最近订过极地邮轮船票的人，可能会在报价单或者账单里看到一个新的费用项目。
11月6日，极地探险邮轮公司 Oceanwide Expeditions（泛海探险）向国内代理发出通知，2027年1月6日及之后出发的极地航次每人每晚加收37美元燃油附加费，按晚数叠加计算。小红书
这条附加费今年是一步步铺开来的。4月，公司先对2026年北极季加收，标准为每人每晚约25欧元，新旧订位一律适用。9月，扩展到11月15日至12月31日出发的南极航次，提高到每人每晚29美元（或25欧元），并明确已经出票的旅客也会收到修订后的账单。按10晚航程估算，一张已付款的船票要每位多补约290美元，11月又涨到了37美元一晚。小红书小红书小红书
官方的解释落在燃料上：全球燃料市场波动叠加地缘政治，极地环保标准又要求使用低硫船用轻柴油（LSMGO），比普通燃油更贵，南极门户乌斯怀亚的补给成本也不低。公司称已自行消化了大部分成本，只让乘客分担一小部分。小红书
今年油价的涨幅确实传导到了各种船票和机票上。2月底伊朗冲突爆发以来，新加坡供应的海运轻柴油已涨到每吨1321美元，接近战前的两倍。民航方面，11月5日起国内航线燃油附加费上调，800公里（含）以下航段每人80元、800公里以上140元。那艘环球居住邮轮“奥德赛”号也因单舱月均燃油开支涨了几倍而停航。知乎知乎知乎微信公众号
对已经出票和准备买票的人，各有一句提醒。
已出票的，先把订票条款翻出来，看有没有“燃油附加费”或“价格调整”字样：有，按合同补；没有，被要求补钱时可以提出异议。这也不只是极地探险船的事，从香港出发的“领航星号”每人每晚加收200港币，云顶梦号新加坡出发的航次加收约80元人民币。微博
准备下单的，黑五折扣已经在放，找代理或官网询价时记得多问一句“含不含燃油附加费”，按10晚算每人差价超过300美元。南乔治亚登岛许可费也已公布到2029年，从200英镑逐年上调到300英镑，抵达前不足8天缴费另加50英镑逾期费。小红书小红书
如果计划2027年去极地，算预算时请用现在的数字，而不是去年存下的攻略里的数字。
