成都机场比亚迪网约车绕圈40分钟真相：官方通报司机泄愤，车辆刹车系统正常

近日，成都天府国际机场停车场内发生一起网约车异常行驶事件，引发广泛关注。现场视频显示，一辆黑色比亚迪汉车型在露天停车场内持续绕圈行驶约40分钟，过程中传出明显轮胎摩擦声，部分围观者拍摄视频称车辆「无法刹停」。当晚，四川省公安厅机场公安局发布通报称，涉事司机蒋某因长时间联系不上预约乘客情绪失控，主动驾车绕圈，且「车内外均无其他人员」，经检测已排除酒驾、毒驾嫌疑。

针对网络流传的「刹车失灵」「车辆失控」等猜测，比亚迪官方通过「新闻打假办公室」作出回应：经技术核实，涉事车辆刹车系统功能正常，事件与车辆性能无关。公开资料显示，事故车辆最终由驾驶员自行停靠，未引发碰撞或人员伤亡。比亚迪同时表示已对「车辆失控」等不实信息进行网络取证，将依法追究造谣者责任，强调「网络非法外之地」，呼吁公众共同维护网络环境。

事件细节显示，涉事车辆在绕行过程中存在明显人为操作痕迹。专家指出，车辆绕小圈轨迹显示驾驶者对方向有精确控制，行车记录仪记录到刹车油门交替使用，转弯时刹车灯正常亮起，直线加速时胎噪频率与油门深浅匹配。北方工业大学汽车产业研究员张翔分析称，当前新能源汽车若发生软件故障，系统多会触发紧急保护机制而非持续失控，此事更像是驾驶员受外界因素干扰的非理性驾驶行为。

舆论场存在两种不同声音。部分网民质疑该事件存在「策划痕迹」：涉事车辆在拥挤停车场连续绕圈却未发生剐蹭，司机行为目的存疑；比亚迪在事发同日召开新车发布会的时间节点也引发联想。而更多业内人士认为，近年来网约车司机群体因平台规则与乘客失联产生的纠纷频发，此事折射出司机在订单等待压力下的心理健康问题。成都网约车行业协会数据显示，机场、车站等场景因乘客定位不清引发的纠纷占全年投诉量的36%。

目前警方已要求蒋某配合后续调查，事件涉及的乘客失联原因仍在核查。法律界人士指出，涉事驾驶员在公共区域危险驾驶可能面临治安管理处罚，但具体需结合行为危害性综合判定。比亚迪方面表示将持续通过法律手段维护企业商誉，已有部分自媒体删除不实内容。该事件成为继特斯拉「刹车门」后，新能源车企面临舆论突发危机的又一典型案例，如何在公众关切与技术澄清间取得平衡，考验着企业的舆情应对能力。