铁1号线二期初体验

国际庄地铁1号线二期初体验

最终,在步行30分钟后,抵达奥体,献上奥体标志性的大三角。

国际庄地铁1号线二期初体验

国际庄地铁1号线二期初体验

当晚的比赛,永昌也取得了最终的胜利。为了不引起无关的讨论,比赛就不在此复述了。总之,这次地铁1号线二期的体验,乘坐地铁通勤的过程体验还是很好,但下了地铁之后的交通换乘,却不尽人意。地铁出了石家庄市区的站点(过了石家庄东站之后),不说人迹罕至,也是肉眼可见的站务人员比乘客多,还是希望我大国际庄加快发展,早日真正成为国际化大都市啊!


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