震惊！17万就能买路虎了？经销商报价背后藏着什么猫腻？真相来了

写在前面

震惊，路虎发现神行裸车价只需要16.98W？真相来了！

最近朋友圈疯传的16.98W买路虎发现神行运动版，这价钱比国产的捷途2.0T还便宜，正好我这附近有一家路虎店，拿着这个图片去店里问了一下，结果发现这波营销确实有水分，以我的这家店为例，这家店裸车还是要20W块钱的，落地大概在23W左右，不过即便如此，如今23W落地的路虎发现神行，这台2.0T+9AT的全时四驱豪华SUV，依然让不少人心动，那么网传的16W买路虎究竟是营销的噱头，还是燃油车最后的倔强？作为价格屠夫专业户，我带兄弟们一起看！

从6折虎到4折虎，16.98W的真相是什么？

根据官方的消息，也不能叫官方，根据网传截图的消息，这个16.98W的一口价为特定大客户或置换购车的专属优惠，普通消费者需要叠加分期、报废补贴、装潢等条件后，才能做到，那么这就不太值得了，要知道很多消费者都首次购车，并不能享受置换以及报废补贴。现在这个车裸车价在20W左右，落地约为23W，而且要求做贷款，加上利息2W，落地真正算25W，不便宜了，这老旧燃油车。

感觉这个图也释放了一点信号，短期刺激关注度，但普通消费者若想抄底，得做好捆绑消费的心理准备。

英伦血统犹在，不过还能打吗？

外观是经典的家族设计，不过尺寸还是比较尴尬的，成了硬伤了这尺寸。蜂窝状熏黑的格栅，挺好看的，就是路虎的经典ID设计，但是这车长也太短了，定位中型SUV却比本田的CRV还要短，而且座椅的空间也太小了，隐藏的排气管以及悬浮车顶，已经看腻了有点，而且很久都没有更新换代改款了。

内饰，低配车型的中控台塑料感明显，高配才有Nappa的真皮，中控屏10寸多，以及12.3的液晶仪表，不过中控屏的界面卡顿梦回5年前的安卓机，路虎的内饰颜色搭配还是不错，看过去就有点高级，25款听说升级了8155的芯片，24款没升级，真的是比较卡了。

还有一个就是音响采用的是英国之宝音响，不过我实际停下来这个12喇叭的音响，实际的音质感觉被理想的L6的杜比全景声吊打啊，还有就是全景天窗比较大，天幕看过去比较舒服，不知道隔热能力咋样。

性能，2.0T+9AT以及全时四驱，越野能力是否继承了路虎的看家本领？

2.0T，零百加速8秒，马力看过去不是很弱，不知道为什么零百加速这么弱，难道是反向续标？

变速箱是ZF的9AT？没仔细了解过，低速换挡偶发顿挫。油耗还是比较大的，达到了11L城市路况，不太省油。

越野能力面对坦克的三把锁只能认怂了。

配置，安全配置不错，智能化被国产车甩开十年

低配的版本好像是织物座椅配上手动调节，这个配置真是梦回十年前了，门板的储物格仅仅只能塞进去一瓶矿泉水，无线充电板的位置反人类。我觉得如果预算有限，宁可放弃路虎标也要选国产的好产品，比如阿维塔07，理想L6，小米SU7，还有未来的YU7，再不济MOdelY也可以啊。

总结，终极拷问，到底值不值得买？

现在路虎剩下的估计只剩个标了，保养肯定贵，养车成本看齐BBA，油耗大，智能化配置不足，车机比较卡顿，根本，没有智驾，甚至连L2的驾驶辅助系统应该也没有配置，被国产新能源降维打击，最后，23W买路虎，相当于用红米的价格买了一个过气的iPhone，如果你追求品牌的光环（说实在的现在路虎也没有什么光环了），偶尔轻度越野，且能忍受高养护成本，这台车还可以考虑冲一下，不然没有任何的理由去买这台车，但若务实家用或者追求科技智能化方面的体验，我建议转身拥抱国产新能源，毕竟，2025年还为了一台车标多花10W，多少有点复古情怀了。买车不止为面子，更得对钱包诚实！