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波音737 MAX 9舱门脱落真相：不是设计缺陷，是连四颗螺栓都没装的低级失误

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05-23 09:46

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3. 5月1日，据南宁吴圩国际机场发布情况通报： 2026年4月30日，南宁吴圩国际机场出港航班CZ3291，计划07：15 起飞，在航班起飞前准备阶段，机上一名旅客在乘务员安全问询过程中，戏言其行李内有炸弹，飞机重新打开舱门，机场公安机关出警到现场将该戏言有炸弹的乘机旅客带离飞机。按照民航相关规定对该航班开展检查工作，确认不存在爆炸物威胁后，该航班于08：37起飞。同时该乘机人被中止行程，其违法行为被依法追责。

4. #豫法关注##两高发布民航飞行安全司法解释#【最高法、最高检、中国民航局相关部门负责人答记者问】2026年4月8日，最高人民法院召开新闻发布会，联合最高人民检察院发布《关于办理危害民航飞行安全刑事案件适用法律若干问题的解释》（以下简称《解释》）及依法惩治编造、故意传播涉民航飞行安全虚假恐怖信息犯罪典型案例。最高人民法院刑四庭庭长罗国良，最高人民法院刑四庭副庭长司明灯，最高人民检察院法律政策研究室副主任吴峤滨，中国民用航空局公安局副局长唐芙蓉出席发布会，并回答记者提问。发布会由最高人民法院新闻局一级巡视员吕坤良主持。最高法、最高检、中国民航局相关部门负责人答记者问

5. 旅客起飞前戏言“行李内有炸弹”，航班紧急开舱门检查延误超1小时，南宁吴圩国际机场通报：该乘机人被依法追责

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7. 中国商飞董事长和波音CEO坐到了同一张饭桌上

8. 美国国家航空航天局 (NASA) 正式宣布，将波音“星际客机” 的下一次任务(Starliner-1)降级为纯货运任务，且不早于2026年4月发射。这意味波音下一次任务将仅用于向国际空间站运送物资，不搭载任何宇航员，验证飞船系统升级后的安全性和可靠性。如果Starliner-1货运任务成功，波音可能获得继续执行最多3次载人任务的机会；若再次失败，星际客机项目可能面临全面终止。波音星际客机自研发以来事故频发，特别是2024年首次载人任务的严重失败直接导致了此次降级决定。当时两名宇航员 (布奇·威尔莫尔和苏尼·威廉姆斯) 搭乘飞船升空，然而任务期间推进器故障、氦气泄漏，飞船无法正常机动，被迫延长任务时间至近3个月。NASA被迫决定命令飞船于2024年9月无载人返回，并最终让宇航员改乘SpaceX龙飞船返回地球，这意味着“星际客机”首次载人任务以失败告终，引发安全质疑。

9. 上海合肥间，你会选择飞机吗？那票价只要200的飞机呢？#国产小飞机arj21 #凸峰运转 #c909 #中国东方航空 #航旅纵横 - 记得带上「飞行好伙伴」@航旅纵横

10. 通常都是不怎么坐“战斗民航”的人喜欢吹“战斗民航”，作为俄航的金牌会员我可以负责任的说，首先人家这个机组人员的也都是经过优良训练严格按规程操作的，风格也许有差异但绝对不是网上津津乐道的“艺高人胆大”。其次，就我作为乘客的感受来说，那肯定是坐在自己国家航班上安心的多//@轻比特:想知道各个国家的飞行员，在恶劣天气条件下的驾驶风格是不是差异非常大？网上传说倒是挺多

11. 【#民航局低空安全司亮相# 聚焦安全监管与基础设施建设】国内低空经济监管拼图日趋完整。近日，中国民航局官网更新内设机构信息，低空安全司正式亮相。官网介绍称，该司主要负责起草低空民航发展规划、统筹低空安全与发展、建设低空飞行服务调度平台和低空飞行服务站体系等工作。民航局低空安全司亮相聚焦安全监管与基础设施建设　　这是继国家发改委2024年12月成立低空经济发展司之后，国家部委内设机构再度针对低空经济领域成立专门性部门。　　低空安全司设立早有风声。在2026年5月9日举行的一个行业论坛上，中国民航局原局长李家祥透露，中央编办已正式批复民航局设立低空经济相关司局，核定编制30名。这一编制规模在民航局内设司局中处于较高水平，凸显了国家对低空产业监管与发展的高度重视。

12. 全球6000架空客A320飞机紧急停飞，国内该机型占半壁江山

13. 奉命去查阿富汗美军腐败问题的两拨审计组都不约而同坠机爆炸身亡了，火车出轨致氯乙烯泄漏事故中政府派遣的5位环境调查专家飞机爆炸身亡了、试图成立调查组调查此案的年仅46岁州议员突发意外“自然死亡”了，举报波音公司安全问题的两名吹哨人短时间内连续死亡了，美国确实是调查不出任何腐败贪污问题解决不了问题还解决不了调查问题的你吗

14. 【飞机滑行阶段私生饭强闯公务舱见偶像律师：后果比你想的更严重！】首先，这种行为直接触犯了《民用航空安全保卫条例》第二十五条，该条款明确规定禁止在航空器内实施扰乱秩序的行为。同时，《治安管理处罚法》第二十三条也明确将扰乱公共交通工具秩序的行为列为违法行为，情节严重的，粉丝可能面临行政处罚，处警告或者二百元以下罚款；情节较重的，处五日以上十日以下拘留，可以并处五百元以下罚款。如果这种行为造成了严重后果，比如导致航班延误或其他安全事故，还可能构成刑事责任。私生饭和代拍通过售卖明星信息牟利的现象日益严重。这种行为首先违反了《民法典》第一千零三十四条关于个人信息保护的规定。如果获利数额较大或情节严重，则可能触犯《刑法》第二百五十三条之一的侵犯公民个人信息罪。#明年起私生粉滋扰纠缠明星明确违法# 飛機滑行階段私生飯強闖公務艙見偶像　律師發聲

15. NASA发布波音Starliner载人飞行测试调查报告2月20日，美国国家航空航天局（NASA）发布了关于波音Starliner载人飞行测试调查的报告。该报告详细剖析了2024年6月5日发射的Starliner spacecraft在首次载人任务中遭遇的重大技术难题，导致原计划8-14天的任务延长至93天。调查发现，推进系统异常，包括推进器故障和氦泄漏，是主要原因，最终NASA决定不带宇航员返回Starliner。报告指出，Starliner携带NASA宇航员Butch Wilmore和Suni Williams前往国际空间站时，接近空间站过程中丧失机动性。虽未造成伤亡，并在对接前恢复控制，但问题被归类为“Type A事故”，因其潜在严重后果和经济损失。调查团队于2025年2月成立，历时18个月，与波音公司合作分析飞行数据和地面测试，结果显示硬件故障、资格差距、领导失误以及文化问题共同制造了不符合NASA人类太空飞行安全标准的风险环境。具体而言，Starliner在无人和载人任务中均面临挑战，程序性目标影响了工程和操作决策。NASA局长Jared Isaacman在声明中表示：“波音建造了Starliner，NASA接受并发射了两名宇航员。我们必须对成功和不足保持透明，承认错误并确保不再发生。我们正在纠正这些失误，并正式宣布Type A事故，以确保领导责任。”为防范类似事件，NASA将实施纠正措施，包括与波音合作彻底解决技术难题，并将教训应用于未来Starliner飞行及其他项目。报告强调，只有在准备充分时才会恢复Starliner飞行。Starliner于2024年9月在新墨西哥州白沙太空港安全着陆，而Wilmore和Williams则于2025年3月搭乘SpaceX Crew-9任务返回地球。

16. #东航飞机碰撞廊桥乘客获赔300元# 钱都是小事，人员安全是大事！我的民航朋友给我一顿分析，我是各种听不懂，但省流版结论：这件事不能全都怪在机长和航司身上！机长紧急反推操作反而阻止了更大的危险发生。祝大家五一假期出行平安！都稳稳的！

17. C-919为啥一定要拿欧美适航证，是不是国内就是让欧盟美国加上国内买办给骗了？

18. 波音Q4营收同比大增57%，全年交付量为2018年最高，资产出售提振，调整后EPS创十余年新高| 财报见闻

19. #曾滞留中东同胞说坐中国航班最踏实#【“坐中国航班最踏实！”，滞留中东同胞搭乘祖国航班平安回家】2月28号以来，受到美国和以色列对伊朗发动军事打击的影响，中东地区多国航班运行受到严重影响，很多中国同胞或滞留当地，或辗转周边国家，搭乘航班回国。3月5号民航局发布消息，在安全评估的基础上，我国航空公司目前已恢复部分我国至中东地区航班。昨天，就有中国同胞从相关国家回到北京。#迪拜回国航班落地那刻掌声响了##伊朗7小时5轮导弹射向以色列# http://t.cn/AXVbc1U1

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55. 《造飞机的那些事》——NO.163D《舱门完全互换装配的复杂因素之四：装配工艺因素》

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