吉利第4代帝豪发布:4.49万起售,配置升级值得入手

2025-02-06 15:14:27 53点赞 94收藏 161评论

吉利第4代帝豪凭借其出色的性价比正成为家用轿车市场上的一匹黑马。作为中国自主品牌的代表,第4代帝豪不仅在外观和内饰上进行了一系列的升级,还在性能和智能科技方面进行了全面优化,取得了市场和用户的广泛关注和认可。

从外观设计来看,第4代帝豪采用了吉利4.0的最新设计语言。直瀑式进气格栅和全LED大灯,让车头看起来年轻时尚,并使其在众多家用轿车中更具辨识度。新车的宽度增加了31毫米,达到1820毫米,而高度则降低了10毫米,使整车线条更加流畅,提升了视觉效果。贯穿式尾灯设计增加了车辆的辨识度和现代感,迎合了年轻消费者的审美需求。

吉利第4代帝豪发布:4.49万起售,配置升级值得入手

内饰方面,第4代帝豪走的是简约风格,设计语言非常现代化。车内超过85%的面积都覆盖了软性材质,进一步提升了车内的质感。12.3英寸的数字仪表盘和10.25英寸的悬浮式中控屏虽然在显示色彩和手机互联功能方面有所缺失,但整体采用的高品质材质和精细工艺为车内环境增加了高级感。座椅采用软包材料,触感舒适,为驾乘者提供了良好的乘坐体验。

第4代帝豪的动力系统也表现不俗。它搭载了全新一代1.5L DVVT全铝发动机,最大功率为93kW,峰值扭矩为152N·m,能够满足日常城市通勤和高速驾驶需求。燃油效率方面,这款车的表现也相当令人满意,长期使用下来可以为车主节省不少油钱。车辆的驾控体验非常稳健,通过降低重心和加宽轮距,提高了车辆的操控性,适应性较强,从容应对城市快速绕桩和复杂路况。

吉利第4代帝豪发布:4.49万起售,配置升级值得入手

智能科技是用户关注的另一大亮点。第4代帝豪标配银河OS智能生态系统,支持OTA迭代升级和手机APP远程控制,提升用户使用的便利性和科技感。540°透明底盘功能在实际驾驶中能帮助司机观察车底周围盲区,提高了驾驶安全性,这对于新手司机特别友好。

吉利第4代帝豪发布:4.49万起售,配置升级值得入手

第四代帝豪不仅在外观和内饰上取得突破,还进一步提升了空间利用率。车身尺寸达到了4638mm、1820mm和1460mm,轴距为2650mm,为乘客提供了一个宽敞的车内环境。后排中间地板接近全平,即使三名成年人并肩坐,也不会感到局促。而500-1100L的大容量后备厢空间则充分满足了家庭出游和搬家的需求。

吉利第4代帝豪发布:4.49万起售,配置升级值得入手

第4代帝豪在安全配置方面也下足了功夫。配备的框架式笼型结构车身、前纵梁冲击Z字溃缩式设计和双U形吸能盒,以及高达1200Mpa的车身强度,使车辆在发生碰撞时能更好地保护车内人员的安全;最多可配备6个安全气囊,进一步提升了驾乘保护。

吉利第4代帝豪发布:4.49万起售,配置升级值得入手

价格方面,第4代帝豪显现出极高的性价比优势,尤其是在吉利推出促销活动的情况下,起售价低至4.89万元。加之各地的地方补贴及吉利提供的多项优惠政策,使得这款紧凑型家用轿车真正做到了“亲民”。纵观同级别车型,第4代帝豪无论是在配置、性能还是价格上,都展现出了强大的竞争优势,某些车型甚至达到了同价位的合资车无法匹敌的高度。

当然,作为一款高性价比家用轿车,第4代帝豪也有一些不足之处。部分用户反馈,在高速行驶时,噪音水平相对较高,影响了车内的乘坐舒适性。方向盘的回正力度偏大,需司机适应。尽管如此,吉利第4代帝豪在市场上的总体表现依然成绩亮眼。

对于预算有限的家庭用户和首次购车者而言,第4代帝豪无疑是一个值得认真考量的选择。它不仅满足了家庭出行的日常需求,还在科技、安全和经济性方面提供了相当有竞争力的配置和性能。在未来的日子里,吉利第4代帝豪必将凭借其卓越的性价比和消费者口碑,继续在家用轿车市场上占据重要位置,并赢得更多用户的青睐与支持。

本文由值得买AI大模型基于以下内容总结,欢迎值友们友好互动~
内容参考来源:
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161评论

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  • 理工车最低配,两家店销售都告诉我,最低配没有车,不建议预定,非要订的话,周期估计的一年左右,交车时间不定。只能说干的漂亮。从此不在考虑它家的车。

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    吉利90%的车,最低配都不生产,骗人进店的

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    除了比亚迪,好多车企最低配都不生产的

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  • 说实话,真想换这车。上一辆车手动挡12年跑了4.8万公里,需要购车成本和用车成本都低的车,是这车的客户群体

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    我是7 8年 什么车能跑12年

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    他是12年跑了4.8万公里,每年不到6000公里。这样12年很正常。
    我的目前有一辆是2014款帝豪,2014年底买的,刚过了10年上线年审,7万多公里,还能再跑几年没什么问题

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  • 我同事开了一辆 置换完5个左右 手动挡我个人不太建议 它的离合器设置的蹩脚 一脚蹭一次 给人感觉是现有的自动挡 后来迎合市场后家的手动离合器

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    吉利的手动变速箱简直一言难尽。。。档位模糊

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    手动挡还要5个多,感觉好坑

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  • 市区油耗8-10个,不算剩,但是也不算太费,平均下来5-6毛一公里

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  • 4s话找你买

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  • 4万买的是准系统

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    给了个底盘和外壳,要自己装发动机变速箱? [高兴]

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  • 可见油车成本之低

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    也不能这么说,把你想要有的配置加上,成本就不止这点了。

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    电车成本更低你知道不?卖的贵是因为现在车企赖账太严重了

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  • 这些低价车在哪?去年看车,一个品牌好几个子品牌,每家店都是高价位的,什么他家卖这种要看另外一个得去另外一个店,结果去了也没有!跟我捉迷藏呢?正好没想好买啥车,为了补贴随便提了一辆五菱回来!

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    最低配一般都没有卖就是引流的

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    也是给自己品牌打标签的:我们的车就值这个价!实际看了超出这个价买都觉得不值。就像你在张大妈看但很多历史低价,自己买不到历史低价就觉得亏了一样。所以这种引流方式,我唾弃它

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  • 最低配如果没车,还不如买轩逸

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  • 最低配应该没车,噱头,

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  • 汽车三大件现在国产发展咋样了,追上合资车了吗?

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    大件问题少,小件问题还是多

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    油车是不可能追上合资的

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  • 前段时间去4S店问了,说是不生产这款

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  • 4.89,哪有4.49,我问的,车倒是有,价格没你说这么低。倒是荣威i5,4.39,需要订车等车十几天

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  • 自动挡落地还要8万左右

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    8万无脑买轩逸、这车的高配置就是多了个安卓车机 [邪恶]

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    一时没看清楚是不是反串 [邪恶]

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  • 最多可配备6个安全气囊……需加钱,价格明显……

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    最多可选配四个轮胎、三个沙发、一个方向盘!这些车厂的广告软文简直是把消费者智商按在地上摩擦了踩几脚

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  • 这车买手动挡真的性价比拉满

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  • 这价格真能买到吗?不算贷款套路。有没有知道的

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    你不懂车,还不懂车企的人吗?

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    估计要贷款

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  • 22款帝车主表示震惊,这个价格

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  • 科技以换壳为本 [高兴]

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  • 这价格确定能买到吗?看了标题进来了,可是。。。

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