先把答案说了
11月12日24时，国内成品油第22轮调价窗口将开启。按目前机构测算，92号汽油每升约降0.23到0.27元，95号约降0.27到0.29元，0号柴油约降0.26到0.28元。50升油箱加满92号，大概省11.5到13.5元；95号省13.5到14.5元。
这个数字不算大，差不多一碗面。但如果你刚好要加油，等到12日夜里之后再加，能少掏十几块。最终降幅可能更大，50升油箱省到15元左右也不是没可能。
沙特降价，不是这次降价的“发令枪”
沙特阿美11月6日把12月销往亚洲的阿拉伯轻质原油官价下调了2美元/桶，较阿曼/迪拜均价贴水扩大到6.50美元/桶，是2020年5月以来最低。 翻译一下：沙特在降价抢亚洲炼厂的订单。金融界
但国内本轮调价预期由涨转跌，发生在11月2日至4日：11月2日布伦特单日跌7.63%，4日又跌8.67%，两个交易日抹去了10月的全部涨幅。 沙特官价是6日才公布的，时间顺序对不上。中国经营报
真正的推手是地缘风险溢价的退潮。美国中期选举后，市场开始交易美伊冲突缓和、霍尔木兹海峡复航的预期。 11月9日，布伦特原油再跌5.85%，收于92.57美元/桶。新京报财联社
沙特降价更像是给已经转向的市场补了一脚：供应恢复速度超过需求和炼油能力的修复，中东产油国开始通过大幅降价争夺买家。金融界
国际跌得凶，国内为什么只降两毛多
国内油价不是盯某一天的国际油价，而是看10个工作日的均价，再和上一轮周期的均价比较。 本轮周期从10月30日算起，月初油价还在高位，把均价拉住了。新华网
所以国际油价上周跌得凶，国内变化率却只有-5.95%，对应每吨下调300元左右。 另一套按340元/吨测算的口径，给的是92号降0.27元/升、95号降0.29元/升、0号柴油降0.28元/升。中国经营报黄河新闻网吕梁频道
11月9日国际油价又跌了近6%，按目前价位，10日、11日、12日三个统计日会把均价进一步拉低。现在看到的降幅，大概率是“下限”，不是“上限”。
一箱油、一个月、一辆重卡
按92号每升降0.23到0.27元算：
50升油箱：一次省11.5到13.5元；
按月跑2000公里、百公里8升：一个月油钱少36到43元；
重卡按月跑1万公里、百公里38升，0号柴油降0.26到0.28元：按这个降幅折算，一个月能省约1000元。
如果最终降幅扩大到0.30元/升，50升油箱就是15元。
横向看，10月29日那次上调，92号涨0.27元/升、95号涨0.29元/升、0号柴油涨0.28元/升，50升油箱多花13元。 这次下调基本把上月底多花的钱还回来。但把时间拉长，今年仍是涨多跌少：14涨5跌2搁浅，汽油累计上调2720元/吨，折合每升涨2.18到2.32元，当前全国92号汽油均价8.87元/升。 这次省的十几块，只是个零头。21世纪经济报道黄河新闻网吕梁频道
两个变量
第一，最终数字以发改委11月12日的通知为准。机构测算是预估值，不是红头文件。
第二，今年国家多次调控油价。10月29日那次，机制算出应涨440元/吨，实际只涨了345元/吨。 这次是下调，通常没有“压降”的理由，但会不会全额落地，仍要看官方通知。新华网
还有一个变量是地缘局势。美伊谈判一旦证伪，油价回补也会很快。 别因为一次下调，就赌下一轮继续跌。新京报
要不要等过了12日再加
如果你油箱见底，正常加，没必要为了十几块绕路；能等到12日24时以后，再加满更划算。省下的钱大概够一碗面。
最终幅度，12日傍晚看发改委官网或当地加油站的价格牌。执行时间是12日24时，也就是13日零点。
沙特降价是一个信号：原油市场的风，正从“地缘紧张”吹向“供应宽松”。但对你我来说，最实在的，就是12日晚上之后，加满一箱少掏十几块。
