二手捡漏小牛NXT电动车，只要5000元，实测没有踩坑，感觉赚翻了

油费又又涨价了，赚钱赚的不多，当然首先要想到开支节流了。2轮电动车的性价比凸显出来了。老电动车续航已经尿崩了，所以在2手平台蹲了好久，最后蹲到一个准备去广州打工的人很精神的小伙子在出售自己的宝马，价格还行。据他说当年1万多买的，现在打5折5600，我还了200块钱5000成交了。

手续齐全，直接可以在手机上过户。车辆的成色还不错没有大的剐蹭，只有一些小的划痕。电动车不比汽车，有刮痕才常见不过了，特别还是小伙子年轻气盛的年纪。

不得不说小牛电动车一直颜值独当一面，在这么多传统品牌中硬生生的杀出一条血路。还是有2把刷子，现在的年轻人买电动车不是小牛就是9号，其他牌子看都不看一眼。

这条刮痕比较严重，不知道这辆车经历了什么，划的又长又深，当然这也给我砍价的根据了。

这是一款24款的NXT，保持着小牛电动车的经典运动风造型，翠绿的配色。虽然用了几年但是外表喷漆依然崭亮如新。

正脸是标志性的LED大灯，新款的小牛马拉松的正脸和这款的正脸长的差不多，可能就是稍微小改了一下吧。

买车第一步当然就是试驾了，不得不说小牛的骑行体验还是很舒服的。皮坐垫柔软弹性好，长时间做也不会咯屁股。踏脚板的空间和长度设计的正好，对于我173CM的个子还有不少的空余空间。

所以配件和功能暂时没检查出什么问题，前面的大灯亮度足，龙头操控很灵活，没有卡顿感，过缓震带车的减震也很好，很温柔。没有我家老车那种坚硬的直上直下的感觉。

加速也快，骑行的时候能够感觉到车的动力很足，没有那种虚弱无力感，可以听到风在耳边呼呼想起。

刹车试了好多次，前后双碟刹比前碟后鼓要灵敏很多，理想车速下面遇到紧急路况可以及时刹住。还有及时智能化比我之前的车方便太多。骑了几圈有种从传统油车来到现在的新势力电车的感觉。有点不适应之前的老电动车了。

骑了大概10公里左右，体验很不错，没有那种开老爷车的感觉，对于城市的路况的表现我感觉还是很完美的。就目前来看整辆车也完全没有问题，各种功能都不缺失。几个主要的地方比如动力、刹车、操控都没毛病。而且这个价格也很有性价比。

终于可以把我的老坐骑处理了，开上小牛心情都好上不少。当然一定要记得小牛是智能车，所以所以大家一定要注意，让一定要解绑车辆，你注册账号绑定电动车，最好交易的时候搞定，这样后期会少很多麻烦，可以安安心心的用车。