三四万的代步预算，过去几年你基本只有两个选项：两门两座的"剁椒鱼头"，或者后排进出要翻座椅的两门四座。家里有老人小孩的都懂，接个娃、捎个爹妈，得先在路边表演一段"挪前排"。
10月28日全球上市的奔腾小马五门版，把这个尴尬直接解决了：限时权益价3.99万起，全系五门四座，全系宁德时代电池，顶配封顶4.99万。这台车长3350mm、轴距2215mm，轴距比三门版加长了262mm，多出来的部分基本都给了后排——后排有独立车门，老人小孩自己就能上下车。知乎知乎知乎
四款车的价格阶梯其实很清楚：
222km 快乐马：3.99万（低配）
328km 橙意马：4.49万（低配+大电池）
222km 平安马：4.49万（高配）
328km 如意马：4.99万（高配+大电池）
低配和高配之间差5000块，买到的是一套安全包：ESC车身稳定、前后盘刹、电子手刹加自动驻车，外加10.1英寸中控屏、蓝牙钥匙和无钥匙进入。这一整套，恰恰是低配最大的短板——都没有，想要就得加到高配。如果你在北方或者雨雪多的城市开，这5000块别省。知乎
所以结论不难下：
纯市区买菜接娃、预算卡死4万：快乐马够了。 222km续航，按家充电价算每公里电费不到5分钱，日均三四十公里的代步强度，基本一周充一次。
预算到4.5万：别在平安马和橙意马之间纠结，想清楚你要续航还是安全包。 同样的4.49万，一个给222km+高配，一个给328km。
一步到位：如意马4.99万，不差钱就上它。
两个提醒：想用CarPlay的果粉，官方口径是2027年才支持，现在只兼容HiCar和Carlink；最高车速103km/h，别指望上高速，它的定位就是城市代步。知乎
和宏光MINIEV四门版怎么选？第五代MINIEV限时3.78万起，比小马便宜两千左右，胜在保有量大、售后网点密。但别把这笔账算错：两三千的差价买不到328km，长续航版最低要到4.49万的橙意马，差价就是七千了。小马多花的钱，换到的是328km续航、宁德电池和整车三电终身质保（官方叫521 PLUS服务，含终身免费基础保养和终身道路救援）。预算卡死4万以内，选MINI；能把预算提到4.5万、图长续航和质保的，选小马。哔哩哔哩知乎
要不要等？长安糯玉米四门版下个月上市，尺寸3515/1715/1545mm、轴距2200mm，也是四门四座。不急用车，等三车横评再下手不吃亏；急用的，小马这个限时价没有"再等等"的必要。微博微博
但下单前，先查一下你所在城市有没有奔腾的售后网点。已经有车主反馈当地网点退网，做保养得跑异地，打官方400也只得到"去外地"的答复。几万块的小车省下的钱，别在养车上折腾回去——提车前一个电话就能问清楚的事。小红书
3.99万买到五门四座，放在两年前不可想象。现在的问题不是值不值，是四款里别拿错那5000块。
