智驾、第二代Hi4技术统统上车 二代哈弗枭龙MAX预售13.88万元起

3 月 21 日，以 “每个家庭都需要四驱” 为主题的第二代 Hi4 技术大会暨二代哈弗枭龙 MAX 预售发布会隆重举行。会上，长城汽车正式发布第二代 Hi4 智能四驱电混技术，同时二代哈弗枭龙 MAX 开启全国预售。此次新车共推出 5 款车型，预售区间为 13.88 - 17.68 万元，还带来四重限时预售好礼，诚意十足。

外观方面，二代哈弗枭龙MAX采用全新的“律动自然美学”设计语言，封闭式的前脸搭配贯穿式灯组的设计带来不错的科技感与未来感。车身配色方面，新车提供极光绿、远山灰、沧浪青、冰晶白、幻夜黑可选。

前大灯采用“丁达尔之光”点阵大灯，灯组中央还带有可发光的“HAVAL”的品牌logo，很好的表明身份。值得一提的是，灯组的远光灯光通量达4,000流明，照射距离达190米，夜间驾车亮度高视野好。

侧面腰线能让车身显得既修长流畅，其次腰线的塑形达到微米级稳定性；为保持车门在长期开关下不变型移位。另外通过BCD柱的熏黑设计，营造出悬浮式车顶的视觉效果。最后二代枭龙MAX的长宽高为4780/1895/1725mm，轴距为2810mm。

尾部最抢眼的地方当属“璀璨星河”闪钻尾灯，据说这灯是基于AI大模型和工程师进行共同开发，最终得出了30000个不规则花纹面。最后配合顶部的大型扰流板与稍微凸起的后保险杠，使得新车有点跨界车的味道。其次这个尾翼能让整车风阻降低0.028，从而达到降低油耗的效果。

二代哈弗枭龙MAX搭载全新coffee OS 3系统，包含了12.3英寸全液晶仪表、14.6英寸中控屏以及10英寸HUD抬头显示，整车科技感十足。同时新车还搭载车规级8155芯片以及16GB运行内存，车机运行更流畅。

高水平的智能化是第二代哈弗枭龙MAX的另一亮点。全新的Coffee OS 3系统搭配12.3英寸全液晶仪表、14.6英寸中控屏和10英寸HUD抬头显示，共同组成了使用安全便捷的人机互动界面。而Coffee Pilot Plus智能驾驶系统以800万像素双目前视摄像头为基础，运用立体双目增强OCC技术，实现了7大核心功能和18项辅助功能，涵盖了带记忆领航功能的城市通勤NOA、高速路快速路NOA和全场景泊车三大模式。

舒适性配置方面，全系座椅标配加热功能，前排座椅配备通风按摩系统，主驾12向/副驾4向电动调节满足个性化需求。后排座椅支持27°-32°双角度调节。

同时，二代哈弗枭龙MAX还拥有越级的百变移动空间，后备箱常规状态下540L，可轻松放下三个28寸的大号旅行箱，后排座椅还能4:6按比例折叠放倒，秒变双人床，再加上全车28处储物空间，每一寸空间都被利用到了极致。

在智驾方面，二代哈弗枭龙MAX搭载的Coffee Pilot Plus智能驾驶系统，集成了7大核心智能驾驶功能和18项辅助智驾功能，全面覆盖城市通勤NOA（记忆领航）、高快NOA、全场景泊车三大场景，为驾驶者提供了更智能、更安全的出行体验。

动力方面，新车提供1.5L Hi4与1.5T Hi4双版本选择，其中1.5L发动机最大功率85kW，1.5T版本提升至115kW。搭载27.54kWh电池组的1.5 Hi4车型CLTC纯电续航达126km，Hi4混动架构展现出长城在新能源领域的核心技术实力，0-100km/h加速仅需6.8秒。。

二代哈弗枭龙MAX搭载长城汽车第二代Hi4四驱电混技术，相比第一代Hi4技术，通过硬件、燃油技术、电能技术、算法等4大板块进行28项技术升级，不仅在能耗、操控和安全性方面实现了显著提升，更以更省、更爽、更安全为核心目标，为用户带来超越期待的驾乘体验。

得益于Hi4技术，二代哈弗枭龙MAX可根据实际路况切换最佳工作模式，使发动机处于最优效率，相比单挡串并联在市区油耗可降低7.93%；相比串联增程在市区和高速油耗最大可降低18.82%。同时二代哈弗枭龙MAX纯电续航高达165km，电量27.54kWh，每公里用车成本仅需4分钱。馈电油耗低至4.2L/100km，电池电量不足时，车辆依然能够保持极低的油耗表现，远超同级四驱车型。