买了激光雷达版的，先把发票留好——它要从2027年开始兑现了。
9月16日的2026零跑技术日上，朱江明抛出迄今最馋人的一句话：截至8月底，已交付的35万辆零跑激光雷达车型，全部免费升级LWM世界模型辅助驾驶，且终身免费使用。知乎知乎
就连最早一万多批硬件不一致的激光雷达车主，算法移植重构至少要花5000万，零跑也认了。知乎
但排期表一放出来，车主当场破防：免费的饼是期货，第一口要等到2027年。知乎
2027年Q1：D19、27款C10、B10
2027年Q2：27款C16、B01
2027年Q3：D99、26款C16、C10、C11、27款C11
2027年Q4：24款C16、C10、C11、25款B10、B01、26款Lafa5、A10、A05
翻译一下：2024年提的24款C11，这份免费要等到明年年底；扛起销量大梁的A10、A05，同样排在最后一行。技术日当晚，《零跑世界模型智驾更新时间，得罪了所有车主》的帖子冲上210条评论。一位26款C16顶配车主另发笔记吐槽：“看完OTA排期，实在难以接受”。车主争的从来不是要不要升级，而是什么时候——毕竟当初为激光雷达多掏的钱，都是真金白银：知乎小红书小红书
先拆雷：这饼不是空的。新架构把代码量砍掉90%，激光雷达退居安全冗余。这套世界模型方案能适配200、640、1280 TOPS等不同算力平台。零跑说，10万元以内的车也能装上世界模型高阶辅助驾驶。在杭州窄巷提前实测过的媒体，形容它的走法是"有礼貌，但不磨叽"。被追问"何时追上FSD"，朱江明也没演：“中国车不能到美国去，FSD也没进中国，没有可比性”。知乎知乎微博知乎微博
但免费升级≠体验拉平：高通8797芯片（640 TOPS）计划支持语音控车，8650（200 TOPS）不支持。官方对8650车型的目标是"日常通勤"。下单前，先翻配置表看清自己那颗芯片。知乎
三类人，三笔账：
老车主：免费升+终身免用费，不亏，唯一的成本是等；眼下的现货包也在正常推进，26款C系10月已陆续推送OTA。小红书
想买现款的人：激光雷达版约等于提前一年买硬件，想要最早上身，盯B10和27款C10；想要满血功能，认准8797的版本；打算开满五年，这笔期货可以接。
持币等新款的人：别忘了LEAP 5.0的空间魔法、MM-i混动、第二品牌，全都押在2027年的车上——期货不止一条。
零跑的老武器，从来是把别人已经验证过的需求，用更低的成本做成今天就能买到的现货。这次它第一次让用户为技术红利等到2027年。饼是真的，免费是真的，排期也是真的，值不值得买，看你的车在第几行。评论区对个号。知乎
