没了“VW”标志 入手捷达VS5究竟值不值？

提起捷达，我想没有人会感到陌生，这款陪伴我们走过快30年的经典大众车，承载着70、80、90三代人的回忆，好开、皮实、经济的形象深入人心，国人对合资车、德系车的的能有如此强烈的好感，它的功劳不小。

而2019年一代经典的捷达轿车正式停产，后又以JETTA捷达这个名字重新出现在人们的面前，作为大众全新子品牌，它让我们既陌生又熟悉。到目前为止，捷达品牌已经上市了两款车型—捷达VS5和捷达VA3。其中VS5上市首月就卖出了8140辆，销量一路暴涨，11月份的单月销量已经突破万辆，成为SUV市场的一匹黑马。

那么，今天我们就来聊一聊这款捷达VS5值不值？

△外观很年轻，与大众品牌车型有明显的区别

其实，当大众表示要停产老捷达推出新捷达的时候，我想很多人心里有会产生复杂的情绪，既感到惋惜又很期待，一直到VS5亮相才算满足大家的好奇心。

VS5的外观设计依然带有大众风格，令你感到熟悉，同时又有很多新的元素在，让你能够很好的区分捷达品牌与大众品牌的车型区别。

前脸处，捷达VS5的中网采用了点阵式布局的棱形镀铬麟片装饰，完全区别大众家族化前脸，而且整体尺寸偏大，给人感觉很有气势。大灯造型犀利，与中网搭配后显得整体感十足。

车身侧面腰线明晰，勾勒出不错的辨识度，与探歌的侧面很相似，可以说侧面比前脸更像一辆大众车。

而在车身尺寸方面，捷达VS5的长宽高为4419x1841x1616mm，轴距为2630mm。这个车身尺寸在同级别的竞品中也比较有竞争力。

车尾处造型规整，车顶扰流板、高位刹车灯以及下方的银色饰板都点缀出不错的年轻味道，而Y字型的刹车灯则颇具亮点。

△内饰时尚感够，但质感一般

内饰方面，捷达VS5营造出不错的时尚感，深浅颜色的搭配以及钢琴漆饰板的加入，让整个内饰看起来年轻、时尚了不少。不过受限于成本无法使用大量软质材料，触手硬塑的感觉还是有点“廉价”。

不过在手感、功能和操作性方面对于熟悉大众的车主来说都能很快上手，而且也支持时下流行的Carplay、Carlife等手机互联功能。

△动力水平不惊艳，针对家用足够

动力方面，该车动力总成是1.4T发动机搭配6AT，虽然变速箱挡位不多，但针对家用足够了。发动机最大功率110kW，峰值扭矩250N·m，这个数据我们已经非常熟悉了。而驾驶感受方面，它与我们熟悉的大众车型非常相似，易于上手，驾驶比较轻松。

其实，这款车与奥迪Q2L、一汽-大众探歌都诞生于MQB A1平台，可以说是同宗同源，因此在核心技术、核心三大件的应用上保障了一致性和相同性能。

不过，因为捷达品牌是大众主打的低端市场的子品牌，所以配置、做工用料相对大众车型要“低端”一些。

就好比华为旗下手机系列分华为品牌和荣耀品牌一样，荣耀品牌定位更低，所以旗下手机无论是配置还是价格都要比华为品牌手机低一些。虽然都是同一家公司技术，但是确实有着一定差别。

就像我们上面所说，JETTA捷达是大众的子品牌，虽然都源于大众，但是定位要比正经带“VW”车型定位低，所以价格便宜很多。但目前该车普遍终端优惠力度并不大，只有3000元左右现金优惠，当然部分4S店也会给出其他的优惠，这个就需要自己去谈了。

在10万元级别里，你要是想要一个合资紧凑SUV，目前可选的在售车型除了捷达VS5就是三菱劲炫ASX。二选一，完美的治好了大家的纠结症，说大众是最了解中国消费心理的合资车企，那绝对不是浮夸。

当然这个级别里，有大把的自主车型，但对于一款拥有大众血统，又价格低廉的合资车，会吸引不少消费者为其买单，从今年捷达VS5的销量就可以感觉得到。

捷达VS5一共推出了5款车型，其中进取和悦享版都分了手动和自动，其实配置差异不大。关于选手动还是选自动的问题，完全看个人喜好，二者相差1.1万元。

而无论是手动还是自动车型，个人都比较推荐悦享版，在丐版的基础上再增加7000元就可以买到，且升级的配置也是很丰富的，升级了18英寸轮毂、前排侧气囊、仿皮座椅，增加了驾驶疲劳提示、无钥匙启动、倒车影像、感应雨刷等实用配置，可以说性价比很高了。

捷达VS5综合平均油耗在7-9个油之间，我们就以销量比较好的自动悦享版为例，该车的平均油耗为9L/100Km，只需加注92号油即可，按照每年行驶行驶2万公里、使用92号汽油（北京油价：6.99元/L）来算，一年油费总开支约为12582元，每个月约为1049元，每公里约为0.63元。相对同级别竞品来说，无论是平均油耗，还是加油的成本都不是很高，可以说表现不错了。

虽然与老捷达相比，新捷达的保养费用稍微涨了点，但相比同级别的车型还是比较实惠的。

可以说，捷达虽然不再是以前的捷达，但其“经济实惠”的特性，还是保持得很好。

总得来说，虽然在品牌定位上捷达VS5比大众品牌同级别车型低一些，同时为了控制成本，捷达VS5部分配置和做工用料方面也不够尽如人意。但它的核心技术没变，三大件依旧是大众风格，德系品质，光凭这一点就足够吸引到很多消费者慕名前往，再加上其低廉的价格，对于那些荷包不鼓的消费者非常适合。而这些人，相信也有不少是奔着情怀去的，毕竟捷达是三代人的回忆。