1. 近日，继上次拆解比亚迪电机后，美国工程师再拆比亚迪鲨鱼皮卡，全程一脸懵圈，彻底看不懂中国汽车技术。这次美国工程师拆解比亚迪鲨鱼皮卡的闹剧，看似是一场海外技术探究，实则是中国汽车工业完成弯道超车的最好证明。#满谈汽车##满谈科技# 百年以来，海外燃油车占据行业霸权，牢牢掌控技术话语权，我们历经多年追赶，摒弃燃油车的落后路线，在新能源赛道深耕突破，走出了独属于中国的汽车技术之路。比亚迪的技术，不是简单的零件堆砌，而是中国强大工业化体系、顶尖科研实力、硬核制造能力的集中体现，彻底打破了“外国汽车技术永远领先”的偏见。这不仅是一个品牌的胜利，更是中国制造向中国智造、中国创造蜕变的标志性时刻，中国新能源汽车，已然引领全球行业发展，用实力赢得世界尊重，彰显了中国高端制造的底气与骨气，未来中国汽车，必将走向世界，领跑全球新能源时代！ http://t.cn/AXiLdxga

2. 车展实探：德国高管组团围观中国汽车

3. #蔚来ES9破解零重力座椅安全难题# 新能源出口首超燃油车，中国汽车新里程碑！5月11日，乘联会发布最新数据，今年4月中国汽车出口量达76.9万辆，其中新能源汽车出口40.6万辆，占比52.7%，出口新能源车型首次超越燃油车，成为中国汽车产业全球化进程中的标志性里程碑。这一突破是中国汽车出口结构的彻底转变，彰显了中国新能源汽车扎根全球市场的硬核实力。可喜的是在国内新能源汽车销量占比过半后，出口也过半、不需要政策补贴，完全依靠全球消费者的自主选择。当下国际油价居高不下，燃油车使用成本持续走高，而中国新能源汽车凭借更低的用车成本、出色的智能体验与环保属性，精准契合全球消费需求，形成了对燃油车的天然替代优势。这种市场化的销量突围，让中国汽车产业链走向全球，也进一步稳固了国内新能源产业的发展根基，带动上下游产业实现良性发展。全产业链自主可控，是中国新能源汽车出口崛起的核心密码。与传统燃油车不同，中国实现了新能源汽车从核心三电系统和整车制造的端到端全产业链掌控，动力电池、电机、电控等关键零部件实现自主研发生产，构建起全球最完整的产业配套体系。相比传统汽车出口，新能源汽车出口的产业带动效应更强，能拉动国内零部件制造、技术研发、生产制造等全链条协同发展。随着出口规模持续扩大，产业链规模化优势不断凸显，技术迭代持续提速，产业壁垒愈发坚固，让全球竞争对手难以赶超，筑牢中国汽车产业的全球竞争力。更具深远意义的是，新能源汽车可带动绿色能源全生态协同出海，形成对传统油车的碾压优势。新能源汽车出口可联动风电、光伏、储能设备、充电桩等绿色能源配套产业，共同打开海外市场，尤其契合发展中国家能源转型与基础设施建设需求。相较于传统燃油车依赖当地石油供给、售后体系零散的短板，中国新能源汽车出海同步搭建完善的充电网络与全流程售后体系，实现产品、服务、标准一体化输出。这种全生态出海模式，既解决了海外用户的用车痛点，又推动中国绿色能源产业全球化布局，形成独一无二的竞争优势。中国新能源汽车正在用实力改写全球汽车产业格局。此次出口新能源占比过半，是中国汽车产业转型升级的重要里程碑，更是中国智造走向世界的有力见证，真正实现从汽车大国到汽车强国的跨越。（来源：前HR随笔）

4. 自国内第一届国际车展至今已超过 40 年，从历届车展的面貌可以看出中国汽车工业经历了哪些变化？

5. 中国车企销量全球第一! 25年来首次超过日本

6. #中国车开进了巴黎歌剧院# 2026年4月，#比亚迪#在巴黎歌剧院高调发布高端品牌腾势（首款车型Z9GT），并邀请“邦德”演员丹尼尔·克雷格代言，以此推动品牌向上。同期，中国汽车在欧洲市场迎来爆发：2025年中国对欧盟汽车出口突破100万辆，比亚迪欧洲销量达18.8万辆、同比暴增268.6%，2026年初纯电销量甚至超越特斯拉。为应对欧盟关税，比亚迪加速本地化生产（匈牙利工厂今年量产）和渠道扩张（门店目标2000家）。虽然面临品牌认知和激烈竞争等挑战，但中国品牌在欧洲乘用车市场份额已升至8%，传统日韩品牌份额下滑，欧洲汽车格局正在被改写。#新能源汽车#

7. #中国汽车销量终结日本25年连霸#2025年，全球汽车产业迎来历史性时刻——中国汽车销量一举超越日本，终结了其长达25年的全球霸主地位！曾经，日本汽车以可靠的产品口碑和成熟的全球布局，长期稳坐销量冠军宝座，是“工业皇冠上的明珠”。但如今，中国汽车凭借强大的实力实现了惊天反超。2025年，中国车企整体销量接近2700万台，同比增长约10%，而日本车企略降至约2500万台。比亚迪全年销量达460万台，在纯电领域超越特斯拉成全球第一，海外销量占比提升至约20%；吉利销量同比增长23%至411万台。这一跨越，是中国汽车产业多年积累的爆发，标志着全球汽车产业中心向中国转移。未来，中国汽车必将继续砥砺前行，书写新的辉煌篇章！

8. #从北京车展看中国汽车全球化发展# 北京车展现场，奇瑞展台迎来欧洲、中东、拉美等全球4000余名外宾齐聚打卡，成为中国汽车向世界展示AI智造实力的核心窗口。作为中国汽车出海排头兵，奇瑞2001年便开启中国轿车批量出口先河，至今连续23年位居中国品牌乘用车出口第一。今年3月单月出口近15万辆，刷新中国品牌汽车单月出口纪录，更成为首家累计出口突破600万辆的中国车企，全球海外用户超623万。不止于销量领跑，奇瑞更以全生态布局实现全球化进阶。目前已进入欧洲18国市场，今年1-3月英国及欧盟市场销量同比暴涨241%，海外销量占比近50%，远超全球化品牌30%的门槛。从全球协同研发布局到深度本地化运营，奇瑞正以长期主义完成从“走出去”到“走上去”“融进去”的跨越，让世界看见中国汽车的硬核实力。#2026北京车展#

9. 为什么2024，2025这两年中国的贸易顺差会突破历史新高？根源就是在汽车和芯片出口！2023年，中国汽车出口量首次超过日本，2025年，中国汽车出口量是日本两倍多！2025中国芯片成为最大的出口产品，破万亿人民币，虽然部分是我们封装再出口来的，但是毕竟部分工序我们厉害了。2020年之前，四大工业出口国总顺差就是1万亿美元左右，疫期时候，四大工业出口国有三个顺差归零甚至逆差，中国顺差超过8000亿美元。这个情况持续下来，加速越来越快。今年弄不好要1.4万亿美元顺差了。

10. 日本汽车彻底输了，不仅汽车出口，连全球销量都被中国汽车超越了

11. 崔东树：2026年1-3月中国占世界汽车份额32%

12. 乘联分会崔东树：2026年1-3月中国占世界汽车份额32%

13. 乘联分会崔东树：2025年11月中国占世界汽车份额40%

14. 再创新高！2025年中国汽车全球市场份额35.6％

15. 乘联分会崔东树：去年中国汽车全球份额占比创新高

16. 中国车市2025年全球销量占比达35.6%，创历史新高

17. 2025年中国占世界汽车份额35.6% 创历史新高

18. 全球化突破！2025年我国汽车出口832万辆，同比增长30％

19. 中国汽车2025全球市场份额出炉！

20. 832万出口量背后的重要信号：中国汽车为何越被围堵越增长？

21. 2026年1-2月中国占世界汽车份额30%

22. 崔东树：2026年1-2月中国占世界汽车份额30%

23. 销量暴增！中国汽车“横扫”全球：这些海外市场已被中系车“占领”

24. 中国汽车全球份额升至38%，比亚迪、吉利、奇瑞跻身前十

25. 中国车企拿下全球“销冠”，销量首超日本居榜首

26. 崔东树：2025年11月中国占世界汽车份额40%

27. 乘联分会崔东树：2025年中国汽车全球份额占比达35.6%

28. 【网通社快报】中国汽车全球份额升至38%，比亚迪、吉利、奇瑞跻身前十

29. 乘联分会崔东树：2025年中国新能源汽车出口量343万辆，同比增长70%

30. 38%全球份额！中国汽车登顶全球，杀疯了！背后是72年的厚积薄发

31. 全球份额升至38%，中国汽车销量飙升

32. 乘联分会崔东树：10月中国占世界汽车份额回升到38%

33. 全球大洗牌：3家中国车企跻身前10,小米首入

34. 中国汽车全球累计销量，世界第一！

35. 中国汽车销量冠绝全球，国产半导体供应链迎来出海黄金期

36. 2025年10月中国占世界汽车份额38%

37. 狂揽全球！中国汽车出口328万辆，欧洲份额首破15%，彻底改写格局

38. 全球汽车销量TOP10揭晓！中国军团强势崛起：比亚迪、上汽、吉利入围

39. 崔东树：2025年10月中国占世界汽车份额38%

40. 乘联分会崔东树：2025年10月中国占世界汽车份额38%

41. “2030年，中国车全球市占率将达1/3”

42. 中国汽车年出口量将再创新高！

43. 乘联分会秘书长崔东树发文称：2025年10月中国占世界汽车份额38%

44. 创新记录：10月中国品牌在全球汽车市场占比升至38%

45. 技术优势助品牌转型，海外销售成关键动力，瑞银研报：中国车企全球市占率2030年有望达1/3

46. 2025全球汽车销量前十出炉！中国三强惊艳全球

47. 沸腾！全球汽车销量前10出炉，中国3家强势上榜，改写百年格局

48. 机构称今年中国汽车销量达2700万辆，将超越日本，问鼎全球第一

49. 中国有望登顶，终结日企20余年霸主地位

50. 中国汽车拿下全球38%市场份额！欧洲街头遍地国产车

51. 日本汽车神话结束了吗？中国汽车赶超日本夺走全球第一

52. 日本车企2025年销量被中国车企超越，汽车出口量在2023年已被中国超越

53. 乘联分会：2026年1月中国占世界汽车份额33%

54. 中国车企进入全球化战略的2.0阶段，有望占据全球三分之一份额

55. 2025年中国汽车全球销量破900万台，新能源与本地化生产双轮驱动

56. 中国汽车海外销量破900万辆，实现从产品出海到产业出海跨越

57. 2025年中国汽车海外销量破900万台，实现从产品出海到产业出海跃升

58. 中国汽车海外产销体系崛起：2025年海外销量破900万台

59. 从2%到38%！中国汽车如何“霸屏”哈萨克斯坦街头？

60. #2025年中国汽车产销量再创新高连续17年稳居全球第一#

61. 崔东树：中国汽车海外产销体系完成从“产品出海”到“产业出海”关键转型

62. 中国汽车工业协会发布数据，2025年汽车产销量分别为3453.1万辆和3440万辆，同比分别增长10.4%和9.4%，产销量再创历史新高，连续17年稳居全球第一。新能源汽车产销量超1600万辆，其中国内新车销量占比超50%。汽车出口超700万辆，跻身世界第一。数量势头很猛，已连续17年稳居全球

63. 中国汽车工业协会发布数据显示，我国新能源汽车2025年产销量均超1600万辆

64. 中国新能源汽车出口“倍增”，全球每出口两辆就有一辆来自中国？

65. 新能源汽车出口增长强劲，拓展国际市场步伐加快