五菱宏光增程版上市，全系自动挡，首款6万级增程后驱MPV

2025年4月8日，上汽通用五菱正式推出全新五菱宏光增程版，以6.88万元-7.38万元的颠覆式定价强势入市，提供实用型5座、标准型5座及舒适型7座三种配置。作为 "人民需要什么，就造什么" 理念的践行者，五菱红标将商用车专用增程技术融入国民神车，以 "能耗更神"" 动力更神 ""操控更神" 三大核心优势，开启商用车领域增程技术普及新纪元。

即日起，用户可通过五菱汽车APP、五菱汽车小程序等官方线上渠道下订，立享上市三重豪礼。包括限时下订礼，交1000元订金即可抵扣2000元购车款；神车置换礼，旧车置换可享5000元置换补贴；经济来电礼，购车即赠2kW便携直流充电机。

外观上，五菱宏光增程版整体延续了纯电版车型设计，采用简洁的设计风格，主要差异是前中网设置有散热开口，而纯电版车型是全封闭式设计，同时，新车还配备了红色LOGO。

车身侧面的线条流畅自然，硬朗的车身腰线贯穿前后，彰显出车辆的稳健与力量感。值得一提的是，增程版配备了更大尺寸的轮毂，不仅提升了车辆的运动感，还为行驶稳定性提供了有力保障。

尾部造型方面，车顶配备有尺寸比较大的扰流板以及高位刹车灯，熏黑的尾灯组采用了垂直布局，风格比较大气；梯形牌照框区域采用了内凹式设计，点缀出了车尾的层次感；下包围部分配备有黑色饰板，属于比较简洁的类型。

车身尺寸方面，五菱宏光增程版定位微面，其长宽高分别为4515/1725/1790mm，轴距为2850mm，与纯电版保持一致，提供5座与7座两种座椅布局选项。其中5座版车型第二排座椅可灵活折叠，可轻松扩展至3.3m³的尾厢空间；而7座版则更加注重乘坐的多样性与空间的高效利用，三排座椅均可灵活折叠，最大扩充空间可达2.8m³。

车内二三排地板纯平，甭管是载人还是拉货都能体现优势，各种储物区也是一应俱全，配合与膝盖齐平的门槛和宽敞的方形门洞设计，装卸货物变得更加便捷高效。

内饰方面，新车同样延续纯电版车型布局设计，整体风格较为朴素，配备8英寸悬浮式中控屏、旋钮式换挡机构和机械式手刹，配置层面会配备EPS电动助力系统、LED大灯、主副双气囊、后排空调出风口、ABS 防抱死、EBD 电子制动力分配系统等。

五菱宏光增程版，天生自动挡，驾驶更舒适无需频繁换挡，坡道起步不溜车，城市拥堵路段更轻松，新手司机也能轻松驾驭。在用户最为关注的安全性方面，五菱宏光增程版配备了ABS+EBD系统，能够缩短雨雪天气下的刹车距离；配合LED大灯，夜间可视范围得到提升；同时，配备了主副双气囊，以及8寸悬浮中控屏，搭配倒车影像，停车更省心，为驾乘者提供了全方位的主被动安全保障。

针对频繁使用的个体商户场景，五菱宏光增程版以其耐用性和成本效益，显著提升了运营效率。新车搭载的MUST多功能一体化电池技术，融合了高安全性、高强度和高集成度三大优势，相较于同级别的竞品，其维护成本可节省超过90%。

新车传承神车前置后驱基因，可轻松通过30%大角度斜坡，即使在满载货物的情况下，面对爬坡、烂路等各种复杂路况，依然能以同级领先的通过性和稳定性，确保每一次运输都能高效、安全地到达目的地。 

五菱宏光增程版搭载1.5L高效混动发动机与液冷扁线发电系统总成，实现百公里NEDC油耗仅4.3L，综合续航超1000km。在中汽中心测试中，城市满载路况下满油满电续航达1416.1km，馈电油耗低至4.93L/100km。其高效液冷电池支持-30℃至55℃宽温域工作，配合智能温控技术，极端气候下仍能保持高效充放电。