昨晚大家都快睡了，工信部第413批新车公示悄悄放了出来。这场被网友戏称的"工信部车展"，没想到压轴的亮点之一是极氪001——2027款申报信息全曝光。苦苦纠结"等不等27款"的朋友们，恭喜，答案卷放出来了。微博微博
先说结论：变化比你想的小
外观基本没动，贯穿式尾灯、猎装身段都还是熟悉的样子。有眼尖的甚至扒出细节：27款的前包围，居然从26款又变回了24/25款的样式。这算"复古即进步"，还是省了一笔模具费？答案可能只有极氪财务部知道。微博微博
尺寸还是车长4977mm、轴距3005mm，另新增了5029mm的申报，空气悬架继续提供选装。多出来的52mm，大概率都长在新套件上。申报里还带了牵引装置，准拖挂质量2吨，一台原厂能拖挂车出门的猎装车，这份浪漫很欧式。微博
真正的戏眼：黑金套件
这次极氪给001全系通过"变更扩展"申报了一套黑金外观套件：黑黄配色的前唇、后包围、卡钳，钕色轮毂，外加黑金碳纤维尾翼和碳纤维后视镜。申报图一出，平时吵得不可开交的评论区难得和谐——有人喊"真带劲"，有人说配色"太正统"，甚至有人搬出莲花Evija来对比。极氪的设计团队，这回算是打了个翻身仗。微博微博微博
还有个潜在的好消息：黑金套件是通过现款车型的"变更扩展"申报的，也就是说，在售的26款理论上也有机会装上这套行头。什么时候给、怎么给，等官方发话。
当然，评论区也有人灵魂发问：新车还是隐藏门把手，2027年起新规要禁用的那种。这个问题，先留给极氪自己琢磨。微博
真正的商业动作：后驱磷酸铁锂版
新申报的型号BEV101，370kW单电机后驱，配磷酸铁锂电池，最高车速240km/h或280km/h。汽车博主们普遍推测，这就是传闻中的95度电池SKU，意味着"价格有望下探一点"。微博微博微博
翻译一下：极氪要把001的门槛打下来。原因不难猜。这台曾经的30万级猎装霸主，近期月销量已经掉到2000台以内。极氪品牌10月交付32483辆、同比大涨51.6%，但这3万多台里，001的贡献已经相当有限。门槛不降，走量无望。微博易车搜狐汽车
不过官方计划里写得明明白白：2027款001要等到2027年一季度才上市，900V架构和猎装造型保留，舒适配置加码。微博易车
那现在到底买不买？
三类人，三种答案。
着急提车的：现款26款起步价26.98万，全系900V，双电机版本零百加速2.83秒。27款变化就这点，真没必要为"全新款"三个字干等一个季度。微博
冲黑金颜值去的：可以留一手，先看看现款后续能不能官方加装套件，别急着为27款下订单。
等降价的：得有点耐心，最快也要2027年一季度。后驱磷酸铁锂版如果落地，入门价大概率好看不少，但你也要接受它放弃双电机的2.83秒——鱼和熊掌，历来难兼得。
顺带一提，同批公示里，极氪009光辉也申报了黑金、紫白双拼配色和四色漩涡新轮毂。9X光辉同样加了紫色版本。极氪的旗舰们，正集体进入"个性化"时间。微博微博
小改款不丢人，丢人的是不敢把话说清楚。这次极氪提前半年把牌摊在桌上：变化不大、要等挺久、买不买现款自己定。答题卡都发下来了，怎么选，看你的。
