雷军系发力！小米YU7+小鹏G7，能否打败特斯拉Model Y不败神话？

去年国内最畅销的车型是特斯拉Model Y，这款车型在中国市场卖出超过48万辆，作为一款纯电中型SUV，特斯拉Model Y在25万元到35万元这个价位完全没有对手；无论是老牌厂商上汽推出的智己LS7、吉利推出的极氪7X，还是新势力的理想L6、智界R7，销量都是远不如Model Y的。

从小米开始预热YU7开始，小宅认为特斯拉Model Y最大的对手就是小米YU7；小米去年推出的第一款车型——小米SU7大获成功，这款车型无论是热度还是销量，在中国汽车史上都是非常顶尖的存在，小米YU7发布之后延续了小米SU7的热度，这款25.35万元起步的车型，起售价比特斯拉Model Y便宜了一万块钱。

小米YU7在电池容量、续航、动力、智能化配置都强于特斯拉Model Y的情况下，还比特斯拉Model Y便宜了一万块钱，所以不少网友认为小米YU7是一款“性价比”很高的车型。

配置方面，小米YU7长宽高分别为4999mm、1996mm、1600mm，轴距为3000mm，车辆分为三个动力版本——235kW后置单电机、130kW前置电机+235kW后置电机、220kW前置机+288kW后置电机，电池容量分为96.3kWh和101.7kWh两个版本，前者为磷酸铁锂，供应商为弗迪和宁德时代，后者为三元锂，供应商为宁德时代，前者支持3.5C快速充电，后者支持5.2C快速充电。

在小米YU7之后，小鹏也推出了一款对标特斯拉Model Y的车型——小鹏G7，雷军作为小鹏汽车的投资人，在小鹏汽车的发展过程中起了很大的作用；何小鹏表示，雷军一直是“很好的大哥”，自己刚进入汽车行业时，雷军曾给予自己很多宝贵的创业建议，当小米股价破发时，何小鹏花费1亿多美元购买小米股票，如今小米的股价大家也都知道，何小鹏这个操作让他赚到了很多钱。

配置方面，小鹏G7长宽高分别为4892mm、1925mm、1655mm，轴距为2890mm，车辆采用218kW 后置单电机，电池容量分为68.5kWh和80.76kWh两个版本，对应的CLTC纯电续航分别为602km和702km，电池材质为磷酸铁锂，供应商为中创新航，两款电池均支持5C快速充电技术。

值得一提的是，无论是小米YU7还是小鹏G7，全都是基于800V架构打造的车型，小宅认为今年20万元以上的纯电车型都应该标配800V架构；但是新款的特斯拉Model Y还是400V架构，架构上其实已经落后了。

定价方面，小米YU7分为三个版本——超长续航后驱版、超长续航四驱Pro版和超长续航高性能四驱Max版，价格分别为25.35万元、27.99万元和32.99万元。

小鹏G7也是三个版本——602长续航Max、702超长续航Max和702超长续航Ultra，价格分别为19.58万元、20.58万元和22.58万元。

作为对比，特斯拉Model Y三个版本——后轮驱动版本、长续航全轮驱动版和改款长续航全轮驱动版的价格分别为26.35万元、31.35万元和31.35万元。

那么，你们觉得小米YU7+小鹏G7的“雷军系”车型，能否打败特斯拉Model Y？